根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額司《關(guān)于抓緊開展國家工程建設(shè)規(guī)范制訂工作的函》(建司局函標(biāo)〔2020〕46號(hào)),我部組織中煤科工集團(tuán)南京設(shè)計(jì)研究院有限公司等單位起草了工程建設(shè)強(qiáng)制性國家規(guī)范《煤炭工業(yè)礦井工程項(xiàng)目規(guī)范(征求意見稿)》(見附件)?,F(xiàn)向社會(huì)公開征求意見。有關(guān)單位和公眾可通過以下途徑和方式反饋意見:
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附件:《煤炭工業(yè)礦井工程項(xiàng)目規(guī)范(征求意見稿)》
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳
2022年6月8日
工程建設(shè)強(qiáng)制性國家規(guī)范
《煤炭工業(yè)礦井工程項(xiàng)目規(guī)范》
(征求意見稿)
電子郵箱: 330969053@qq.com。
通信地址:江蘇省南京市浦口區(qū)浦東路20號(hào);郵政編碼: 210031。
2022年6月
目 次
1 總則 1
2 基本規(guī)定 2
2.1 一般要求 2
2.2 地質(zhì)保障 2
2.3 檢驗(yàn)、試運(yùn)行及驗(yàn)收 3
2.4 閉坑 3
3 開拓與開采 5
3.1 井田開拓 5
3.2 井下開采 9
3.3 井巷施工 11
4 通風(fēng) 14
5 提升、通風(fēng)、排水、空氣壓縮設(shè)備 17
5.1 提升設(shè)備 17
5.2 通風(fēng)設(shè)備 19
5.3 排水設(shè)備 20
5.4 空氣壓縮設(shè)備 21
6 井下運(yùn)輸 22
6.1 井下主運(yùn)輸 22
6.2 井下輔助運(yùn)輸 23
7 工業(yè)場地總平面布置 26
8 通信與信號(hào) 31
8.1 通信 30
8.2 信號(hào) 32
9 地面建筑 34
10 生態(tài)環(huán)境保護(hù) 38
11 給排水、消防、降塵 39
12 供熱、通風(fēng)與制冷 42
附:起草說明 39
1 總 則
1.0.1 為在煤炭工業(yè)礦井建設(shè)及閉坑過程中保障人身健康和生命財(cái)產(chǎn)安全、工程質(zhì)量安全、生態(tài)環(huán)境安全、公眾權(quán)益和公共利益,以及促進(jìn)能源資源節(jié)約利用、滿足國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展管理需要,依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī),制定本規(guī)范。
1.0.2 新建、改建、擴(kuò)建、技術(shù)改造、資源整合等礦井的咨詢、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、試運(yùn)行和閉坑必須遵守本規(guī)范。
1.0.3 本規(guī)范是礦井的咨詢、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、試運(yùn)行和閉坑的基本要求。當(dāng)采用的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí),若與本規(guī)范的規(guī)定不一致時(shí),必須采取合規(guī)性判定。
1.0.4 礦井的咨詢、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、試運(yùn)行和閉坑,除應(yīng)遵守本規(guī)范外,尙應(yīng)遵守國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。
2 基本規(guī)定
2.1 一般要求
2.1.1 煤礦建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施、職業(yè)病危害防護(hù)設(shè)施和環(huán)境保護(hù)設(shè)施,必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。
2.1.2 礦井嚴(yán)禁使用國家明令禁止或淘汰的危及生產(chǎn)安全和可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的技術(shù)、工藝、材料和設(shè)備。
2.2 地質(zhì)保障
2.2.1 礦井設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)評(píng)審備案的井田勘探地質(zhì)報(bào)告進(jìn)行。礦井建設(shè)期間,因礦井地質(zhì)、水文地質(zhì)等條件與原地質(zhì)報(bào)告出入較大時(shí),必須針對(duì)所存在的地質(zhì)問題開展補(bǔ)充地質(zhì)勘探及專題研究工作。
2.2.2 地質(zhì)勘探報(bào)告、補(bǔ)充地質(zhì)勘探報(bào)告及專題研究報(bào)告的地質(zhì)工作程度除應(yīng)滿足儲(chǔ)量備案外,還應(yīng)符合以下規(guī)定:
1 控制井田邊界構(gòu)造,詳細(xì)查明先期開采地段內(nèi)落差等于和大于20m的斷層;
2 控制先期開采地段主要可采煤層露頭位置及風(fēng)氧化帶界線;
3 查明先期開采地段各主采煤層頂?shù)装?0m范圍內(nèi)地層結(jié)構(gòu)及巖石物理力學(xué)性質(zhì);
4 查明各煤層瓦斯含量、瓦斯殘存量與解吸量,并對(duì)礦井建設(shè)及采掘工程可能影響到的所有0.3m 以上煤層進(jìn)行煤與瓦斯突出危險(xiǎn)性評(píng)估,高瓦斯及煤與瓦斯突出礦井應(yīng)繪制原煤瓦斯含量等值線圖;
5 有熱害的礦井應(yīng)查明各可采煤層及頂?shù)装鍘r石熱物理參數(shù),繪制各可采煤層地溫等值線圖,并對(duì)礦井熱害熱源進(jìn)行評(píng)估;
6 對(duì)采深超過400m的礦井應(yīng)進(jìn)行沖擊傾向性評(píng)估和沖擊危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)。
2.2.3 地質(zhì)勘探報(bào)告的水文工作程度應(yīng)查明含水層介質(zhì)類型、厚度、空間分布、邊界條件、滲透性和富水性,并符合以下規(guī)定:
1 預(yù)測礦井正常涌水量及最大涌水量;
2 評(píng)價(jià)并確定礦井水文地質(zhì)類型;
3 底板有承壓含水層的煤層應(yīng)繪制含水層與各可采煤層底板等距線圖及突水系數(shù)等值線圖;
4 查明鄰近老窯、小煤礦和生產(chǎn)礦井的分布和開采情況,查明其采空范圍,并評(píng)述其積水、積氣、火區(qū)情況;
5 進(jìn)行水體下采煤的礦井,應(yīng)對(duì)開采煤層上覆巖層進(jìn)行專門水文地質(zhì)勘探。
2.2.4 地質(zhì)勘探報(bào)告應(yīng)對(duì)井田內(nèi)所有含水層采取水樣,進(jìn)行水質(zhì)分析測試,并確定其水質(zhì)類型。對(duì)主要充水含水層,應(yīng)至少進(jìn)行1次水質(zhì)全析測試,測試內(nèi)容包括微量元素、有毒有害成分,并評(píng)價(jià)其對(duì)環(huán)境影響。
2.3 檢驗(yàn)、試運(yùn)行及驗(yàn)收
2.3.1 礦井提升機(jī)及提升絞車、提升鋼絲繩、提升容器及連接裝置、主要帶式輸送機(jī)、架空乘人裝置、主通風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、主排水泵等大型固定設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢測檢驗(yàn),并出具相應(yīng)的技術(shù)性能測試報(bào)告,取得相應(yīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格證明后方可投入使用。
2.3.2 礦井項(xiàng)目建成后竣工驗(yàn)收前,必須進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.3.3 井巷工程質(zhì)量必須按下列規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收:
1 井巷工程應(yīng)符合工程設(shè)計(jì)文件的要求;
2 工程質(zhì)量的驗(yàn)收均應(yīng)在施工單位自行檢查評(píng)定的基礎(chǔ)上進(jìn)行;
3 隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由施工單位通知有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收,并應(yīng)形成驗(yàn)收文件;
4 試塊、試件以及有關(guān)材料,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行見證取樣檢測;
5 分項(xiàng)工程的質(zhì)量應(yīng)按主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目驗(yàn)收;
6 對(duì)涉及井巷工程安全和使用功能的重要分部工程應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測。
2.3.4 礦井建設(shè)項(xiàng)目未經(jīng)竣工驗(yàn)收或者竣工驗(yàn)收不合格的,不得投入生產(chǎn)。
2.4 閉 坑
2.4.1 礦井閉坑報(bào)告應(yīng)在批準(zhǔn)的閉坑地質(zhì)報(bào)告基礎(chǔ)上完成,閉坑報(bào)告必須有完善的各種地質(zhì)資料,在相應(yīng)圖件上標(biāo)注采空區(qū)、煤柱、井筒、巷道、火區(qū)、地面沉陷區(qū)等,情況不清的應(yīng)予以說明。
2.4.2 礦井閉坑報(bào)告批準(zhǔn)后,煤礦企業(yè)應(yīng)完成資料整理歸檔和有關(guān)勞動(dòng)安全、水土保持、土地復(fù)墾及環(huán)境保護(hù)工作。
2.4.3 報(bào)廢的井筒處理應(yīng)符合以下規(guī)定:
1 報(bào)廢的立井應(yīng)填實(shí),或者在井口澆注1個(gè)大于井筒毛斷面的堅(jiān)實(shí)的鋼筋混凝土蓋板,并設(shè)置柵欄和標(biāo)志;
2 報(bào)廢的斜井(平硐)應(yīng)在井口以下斜長20m處砌筑1座磚、石或者混凝土墻,再用泥土填至井口,并加砌封墻;
3 報(bào)廢井口的周圍有地表水影響時(shí),必須設(shè)置排水溝。
3 開拓與開采
3.1 井田開拓
3.1.1 礦井咨詢和設(shè)計(jì)應(yīng)依據(jù)經(jīng)評(píng)審備案的地質(zhì)報(bào)告中的地質(zhì)資源量,分別計(jì)算礦井工業(yè)資源/儲(chǔ)量、礦井設(shè)計(jì)資源/儲(chǔ)量和礦井設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量。
3.1.2 礦井采區(qū)的采出率應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 特殊和稀缺煤類應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)厚煤層不應(yīng)小于78%,其中采用一次采全高的厚煤層不應(yīng)小于83%;
2)中厚煤層不應(yīng)小于83%;
3)薄煤層不應(yīng)小于88%。
2 其他煤類應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)厚煤層不應(yīng)小于75%,其中采用一次采全高的厚煤層不應(yīng)小于80%;
2)中厚煤層不應(yīng)小于80%;
3)薄煤層不應(yīng)小于85%。
3.1.3 特殊和稀缺煤類資源應(yīng)實(shí)行保護(hù)性開采與加工利用,其設(shè)計(jì)服務(wù)年限不得低于同規(guī)模礦井服務(wù)年限的 1.2 倍。
3.1.4 新建大中型礦井第一水平開采深度不應(yīng)超過1000m,其中新建煤與瓦斯突出礦井第一水平開采深度不應(yīng)超過800m;改擴(kuò)建大中型礦井開采深度不應(yīng)超過1200m;小型礦井開采深度不應(yīng)超過600m。
3.1.5 礦井同時(shí)生產(chǎn)的水平不得超過2個(gè)。
3.1.6 井底車場巷道及主要硐室不得布置在有煤與瓦斯突出危險(xiǎn)或有沖擊地壓危險(xiǎn)的煤層中。開拓巷道不得布置在有煤與瓦斯突出危險(xiǎn)或有嚴(yán)重沖擊地壓的煤層中及防水(砂)煤巖柱內(nèi)。
3.1.7 布置在自燃、容易自燃煤層中的開拓巷道,必須采用錨噴支護(hù)或拱碹支護(hù)。碹后的空隙和冒落處必須采用不燃性材料充填密實(shí)或用無腐蝕性、無毒性的材料進(jìn)行處理。
3.1.8 布置在沖擊地壓煤層中的巷道與硐室不應(yīng)留底煤,如果留有底煤必須采取底板預(yù)卸壓等專項(xiàng)治理措施。
3.1.9 煤層開采順序應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 開采有煤與瓦斯突出或有沖擊地壓煤層時(shí),具備開采保護(hù)層條件的必須開采保護(hù)層;
2 沖擊地壓煤層應(yīng)嚴(yán)格按順序開采,不得留孤島煤柱;
3 礦井開采順序應(yīng)確?!俺榫虿善胶狻?;
4 設(shè)計(jì)井巷工程量應(yīng)能保證采區(qū)和工作面正常接替。高瓦斯礦井、有煤與瓦斯突出危險(xiǎn)的礦井,應(yīng)計(jì)入抽采瓦斯和開采保護(hù)層所增加的巷道工程量。
3.1.10 每個(gè)生產(chǎn)礦井必須至少有兩個(gè)能行人的通達(dá)地面的安全出口,各出口間距不得小于30m;進(jìn)風(fēng)井必須防止粉塵、有害和高溫氣體、煙火進(jìn)入;采用中央式通風(fēng)的新建和改擴(kuò)建礦井,設(shè)計(jì)中應(yīng)規(guī)定井田邊界的安全出口;新建、擴(kuò)建礦井的回風(fēng)井嚴(yán)禁兼作提升和行人通道,緊急情況下可作為安全出口。
3.1.11 開鑿立井時(shí),井口與穩(wěn)定巖層之間,必須采用混凝土澆筑,且向穩(wěn)定巖層內(nèi)應(yīng)至少延伸5m;立井井筒位于地震烈度為7度及以上地區(qū),或處于表土段不穩(wěn)定地層時(shí),自井口向下30m井壁必須采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。開鑿平硐或斜井時(shí),井口至穩(wěn)定巖層之間,必須采用砌碹或者混凝土砌(澆)筑,且砌筑向穩(wěn)定巖層內(nèi)應(yīng)至少延伸5m;當(dāng)?shù)卣鹆叶葹?度及以上時(shí),必須采用鋼筋混凝土支護(hù)。
3.1.12 立井井筒裝備中金屬構(gòu)件及連接件必須采取防腐蝕處理措施。
3.1.13 井筒布置應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 作為礦井安全出口的立井井筒,必須設(shè)置由井下通達(dá)地面的梯子間;
2 采用普通鑿井法施工的井筒在含水、不穩(wěn)定地層內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置休息硐室;
3 采用除注漿鑿井法以外的特殊鑿井法施工的井筒在特殊鑿井段內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置休息硐室;
4 作為礦井安全出口的斜井井筒,當(dāng)傾角不大于45度時(shí),必須在其中設(shè)置人行道。當(dāng)井筒傾角大于或等于45度時(shí),必須設(shè)置梯道間或梯子間。梯道間必須分段錯(cuò)開設(shè)置,每段斜長不得大于10m;
5 串車提升的斜井井筒的上、下部及各水平甩車場交岔點(diǎn)上方,必須設(shè)置自動(dòng)常閉的跑車防護(hù)裝置。
3.1.14 同時(shí)布置帶式輸送機(jī)與架空乘人裝置的斜井井筒(斜巷),應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 帶式輸送機(jī)與架空乘人器之間必須設(shè)置安全隔離防護(hù)裝置;
2 架空乘人裝置的吊椅中心至隔離防護(hù)裝置的距離不得小于0.7m。
3.1.15 立井井筒中各種梁在井壁上的固定方式應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 采用普通鑿井法施工的井筒,各種梁在含水、不穩(wěn)定表土層內(nèi)嚴(yán)禁采用梁窩固定方式;
2 采用鉆井鑿井法施工的井筒,各種梁在鉆井段,以及采用其他特殊鑿井法施工的井筒在表土層段,嚴(yán)禁采用梁窩固定方式。
3.1.16 凍結(jié)鑿井法立井井筒支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 凍結(jié)鑿井法立井井筒掘砌深度必須進(jìn)入穩(wěn)定基巖并設(shè)置壁基;
2 凍結(jié)鑿井法立井井筒掘砌底部必須將內(nèi)、外層井壁整體澆筑作為壁座。
3.1.17 鉆井鑿井法立井井筒支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 鉆井鑿井法立井井筒支護(hù)深度必須進(jìn)入不透水的穩(wěn)定基巖;
2 鋼板混凝土復(fù)合井壁內(nèi)層鋼板筒內(nèi)側(cè)必須進(jìn)行防腐蝕處理,并設(shè)置泄水孔。
3.1.18 立井井筒鉆井法施工井壁吊環(huán)必須符合下列規(guī)定:
1 應(yīng)采用熱軋?zhí)妓貓A鋼制作,嚴(yán)禁冷彎加工;
2 超出井壁上法蘭盤部分的高度不得大于200mm,下部應(yīng)采用托架與結(jié)構(gòu)鋼筋或鋼板筒焊接固定;
3 埋設(shè)在混凝土中的深度應(yīng)根據(jù)井壁重量計(jì)算確定。
3.1.19 有機(jī)車或無軌膠輪車行駛的巷道,必須在巷道的一側(cè)設(shè)置人行道。
3.1.20 有人員行走的巷道必須設(shè)置凈高不小于1.8m人行道,人行道上不得有妨礙人員行走的任何設(shè)施和物件。在凈高1.6m范圍內(nèi)人行道的寬度必須符合下列要求:
1 采用無軌運(yùn)輸設(shè)備的巷道不得小于1.0m;
2 采用軌道運(yùn)輸?shù)南锏溃C采礦井不得小于1.0m,其他礦井不得小于0.8m;
3 采用單軌吊、架空乘人裝置運(yùn)人的巷道不得小于1.0m;
4 人車停車地點(diǎn)上、下人側(cè),不得小于1.0m。
3.1.21 主變電所和主排水泵房地面應(yīng)高出硐室通道與井底車場巷道或大巷連接處底板0.5m;若與硐室通道相連接的巷道鋪設(shè)雙軌且為高低道時(shí),應(yīng)以高道一側(cè)巷道底板計(jì)算硐室地面高程;當(dāng)主變電所與主排水泵房聯(lián)合布置時(shí),其地面高程不應(yīng)低于主排水泵房的地面高程。
3.1.22 主排水泵房至少應(yīng)有2個(gè)出口,一個(gè)出口用斜巷通到井筒,并高出泵房底板 7m以上;另一個(gè)出口通到井底車場,在此出口通道內(nèi),應(yīng)設(shè)置防水、防火密閉門。泵房和水倉的連接通道,應(yīng)設(shè)置控制閘門。
3.1.23 主要水倉必須由至少兩條互不滲漏的主倉和副倉組成,并應(yīng)滿足清理時(shí)交替使用的要求。
3.1.24 井下爆炸物品庫應(yīng)采用硐室式、壁槽式或含壁槽的硐室式,位置選擇應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 井下爆炸物品庫房距井筒、井底車場、主要運(yùn)輸巷道、主要硐室以及影響全礦井或大部分采區(qū)通風(fēng)的風(fēng)門的法線距離應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)硐室式不得小于100m;
2)壁槽式不得小于60m。
2 庫房距行人巷道的法線距離應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)硐室式不得小于35m;
2)壁槽式不得小于20m。
3 庫房距地面或上下巷道的法線距離應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)硐室式不得小于30m;
2)壁槽式不得小于15m。
3.1.25 巷道凈斷面必須滿足行人、運(yùn)輸、通風(fēng)和安全設(shè)施及設(shè)備安裝、檢修、施工的需要,并符合下列要求:
1 巷道凈斷面必須按支護(hù)最大允許變形后的斷面設(shè)計(jì);
2 采用軌道機(jī)車運(yùn)輸?shù)南锏纼舾?,自軌面起不得低?m。架線電機(jī)車運(yùn)輸巷道的凈高,在井底車場內(nèi)、從井底到乘車場,不小于2.4m;其它地點(diǎn),行人的不小于2.2m,不行人的不小于2.1m;
3 采(盤)區(qū)內(nèi)的上山、下山和平巷的凈高不得低于2m,薄煤層內(nèi)的不得低于1.8m。
3.1.26 運(yùn)輸巷道直線段的安全間隙、檢修與操作空間必須符合表3.1.26的規(guī)定:
表 3.1.26 運(yùn)輸巷道直線段安全間隙、檢修與操作空間的最小值(mm)
序號(hào) | 項(xiàng) 目 | 最小值 |
1 | 綜采礦井軌道運(yùn)輸設(shè)備與巷道側(cè)幫的支護(hù)、管線、設(shè)施之間的安全間隙 | 500 |
2 | 綜采礦井軌道運(yùn)輸設(shè)備與巷道頂部的支護(hù)、管線、設(shè)施之間的安全間隙 | 300 |
3 | 其他礦井軌道運(yùn)輸設(shè)備與巷道的支護(hù)、管線、設(shè)施之間的安全間隙 | 300 |
4 | 雙軌運(yùn)輸巷道兩股道列車之間的安全間隙 | 200 |
5 | 帶式輸送機(jī)與巷道側(cè)幫的支護(hù)、管線、設(shè)施之間的檢修空間 | 500 |
6 | 帶式輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾與巷道側(cè)幫的支護(hù)、管線、設(shè)施之間的檢修空間 | 700 |
7 | 采區(qū)裝載點(diǎn)兩股道列車之間的操作空間 | 700 |
8 | 礦車摘掛鉤點(diǎn)兩股道列車之間的操作空間 | 1000 |
9 | 移動(dòng)變電站、工作面平巷設(shè)備列車與巷道側(cè)幫的支護(hù)或管線之間的安全間隙 | 300 |
10 | 移動(dòng)變電站、工作面平巷設(shè)備列車與輸送機(jī)之間的檢修空間 | 700 |
11 | 無軌運(yùn)輸設(shè)備與巷道頂部、側(cè)幫的支護(hù)、管線、設(shè)施之間的安全間隙 | 500 |
12 | 無軌運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)送的液壓支架與巷道頂部的支護(hù)、管線、設(shè)施之間的安全間隙 | 300 |
13 | 架空乘人裝置蹬座中心與巷道側(cè)幫的支護(hù)、管線、設(shè)施之間的安全間隙 | 700 |
14 | 架空乘人裝置物料斗箱與巷道側(cè)幫的支護(hù)、管線、設(shè)施之間的安全間隙 | 500 |
15 | 架空乘人裝置蹬座、物料斗箱與巷道底板之間的安全間隙 | 300 |
16 | 循環(huán)運(yùn)行的架空乘人裝置運(yùn)載索中心之間的安全間隙 | 900 |
17 | 循環(huán)運(yùn)行的架空乘人裝置物料斗箱之間的安全間隙 | 500 |
18 | 單軌吊運(yùn)輸設(shè)備與巷道側(cè)幫的支護(hù)或管線、設(shè)施之間的安全間隙 | 850 |
19 | 單軌吊運(yùn)輸設(shè)備與巷道底板之間的安全間隙 | 300 |
20 | 單軌吊運(yùn)輸設(shè)備與巷道頂部的支護(hù)或設(shè)施之間的安全間隙 | 500 |
注:1 運(yùn)輸設(shè)備包括設(shè)備本身及運(yùn)送的物件,管線包括管線本身和敷設(shè)裝置;
2 安全間隙按運(yùn)輸設(shè)備、支護(hù)結(jié)構(gòu)、管線及其他設(shè)施的最突出部分計(jì)算;
3 運(yùn)輸巷道曲線段及與之相連的一定長度的直線段中,運(yùn)輸設(shè)備兩側(cè)的人行道與安全間隙,應(yīng)在直線段人行道與安全間隙的基礎(chǔ)上加寬。
3.2 井下開采
3.2.1 采區(qū)車場布置應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 單道布置的采區(qū)車場摘掛鉤段應(yīng)設(shè)雙側(cè)人行道, 雙道布置的采區(qū)車場摘掛鉤段應(yīng)設(shè)中間人行道和一側(cè)人行道 ;
2 采區(qū)車場應(yīng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。
3.2.2 采區(qū)變電所通道必須裝設(shè)向外開的防火柵欄兩用門,并應(yīng)滿足通風(fēng)要求,防火柵欄兩用門打開時(shí)不得妨礙交通。
3.2.3 礦井同時(shí)生產(chǎn)的采煤工作面?zhèn)€數(shù)不得超過 2 個(gè)。
3.2.4 高瓦斯、煤與瓦斯突出礦井的每個(gè)采(盤)區(qū)和開采容易自燃煤層的采(盤)區(qū),必須設(shè)置至少1條專用回風(fēng)巷;低瓦斯礦井開采煤層群和分層開采采用聯(lián)合布置的采(盤)區(qū),必須設(shè)置1條專用回風(fēng)巷。采(盤)區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷必須貫穿整個(gè)采區(qū),嚴(yán)禁一段為進(jìn)風(fēng)巷、一段為回風(fēng)巷。
3.2.5 有煤與瓦斯突出危險(xiǎn)的礦井,采(盤)區(qū)巷道布置應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 采(盤)區(qū)上下山布 置在突出煤層中時(shí),必須布置在評(píng)估為無突出危險(xiǎn)區(qū)或者采用區(qū)域防突措施(順層鉆孔預(yù)抽煤巷條帶煤層瓦斯除外)有效的區(qū)域;
2 位于突出煤層中的工作面運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷及開切眼等回采巷道,應(yīng)布置在被保護(hù)區(qū)域或其他泄壓區(qū)域。
3.2.6 高瓦斯、煤與瓦斯突出、有容易自燃或者自燃煤層的礦井,不得采用前進(jìn)式采煤方法。
3.2.7 采煤工作面必須保持至少2個(gè)便于行人上下的安全出口,1個(gè)應(yīng)通到進(jìn)風(fēng)巷道,另1個(gè)應(yīng)通到回風(fēng)巷道。
3.2.8 采煤工作面的采出率應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 厚煤層不應(yīng)小于93%;
2 中厚煤層不應(yīng)小于95%;
3 薄煤層不應(yīng)小于97%。
3.2.9 采區(qū)上山采用自溜運(yùn)輸時(shí),溜煤上山的溜槽與人行道之間必須設(shè)置高度不低干1.8m的隔板或隔墻。
3.2.10 開采急傾斜煤層的上山采區(qū),當(dāng)采用溜煤眼運(yùn)輸時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 溜煤眼嚴(yán)禁人員通行,也不得兼作進(jìn)、回風(fēng)眼;
2 溜煤眼的上口應(yīng)有防止人員墜落的措施。
3.2.11 工作面滾筒采煤機(jī)選型應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 采煤機(jī)必須裝備內(nèi)、外噴霧裝置;
2 工作面傾角大于15°時(shí),滾筒采煤機(jī)必須有可靠的防滑裝置,工作面傾角大于35°時(shí),工作面滾筒采煤機(jī)必須有可靠的制動(dòng)裝置。
3.2.12 工作面刮板數(shù)輸送機(jī)選型必須符合以下規(guī)定:
1 當(dāng)工作面傾角大于12°時(shí),與刨煤機(jī)配套的刮板輸送機(jī)必須裝設(shè)防滑、錨固裝置;
2 當(dāng)工作面傾角大于15°時(shí),與滾筒采煤機(jī)配套的刮板輸送機(jī),必須裝設(shè)防滑、錨固裝置;
3 當(dāng)工作面傾角大于25°時(shí),刮板輸送機(jī)必須有防止煤、矸竄出溜槽傷人的措施。
3.2.13 工作面運(yùn)輸巷破碎機(jī)入料口必須設(shè)置防止人員誤入破碎機(jī)的安全防護(hù)措施。
3.3 井巷施工
3.3.1 井巷工程施工,應(yīng)采用雙回路供電。特殊情況下擬采用一回路供電時(shí),必須設(shè)有臨時(shí)備用電源,其容量必須滿足通風(fēng)、排水和撤出人員的需要。高瓦斯、煤與瓦斯突出、水文地質(zhì)類型復(fù)雜和極復(fù)雜的礦井進(jìn)入開拓巷道和井底硐室施工前,其他礦井進(jìn)入采區(qū)巷道施工前,必須形成兩回路供電。
3.3.2 穿過馬頭門、硐室、巷道的凍結(jié)管與地層之間的環(huán)形空間必須封堵充填,充填長度自馬頭門、硐室、巷道頂板向上不應(yīng)小于100m。
3.3.3 立井、暗立井、斜井或斜巷施工時(shí),工作面、吊盤、井筒中間轉(zhuǎn)水站、井口信號(hào)房、斜井或斜巷中部車場、絞車房及調(diào)度室等重要工作和指揮場所,必須安裝本安型通信設(shè)備。
3.3.4 井巷工程的施工,必須采取濕式鑿巖、水封爆破、放炮噴霧、灑水出矸、沖刷巖幫、加強(qiáng)通風(fēng)等綜合防塵措施,對(duì)主要進(jìn)風(fēng)大巷、掘進(jìn)工作面及局部通風(fēng)機(jī)的入風(fēng)口附近應(yīng)設(shè)置水幕。
3.3.5 采用特殊法施工的井筒,在沖積層中嚴(yán)禁預(yù)留或后鑿梁窩。井梁的安裝應(yīng)采用錨桿固定或其它不破壞井壁的方法。單層井壁的錨桿深度不得超過井壁厚度的3/5,雙層井壁的錨桿深度不得超過內(nèi)層井壁厚度的4/5。
3.3.6 礦井井壁預(yù)制工程中每節(jié)井壁必須留置不少于一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試樣。
3.3.7 煤礦井筒固井工程必須符合下列規(guī)定:
1 壁后注漿質(zhì)量檢查必須符合下列規(guī)定:
1)檢查孔的單孔出漿量必須小于0.1m3,出水量必須小于0.5m3/h;
2)出水量歷經(jīng)24h后嚴(yán)禁繼續(xù)增加,且水中嚴(yán)禁帶砂;
3)檢查孔有出漿出水的,必須重新補(bǔ)注漿。
2 壁后注漿充填量必須符合下列規(guī)定:
1)鍋底至井底車場連接處以上30m充填段的注漿充填量嚴(yán)禁少于測算量;
2)其他充填段注漿充填量嚴(yán)禁少于測算量。
3.3.8 在探放水鉆孔施工前,必須通知鄰近巷道的施工作業(yè)人員,并應(yīng)預(yù)先確定避災(zāi)路線。
3.3.9 井筒穿過煤與瓦斯突出地層時(shí),必須進(jìn)行突出危險(xiǎn)性預(yù)測,應(yīng)采取防治突出措施,并應(yīng)進(jìn)行防治突出措施效果檢驗(yàn),同時(shí)應(yīng)采取安全防護(hù)措施。
3.3.10 井筒施工進(jìn)入基巖段后,必須裝備甲烷風(fēng)電閉鎖裝置。 所有礦井進(jìn)入二期工程后必須安裝礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)。
3.3.11 井下進(jìn)行電焊、氣焊、切割時(shí),必須制定安全措施,指定瓦檢員隨時(shí)測量瓦斯及其他有害氣體的濃度,在確認(rèn)作業(yè)地點(diǎn)附近20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛鹊陀?.5%時(shí),方準(zhǔn)作業(yè)。
3.3.12 核放射源罐必須具有衛(wèi)生防疫站和公安部門的使用許可證,安全標(biāo)志齊全醒目,長時(shí)間不使用和確要在放射源下方檢修和操作時(shí),必須將旋轉(zhuǎn)擋塊關(guān)閉,并鎖住固定插銷。
3.3.13 煤礦機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置必須符合設(shè)計(jì)文件、設(shè)備制造廠家技術(shù)文件的規(guī)定,在試運(yùn)轉(zhuǎn)中需要調(diào)試的裝置,必須在試運(yùn)轉(zhuǎn)中完成調(diào)試,其功能必須符合設(shè)計(jì)文件的要求。設(shè)備聯(lián)軸器、傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)鍵、傳動(dòng)帶等轉(zhuǎn)動(dòng)部位均應(yīng)安裝防護(hù)罩。
3.3.14 變壓器試運(yùn)行前,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查:變壓器本體應(yīng)兩點(diǎn)接地;接地引線及其與主接地網(wǎng)的連接,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,接地應(yīng)可靠。
3.3.15 井下鋪軌工程采用 30kg /m 及其以上軌型的鋼軌在使用前,必須逐根調(diào)直整平;嚴(yán)禁在主要運(yùn)輸線路使用磨耗超過限度的鋼軌,嚴(yán)禁在同一條運(yùn)輸線路上鋪設(shè)不同型號(hào)的鋼軌。主要運(yùn)輸線路鋼軌垂直磨耗限度見表3.3.15。
表3.3.15 主要運(yùn)輸線路鋼軌垂直磨耗限度表
鋼軌類型(kg/m) | 11、15 | 22、30 | 備注 |
垂直磨耗限度(mm) | 6 | 9 |
3.3.16 在高瓦斯礦井和煤與瓦斯突出礦井中,已揭煤的尚未貫通的井筒和處于回風(fēng)的井筒,嚴(yán)禁進(jìn)行井筒裝備施工。
3.3.17 煤礦井巷工程施工必須建立合理可靠的通風(fēng)系統(tǒng),改變?nèi)V井通風(fēng)系統(tǒng)時(shí),必須編制通風(fēng)設(shè)計(jì)及安全措施。兩個(gè)及以上施工單位共用一個(gè)系統(tǒng)時(shí),應(yīng)由建設(shè)單位統(tǒng)一通風(fēng)管理。
4 通 風(fēng)
4.0.1 箕斗提升井或裝有帶式輸送機(jī)的井筒兼作進(jìn)風(fēng)井時(shí),箕斗提升井筒中的風(fēng)速不得超過6m/s、裝有帶式輸送機(jī)的井筒中的風(fēng)速不得超過4m/s,并應(yīng)采取防塵措施,井筒中必須裝設(shè)自動(dòng)報(bào)警滅火裝置和敷設(shè)消防管路。
4.0.2 礦井通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 保證井下采煤、掘進(jìn)工作面、機(jī)電硐室等工作場所風(fēng)量充足;
2 各地點(diǎn)的實(shí)際需要風(fēng)量,應(yīng)根據(jù)該地點(diǎn)風(fēng)流中的瓦斯、二氧化碳、氫氣和其他有害氣體的濃度、風(fēng)速、溫度、每人供風(fēng)量等計(jì)算確定,要分別計(jì)算礦井通風(fēng)容易和困難時(shí)期的風(fēng)量;
3 礦井通風(fēng)系統(tǒng)必須能夠?qū)⒆銐虻男迈r空氣有效地送到井下工作場所,保證安全生產(chǎn)和良好的勞動(dòng)條件;
4 必須具有抗災(zāi)應(yīng)變能力,發(fā)生事故時(shí),保證人員能夠安全撤出;
5 必須設(shè)置井下環(huán)境及安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。
4.0.3 礦井必須有完整的獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)。
4.0.4 新建高瓦斯礦井、煤與瓦斯突出礦井、煤層容易自燃礦井及有熱害的礦井應(yīng)采用分區(qū)式通風(fēng)或者對(duì)角式通風(fēng);初期采用中央并列式通風(fēng)的只能布置一個(gè)采區(qū)生產(chǎn)。
4.0.5 礦井主要通風(fēng)機(jī)必須裝有反風(fēng)設(shè)施,并能在10min內(nèi)改變巷道中的風(fēng)流方向;當(dāng)風(fēng)流方向改變后,主要通風(fēng)機(jī)的供給風(fēng)量不應(yīng)小于正常供風(fēng)量的40%。每季度對(duì)反風(fēng)設(shè)施至少檢修1次,每年應(yīng)進(jìn)行1次反風(fēng)演習(xí),反風(fēng)時(shí)間不少于2小時(shí)。
4.0.6 壓入式通風(fēng)的風(fēng)道應(yīng)至少裝設(shè)兩道防火門,防火門應(yīng)采用不燃材料制作,并應(yīng)具有防腐蝕性能。
4.0.7 井下采用防爆柴油動(dòng)力裝置時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1 排氣口的排氣溫度不得超過70℃,其表面溫度不得超過150℃;
2 排出的各種有害氣體被巷道風(fēng)流稀釋后,井下空氣中的CO濃度不得超過0.0024%、NOX(換算成NO2)濃度不得超過0.00025%;
3 行駛車輛巷道的供風(fēng)量還應(yīng)按同時(shí)運(yùn)行的最多車輛數(shù)校核巷道配風(fēng)量,配風(fēng)量不小于4m3/min·kW。
4.0.8 采、掘工作面應(yīng)實(shí)行獨(dú)立通風(fēng)。2 個(gè)采煤工作面不得串聯(lián)通風(fēng)。開采有瓦斯噴出、有突出危險(xiǎn)的煤層或者在距離突出煤層垂距小于10m的區(qū)域掘進(jìn)施工時(shí),任何2個(gè)掘進(jìn)工作面之間不得串聯(lián)通風(fēng)。
4.0.9 在煤與瓦斯突出礦井的突出危險(xiǎn)區(qū),掘進(jìn)工作面進(jìn)風(fēng)側(cè)必須設(shè)置至少2道反向風(fēng)門。反向風(fēng)門距工作面的距離,應(yīng)根據(jù)掘進(jìn)工作面的通風(fēng)系統(tǒng)和預(yù)計(jì)的突出強(qiáng)度確定。
4.0.10 井巷中的風(fēng)流速度應(yīng)符合表4.0.10規(guī)定:
表4.0.10 井巷中的允許風(fēng)流速度
井巷名稱 | 允許風(fēng)速/(m·s-1) | |
最 低 | 最 高 | |
無提升設(shè)備的風(fēng)井和風(fēng)硐 | 15 | |
專為升降物料的井筒 | 12 | |
風(fēng)橋 | 10 | |
升降人員和物料的井筒 | 8 | |
主要進(jìn)、回風(fēng)巷 | 8 | |
架線電機(jī)車巷道 | 1.0 | 8 |
輸送機(jī)巷,采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷 | 0.25 | 6 |
采煤工作面、掘進(jìn)中的煤巷和半煤巖巷 | 0.25 | 4 |
掘進(jìn)中的巖巷 | 0.15 | 4 |
其他通風(fēng)人行巷道 | 0.15 |
注:設(shè)有梯子間的井筒或者修理中的井筒,風(fēng)速不得超過8m/s;梯子間四周經(jīng)封閉后,井筒中的最高允許風(fēng)速可以按表4.0.10規(guī)定執(zhí)行。
4.0.11 有煤與瓦斯突出危險(xiǎn)的采煤工作面不得采用下行通風(fēng)。
4.0.12 采掘工作面的進(jìn)風(fēng)和回風(fēng)不得經(jīng)過采空區(qū)或冒頂區(qū)。
4.0.13 掘進(jìn)巷道應(yīng)采用礦井全風(fēng)壓通風(fēng)或局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)。煤巷、半煤巖巷和有瓦斯涌出的巖巷掘進(jìn)通風(fēng)應(yīng)符合以下規(guī)定:
1 應(yīng)配備雙風(fēng)機(jī)、雙電源,并能自動(dòng)切換;
2 通風(fēng)方式應(yīng)采用壓入式,不得采用抽出式。
4.0.14 井下爆炸物品庫應(yīng)有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng),回風(fēng)風(fēng)流應(yīng)直接引入礦井的總回風(fēng)巷或主要回風(fēng)巷中。并應(yīng)保證爆炸物品庫每小時(shí)能有其總?cè)莘e 4 倍的風(fēng)量。
4.0.15 井下機(jī)電設(shè)備硐室應(yīng)設(shè)在進(jìn)風(fēng)風(fēng)流中,采區(qū)變電所及實(shí)現(xiàn)采區(qū)變電所功能的中央變電所應(yīng)有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)。
4.0.16 不應(yīng)在傾斜運(yùn)輸巷中設(shè)置風(fēng)門;開采突出煤層時(shí),工作面回風(fēng)側(cè)不得設(shè)置調(diào)節(jié)風(fēng)量的設(shè)施。
5 提升、通風(fēng)、排水、空氣壓縮設(shè)備
5.1 提升設(shè)備
5.1.1 箕斗提升必須采用定重裝載,箕斗容積設(shè)計(jì)必須與提升選型設(shè)計(jì)所確定的載重量相適應(yīng)。立井升降人員應(yīng)使用罐籠。在井筒內(nèi)作業(yè)或者因其他原因,需要使用普通箕斗或者救急罐升降人員時(shí),應(yīng)制定安全措施。
5.1.2 提升設(shè)備的卷筒、摩擦輪、天輪、導(dǎo)向輪的直徑與鋼絲繩公稱直徑之比值,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 落地式摩擦提升裝置的摩擦輪及天輪、有導(dǎo)向輪的塔式摩擦提升裝置的摩擦輪,井上不得小于90,井下不得小于80;圍包角為180°無導(dǎo)向輪的塔式摩擦提升裝置的摩擦輪,井上不得小于80,井下不得小于70;摩擦提升裝置的導(dǎo)向輪,不得小于80;
2 井上纏繞式提升裝置的卷筒和圍抱角大于90°的天輪,不得小于80°;圍抱角小于90°的天輪,不得小于60;
3 井下纏繞式提升絞車的卷筒、井下架空乘人裝置的主導(dǎo)輪和尾導(dǎo)輪、圍抱角大于90°的天輪,不得小于60;圍抱角小于90°的天輪,不得小于40;
4 矸石周轉(zhuǎn)場提升裝置的卷筒和導(dǎo)向輪,不得小于50;
5 傾斜井巷提升系統(tǒng)的游動(dòng)天輪,圍包角小于35°的不得小于20,圍包角在35°~60°的不得小于40,圍包角大于60°的不得小于60;
6 懸掛水泵、吊盤、管子用的卷筒和天輪,鑿井時(shí)運(yùn)輸物料的提升機(jī)卷筒和天輪,矸石周轉(zhuǎn)場絞車的壓繩輪以及無極繩運(yùn)輸?shù)膶?dǎo)向滾,不得小于20;
7 提升設(shè)備使用密封式提升鋼絲繩時(shí),應(yīng)將各相應(yīng)的直徑比值增加20%。
5.1.3 提升鋼絲繩懸掛時(shí)的安全系數(shù)最低值,必須符合表5.1.3的規(guī)定;
表5.1.3 提升鋼絲繩安全系數(shù)最低值
用 途 分 類 | 安全系數(shù)最低值 | ||
纏繞式提升裝置 | 專為升降人員 | 9 | |
升降人員和物料 | 升降人員時(shí) 混合提升時(shí) 升降物料時(shí) | 9 9 7.5 | |
專為升降物料 | 6.5 | ||
摩擦輪式提升裝置 | 專為升降人員 | 9.2-0.0005H | |
升降人員和物料 | 升降人員時(shí) 混合提升時(shí) 升降物料時(shí) | 9.2-0.0005H 9.2-0.0005H 8.2-0.0005H | |
專為升降物料 | 7.2-0.0005H | ||
傾斜無極繩絞車 | 運(yùn) 人 | 6.5-0.001L 但不得小于6 | |
運(yùn) 物 | 5-0.001L 但不得小于3.5 | ||
架空乘人裝置 | 運(yùn) 人 | 6 |
注:H為鋼絲繩懸掛高度(m),L為無極繩絞車驅(qū)動(dòng)輪到尾輪的斜長(m)。
5.1.4 提升設(shè)備的運(yùn)行速度和正常運(yùn)行加、減速度及加速度變化率,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 立井罐籠升降人員時(shí)的最大加速度和減速度,不得超過0.75m/s2,升降人員時(shí)的最大速度,不得超過m/s(H為提升高度),且最大不得超過12 m/s;
2 立井升降物料時(shí)的最大加速度和減速度,不得超過1.2m/s2,立井升降物料時(shí)的最大速度,不得超過 m/s(H為提升高度)。斜井升降物料時(shí)的最大加速度和減速度,不得超過0.5m/s2,斜井采用串車升降物料時(shí)的最大速度不得超過5m/s;斜井采用箕斗升降物料時(shí)的最大速度不得超過7m/s,當(dāng)鋪設(shè)固定道床并采用大于或等于38kg/m鋼軌時(shí),速度不得超過9m/s;
3 提升系統(tǒng)的加速度變化率,不得超過0.5 m/s3;
4 采用固定曲軌卸載方式時(shí),滾輪進(jìn)出曲軌時(shí)的速度不得大于1.5m/s;
5 斜井提升容器在甩車道上的運(yùn)行速度,不得大于1.5m/s。
5.1.5 摩擦式提升機(jī)防滑安全校驗(yàn),應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 摩擦式提升機(jī)工作閘或保險(xiǎn)閘所產(chǎn)生的制動(dòng)力矩,均不得小于提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩的3倍;并應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)實(shí)用最大不平衡負(fù)載,按閘間隙2mm時(shí)的彈簧力配備制動(dòng)器對(duì)數(shù);
2 上提重載安全制動(dòng)時(shí)全部機(jī)械的減速度,不得大于5m/s2;下放重載安全制動(dòng)時(shí)全部機(jī)械的減速度,不得小于1.5m/s2;在各種載荷和各種提升狀態(tài)下,安全制動(dòng)系統(tǒng)所產(chǎn)生的制動(dòng)減速度計(jì)算值,不能超過滑動(dòng)極限。鋼絲繩與摩擦輪間摩擦系數(shù)的取值不得大于0.25,必須計(jì)入由鋼絲繩自重所引起的最大不平衡質(zhì)量差;
3 經(jīng)安全制動(dòng)防滑校驗(yàn),當(dāng)一級(jí)制動(dòng)裝置不能滿足防滑要求時(shí),必須采用二級(jí)制動(dòng)裝置或恒減速制動(dòng)裝置。
5.1.6 立井提升裝置的過卷和過放距離不得小于表5.1.6所列數(shù)值。
表5.1.6 立井提升裝置的過卷和過放距離
提升速度/(m·s-1) | ≤3 | 4 | 6 | 8 | ≥10 |
過卷、過放距離/m | 4.0 | 4.75 | 6.5 | 8.25 | 10.0 |
注:提升速度為表5.1.6中所列速度的中間值時(shí),用插值法計(jì)算。
5.1.7 提升裝置應(yīng)裝設(shè)過卷和過放保護(hù)、超速保護(hù)、過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)、限速保護(hù)、提升容器位置指示保護(hù)、閘瓦間隙保護(hù)、倉位超限保護(hù)、減速功能保護(hù)和錯(cuò)向運(yùn)行保護(hù),纏繞式提升機(jī)應(yīng)設(shè)松繩保護(hù)。過卷保護(hù)、超速保護(hù)、限速保護(hù)和減速功能保護(hù)應(yīng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線型式。
5.1.8 傾斜井巷絞車提升,應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1 傾斜巷道中軌道提升系統(tǒng)與架空乘人裝置同巷布置時(shí),應(yīng)設(shè)置電氣閉鎖,兩種設(shè)備不得同時(shí)運(yùn)行,并應(yīng)確保斜巷串車提升的跑車防護(hù)裝置與架空乘人裝置不相互干涉;
2 一次串車提升的終端載荷不得大于礦車連接器允許強(qiáng)度。
5.2 通風(fēng)設(shè)備
5.2.1 礦井的每一風(fēng)井必須安裝2套同等能力的主要通風(fēng)機(jī)裝置,其中一套應(yīng)作為備用,備用通風(fēng)設(shè)備必須能在10min內(nèi)啟動(dòng)。新建礦井每一風(fēng)井的主要通風(fēng)機(jī)及輔助裝置的型號(hào)、規(guī)格必須相同。
5.2.2 主要通風(fēng)機(jī)站的控制和監(jiān)測儀表設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 主要通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)必須裝設(shè)電壓表和電流表,并應(yīng)裝設(shè)有功電度表和無功電度表。同步電動(dòng)機(jī)還應(yīng)裝設(shè)功率因數(shù)表,轉(zhuǎn)子回路還應(yīng)裝設(shè)直流電流表和直流電壓表;
2 主要通風(fēng)機(jī)站內(nèi)應(yīng)裝設(shè)下列儀表及傳感器:
1)水柱計(jì)、電流表、電壓表、軸承溫度計(jì)等儀表;
2)主要通風(fēng)機(jī)設(shè)備開停傳感器;
3)主要風(fēng)門開關(guān)傳感器;
4)通風(fēng)機(jī)風(fēng)量和負(fù)壓傳感器;
5)井下風(fēng)流中瓦斯和一氧化碳含量傳感器;
6)連續(xù)檢測通風(fēng)機(jī)軸承溫度和大容量電動(dòng)機(jī)的定子繞組溫度等檢測保護(hù)儀表,并在超溫時(shí)能發(fā)出聲光超溫信號(hào)。
5.2.3 煤礦主要通風(fēng)機(jī)站噪聲防治應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 煤礦主要通風(fēng)機(jī)站內(nèi)的噪聲值不得超過85dB(A);
2 主要通風(fēng)機(jī)站的噪聲值超過規(guī)定時(shí),應(yīng)裝設(shè)消聲裝置;
3 消聲裝置應(yīng)采用不燃或阻燃材料制作;
4 主要通風(fēng)機(jī)站的值班室應(yīng)密閉隔音。
5.3 排水設(shè)備
5.3.1 礦井主排水設(shè)備的設(shè)置應(yīng)符合下列要求:
1 主排水泵應(yīng)設(shè)置工作水泵、備用水泵和檢修水泵。工作水泵的排水能力應(yīng)能在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量,應(yīng)包括充填水及其他用水的析出水量。備用水泵的能力不應(yīng)小于工作水泵能力的70%。工作和備用水泵的總能力,應(yīng)能在20h內(nèi)排出礦井24h的最大涌水量,應(yīng)包括充填水及其他用水的析出水量。檢修水泵的能力,不應(yīng)小于工作水泵能力的25%;
2 排水管路應(yīng)設(shè)置工作管路和備用管路,工作管路應(yīng)能配合工作水泵在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量,應(yīng)包括充填水及其他用水的析出水量;工作管路和備用管路應(yīng)能配合工作水泵和備用水泵在20h內(nèi)排出礦井24h的最大涌水量,應(yīng)包括充填水及其他用水的析出水量。
5.3.2 礦井抗災(zāi)排水設(shè)備的設(shè)置應(yīng)符合下列要求:
1 排水設(shè)備應(yīng)采用具有獨(dú)立的供電系統(tǒng)的潛水電泵,其排水能力應(yīng)大于礦井最大涌水量;
2 潛水泵安裝位置應(yīng)不被淤泥淹沒,保證潛水電泵潛水運(yùn)行。
5.4 空氣壓縮設(shè)備
5.4.1 礦井必須在地面設(shè)置空氣壓縮機(jī)站。井下如需要設(shè)置固定式空氣壓縮設(shè)備時(shí),空氣壓縮機(jī)和儲(chǔ)氣罐應(yīng)分別設(shè)置在2個(gè)獨(dú)立硐室內(nèi),并保證獨(dú)立通風(fēng)。
5.4.2 空氣壓縮機(jī)站設(shè)備及儲(chǔ)氣罐應(yīng)符合下列要求:
1 空氣壓縮機(jī)站應(yīng)設(shè)有壓力表和安全閥;
2 使用油潤滑的空氣壓縮機(jī)應(yīng)裝設(shè)斷油保護(hù)裝置或者斷油信號(hào)顯示裝置,水冷式空氣壓縮機(jī)應(yīng)裝設(shè)斷水保護(hù)裝置或者斷水信號(hào)顯示裝置;
4 儲(chǔ)氣罐上應(yīng)裝有動(dòng)作可靠的安全閥和放水閥,并有檢查孔;
5 儲(chǔ)氣罐出口管路上應(yīng)加裝釋壓閥,其口徑不得小于出風(fēng)管的直徑;
6 避免陽光直曬地面空氣壓縮機(jī)站的儲(chǔ)氣罐。
5.4.3 空氣壓縮設(shè)備的保護(hù),應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 螺桿式空氣壓縮機(jī)和儲(chǔ)氣罐應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)裝置,在超溫時(shí)能自動(dòng)切斷電源并報(bào)警;
2 離心式空氣壓縮機(jī)應(yīng)設(shè)置進(jìn)氣調(diào)節(jié)控制系統(tǒng),機(jī)組防喘振控制系統(tǒng)、排氣穩(wěn)壓控制系統(tǒng)或穩(wěn)流控制系統(tǒng)。
6 井下運(yùn)輸
6.1 井下主運(yùn)輸
6.1.1 采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 采用非金屬聚合物制造的輸送帶、托輥的非金屬材料零部件、滾筒包膠材料等,其阻燃性能和抗靜電性能必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;
2 必須裝設(shè)防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保護(hù)裝置,同時(shí)應(yīng)裝設(shè)溫度、煙霧監(jiān)測裝置和自動(dòng)灑水裝置;
3 應(yīng)具備沿線急停閉鎖功能;
4 主要運(yùn)輸巷道中使用的帶式輸送機(jī),必須裝設(shè)輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置;
5 發(fā)生逆轉(zhuǎn)的向上輸送的大型帶式輸送機(jī)和井下傾斜井巷向上輸送的帶式輸送機(jī),必須同時(shí)裝設(shè)逆止裝置和制動(dòng)裝置,且應(yīng)滿足下列要求:
1)逆止裝置的額定逆止力矩應(yīng)大于輸送機(jī)所需逆止力矩的1.5倍;
2)制動(dòng)裝置的制動(dòng)力矩不得小于該輸送機(jī)所需制動(dòng)力矩的1.5倍;
6 向下輸送的帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)軟制動(dòng)裝置和防超速保護(hù)裝置,制動(dòng)裝置應(yīng)滿足下列要求:
1)工作制動(dòng)應(yīng)在帶式輸送機(jī)最不利的工況下,滿足制動(dòng)帶式輸送機(jī)減速停車的要求;
2)安全制動(dòng)應(yīng)在帶式輸送機(jī)最不利的工況下,滿足停車后制動(dòng)帶式輸送機(jī)的要求;
3)制動(dòng)裝置的制動(dòng)力矩不得小于該輸送機(jī)所需制動(dòng)力矩的1.5倍。
7 在大于16°的傾斜井巷中使用帶式輸送機(jī),應(yīng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng),并采取防止物料下滑、滾落等的安全措施;
8 液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)(調(diào)速型液力偶合器不受此限);
9 巷道內(nèi)裝載點(diǎn)、轉(zhuǎn)載點(diǎn)、機(jī)頭、機(jī)尾及過橋等處應(yīng)有充分照明;
10 機(jī)頭、機(jī)尾、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒處,應(yīng)設(shè)防護(hù)欄及警示牌。行人跨越帶式輸送機(jī)處,應(yīng)設(shè)過橋;
11 輸送帶設(shè)計(jì)安全系數(shù),應(yīng)按下列規(guī)定選?。?/span>
1)棉織物芯輸送帶,8~9;
2)尼龍、聚酯織物芯輸送帶,10~12;
3)鋼絲繩芯輸送帶,7~9;當(dāng)帶式輸送機(jī)采取可控軟啟動(dòng)、制動(dòng)措施時(shí),5~7。
6.1.2 新建礦井不得使用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)。
6.2 井下輔助運(yùn)輸
6.2.1 礦車提升的斜井應(yīng)設(shè)安全設(shè)施,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 在上部平車場入口,應(yīng)設(shè)置能控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車裝置;
2 在上部平車場接近變坡點(diǎn)處,應(yīng)設(shè)置能阻止未連掛的車輛滑入斜井的阻車裝置;
3 斜井內(nèi)應(yīng)設(shè)置跑車防護(hù)裝置。
6.2.2 立井提升系統(tǒng)內(nèi)必須設(shè)置過卷(放)安全保護(hù)裝置。在井口過卷距離范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置過卷緩沖裝置和托罐裝置,在井底過放距離范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置過放緩沖裝置。
6.2.3 輔助運(yùn)輸人員運(yùn)送應(yīng)根據(jù)井下開拓布置與輔助運(yùn)輸系統(tǒng)方式確定,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 長度超過1.5km的主要運(yùn)輸平巷,應(yīng)采用機(jī)械方式運(yùn)送人員;
2 人員上下的主要傾斜井巷,垂深超過50m時(shí),應(yīng)采用機(jī)械方式運(yùn)送人員;
3 采用平巷人車運(yùn)送人員時(shí),列車行駛速度不得超過4m/s;
4 無軌膠輪車輸送人員時(shí),運(yùn)行速度不得超過25km/h;
5 架空乘人裝置運(yùn)送人員,采用固定抱索器時(shí),最大運(yùn)行坡度不得超過28°;采用可摘掛抱索器時(shí),最大運(yùn)行坡度不得超過25°;架空乘人裝置運(yùn)行速度應(yīng)滿足表6.2.3的規(guī)定。運(yùn)行速度超過1.2m/s時(shí),不得采用固定抱索器;運(yùn)行速度超過1.4m/s時(shí),應(yīng)設(shè)置調(diào)速裝置,并應(yīng)實(shí)現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)上下人員。
表6.2.3 架空乘人裝置運(yùn)行速度規(guī)定
抱索器結(jié)構(gòu) | 巷道坡度θ/(°) | |||
28≥θ>25 | 25≥θ>20 | 20≥θ>14 | θ≤14 | |
固定抱索器(m/s) | ≤0.8 | ≤1.2 | ||
可摘掛抱索器(m/s) | — | ≤1.2 | ≤1.4 | ≤1.7(靜止?fàn)顟B(tài)上下人員) |
6.2.4 井下運(yùn)輸采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1 采用全風(fēng)壓通風(fēng)的低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)采用架線電機(jī)車時(shí),巷道必須使用不燃性材料支護(hù);
2 采用全風(fēng)壓通風(fēng)的高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道及低瓦斯礦井中主要回風(fēng)巷和采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷內(nèi),應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車;
3 使用架線電機(jī)車時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)沿煤層或穿過煤層的石門應(yīng)砌碹或錨噴支護(hù);
2)有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流,不得進(jìn)入有架線的巷道中;
3)應(yīng)采用碳素滑板或其他能減小火花的集電器;
4)架線電機(jī)車應(yīng)裝設(shè)便攜式甲院檢測報(bào)警儀。
4 煤與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中,在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用機(jī)車運(yùn)輸時(shí),應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車;
5 井下煤炭運(yùn)輸使用電機(jī)車及防爆柴油機(jī)車牽引時(shí),應(yīng)配備防爆監(jiān)控和安全保護(hù)裝置;
6 礦井使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車時(shí),必須配備車載式甲烷斷電儀或便攜式甲烷檢測報(bào)警儀;礦井使用礦用防爆柴油機(jī)車時(shí)必須配備便攜式甲烷檢測報(bào)警儀。
6.2.5 電機(jī)車運(yùn)輸及軌道運(yùn)輸防爆柴油機(jī)車的運(yùn)行坡度不得大于5‰。
6.2.6 傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)的跑車防護(hù),應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 串車提升的傾斜井巷內(nèi)應(yīng)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置,并在各車場安設(shè)阻車器、擋車欄;
2 在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或者區(qū)段的阻車器;
3 在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器;
4 在上部平車場接近變坡點(diǎn)處,安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器;
5 在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長度的地點(diǎn),設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄;
6 在各車場應(yīng)設(shè)置甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的甩車信號(hào)裝置;
7 上述擋車裝置應(yīng)經(jīng)常關(guān)閉,放車時(shí)方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷,在提升人員時(shí),傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置應(yīng)是常開狀態(tài)并閉鎖;
8 上部車場為甩車場布置時(shí),甩車場的上方應(yīng)設(shè)置常閉式或常開式跑車防護(hù)裝置;
9 在軌道運(yùn)輸中部車場下方略大于一串車長度的地點(diǎn),必須設(shè)置能夠防止未連掛車輛跑車的常閉式擋車欄,行車時(shí)方可打開;
10 軌道運(yùn)輸下部車場的上方,必須設(shè)置常閉式或常開式跑車防護(hù)裝置;
11 軌道運(yùn)輸裝車站空車線自動(dòng)滑行坡度終點(diǎn)處,必須設(shè)置阻車裝置。
6.2.7 下繩式無極繩絞車運(yùn)輸和無極繩連續(xù)牽引車運(yùn)輸上部車場變坡點(diǎn)下方略大于1車組長度的地點(diǎn),必須設(shè)置能夠防止未連掛車輛跑車的常閉式擋車欄,行車時(shí)方可打開。
6.2.8 防爆柴油機(jī)車牽引必須配備防爆監(jiān)控和安全保護(hù)裝置,當(dāng)機(jī)車在運(yùn)行過程中發(fā)生柴油機(jī)產(chǎn)生的高溫或火花等危險(xiǎn)情況時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)警,并在事故發(fā)生之前自主停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
6.2.9 無軌膠輪車牽引車摘掛專用載人車廂時(shí),專用載人車廂的安全控制系統(tǒng)應(yīng)與無軌膠輪牽引車直接相連。
6.2.10 采用平巷人車運(yùn)送人員時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送易燃易爆或者腐蝕性的物品,或者附掛物料車;
2 列車行駛速度不得超過4m/s;
3 人員上下車地點(diǎn)應(yīng)有照明,架空線應(yīng)設(shè)置分段開關(guān)或者自動(dòng)停送電開關(guān),人員上下車時(shí)應(yīng)切斷該區(qū)段架空線電源;
4 雙軌巷道乘車場應(yīng)設(shè)置信號(hào)區(qū)間閉鎖,人員上下車時(shí),嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場;
5 應(yīng)設(shè)跟車工,遇有緊急情況時(shí)立即向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào);
6 兩車在車場會(huì)車時(shí),駛?cè)胲囕v應(yīng)停止運(yùn)行,讓駛出車輛先行。
7 工業(yè)場地總平面布置
7.0.1 礦井工業(yè)場地及附屬設(shè)施選址除應(yīng)滿足《煤炭工業(yè)礦區(qū)總體規(guī)劃通用規(guī)范》xxx條的規(guī)定外,還應(yīng)有利于礦井開拓開采。
7.0.2 礦井工業(yè)場地及附屬設(shè)施應(yīng)不占基本農(nóng)田,經(jīng)批準(zhǔn)確需征收、占用基本農(nóng)田并轉(zhuǎn)為其他用途的,用地單位應(yīng)按照“先補(bǔ)后占、占補(bǔ)平衡”的原則,依法辦理相關(guān)手續(xù)。
7.0.3 矸石周轉(zhuǎn)場的設(shè)置不得污染水源;矸石周轉(zhuǎn)場與進(jìn)風(fēng)口的距離不得小于80m。
7.0.4 井口及工業(yè)場地的防洪標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 礦井井口防洪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為重現(xiàn)期100年,并應(yīng)按重現(xiàn)期300年的防洪校核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校核。礦井地面變電所、通風(fēng)機(jī)房、主副井提升機(jī)房以及與礦井井筒相連的風(fēng)道、人行道等,應(yīng)按礦井井口防洪標(biāo)準(zhǔn)采取防洪措施;
2 當(dāng)觀測洪水位高于防洪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)按觀測洪水位設(shè)計(jì);當(dāng)觀察洪水位低于防洪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)按防洪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
7.0.5 煤炭企業(yè)主要建(構(gòu))筑物防火間距應(yīng)符合表7.0.5要求。
表7.0.5 煤炭企業(yè)主要建(構(gòu))筑物防火間距表 | |||||||||||||||||||||||||||
分組 | 生產(chǎn)或儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性類別 | 主要建(構(gòu))筑物名稱 | 編號(hào) | ⑴ | ⑵ | ⑶ | ⑷ | ⑸ | ⑹ | ⑺ | ⑻ | ⑼ | ⑽ | ⑾ | ⑿ | ⒀ | ⒁ | ⒂ | ⒃ | ⒄ | ⒅ | ⒆ | ⒇ | (21) | (22) | ||
Ⅰ | 甲 | 廠房 | 瓦斯發(fā)電站建筑、抽采瓦斯泵房、煤氣站 | ⑴ | 12 | 12 | 15 | 12 | 12 | 13 | 12 | 13 | 14 | 14 | 12 | 12 | 14 | 14 | 12 | 13 | 12 | 13 | 14 | 14 | 25 | 50 | |
倉庫 | 汽油庫及其油泵房、灌油間、發(fā)油間 | 儲(chǔ)量≤10t | ⑵ | 12 | 20① | 20 | 12 | 12 | 12 | 12 | 13 | 15 | 15 | 12 | 12 | 15 | 15 | 12 | 12 | 12 | 13 | 15 | 15 | 25 | 50 | ||
儲(chǔ)量>10t | ⑶ | 15 | 20 | 20 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 20 | 20 | 15 | 15 | 20 | 20 | 15 | 15 | 15 | 15 | 20 | 20 | 30 | 50 | ||||
Ⅱ | 乙 | 倉庫 | 氧氣充填間 | ⑷ | 12 | 12 | 15 | 10 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 12 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 25 | 25 | |
Ⅲ | 丙 | 廠房 | 通風(fēng)機(jī)房及風(fēng)門間、主副井井口房或井樓、井架、井塔、原煤輸送棧橋和地道、轉(zhuǎn)載點(diǎn)、翻車機(jī)房、選矸樓、篩分樓、干燥車間、受煤坑、配電室、干燥車間、露天礦破碎站及機(jī)頭站、分流站 | 單、多層 | ⑸ | 12 | 12 | 15 | 10 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 12 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10 | 15 |
高層 | ⑹ | 13 | 12 | 15 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 13 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 15 | ||||
倉庫 | 原煤儲(chǔ)煤場、柴油加油站、油脂庫、原煤裝車倉、原煤半地下煤倉、浮選藥劑庫 | 單、多層 | ⑺ | 12 | 12 | 15 | 10 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 12 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10 | 15 | ||
高層 | ⑻ | 13 | 13 | 15 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 13 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 15 | ||||
Ⅳ | 丙 | 廠房 | 木材加工房 | ⑼ | 14 | 15 | 20 | 12 | 12 | 15 | 12 | 15 | 14 | 14 | 12 | 12 | 14 | 14 | 12 | 15 | 12 | 15 | 14 | 14 | 12 | 20 | |
倉庫 | 器材庫、棚(綜合材料)、區(qū)隊(duì)材料庫、露天礦潤滑油庫房、柴油庫及其油泵房、灌油間、發(fā)油間 | ⑽ | 14 | 15 | 20 | 12 | 12 | 15 | 12 | 15 | 14 | 14 | 12 | 12 | 14 | 14 | 12 | 15 | 12 | 15 | 14 | 14 | 12 | 20 | |||
Ⅴ | 丁 | 廠房 | 鍋爐房、鑄工車間、鍛工車間、鉚焊車間 | ⑾ | 12 | 12 | 15 | 10 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 12 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10③ | 13③ | |
倉庫 | 特種車輛保養(yǎng)檢修庫、露天礦機(jī)電設(shè)備維修車間(包括卡車、工程機(jī)械、機(jī)車車輛的維修) | ⑿ | 12 | 12 | 15 | 10 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 12 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10 | 13 | |||
Ⅵ | 丁 | 廠房 | 煤樣室、化驗(yàn)室 | ⒀ | 14 | 15 | 20 | 12 | 12 | 15 | 12 | 15 | 14 | 14 | 12 | 12 | 14 | 14 | 12 | 15 | 10 | 13 | 14 | 14 | 12 | 15 | |
倉庫 | 內(nèi)燃機(jī)車庫、汽車庫、消防車庫、無軌膠輪車庫、綜采設(shè)備庫 | ⒁ | 14 | 15 | 20 | 12 | 12 | 15 | 12 | 15 | 14 | 14 | 12 | 12 | 14 | 14 | 12 | 15 | 12 | 15 | 14 | 14 | 12 | 15 | |||
Ⅶ | 戊 | 廠房 | 主副井提升機(jī)房、礦井修理車間、制氮站、礦井壓縮空氣站、礦燈房、空氣加熱室、井口浴室、任務(wù)交代室、主廠房、壓濾車間、濃縮車間、介質(zhì)制備車間、產(chǎn)品輸送機(jī)棧橋、消防水泵房 | 單、多層 | ⒂ | 12 | 12 | 15 | 10 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 12 | 8 | 13 | 8 | 13 | 10 | 10 | 6 | 9 |
高層 | ⒃ | 13 | 12 | 15 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 13 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 13 | ||||
倉庫 | 產(chǎn)品煤倉 | 單、多層 | ⒄ | 12 | 12 | 15 | 10 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 12 | 8 | 13 | 8 | 13 | 10 | 10 | 6 | 9 | ||
高層 | ⒅ | 13 | 13 | 15 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 13 | 13 | 15 | 13 | 13 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 13 | ||||
Ⅷ | 戊 | 廠房 | 水源及水處理建筑物、水塔、防火灌漿站、行人走廊、沉淀塔、生產(chǎn)生活水泵房、水處理構(gòu)筑物、選煤廠壓縮空氣站 | ⒆ | 14 | 15 | 20 | 12 | 12 | 15 | 12 | 15 | 14 | 14 | 12 | 12 | 14 | 14 | 10 | 15 | 10 | 15 | 12 | 12 | 7 | 11 | |
倉庫 | 電機(jī)車庫 | ⒇ | 14 | 15 | 20 | 12 | 12 | 15 | 12 | 15 | 14 | 14 | 12 | 12 | 14 | 14 | 10 | 15 | 10 | 15 | 12 | 12 | 12 | 15 | |||
Ⅸ | 辦公樓、食堂及活動(dòng)中心、單身宿舍 | 單、多層 | (21) | 25 | 25 | 30 | 25 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10③ | 10 | 12 | 12 | 6 | 13 | 6 | 13 | 7 | 12 | 6② | 9 | ||
高層 | (22) | 50 | 50 | 50 | 25 | 15 | 15 | 15 | 15 | 20 | 20 | 13③ | 13 | 15 | 15 | 9 | 13 | 9 | 13 | 11 | 15 | 9 | 13 |
注:① 儲(chǔ)量不大于5t時(shí),防火間距不應(yīng)小于12m。
② 當(dāng)建筑物的占地面積的總和小于等于2500m2,且采取成組布置時(shí),組內(nèi)建筑物之間的間距不宜小于4m。
③ 與單臺(tái)蒸汽鍋爐的蒸發(fā)量小于等于4t/h或單臺(tái)熱水鍋爐的額定熱功率小于等于2.8MW的燃煤鍋爐房的防護(hù)距離不應(yīng)小于6m。
7.0.6 通風(fēng)機(jī)房的位置應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 通風(fēng)機(jī)房及擴(kuò)散器周圍20m以內(nèi)不得布置有煙火作業(yè)的建筑和設(shè)施;
2 低瓦斯礦井通風(fēng)機(jī)站的擴(kuò)散器出口與進(jìn)風(fēng)井、壓縮空氣站的距離不應(yīng)小于30m;
3 高瓦斯礦井通風(fēng)機(jī)站的擴(kuò)散器出口與進(jìn)風(fēng)井、壓縮空氣站的距離不應(yīng)小于50m;
4 通風(fēng)機(jī)房及擴(kuò)散器與提升機(jī)房、變電所(不包括風(fēng)機(jī)的配電室)、行政公共設(shè)施的距離不應(yīng)小于30m。
7.0.7 瓦斯抽采站布置應(yīng)符合下列要求:
1 地面泵房距進(jìn)風(fēng)井口和主要建筑物不得小于50m,并用柵欄或圍墻保護(hù);
2 地面泵房和泵房周圍20m范圍內(nèi),禁止堆積易燃物和有明火。
7.0.8 燃油庫應(yīng)位于工業(yè)場地的邊緣和運(yùn)輸方便的地點(diǎn),至進(jìn)風(fēng)井口和通風(fēng)機(jī)房的安全距離應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 儲(chǔ)存量小于等于10t不應(yīng)小于30m;
2 儲(chǔ)存量大于10t小于等于45t不應(yīng)小于50m;
3 儲(chǔ)存量45t以上不應(yīng)小于80m。
7.0.9 坑木堆場邊緣與進(jìn)風(fēng)井口的距離不得小于80m。
7.0.10 井筒為進(jìn)風(fēng)井時(shí),井口必須布置在粉塵、有害和高溫氣體不能侵入的地方,必須有防止煙火進(jìn)入礦井的安全措施。
7.0.11 下列管線嚴(yán)禁共溝敷設(shè):
1 可燃?xì)怏w管道、易燃液體管道;
2 氧氣管道與可燃、易燃液體管道;
3 電力電纜、通信電纜與可燃?xì)怏w管道。
7.0.12 綜合管溝內(nèi)相互有干擾的工程管線應(yīng)分別設(shè)在管溝的不同小室,其中電力電纜、通信電纜不應(yīng)與熱力管共室。
8 通信與信號(hào)
8.1 通信
8.1.1 礦井必須裝備有線調(diào)度通信系統(tǒng)、井下應(yīng)急廣播系統(tǒng)和無線通信系統(tǒng)。
8.1.2 礦用有線調(diào)度通信電纜必須專用。礦井有線調(diào)度通信系統(tǒng)下井的通信電纜不應(yīng)少于2條;同時(shí)使用時(shí)應(yīng)分設(shè)于不同的井筒或一個(gè)井筒保持一定間距的不同間隔內(nèi);互相之間應(yīng)有聯(lián)絡(luò)電纜,當(dāng)任1條電纜出現(xiàn)故障時(shí),可迅速轉(zhuǎn)接。
8.1.3 礦山救護(hù)隊(duì)、消防站必須設(shè)有與礦井調(diào)度室直通的有線調(diào)度電話,并應(yīng)配有地面無線對(duì)講系統(tǒng)。
8.1.4 礦井地面變電所、地面主要通風(fēng)機(jī)房、主副井提升機(jī)房、壓風(fēng)機(jī)房、井下主要水泵房、井下中央變電所、井底車場、運(yùn)輸調(diào)度室、采區(qū)變電所、上下山絞車房、水泵房、帶式輸送機(jī)集中控制硐室等主要機(jī)電設(shè)備硐室、采煤工作面、掘進(jìn)工作面、突出煤層采掘工作面附近、爆破時(shí)撤離人員集中地點(diǎn)、突出礦井井下爆破起爆點(diǎn)、采區(qū)和水平最高點(diǎn)、避難硐室、瓦斯抽采泵房、爆炸物品庫等,必須設(shè)置有直通礦調(diào)度室的有線調(diào)度電話。
8.1.5 礦井下列相關(guān)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間,應(yīng)設(shè)置直通電話:
1 采掘工作面及與其有直接聯(lián)系的環(huán)節(jié);
2 防火灌漿站與灌漿地點(diǎn);
3 罐籠提升系統(tǒng)的井底、井口、提升機(jī)房;
4 箕斗提升系統(tǒng)的裝載點(diǎn)、卸載點(diǎn)、提升機(jī)房;
5 升降人員的斜井或斜巷提升系統(tǒng)的車場與提升機(jī)房。
8.1.6 礦井主變電所至上一級(jí)變電所,應(yīng)設(shè)置專用的電力通信設(shè)施,并應(yīng)與礦井調(diào)度室直接通信。
8.1.7 礦井有線調(diào)度通信系統(tǒng)的本質(zhì)安全電話機(jī)至調(diào)度交換機(jī)電話安全耦合器間的連接,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 應(yīng)采用礦用通信電纜直接連接;
2 嚴(yán)禁利用大地作回路;
3 嚴(yán)禁電話機(jī)就地供電;
4 嚴(yán)禁經(jīng)有源中繼器接調(diào)度交換機(jī)。
8.2 信號(hào)
8.2.1 提升信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 提升信號(hào)應(yīng)包括工作信號(hào)、檢修信號(hào)、緊急停車信號(hào)及直通電話;
2 提升系統(tǒng)的所有信號(hào)裝置均應(yīng)由配電點(diǎn)引出的專用電源或?qū)S秒娫醋儔浩鞴╇?,并?yīng)設(shè)置電源指示燈。井下信號(hào)裝置的額定電壓不得大于127V,并應(yīng)采用單相不接地系統(tǒng);
3 電氣信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?。發(fā)信號(hào)地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置帶保留的復(fù)式信號(hào);
4 單繩纏繞式提升機(jī)應(yīng)設(shè)置松繩信號(hào);
5 多水平或多層罐籠提升時(shí),各水平或井上、下各層出車平臺(tái)必須設(shè)置信號(hào)裝置和閉鎖關(guān)系。發(fā)出的各種信號(hào)應(yīng)有所區(qū)別;
6 立井提升信號(hào)除應(yīng)設(shè)置常用信號(hào)裝置外,應(yīng)有備用信號(hào)裝置。
8.2.2 罐籠及箕斗提升信號(hào)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 除單容器提升和井上、下信號(hào)聯(lián)鎖的自動(dòng)化提升系統(tǒng)外,雙罐籠提升的工作信號(hào)必須經(jīng)井口轉(zhuǎn)發(fā)。緊急停車信號(hào)應(yīng)直發(fā)提升機(jī)房;
2 兼作升降人員和物料的罐籠提升應(yīng)有區(qū)分升降人員和物料的“保留信號(hào)”;
3 箕斗提升信號(hào)必須采用定重裝置的自動(dòng)信號(hào),并應(yīng)能手動(dòng)發(fā)送。信號(hào)應(yīng)直發(fā)提升機(jī)房,并應(yīng)能在裝卸載點(diǎn)發(fā)出停車信號(hào)。裝卸載點(diǎn)各部的執(zhí)行元件應(yīng)與信號(hào)裝置應(yīng)有閉鎖關(guān)系。當(dāng)滿倉時(shí)應(yīng)能報(bào)警或自動(dòng)斷電;
4 井口信號(hào)裝置必須同提升機(jī)的控制回路閉鎖。
8.2.3 斜井串車雙鉤提升的工作信號(hào)應(yīng)為轉(zhuǎn)發(fā)式。
8.2.4 礦井地面生產(chǎn)系統(tǒng)集中控制裝置應(yīng)設(shè)有聲光兼?zhèn)涞膯?dòng)預(yù)告信號(hào)。
8.2.5 煤礦井下機(jī)車車輛運(yùn)輸信號(hào)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 煤礦井下機(jī)車車輛運(yùn)輸信號(hào)系統(tǒng)和電路設(shè)計(jì)應(yīng)滿足故障導(dǎo)向安全的要求,不得危及行車安全;
2 軌道運(yùn)輸信號(hào)系統(tǒng)中,敵對(duì)進(jìn)路嚴(yán)禁同時(shí)建立,敵對(duì)信號(hào)嚴(yán)禁同時(shí)開放。無軌膠輪車運(yùn)輸信號(hào)系統(tǒng)中,常閉模式和循環(huán)模式下,敵對(duì)進(jìn)路嚴(yán)禁同時(shí)建立,敵對(duì)信號(hào)嚴(yán)禁同時(shí)開放;
3 信號(hào)機(jī)燈光顯示意義:紅色燈光必須用于表示關(guān)閉信號(hào);當(dāng)信號(hào)機(jī)出現(xiàn)不正常顯示或燈光熄滅時(shí),應(yīng)為關(guān)閉信號(hào)。關(guān)閉信號(hào)時(shí),嚴(yán)禁機(jī)車車輛進(jìn)入該信號(hào)機(jī)或停車線后方;嚴(yán)禁用紅色閃光或其他紅色動(dòng)態(tài)發(fā)光的形式作為開放信號(hào);
4 系統(tǒng)控制范圍內(nèi)的電控道岔的表示信息應(yīng)能準(zhǔn)確反映道岔位置和密貼狀態(tài);
5 發(fā)生道岔四開、擠岔、冒進(jìn)信號(hào)等事故時(shí),顯示裝置或控制臺(tái)應(yīng)有聲光報(bào)警信號(hào)。
9 地面建筑
9.0.1 礦井地面建(構(gòu))筑物不得建在崩塌、滑坡、泥石流、巖溶土洞、地裂縫及斷裂等不良地質(zhì)作用發(fā)育的不穩(wěn)定地段。
9.0.2 選擇礦井地面建筑場地時(shí),應(yīng)根據(jù)工程規(guī)劃、地震活動(dòng)情況、工程地質(zhì)和地震地質(zhì)等有關(guān)資料,對(duì)抗震有利地段、一般地段、不利地段和危險(xiǎn)地段作出綜合評(píng)價(jià)。對(duì)不利地段,應(yīng)提出避開要求,當(dāng)無法避開時(shí),應(yīng)采取有效的抗震措施;對(duì)危險(xiǎn)地段,嚴(yán)禁建造抗震設(shè)防類別為甲類、乙類的建(構(gòu))筑物,不應(yīng)建造丙類建(構(gòu))筑物。
9.0.3 新建煤炭工業(yè)主要建(構(gòu))筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)分別與礦井和選煤廠設(shè)計(jì)服務(wù)年限相適應(yīng)。當(dāng)?shù)V井和選煤廠設(shè)計(jì)服務(wù)年限不滿50年時(shí),其主要建(構(gòu))筑物的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)按50年設(shè)計(jì)。煤炭工業(yè)建(構(gòu))筑物的結(jié)構(gòu)安全等級(jí)和抗震設(shè)防類別應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 煤炭工業(yè)主要建(構(gòu))筑物的結(jié)構(gòu)安全等級(jí)和抗震設(shè)防類別應(yīng)按表9.0.3的規(guī)定采用。
表9.0.3煤炭工業(yè)主要建(構(gòu))筑物的結(jié)構(gòu)安全等級(jí)和抗震設(shè)防類別
序號(hào) | 工藝 系統(tǒng) | 主要建(構(gòu))筑物名稱 | 結(jié)構(gòu)安全等級(jí) | 抗震設(shè)防類別 |
1 | 提升 系統(tǒng) | 井架、井塔、提升機(jī)房、井口房、天輪架 | 一級(jí) | 乙類 |
2 | 運(yùn)輸 系統(tǒng) | 輸送機(jī)地道、棧橋、轉(zhuǎn)載站、裝車站(倉) | 二級(jí) | 丙類 |
3 | 儲(chǔ)煤 系統(tǒng) | 筒倉、儲(chǔ)煤場、半地下煤倉、擋煤墻、受煤坑、翻車機(jī)房、爬車機(jī)房、地磅房、地磅溝、推土機(jī)房 | 二級(jí) | 丙類 |
4 | 洗選 系統(tǒng) | 主廠房、原煤準(zhǔn)備車間、選矸樓、壓濾車間、干燥車間、介質(zhì)制備車間、浮選藥劑庫、集控樓 | 二級(jí) | 丙類 |
5 | 煤泥水系統(tǒng) | 濃縮車間、沉淀塔、生產(chǎn)水池及泵房、集中水池及泵房、煤泥沉淀池(有吊車) | 二級(jí) | 丙類 |
煤泥沉淀池(無吊車) | 三級(jí) | 丁類 | ||
6 | 通風(fēng) 系統(tǒng) | 井下通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)井井口房、通風(fēng)機(jī)房、瓦斯抽采泵房 | 一級(jí) | 乙類 |
井上通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)機(jī)房 | 二級(jí) | 丙類 | ||
7 | 給排水系統(tǒng) | 井下給排水系統(tǒng)的水池、水塔、泵房 | 一級(jí) | 乙類 |
井上給排水系統(tǒng)的水池、水塔、泵房 | 二級(jí) | 丙類 | ||
8 | 供配電系統(tǒng) | 為井下供電的地面變電所、配電室或?yàn)槠渌€工程供電的地面變電所、配電室 | 一級(jí) | 乙類 |
井上供配電系統(tǒng)的地面變電所、配電室 | 二級(jí) | 丙類 | ||
9 | 礦井通信系統(tǒng) | 通信樓、調(diào)度中心 | 一級(jí) | 乙類 |
10 | 供氣供熱系統(tǒng) | 壓縮空氣站(空壓機(jī)房)、空氣加熱室、鍋爐房、煙囪 | 二級(jí) | 丙類 |
11 | 輔助廠房、倉庫 | 機(jī)修車間、鍛鉚車間、木材加工房、煤樣室、化驗(yàn)室、爆炸材料庫、設(shè)備庫、材料庫、材料棚、油脂庫、汽車庫、汽修間、電(內(nèi)燃)機(jī)車庫、危廢庫 | 二級(jí) | 丙類 |
臨時(shí)材料棚、設(shè)備棚 | 三級(jí) | 丁類 | ||
12 | 行政公共居住設(shè)施 | 礦燈房、浴室、任務(wù)交待室、辦公樓、食堂、職工住宅、文化體育培訓(xùn)設(shè)施、單身宿舍 | 二級(jí) | 丙類 |
13 | 礦山救護(hù)及消防設(shè)施 | 救護(hù)隊(duì)車庫、儀器庫、裝備庫、值班用房、通訊樓、救災(zāi)指揮部、保健急救室、消防站、日用消防水池及泵房、救災(zāi)系統(tǒng)壓縮空氣站 | 一級(jí) | 乙類 |
井下防火灌漿站、制氮站 | 二級(jí) | 丙類 |
2 煤炭工業(yè)建(構(gòu))筑物各類結(jié)構(gòu)構(gòu)件使用期間的安全等級(jí),不應(yīng)低于整個(gè)結(jié)構(gòu)的安全等級(jí),所有構(gòu)件的安全等級(jí)在各階段均不得低于三級(jí)。
3當(dāng)采用聯(lián)合建筑,建筑各區(qū)段的重要性有顯著不同時(shí),應(yīng)按區(qū)段劃分抗震設(shè)防類別。下部區(qū)段的抗震類別不應(yīng)低于上部區(qū)段。
9.0.4 礦井地面建筑設(shè)計(jì)應(yīng)明確結(jié)構(gòu)的用途;在設(shè)計(jì)工作年限內(nèi)未經(jīng)技術(shù)鑒定或設(shè)計(jì)許可,不得改變結(jié)構(gòu)的用途和使用環(huán)境。
9.0.5 礦井地面建筑設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)粉塵、熱害、噪聲、有害氣體等主要職業(yè)危害因素提出監(jiān)測要求并相應(yīng)采取抑塵、空調(diào)、消音、通風(fēng)等有效措施。地面應(yīng)設(shè)醫(yī)療保健室和太陽燈室。
9.0.6 礦井地面建筑應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)或儲(chǔ)存物品火災(zāi)危險(xiǎn)性類別確定防火要求。建(構(gòu))筑物的耐火等級(jí)不應(yīng)低于表9.0.6的規(guī)定。
表9.0.6 建(構(gòu))筑物火災(zāi)危險(xiǎn)性分類與耐火等級(jí)
生產(chǎn)或儲(chǔ)存物品火災(zāi)危險(xiǎn)性類別 | 建(構(gòu))筑物名稱 | 耐火 等級(jí) | 適用條件 |
甲 | 瓦斯抽采泵房、煤氣站 | 二 | — |
乙 | 氧氣充填室 | 二 | — |
丙 | 通風(fēng)機(jī)房、主、副井口房或井架、井塔、翻車機(jī)房、選矸樓、篩分樓、矸石倉、油脂庫、原煤輸送機(jī)地道、受煤坑、原煤儲(chǔ)存?zhèn)}及原煤裝車倉、原煤準(zhǔn)備車間、原煤輸送機(jī)棧橋、原煤卸煤輸送機(jī)棧橋、原煤轉(zhuǎn)載點(diǎn)、原煤半地下煤倉、原煤儲(chǔ)煤場、干燥車間、浮選藥劑庫、采用油浸式變壓器時(shí)的蓄電池充電間 | 二 | — |
木材加工房、器材庫、棚(綜合材料) | 三 | — | |
丁 | 燃煤鍋爐房、鑄工車間、鍛工車間、鉚焊車間、蓄電池充電間、消防車庫、消防材料庫、露天礦卡車保養(yǎng)車間、露天礦卡車防寒車庫 | 二 | 鑄工、鍛工、鉚焊車間面積<1000m2,可為三級(jí) |
煤樣室、化驗(yàn)室、內(nèi)燃機(jī)車庫、無軌膠輪車庫、綜采設(shè)備庫、選煤廠材料庫 | 三 | — | |
戊 | 主、副井提升機(jī)房 | 二 | — |
礦井修理車間、壓縮空氣站(空壓機(jī)房)、制氮站、礦燈房、空氣加熱室、消防水泵房 主廠房、壓濾車間、濃縮車間、選后產(chǎn)品輸送機(jī)棧橋、選后產(chǎn)品倉(場)、介質(zhì)制備車間、選后矸石倉 | 二 | 當(dāng)采用風(fēng)選或其他干選工藝時(shí),選后產(chǎn)品輸送機(jī)棧橋、選后產(chǎn)品倉(場)的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類應(yīng)為丙類。 | |
電機(jī)車庫、水源及水處理建筑物、水塔、防火灌漿站、巖粉庫 沉淀塔、人行棧橋、生產(chǎn)生活水泵房 | 三 | — |
9.0.7 有防水要求的建筑地面工程,鋪設(shè)前必須對(duì)立管、套管和地漏與樓板節(jié)點(diǎn)之間進(jìn)行密封處理,并應(yīng)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收;排水坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
10 生態(tài)環(huán)境保護(hù)
10.0.1 礦井各項(xiàng)污染物必須達(dá)標(biāo)排放,并應(yīng)符合重點(diǎn)污染物排放總量控制要求。
10.0.2 礦井輸送有毒、有害或含有腐蝕性物質(zhì)的廢水的溝渠、地下管線檢查井等,必須采取防滲漏和防腐蝕的措施。
10.0.3 礦井有毒、有害廢水嚴(yán)禁采用滲井、滲坑、裂隙、溶洞、廢礦井或用凈水稀釋等方式排放。
10.0.4 新建(改擴(kuò)建)礦井禁止建設(shè)永久性煤矸石堆放場(庫)。礦井矸石周轉(zhuǎn)場不得設(shè)置在自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、飲用水水源保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)、劃定的生態(tài)紅線和其他需要特別保護(hù)的區(qū)域內(nèi),不得影響農(nóng)田水利設(shè)施。
10.0.5 礦井項(xiàng)目的建設(shè)和開采應(yīng)節(jié)約和保護(hù)土地資源。在建設(shè)期、開采期以及開采活動(dòng)結(jié)束后,應(yīng)對(duì)地質(zhì)勘查、采掘、排矸、建設(shè)等活動(dòng)破壞的土地進(jìn)行沉陷區(qū)防治和土地復(fù)墾,應(yīng)采取場地綠化和水土保持措施。對(duì)受采煤沉陷影響嚴(yán)重的村莊居民或其他建(構(gòu))筑物應(yīng)實(shí)施搬遷安置或采取其他保護(hù)措施。土地資源保護(hù)應(yīng)符合以下規(guī)定:
1 對(duì)礦井開采沉陷,應(yīng)根據(jù)開采沉陷預(yù)測結(jié)果和沉陷區(qū)環(huán)境條件進(jìn)行防治;
2 礦井應(yīng)對(duì)沉陷區(qū)土地、矸石周轉(zhuǎn)場壓占土地、工業(yè)場地及附屬設(shè)施建設(shè)和其他建設(shè)活動(dòng)臨時(shí)占用所損毀的土地進(jìn)行復(fù)墾,并對(duì)土地?fù)p毀情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測和評(píng)價(jià);
3 礦井建設(shè)項(xiàng)目在施工過程中必須采取臨時(shí)防護(hù)措施。開挖、排棄、堆墊的場地必須采取擋攔、護(hù)坡、截排水以及其他整治措施;
4 礦井棄土(石、渣)場不得布設(shè)在江河、湖泊、建成水庫及河道管理范圍內(nèi);
5 礦井井下開采,應(yīng)防止疏干水和地下排水對(duì)地表土壤水分和植被的影響,采空塌陷區(qū)應(yīng)有保護(hù)水系、保護(hù)和恢復(fù)土地生產(chǎn)力等方面的措施。
10.0.6 在濕地內(nèi)禁止從事采礦活動(dòng)。礦井矸石周轉(zhuǎn)場不得設(shè)置在濕地范圍內(nèi),礦井不得向濕地內(nèi)傾倒棄土(渣)。
11 給排水、消防、降塵
11.0.1 采用地下水作為水源時(shí),地下水開采不得引起高速鐵路、城際鐵路等客運(yùn)專線及設(shè)計(jì)速度200km/h及以上的客貨共線鐵路路基、橋梁及隧道基礎(chǔ)的沉降變形和承載力的降低,水源井距高速鐵路、城際鐵路等客運(yùn)專線及設(shè)計(jì)速度200km/h及以上的客貨共線鐵路路堤坡腳、路塹坡頂或鐵路橋梁外側(cè)的距離應(yīng)根據(jù)含水層性質(zhì)、埋深及開采水量等因素計(jì)算確定,但不得小于200m。
11.0.2 礦井地面與井下消防用水量應(yīng)分別計(jì)算。
11.0.3 篩分、轉(zhuǎn)載、裝卸等產(chǎn)生粉塵的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。當(dāng)粉塵外在水分小于7%時(shí),應(yīng)設(shè)置噴霧降塵裝置;并應(yīng)設(shè)置沖洗用給水栓以及相應(yīng)的排水設(shè)施。
11.0.4 礦井必須建立井下消防、灑水系統(tǒng)。
11.0.5 煤礦井下消防、灑水系統(tǒng)的最大設(shè)計(jì)日用水量應(yīng)為消防水池補(bǔ)水量與井下灑水日用水量之和。
11.0.6 煤礦井下消防用水量計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 設(shè)計(jì)規(guī)模小于0.3Mt/a的礦井,井下消火栓總流量應(yīng)按5.0L/s計(jì)算。設(shè)計(jì)規(guī)模大于或等于0.3Mt/a的礦井,井下消火栓總流量應(yīng)按7.5L/s計(jì)算。每個(gè)消火栓的計(jì)算流量應(yīng)按2.5L/s計(jì)算?;馂?zāi)延續(xù)時(shí)間應(yīng)按6h計(jì);
2 最小消防儲(chǔ)備水量應(yīng)按一次火災(zāi)消防用水總量計(jì)入;
3 消防儲(chǔ)備水池補(bǔ)充水的流量應(yīng)按補(bǔ)充時(shí)間不超過48h計(jì)算。
11.0.7 井下鉆井取水設(shè)計(jì)前,必須先查明含水層所承受的水壓大小以及含水層與井下巷道之間的巖層情況。
11.0.8 井下水源工程及設(shè)備硐室必須布置在穩(wěn)定的巖層內(nèi),并應(yīng)與井下巷道及設(shè)備布置相協(xié)調(diào)。井下水源井的位置應(yīng)根據(jù)相關(guān)采煤設(shè)計(jì)資料及水文地質(zhì)勘察資料確定。前期設(shè)計(jì)確定的水源井位,施工前必須根據(jù)巷道現(xiàn)狀及巷道施工中新探明的情況重新核定或調(diào)整。
11.0.9 采用再生水水源供水的地面及井下消防灑水系統(tǒng)管道嚴(yán)禁與生活飲用水系統(tǒng)直接連接。生活飲用水水源作為備用水源時(shí),系統(tǒng)間應(yīng)采用間接連接方式,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 生活飲用水系統(tǒng)應(yīng)先進(jìn)入中間水池,通過中間水池接入地面及井下消防灑水系統(tǒng);
2 中間水池的生活飲用水進(jìn)水管最低點(diǎn)應(yīng)高于水池溢流水位150mm。
11.0.10 礦井必須設(shè)置地面水池與井下消防、灑水系統(tǒng)相連。在特殊情況下采用其他供水設(shè)施代替地面水池時(shí),其可靠性及供水能力均必須大于地面水池。
11.0.11 地面水池的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 水池內(nèi)為井下服務(wù)的容積應(yīng)大于井下消防儲(chǔ)備水量與井下灑水儲(chǔ)備水量之和;
2 井下消防用水的儲(chǔ)備水量計(jì)算值小于200m3時(shí),應(yīng)按200m3取值;
3 井下灑水儲(chǔ)備水量應(yīng)按灑水日用水量的25%計(jì)算;小于200m3時(shí),應(yīng)按200m3取值。
11.0.12 地面水池應(yīng)有確保消防儲(chǔ)備水量不作他用的技術(shù)措施。
11.0.13 在井下消防儲(chǔ)備用水與地面消防儲(chǔ)備用水合并存放時(shí),水池提供的容積必須按井下消防儲(chǔ)備用水與地面消防儲(chǔ)備用水中的大者確定。
11.0.14 井下消防、灑水系統(tǒng)的管道必須延伸到能夠?qū)θ坑盟?xiàng)進(jìn)行供水的所有用水點(diǎn)以及井下后期開拓工程的接管處。
11.0.15 管網(wǎng)進(jìn)水口位置的選擇及管網(wǎng)的布置應(yīng)使管道中水的流向與巷道中的風(fēng)向一致或在火災(zāi)時(shí)能夠臨時(shí)改變成一致。
11.0.16 井下的下列位置應(yīng)設(shè)置消火栓:
1 下列重點(diǎn)保護(hù)區(qū)域15m以內(nèi):
1)主、副井筒與井底車場連接處的兩端;
2)采區(qū)各上、下山口;
3)變電所等機(jī)電硐室入口;
4)爆炸物品庫硐室、檢修硐室、材料庫硐室入口;
5)掘進(jìn)巷道迎頭;
6)回采工作面進(jìn)、回風(fēng)巷口;
7)膠帶輸送機(jī)機(jī)頭。
2 下列有火災(zāi)危險(xiǎn)的巷道的沿線:
1)斜井井筒、井底車場、膠帶輸送機(jī)大巷每隔50m;
2)采用可燃性材料支護(hù)的巷道每隔50m;
3)煤層大巷、采區(qū)上山、下山、工作面運(yùn)輸及回風(fēng)順槽等水平或傾斜巷道每隔100m;
4)巖石大巷、石門每隔300m。
11.0.17 加壓泵站水泵的揚(yáng)程在平時(shí)必須保證最不利的灑水點(diǎn)所需水壓,在滅火時(shí)必須保證最不利的消防給水點(diǎn)所需水壓。
11.0.18 帶式輸送機(jī)工程系統(tǒng)應(yīng)設(shè)完整的消防給水系統(tǒng)。
12 供熱、通風(fēng)與制冷
12.0.1 溴化鋰吸收式冷水機(jī)組嚴(yán)禁建設(shè)以煤為燃料的專用鍋爐房。
12.0.2 對(duì)散發(fā)粉塵的生產(chǎn)設(shè)備或生產(chǎn)環(huán)節(jié)應(yīng)采取防塵、噴霧降塵或機(jī)械除塵措施。
12.0.3 當(dāng)在密閉或有限空間進(jìn)行涂料涂裝作業(yè)施工時(shí),必須采取強(qiáng)制通風(fēng)。
12.0.4 井下爆炸危險(xiǎn)區(qū)域使用的空調(diào)制冷設(shè)備應(yīng)采用防爆型。
起 草 說 明
一、起草說明
根據(jù)國務(wù)院《深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案》(國發(fā)[2015]13號(hào))要求,2016年住房城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)了《關(guān)于深化工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工作改革的意見》(建標(biāo)[2016]166號(hào)),并在此基礎(chǔ)上,全面啟動(dòng)了構(gòu)建強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)體系、研編工程規(guī)范工作。在研編工作成果的基礎(chǔ)上,規(guī)范起草組形成了征求意見稿。
本規(guī)范是根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)2018年工程建設(shè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)編制及相關(guān)工作計(jì)劃的通知》(建標(biāo)函【2017】306號(hào))的要求,在中國煤炭建設(shè)協(xié)會(huì)的組織下,由中煤科工集團(tuán)南京設(shè)計(jì)研究院有限公司會(huì)同有關(guān)單位共同編制完成的。
本規(guī)范在編制過程中,遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)、基本建設(shè)方針及產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,編制組進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究,收集和整理了國內(nèi)外關(guān)于煤炭工業(yè)井工煤礦方面的資料,注意到我國當(dāng)前煤炭工業(yè)井工煤礦建設(shè)中,引入國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)裝備及對(duì)設(shè)備維修的技術(shù)要求和國家在井工煤礦建設(shè)中對(duì)礦井勘探、安全生產(chǎn)、節(jié)約用地、節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)及職業(yè)安全衛(wèi)生等政策的嚴(yán)格要求,認(rèn)真總結(jié)分析了多年來對(duì)煤炭工業(yè)井工煤礦建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),組織了實(shí)地調(diào)研,并廣泛征求意見,收錄強(qiáng)制性條文數(shù)量為176條,涵蓋井工煤礦建設(shè)的勘探、規(guī)劃、咨詢、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、試運(yùn)行和閉坑全過程。
本規(guī)范共分12章。主要內(nèi)容有:總則,基本規(guī)定,開拓與開采,通風(fēng),提升、通風(fēng)、排水、空氣壓縮設(shè)備,井下運(yùn)輸,工業(yè)場地總平面布置,通信與信號(hào),地面建筑、生態(tài)環(huán)境保護(hù),給排水、消防、降塵,供熱、通風(fēng)與制冷等。
本規(guī)范中的條文為全文強(qiáng)制性條文,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
本規(guī)范由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)管理和對(duì)強(qiáng)制性條文的解釋,中國煤炭建設(shè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)日常管理工作,中煤科工集團(tuán)南京設(shè)計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。
二、起草單位、起草人員和審查人員
(一)起草單位
中煤科工集團(tuán)南京設(shè)計(jì)研究院有限公司、煤炭工業(yè)合肥設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司、中煤邯鄲設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司、中煤科工集團(tuán)北京華宇工程有限公司、中煤西安設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司、中煤科工集團(tuán)沈陽設(shè)計(jì)研究院有限公司、中煤科工集團(tuán)武漢設(shè)計(jì)研究院有限公司、煤炭工業(yè)太原設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)有限公司、大地工程開發(fā)(集團(tuán))有限公司、貴州省煤礦設(shè)計(jì)研究院有限公司、通用技術(shù)集團(tuán)工程設(shè)計(jì)有限公司、內(nèi)蒙古煤礦設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司、中赟國際工程股份有限公司、中國礦業(yè)大學(xué)、中煤礦山建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、中煤第五建設(shè)有限公司、兗礦集團(tuán)、國家能源集團(tuán)煤炭產(chǎn)業(yè)管理中心、淮北礦業(yè)集團(tuán)工程建設(shè)有限責(zé)任公司、北京圓之翰工程技術(shù)有限公司
(二)起草人員
于為芹、鄧星利、徐鴻明、呂長國、李定明、 陳剛、張?jiān)频摗?/span>陳健、郭英忠、李現(xiàn)春、王安俊、張世和、吳麗娟、劉其兵、孫偉、閆紅新、徐旭昭、肖正煒、李德春、韓猛、 張珂、陳云、李玉瑾、史曉勇、姬劉亭、宮守才、劉清寶、張新文、王長友、施佳音、任金萍、周秀隆、張建平、辛德林、潘立志、劉艷、徐忠和、王立斌、董繼斌、陳偉緒、孟應(yīng)芳、彭遠(yuǎn)麗、付小敏、 張輝、宿威俊、李雪峰、彭永東、金曉峰、劉慶禮、張英、李月嬌、孫亞軍、于廣云、陸鵬舉、王敏建、王鵬越、孟祥軍、王富奇、欒興亮、劉光旭、吳軍琪、孫俊東、周愛平、 魏允伯、高富基、劉雷霆
(三)審查人員
三、條文說明
為便于政府有關(guān)管理部門和建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、科研等單位有關(guān)人員在使用本規(guī)范時(shí)能正確理解和執(zhí)行條文規(guī)定,規(guī)范編制組按條、款順序編制了本規(guī)范的條文說明。但本條文說明不具備與規(guī)范正文同等的法律效力,僅供使用者作為理解和把握規(guī)范規(guī)定的參考。
煤炭工業(yè)礦井工程項(xiàng)目規(guī)范
條文說明
二〇二〇年四月
目 次
1 總則 49
2 基本規(guī)定 51
2.1 一般要求 51
2.2 地質(zhì)保障 52
2.3 檢驗(yàn)、試運(yùn)行及驗(yàn)收 58
2.4 閉坑 60
3 開拓與開采 62
3.1 井田開拓 62
3.2 井下開采 80
3.3 井巷施工 85
4 通風(fēng) 91
5 提升、通風(fēng)、排水、空氣壓縮設(shè)備 99
5.1 提升設(shè)備 99
5.2 通風(fēng)設(shè)備 106
5.3 排水設(shè)備 108
5.4 空氣壓縮設(shè)備 110
6 井下運(yùn)輸 113
6.1 井下主運(yùn)輸 113
6.2 井下輔助運(yùn)輸 130
7 工業(yè)場地總平面布置 141
8 通信與信號(hào) 148
8.1 通信 148
8.2 信號(hào) 151
9 地面建筑 154
10 生態(tài)環(huán)境保護(hù) 160
11 給排水、消防、降塵 164
12 供熱、通風(fēng)與制冷 175
1 總 則
1.0.1 本條闡述了制定本規(guī)范的目的。2017年11月4日第十二屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十次會(huì)議對(duì)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》修訂,明確要求“對(duì)保障人身健康和生命財(cái)產(chǎn)安全、國家安全、生態(tài)環(huán)境安全以及滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)管理基本需要的技術(shù)要求,應(yīng)當(dāng)制定強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)”,礦井建設(shè)質(zhì)量和安全運(yùn)行關(guān)系到人身安全和公共安全,在礦井建設(shè)過程中,為保障人身健康和生命財(cái)產(chǎn)安全、工程質(zhì)量安全、生態(tài)環(huán)境安全、公眾利益和公共利益,以及促進(jìn)能源節(jié)約利用、滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)管理基本需要,強(qiáng)化政府有關(guān)部門監(jiān)管執(zhí)法的“技術(shù)底線”,依據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī),制定本規(guī)范。
1.0.2 本條為本規(guī)范的適用范圍,本規(guī)范是針對(duì)礦井工程項(xiàng)目的強(qiáng)制性要求,全文強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)體系中的相關(guān)規(guī)范的規(guī)定均對(duì)礦井工程的勘探、咨詢、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、試運(yùn)行和閉坑有約束力,必須遵守。
本條文來源于《煤礦建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收管理辦法(修訂版)》(國能發(fā)煤炭〔2019〕1號(hào))第二條“本辦法適用于新建、改擴(kuò)建、技術(shù)改造、資源整合等煤礦建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收工作。”該條文技術(shù)強(qiáng)制性條文。
1.0.3 本條明確了規(guī)范條文的定位,并對(duì)采用規(guī)范以外的技術(shù)措施,進(jìn)行程序上的規(guī)定,需合規(guī)判定后方可使用。是礦井建設(shè)的控制性底線要求,是必須要執(zhí)行的,具有強(qiáng)制效力。規(guī)范規(guī)定的技術(shù)措施,是保證礦井建設(shè)系統(tǒng)安全、滿足基本功能和性能的支撐。隨著技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,如采取不同的技術(shù)措施,仍能滿足基本功能和性能;或者本規(guī)范并未規(guī)定,現(xiàn)狀已成熟的技術(shù)措施,也能滿足基本功能和性能,通過評(píng)估論證后,可實(shí)施。評(píng)估單位和專家應(yīng)對(duì)論證評(píng)估結(jié)果負(fù)責(zé)。
1.0.4 國家法律、行政法規(guī)的強(qiáng)制性高于本規(guī)范,同時(shí)也應(yīng)遵守其他強(qiáng)制性規(guī)范。
本條文為以下強(qiáng)制性條文及非強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(2015)第1.0.5條“煤炭工業(yè)礦井的初步可行性研究、可行性研究和設(shè)計(jì),除應(yīng)符合本規(guī)范外,尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定”。該條文為非強(qiáng)制性條文;
2 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第四條“從事煤炭生產(chǎn)與煤礦建設(shè)的企業(yè)(以下統(tǒng)稱煤礦企業(yè))必須遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 基本規(guī)定
2.1 一般要求
2.1.1本條是礦井基本建設(shè)“三同時(shí)”要求。
本條文為以下強(qiáng)制性條文及非強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十八條“生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目(以下統(tǒng)稱建設(shè)項(xiàng)目)的安全設(shè)施,必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。安全設(shè)施投資應(yīng)當(dāng)納入建設(shè)項(xiàng)目概算。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《中華人民共和國礦山安全法》第七條“礦山建設(shè)工程的安全設(shè)施必須和主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《中華人民共和國職業(yè)病防治法》第十八條“建設(shè)項(xiàng)目的職業(yè)病防護(hù)設(shè)施所需費(fèi)用應(yīng)當(dāng)納入建設(shè)項(xiàng)目工程預(yù)算,并與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì),同時(shí)施工,同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
4 《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》第四十一條“ 建設(shè)項(xiàng)目中防治污染的設(shè)施,應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。防治污染的設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合經(jīng)批準(zhǔn)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的要求,不得擅自拆除或者閑置。”該條文為強(qiáng)制性條文。
5 《中華人民共和國煤炭法》第十九條“煤礦建設(shè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持煤炭開發(fā)與環(huán)境治理同步進(jìn)行。煤礦建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)投入使用。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
6 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》第十五條“建設(shè)項(xiàng)目需要配套建設(shè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)施,必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用?!痹摋l文為非強(qiáng)制性條文。
2.1.2 通常所指的淘汰產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝,不同程度地存在技術(shù)質(zhì)量或安全隱患,或存在效率低、能耗高等特征;甚至有些還可能對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重污染;這些會(huì)給人們的生命和財(cái)產(chǎn)帶來傷害或造成經(jīng)濟(jì)損失。因此,在礦井中嚴(yán)禁使用。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB51053-2014)第1.0.6條“礦井設(shè)計(jì)嚴(yán)禁選用淘汰產(chǎn)品及生產(chǎn)工藝?!? 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第十條“煤礦使用的納入安全標(biāo)志管理的產(chǎn)品,必須取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。未取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的,不得使用。
試驗(yàn)涉及安全生產(chǎn)的新技術(shù)、新工藝必須經(jīng)過論證并制定安全措施;新設(shè)備、新材料必須經(jīng)過安全性能檢驗(yàn),取得產(chǎn)品工業(yè)性試驗(yàn)安全標(biāo)志。
嚴(yán)禁使用國家明令禁止使用或淘汰的危及生產(chǎn)安全和可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的技術(shù)、工藝、材料和設(shè)備。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2.2 地質(zhì)保障
2.2.1 地質(zhì)基礎(chǔ)資料的可靠性,事關(guān)設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)維礦井的風(fēng)險(xiǎn),故列為強(qiáng)條。
本條文為以下強(qiáng)制性條文與非強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第2.1.1條“中型及以上礦井初步可行性研究應(yīng)根據(jù)評(píng)審備案的井田詳查或勘探地質(zhì)報(bào)告進(jìn)行,可行性研究和初步設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)評(píng)審備案的井田勘探地質(zhì)報(bào)告進(jìn)行?!?該條文為非強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦地質(zhì)工作規(guī)定》(2013) 第二十一條“當(dāng)煤礦地質(zhì)資料不能滿足建設(shè)和生產(chǎn)需要時(shí),應(yīng)針對(duì)存在的問題進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查與勘探,收集相關(guān)地質(zhì)資料,重點(diǎn)調(diào)查煤礦內(nèi)或周邊煤礦開采情況,并將老窯、采空區(qū)標(biāo)繪在采掘(剝)工程平面圖和井上下對(duì)照?qǐng)D等相關(guān)圖件上?!?該條文為非強(qiáng)制性條文。
3 《煤礦建設(shè)安全規(guī)范》(AQ1083-2011)第5.1.2條“當(dāng)?shù)刭|(zhì)、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、瓦斯地質(zhì)、勘探資料與實(shí)際情況出入較大時(shí),建設(shè)單位必須及時(shí)安排相應(yīng)的補(bǔ)充地質(zhì)勘探工作。” 該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
4 《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ1055-2018)第4.1.3條“已取得經(jīng)國土資源部門評(píng)審備案的井田勘探地質(zhì)報(bào)告。” 該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
5 《煤礦防治水細(xì)則》(2018)第八條“當(dāng)?shù)V井水文地質(zhì)條件尚未查清時(shí),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行水文地質(zhì)補(bǔ)充勘探工作。在水害隱患情況未查明或者未消除之前,嚴(yán)禁進(jìn)行采掘活動(dòng)。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
6 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第二十三條 “當(dāng)煤礦地質(zhì)資料不能滿足設(shè)計(jì)需要時(shí),不得進(jìn)行煤礦設(shè)計(jì)。礦井建設(shè)期間,因礦井地質(zhì)、水文地質(zhì)等條件與原地質(zhì)資料出入較大時(shí),必須針對(duì)所存在的地質(zhì)問題開展補(bǔ)充地質(zhì)勘探工作?!?/span>該條文為強(qiáng)制性條文。
2.2.2 目前設(shè)計(jì)依據(jù)的勘探報(bào)告實(shí)行備案制,專家在對(duì)地質(zhì)報(bào)告?zhèn)浒冈u(píng)審時(shí),主要對(duì)儲(chǔ)量及有益礦產(chǎn)等審查的比較詳細(xì),而對(duì)影響礦井設(shè)計(jì)或安全的瓦斯含量、沖擊地壓、煤層頂?shù)装鍑鷰r強(qiáng)度等重要參數(shù)關(guān)注不足,煤炭資源儲(chǔ)量、賦存條件、地質(zhì)構(gòu)造條件等勘查成果是一切礦井工作的基礎(chǔ)。在《煤、泥炭地質(zhì)勘查規(guī)范》(DZ/T0215-2002)中規(guī)定了預(yù)查、普查、詳查和勘探等各勘查階段、針對(duì)各種類型井田的勘查程度要求。本條主要依據(jù)勘探階段、對(duì)中型及以上井田的地質(zhì)勘查要求,有熱害的礦井各可采煤層地溫等值線圖、煤層及頂?shù)装鍘r石熱物理參數(shù)、熱害熱源是計(jì)算井下制冷降溫的基本依據(jù);突出礦井的原煤瓦斯含量等值線圖、各煤層瓦斯殘存量是計(jì)算礦井瓦斯涌出量的基本依據(jù);煤層頂?shù)装?0m范圍內(nèi)巖石物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)、可采煤層煤與瓦斯突出危險(xiǎn)性評(píng)估、沖擊傾向性評(píng)估、沖擊危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)是主要巷道工程層位選擇的重要依據(jù),以上為保證礦井安全的基本要求。
本條文為以下強(qiáng)制性條文與非強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤、泥炭地質(zhì)勘查規(guī)范》(DZ/T0215-2002)第5.5.2.1條“對(duì)于擬建中型和中型以上機(jī)械化程度較高的礦井的井田,勘探工作程度的一般要求是:
a) 控制井田邊界構(gòu)造,其中與礦井的先期開采地段有關(guān)的邊界構(gòu)造線的平面位置,應(yīng)控制在150m以內(nèi);
b) 詳細(xì)查明先期開采地段內(nèi)落差等于和大于30m的斷層,詳細(xì)查明初期采區(qū)內(nèi)落差等于和大于20m(地層傾角平緩、構(gòu)造簡單、地震地質(zhì)條件好的地區(qū)為15m~10m)的斷層;對(duì)小構(gòu)造的發(fā)育程度、分布范圍及對(duì)開采的影響做出評(píng)述;
c) 控制先期開采地段范圍內(nèi)主要可采煤層的底板等高線,煤層傾角小于10°時(shí),應(yīng)控制初期采區(qū)內(nèi)等高距為10m~20m的煤層底板等高線;
d) 詳細(xì)查明可采煤層層位及厚度變化,確定可采煤層的連續(xù)性,控制先期開采地段內(nèi)各可采煤層的可采范圍(包括煤層因受巖漿侵入、古河流沖刷、古隆起、陷落柱等的影響使煤層厚度和可采性發(fā)生的變化),對(duì)厚度變化較大的主要可采煤層,應(yīng)控制煤層等厚線;
e) 嚴(yán)密控制與先期開采地段或初期采區(qū)有關(guān)的主要可采煤層露頭位置,在掩蓋區(qū),隱藏煤層露頭線在勘查線(測線)上的平面位置應(yīng)控制在75 m以內(nèi),控制先期開采地段范圍內(nèi)主要可采煤層的風(fēng)氧化帶界線;
f) 詳細(xì)查明可采煤層的煤類、煤質(zhì)特征及其在先期開采地段范圍內(nèi)的變化,著重研究與煤的開采、洗選、加工、運(yùn)輸、銷售以及環(huán)境保護(hù)等有關(guān)的煤質(zhì)特征和工藝性能,并做出相應(yīng)的評(píng)價(jià);
g) 詳細(xì)查明井田水文地質(zhì)條件,評(píng)價(jià)礦井充水因素,預(yù)算先期開采地段涌水量,預(yù)測開采過程中發(fā)生突水的可能性及地段,評(píng)述開采后水文地質(zhì)、工程地質(zhì)和環(huán)境地質(zhì)條件的可能變化,評(píng)價(jià)礦井水的利用可能性及途徑;
h) 詳細(xì)研究先期開采地段和初期采區(qū)范圍內(nèi)主要可采煤層頂?shù)装宓墓こ痰刭|(zhì)特征、煤層瓦斯、煤的自燃趨勢、煤塵爆炸危險(xiǎn)性及地溫變化等開采技術(shù)條件,并做出相應(yīng)的評(píng)價(jià);
i) 詳細(xì)調(diào)查老窯、小煤礦和生產(chǎn)礦井的分布和開采情況,劃出其采空范圍,對(duì)老窯的采空區(qū)應(yīng)盡可能地控制,并評(píng)述其積水情況,詳細(xì)調(diào)查生產(chǎn)礦井和小煤礦的涌水量、水質(zhì)及其動(dòng)態(tài)變化,分析其充水因素;
j) 基本查明其他有益礦產(chǎn)賦存情況;
k) 估算各可采煤層的探明的、控制的、推斷的資源/儲(chǔ)量,在先期開采地段范圍內(nèi)探明的和控制的比例的一般要求可參照附錄正確定,在初期采區(qū)范圍內(nèi)主要可采煤層一般應(yīng)全部為探明的。”該條文為非強(qiáng)制性條文。
2 《防治煤礦沖擊地壓細(xì)則》“第十條 有下列情況之一的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行煤層(巖層)沖擊傾向性鑒定:
(一)有強(qiáng)烈震動(dòng)、瞬間底(幫)鼓、煤巖彈射等動(dòng)力現(xiàn)象的。
(二)埋深超過400米的煤層,且煤層上方100米范圍內(nèi)存在單層厚度超過10米、單軸抗壓強(qiáng)度大于60MPa的堅(jiān)硬巖層。
(三)相鄰礦井開采的同一煤層發(fā)生過沖擊地壓或經(jīng)鑒定為沖擊地壓煤層的。
(四)沖擊地壓礦井開采新水平、新煤層。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《防治煤礦沖擊地壓細(xì)則》“第十六條 新建礦井在可行性研究階段應(yīng)當(dāng)根據(jù)地質(zhì)條件、開采方式和周邊礦井等情況,參照沖擊傾向性鑒定規(guī)定對(duì)可采煤層及其頂?shù)装鍘r層沖擊傾向性進(jìn)行評(píng)估,當(dāng)評(píng)估有沖擊傾向性時(shí),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行沖擊危險(xiǎn)性評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)結(jié)果作為礦井立項(xiàng)、初步設(shè)計(jì)和指導(dǎo)建井施工的依據(jù),并在建井期間完成煤層(巖層)沖擊傾向性鑒定。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2.2.3 以第四系松散含水層為主的孔隙含水層在我國各煤田廣泛發(fā)育,并且是許多礦區(qū)的主要充水含水層。一方面,松散孔隙含水層通常與大氣降水、地表水有密切的水力聯(lián)系,并且構(gòu)成下伏各含水層的主要補(bǔ)給水源;另一方面,松散孔隙含水層也是近年來多發(fā)的突水潰砂、突水突泥等災(zāi)害類型的重要影響因素之一。因此,本條基本采用了《礦區(qū)水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘查規(guī)范》(GB 12719—20XX,報(bào)批稿。已經(jīng)通過審批,即將發(fā)布。)第5.2.3.15條的內(nèi)容,但是刪去了其中對(duì)松散介質(zhì)麿圓度、分選性的等要求。由于近年來礦井突水潰砂事故增多,增加對(duì)流砂層突水潰砂可能性的評(píng)價(jià)要求。
煤層頂?shù)装迳皫r、灰?guī)r裂隙含水層一般是開采煤層的直接或間接充水含水層。在開采條件下,位于煤層頂板導(dǎo)水裂隙帶、底板破壞帶影響范圍內(nèi)的裂隙含水層的地下水進(jìn)入礦井,構(gòu)成礦井正常水量的主要部分,因而其勘查程度及獲取的主要水文地質(zhì)參數(shù)對(duì)礦井設(shè)計(jì)和生產(chǎn)有十分重要的影響。因此,本條基本采用了《礦區(qū)水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘查規(guī)范》(GB 12719—20XX,報(bào)批稿。已經(jīng)通過審批,即將發(fā)布。)第5.2.3.16條的主要內(nèi)容。原條文中要求的“巖石風(fēng)化帶的深度和風(fēng)化程度”勘查要求,因巖石風(fēng)化帶只在特定的條件下產(chǎn)生,故本條文不做要求。
巖溶含水層是我國煤礦最重要的充水含水層類型之一,特別是北方奧陶系灰?guī)r含水層,多次導(dǎo)致大型、特大型礦井突水災(zāi)害的發(fā)生。到目前為止,我國最大突水量在500m3/min以上的特大型突水,無一例外地全部是奧陶系灰?guī)r含水層所致;同時(shí),巖溶陷落柱又是主要的導(dǎo)水通道類型之一,因此,本條基本采用了《礦區(qū)水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘查規(guī)范》(GB 12719—20XX,報(bào)批稿。已經(jīng)通過審批,即將發(fā)布。)第5.2.3.17條的主要內(nèi)容。由于巖溶發(fā)育的不均一性是巖溶含水層的基本特征,若要查明灰?guī)r巖溶含水層的富水性變化,在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)層面上具有很大的難度,因此,本條文不做要求。根據(jù)最新研究成果,發(fā)現(xiàn)在許多礦區(qū)奧陶系灰?guī)r頂部(或上段)不含水,可作為隔水層利用,對(duì)受底板奧灰突水威脅的礦井有重要影響,因此增加對(duì)巨厚灰?guī)r巖溶發(fā)育的垂向分帶性的勘查和評(píng)價(jià)要求。
近年來老空突水事故發(fā)生率明顯上升,平均占礦井水害事故率的80%以上,因此,將《煤、泥炭地質(zhì)勘查規(guī)范》(DZ/T0215-2002)5.5.2.1條中i)條寫入并適當(dāng)簡化。
水體下采煤是我國煤炭生產(chǎn)的主要類型之一。在這一方面,我國既有許多成功的經(jīng)驗(yàn)(如龍口海下采煤,微山湖下采煤和小浪底水庫下采煤等),也有一些十分慘痛教訓(xùn)(如廣東大興礦難,死亡123人;山東華源礦難,死亡171人)。因此,本條根據(jù)《煤礦防治水細(xì)則》第86條,提出了針對(duì)水體下開采的專門勘查要求。由于在復(fù)雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)條件下可能存在繞流、越流等情況,因此增加對(duì)“確定地表水下滲界面”的要求。由于開采條件下頂板導(dǎo)水裂隙帶是否波及頂板松散含水層等是劃分水體下采動(dòng)等級(jí)的重要依據(jù)之一,因此增加對(duì)導(dǎo)水裂隙帶的評(píng)價(jià)要求。
但是,其中“通過巖芯工程地質(zhì)編錄和數(shù)字測井等”的勘查手段,在目前技術(shù)條件下并不具有先進(jìn)性,故本條文不做要求。
本條文為以下強(qiáng)制性條文與非強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤、泥炭地質(zhì)勘查規(guī)范》(DZ/T0215-2002)5.5.2.1條:“g) 詳細(xì)查明井田水文地質(zhì)條件,評(píng)價(jià)礦井充水因素,預(yù)算先期開采地段涌水量,預(yù)測開采過程中發(fā)生突水的可能性及地段,評(píng)述開采后水文地質(zhì)、工程地質(zhì)和環(huán)境地質(zhì)條件的可能變化,評(píng)價(jià)礦井水的利用可能性及途徑;
i) 詳細(xì)調(diào)查老窯、小煤礦和生產(chǎn)礦井的分布和開采情況,劃出其采空范圍,對(duì)老窯的采空區(qū)應(yīng)盡可能地控制,并評(píng)述其積水情況,詳細(xì)調(diào)查生產(chǎn)礦井和小煤礦的涌水量、水質(zhì)及其動(dòng)態(tài)變化,分析其充水因素;”該條文為非強(qiáng)制性條文。
2 《礦區(qū)水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘查規(guī)范》(GB 12719—20XX,報(bào)批稿)“5.2.3.15條 孔隙充水礦床應(yīng)著重查明含水層的成因類型,分布、巖性、厚度、結(jié)構(gòu)、粒度、磨圓度、分選性、膠結(jié)程度、富水性、滲透性及其變化;查明流砂層的空間分布和特征,含(隔)水層的組合關(guān)系,各含水層之間、含水層與弱透水層以及與地表水之間的水力聯(lián)系,評(píng)價(jià)流砂層的疏干條件及降水和地表水對(duì)礦床開采的影響?!?/span> 該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《礦區(qū)水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘查規(guī)范》(GB 12719—20XX,報(bào)批稿)“5.2.3.16 裂隙充水礦床應(yīng)著重查明裂隙含水層的裂隙性質(zhì)、規(guī)模、發(fā)育程度、分布規(guī)律、充填情況及其富水性;巖石風(fēng)化帶的深度和風(fēng)化程度;構(gòu)造破碎帶的性質(zhì)、形態(tài)、規(guī)模及其與各含水層和地表水的水力聯(lián)系;裂隙含水層與其相對(duì)隔水層的組合特征?!?/span> 該條文為強(qiáng)制性條文。
4 《礦區(qū)水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘查規(guī)范》(GB 12719—20XX,報(bào)批稿)“5.2.3.17 巖溶充水礦床應(yīng)著重查明巖溶發(fā)育與巖性、構(gòu)造等因素的關(guān)系,巖溶在空間的分布規(guī)律、充填深度和程度、富水性及其變化,地下水主要徑流帶的分布。
a) 以溶隙、溶洞為主的巖溶充水礦床,應(yīng)查明上覆松散層的巖性、結(jié)構(gòu)、厚度,或上覆巖石風(fēng)化層的厚度、風(fēng)化程度及其物理力學(xué)性質(zhì),分析在疏干排水條件下產(chǎn)生突水、突泥、地面塌陷的可能性,塌陷的程度與分布范圍以及對(duì)礦井充水的影響;查明斷層、陷落柱的阻導(dǎo)水性質(zhì),巖溶陷落柱空間展布特征;對(duì)層狀發(fā)育的巖溶充水礦床,還應(yīng)查明相對(duì)隔水層和弱含水層的厚度及分布。
b) 以地下河為主的巖溶充水礦床,應(yīng)著重查明巖溶洼地、漏斗、落水洞等的位置及其與地下河之間的聯(lián)系;地下河發(fā)育與巖性、構(gòu)造等因素的關(guān)系;地下河的補(bǔ)給來源、補(bǔ)給范圍、補(bǔ)給量、補(bǔ)給方式及其與地表水的轉(zhuǎn)化關(guān)系;地下河入口處的高程、流量及其變化;地下河水系與礦體之間的相互關(guān)系及其對(duì)礦床開采的影響。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
5 《煤礦防治水細(xì)則》第八十六條“進(jìn)行水體下采煤的,應(yīng)當(dāng)對(duì)開采煤層上覆巖層進(jìn)行專門水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘探。
專門水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘探應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:
(一)查明與煤層開采有關(guān)的上覆巖層水文地質(zhì)結(jié)構(gòu),包括含水層、隔水層的厚度和分布,含水層水位、水質(zhì)、富水性,各含水層之間的水力聯(lián)系及補(bǔ)給、徑流、排泄條件,斷層的導(dǎo)(含)水性;
(二)采用鉆探、物探等方法探明工作面上方基巖面的起伏和基巖厚度。在松散含水層下開采時(shí),應(yīng)當(dāng)查明松散層底部隔水層的厚度、變化與分布情況;
(三)通過巖芯工程地質(zhì)編錄和數(shù)字測井等,查明上覆巖土層的工程地質(zhì)類型、覆巖組合及結(jié)構(gòu)特征,采取巖土樣進(jìn)行物理力學(xué)性質(zhì)測試。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2.2.4 本條文根據(jù)國家目前對(duì)礦井水環(huán)境影響評(píng)價(jià)、礦井水排放和礦井水資源利用要求提出。地下水的化學(xué)成分及其特征是輔助判斷地下水補(bǔ)徑排條件的重要手段之一,也是化探的基本內(nèi)容之一。隨著環(huán)境保護(hù)部分對(duì)礦區(qū)環(huán)境保護(hù)的要求不斷提高,目前條件下已要求礦井水零排放或者達(dá)標(biāo)排放,對(duì)幾乎所有的生產(chǎn)礦井都形成了嚴(yán)重制約,因此,在勘查階段查明礦區(qū)地下水的水化學(xué)成分及特征十分重要和必要。但是在現(xiàn)行的各相關(guān)規(guī)范中,通常只對(duì)常規(guī)離子成分有一些要求,而對(duì)其中的微量元素、有素有害成分(如汞、鉻、鉛、砷等)沒有明確要求,故建議新增本條文。
2.3 檢驗(yàn)、試運(yùn)行及驗(yàn)收
2.3.1 本條文強(qiáng)調(diào)設(shè)備投入運(yùn)行的必要條件,主要設(shè)備運(yùn)行前必須進(jìn)行性能測試,國家強(qiáng)制性監(jiān)督檢驗(yàn)的設(shè)備,必須按照相關(guān)的規(guī)定程序,進(jìn)行申報(bào)、監(jiān)檢、備案。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦設(shè)備安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB 50946-2013)第2.0.9條“煤礦主提升機(jī)、主排水泵、主通風(fēng)機(jī)等大型固定設(shè)備安裝工程的驗(yàn)收,必須取得相應(yīng)的技術(shù)性能測試報(bào)告;屬于強(qiáng)制性監(jiān)督檢驗(yàn)的特種設(shè)備,其制造、安裝、改造及維修,應(yīng)由依照有關(guān)規(guī)定取得許可的單位進(jìn)行。施工前必須將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、維修情況書面告知直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門,告知后方可施工;其施工過程,必須按安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn);取得相應(yīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格證明后方可投入使用。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ1055-2018)第5.1.5條“礦井提升機(jī)及提升絞車、提升鋼絲繩、提升容器及連接裝置、主要帶式輸送機(jī)、架空乘人裝置、主通風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、主排水泵等大型固定設(shè)備經(jīng)有資質(zhì)的部門檢測檢驗(yàn),并出具檢驗(yàn)合格報(bào)告。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2.3.2本條文主要目的是礦井建設(shè)項(xiàng)目建成后竣工驗(yàn)收前必須進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn),聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)行備案制,聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)期間進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)收。本條文來源于《煤礦建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收管理辦法(修訂版)》(國能發(fā)煤炭〔2019〕1號(hào))第七條 “煤礦建設(shè)項(xiàng)目建成后竣工驗(yàn)收前,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的期限一般為1-6個(gè)月;特殊情況下,在規(guī)定期限內(nèi)未完成聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)工作的可以延期,但聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)總時(shí)間最長不得超過12個(gè)月。聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)期間,項(xiàng)目建設(shè)單位可按規(guī)定向有關(guān)部門申請(qǐng)專項(xiàng)驗(yàn)收。
聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)行備案管理。聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)開始前,項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)編制聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)方案,并報(bào)省級(jí)煤炭行業(yè)管理部門備案。相關(guān)部門收到內(nèi)容完整的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)方案即為備案。
聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)方案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:
(一)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)、范圍和期限;
(二)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的測試項(xiàng)目、測試方法、測試機(jī)構(gòu)和人員;
(三)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的預(yù)期目標(biāo)和效果;
(四)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)期間產(chǎn)量計(jì)劃與勞動(dòng)組織;
(五)應(yīng)急預(yù)案與安全保障措施;
(六)其他規(guī)定事項(xiàng)。
聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)完成后,項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)編制聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)報(bào)告。聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)報(bào)告應(yīng)當(dāng)包含以下主要內(nèi)容:
(一)各主要系統(tǒng)運(yùn)行情況;
(二)主要生產(chǎn)設(shè)備故障處理記錄與分析;
(三)提升、運(yùn)輸、排水、通風(fēng)、供電、采掘等主要設(shè)施與裝備的檢測、檢驗(yàn)報(bào)告;
(四)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的效果分析;
(五)有關(guān)安全生產(chǎn)的建議;
(六)其他應(yīng)說明的事項(xiàng)。
省級(jí)煤炭行業(yè)管理部門可根據(jù)本條規(guī)定,結(jié)合地區(qū)實(shí)際,制訂本?。▍^(qū)、市)煤礦建設(shè)項(xiàng)目聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的具體規(guī)定,加強(qiáng)煤礦聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)事中事后監(jiān)管。”該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文
2.3.3 本條文來源于《煤礦井巷工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB 50213-2010) “第3.0.4條 煤礦井巷工程質(zhì)量必須按下列規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收:
1 井巷工程質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范 的規(guī)定;
2 井巷工程應(yīng)符合工程設(shè)計(jì)文件的要求;
3 參加質(zhì)量驗(yàn)收的各方人員應(yīng)具備規(guī)定的資格;
4 工程質(zhì)量的驗(yàn)收均應(yīng)在施工單位自行檢查評(píng)定的基礎(chǔ)上進(jìn)行;
5 隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由施工單位通知有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收,并應(yīng)形成驗(yàn)收文件;
6 試塊、試件以及有關(guān)材料,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行見證取樣檢測;
7 分項(xiàng)工程的質(zhì)量應(yīng)按主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目驗(yàn)收;
8 對(duì)涉及井巷工程安全和使用功能的重要分部工程應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測:
9 承擔(dān)見證取樣檢測及有關(guān)井巷工程安全檢測的單位應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì) ;
10 工程的觀感質(zhì)量應(yīng)由驗(yàn)收人員通過現(xiàn)場檢查,并應(yīng)共同確認(rèn)。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2.3.4 本條文來源于《煤礦建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收管理辦法(修訂版)》(國能發(fā)煤炭〔2019〕1號(hào))“第三條“煤礦建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收合格后,方可正式投入生產(chǎn)。”、“第十四條“煤礦建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收不合格的,項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)按照竣工驗(yàn)收委員會(huì)提出的處理意見進(jìn)行整改。整改合格后,方可通過竣工驗(yàn)收。煤礦建設(shè)項(xiàng)目未經(jīng)竣工驗(yàn)收或者竣工驗(yàn)收不合格的,不得投入生產(chǎn)。”該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文
2.4 關(guān) 閉
2.4.1 本條文主要目的是明確煤礦企業(yè)閉坑應(yīng)該做哪些工作,以便企業(yè)執(zhí)行、政府監(jiān)管。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《中華人民共和國礦產(chǎn)資源法實(shí)施細(xì)則》第三十三條“ 礦山企業(yè)關(guān)閉礦山,應(yīng)當(dāng)按照下列程序辦理審批手續(xù):
(一)開采活動(dòng)結(jié)束的前一年,向原批準(zhǔn)開辦礦山的主管部門提出關(guān)閉礦山申請(qǐng),并提交閉坑地質(zhì)報(bào)告;
(二)閉坑地質(zhì)報(bào)告經(jīng)原批準(zhǔn)開辦礦山的主管部門審核同意后,報(bào)地質(zhì)礦產(chǎn)主管部門會(huì)同礦產(chǎn)儲(chǔ)量審批機(jī)構(gòu)批準(zhǔn);
(三)閉坑地質(zhì)報(bào)告批準(zhǔn)后,采礦權(quán)人應(yīng)當(dāng)編寫關(guān)閉礦山報(bào)告,報(bào)請(qǐng)?jiān)鷾?zhǔn)開辦礦山的主管部門會(huì)同同級(jí)地質(zhì)礦產(chǎn)主管部門和有關(guān)主管部門按照有關(guān)行業(yè)規(guī)定批準(zhǔn)。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第二十一條“煤礦閉坑前,煤礦企業(yè)必須編制閉坑報(bào)告,并報(bào)省級(jí)煤炭行業(yè)管理部門批準(zhǔn)。
礦井閉坑報(bào)告必須有完善的各種地質(zhì)資料,在相應(yīng)圖件上標(biāo)注采空區(qū)、煤柱、井筒、巷道、火區(qū)、地面沉陷區(qū)等,情況不清的應(yīng)當(dāng)予以說明。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2.4.2 本條文來源于《中華人民共和國礦產(chǎn)資源法實(shí)施細(xì)則》第三十四條 “關(guān)閉礦山報(bào)告批準(zhǔn)后,礦山企業(yè)應(yīng)當(dāng)完成下列工作:
(一)按照國家有關(guān)規(guī)定將地質(zhì)、測量、采礦資料整理歸檔,并匯交閉坑地質(zhì)報(bào)告、關(guān)閉礦山報(bào)告及其他有關(guān)資料;
(二)按照批準(zhǔn)的關(guān)閉礦山報(bào)告,完成有關(guān)勞動(dòng)安全、水土保持、土地復(fù)墾和環(huán)境保護(hù)工作,或者繳清土地復(fù)墾和環(huán)境保護(hù)的有關(guān)費(fèi)用。
礦山企業(yè)憑關(guān)閉礦山報(bào)告批準(zhǔn)文件和有關(guān)部門對(duì)完成上述工作提供的證明,報(bào)請(qǐng)?jiān)C發(fā)采礦許可證的機(jī)關(guān)辦理采礦許可證注銷手續(xù)。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2.4.3 本條文來源于《煤礦安全規(guī)程》(2016)第一百三十一條“報(bào)廢的立井應(yīng)當(dāng)填實(shí),或者在井口澆注1個(gè)大于井筒斷面的堅(jiān)實(shí)的鋼筋混凝土蓋板,并設(shè)置柵欄和標(biāo)志。
報(bào)廢的斜井(平硐)應(yīng)當(dāng)填實(shí),或者在井口以下斜長20m處砌筑1座磚、石或者混凝土墻,再用泥土填至井口,并加砌封墻。
報(bào)廢井口的周圍有地表水影響時(shí),必須設(shè)置排水溝。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3 開拓與開采
3.1 井田開拓
3.1.1 本條文確定礦井開采的范圍,涉及安全、環(huán)境保護(hù)等問題。
本條有六點(diǎn)需要說明:
(1)本條文的核心是強(qiáng)調(diào)各種永久和保護(hù)煤柱的留設(shè)要求及計(jì)算方法,必須符合現(xiàn)行《建筑物、水體、鐵路及主要井巷煤柱留設(shè)與壓煤開采規(guī)程》和《煤礦防治水規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定。這是一條重要安全性的規(guī)定,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
(2)對(duì)地面建(構(gòu))筑物壓煤,凡是技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的能遷移的就遷移;不能遷移的則根據(jù)現(xiàn)行《建筑物、水體、鐵路及主要井巷煤柱留設(shè)與壓煤開采規(guī)程》規(guī)定,必須留煤柱。可以安全經(jīng)濟(jì)開采或部分開采的則要開采或后期開采以提高資源采出率。
(3)計(jì)算設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量時(shí)應(yīng)從設(shè)計(jì)資源/儲(chǔ)量中減去工業(yè)場地、井筒、井下主要巷道等保護(hù)煤柱煤量 之后加上了 然后乘以采區(qū)采出率 使 設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量 的計(jì)算正確。
(4)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)將回采率改為采出率 本規(guī)范其它章節(jié)出現(xiàn)回采率的全部改為采出率 。
(5)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《煤礦科技術(shù)語》GB/T 15663.3對(duì) 采區(qū) 的定義為: 階段或開采水平內(nèi)沿走向劃分為具有獨(dú)立生產(chǎn)系統(tǒng)的開采快段。近水平煤層采區(qū)稱盤區(qū),傾斜長壁分帶開采的采區(qū)稱帶區(qū)。 由此可見盤區(qū)帶區(qū)是采區(qū)的一種特例,采區(qū)包括 盤區(qū)和帶區(qū)的概念,本規(guī)范以下統(tǒng)稱采區(qū) 。
(6)禁采區(qū)是法律規(guī)定不得開采的礦產(chǎn)資源區(qū)域,國土資源部將礦產(chǎn)資源開發(fā)利用類型分為禁采區(qū)、開采區(qū)和限采區(qū);禁采區(qū)(含禁采地段)含義是:禁采(保護(hù))礦種分布區(qū)、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、森林公園、地質(zhì)公園、旅游度假區(qū)、地質(zhì)(礦業(yè))遺跡保護(hù)區(qū)、歷史文物名勝古跡所在地、軍事要地、城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)以及水源地、公墓園區(qū)及其周邊地區(qū)。禁采地段是指交通干線、通訊光纜、高壓線路、河流(河砂開采除外)等線型分布的禁采范圍。 對(duì)于本規(guī)范來講,禁采區(qū)就是為保護(hù)建筑物、線路或井巷工程等設(shè)施不受破壞而留設(shè)的地下永久保護(hù)煤柱范圍內(nèi)禁止開采的區(qū)域,與礦井劃分的采區(qū)概念不同,采區(qū)是在階段或開采水平內(nèi)沿走向劃分為具有獨(dú)立生產(chǎn)系統(tǒng)的可以開采的塊段。
如果在礦井設(shè)計(jì)之前高速鐵路、城際鐵路等客運(yùn)專線及設(shè)計(jì)速度200km/h的客貨共線鐵路已存在或已核準(zhǔn)(審批),礦井設(shè)計(jì)應(yīng)在高速鐵路禁采區(qū)范圍以外根據(jù)礦井開拓布置、地質(zhì)構(gòu)造等因素劃分采區(qū),相反,如礦井已建成生產(chǎn)或已核準(zhǔn)(審批),而后又規(guī)劃建設(shè)高速鐵路、城際鐵路等客運(yùn)專線或設(shè)計(jì)速度200km/h的客貨共線鐵路,鐵路設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)礦井設(shè)計(jì)或生產(chǎn)實(shí)際確定線路方案和禁采范圍,并盡量減少對(duì)礦井生產(chǎn)建設(shè)的影響;確有影響時(shí),礦井應(yīng)根據(jù)鐵路的禁采區(qū)范圍修改設(shè)計(jì)。
高速鐵路、城際鐵路等客運(yùn)專線或設(shè)計(jì)速度200km/h的客貨共線鐵路必須留設(shè)永久保護(hù)煤柱為新增內(nèi)容,依據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》第二十七條、三十四條、九十一條及一百零七條,并參照《建筑物、水體、鐵路及主要井巷煤柱留設(shè)與壓煤開采規(guī)程》的有關(guān)條款制定。高速鐵路是指設(shè)計(jì)開行時(shí)速250km以上(含預(yù)留),并且初期運(yùn)行時(shí)速200km以上的客運(yùn)列車專線鐵路;根據(jù)《城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,城際鐵路是指專門服務(wù)于相鄰城市間或城市群,旅客列車設(shè)計(jì)速度200km/h及以下(分120km/h、160km/h及200km/h三檔)的快速、便捷、高密度客運(yùn)專線鐵路。由于高速鐵路、城際鐵路等客運(yùn)專線或設(shè)計(jì)速度200km/h的客貨共線鐵路速度快,密度高,運(yùn)送人員多,一旦煤礦開采造成地表沉降變形,將會(huì)危及高速鐵路的運(yùn)行安全,將給人民生命和國家財(cái)產(chǎn)帶來極大的危害,故作為強(qiáng)制性條文必須嚴(yán)格執(zhí)行。 具體永久保護(hù)煤柱尺寸大小應(yīng)根據(jù)《建筑物、水體、鐵路及主要井巷煤柱留設(shè)與壓煤開采規(guī)程》及國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合煤層厚度、傾角、埋深、含水層性質(zhì)等賦存條件以及上覆巖層或土層性質(zhì)計(jì)算確定。
本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015)第2.1.4條“計(jì)算礦井設(shè)計(jì)資源/儲(chǔ)量時(shí),應(yīng)從工業(yè)資源/儲(chǔ)量中減去斷層、防水、井田境界、地面建(構(gòu))筑物等永久保護(hù)煤柱煤量及因法律、社會(huì)、環(huán)境保護(hù)等因素影響不得開采的保護(hù)煤柱煤量;計(jì)算設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量時(shí),應(yīng)從設(shè)計(jì)資源/儲(chǔ)量中減去工業(yè)場地、井筒、井下主要巷道等保護(hù)煤柱煤量,然后乘以采區(qū)(盤區(qū)或帶區(qū))采出率。礦井各類保護(hù)煤柱的留設(shè)應(yīng)符合國家及行業(yè)對(duì)建筑物、水體、鐵路及主要井巷煤柱留設(shè)與壓煤開采的有關(guān)規(guī)定;高速鐵路、城際鐵路等客運(yùn)專線及設(shè)計(jì)速度200km/h的客貨共線鐵路必須留設(shè)永久保護(hù)煤柱,鐵路兩側(cè)永久保護(hù)煤柱線以內(nèi)設(shè)為禁采區(qū);煤礦開采及疏排水不得引起高速鐵路、城際鐵路等客運(yùn)專線及設(shè)計(jì)速度200km/h的客貨共線鐵路路基、橋梁及隧道基礎(chǔ)的沉降變形和承載力的降低。”該條文為強(qiáng)制性條文。
3.1.2 本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第2.1.5條。 “礦井采區(qū)的采出率應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 特殊和稀缺煤類應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)厚煤層不應(yīng)小于78%,其中采用一次采全高的厚煤層不應(yīng)小于83%;
2)中厚煤層不應(yīng)小于83%;
3)薄煤層不應(yīng)小于88%。
2 其他煤類應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)厚煤層不應(yīng)小于75%,其中采用一次采全高的厚煤層不應(yīng)小于80%;
2)中厚煤層不應(yīng)小于80%;
3)薄煤層不應(yīng)小于85%。”該條文為強(qiáng)制性條文。
3.1.3 煤炭是國家寶貴的不可再生的資源,我國煤炭資源雖然很豐富,但人均占有并不比世界主要產(chǎn)煤國多,因此要考慮長遠(yuǎn)、立足當(dāng)前、合理開采、提高煤炭開采的采出率。 原規(guī)范規(guī)定的厚煤層、中厚煤層和薄煤層的采區(qū)采出率是 七五 以來歷次規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的合理要求,是應(yīng)該達(dá)到的。
(1)根據(jù)國家發(fā)展改革委、能源局關(guān)于《特殊和稀缺煤類開發(fā)利用管理暫行規(guī)定》的要求,增加了第1款,對(duì)特殊和稀缺煤類采區(qū)采出率做出具體規(guī)定,該規(guī)定所稱的特殊和稀缺煤類,是指具有某種煤質(zhì)特征、特殊性能和重要經(jīng)濟(jì)價(jià)值,資源儲(chǔ)量相對(duì)較少的煤炭種類,包括肥煤、焦煤、瘦煤和無煙煤等;國家發(fā)展改革委、能源局根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,適時(shí)公布特殊和稀缺煤類礦區(qū)范圍(首批公布的特殊和稀缺煤類礦區(qū)范圍見該規(guī)定的附件),該文件規(guī)定 特殊和稀缺煤類礦井采區(qū)回采率:薄煤層不低于88%,中厚煤層不低于83%,厚煤層不低于78%。 ;其他煤類為第2款,與原規(guī)范基本一致;
(2)根據(jù)不同煤類對(duì)可以一次采全高的厚煤層的采區(qū)采出率做了具體規(guī)定,第1款特殊和稀缺煤類的第1項(xiàng)加上了 采用一次采全高的厚煤層不應(yīng)小于83% 的規(guī)定,第2款其他煤類的第一項(xiàng)加上了 采用一次采全高的厚煤層不應(yīng)小于80% 的規(guī)定。因?yàn)槲覈F(xiàn)行的規(guī)程規(guī)定地下開采的中厚煤層厚度為1.3m~3.5m,3.5m以上為厚煤層,而近年來,綜合機(jī)械化發(fā)展很快,在圍巖和煤層條件較好,賦存較穩(wěn)定的緩傾斜煤層,普遍在4m~6m的厚煤層采用了一次采全高,現(xiàn)正試驗(yàn)7m及以上的一次采全高,一般工作面長度都在240m~350m,走向推進(jìn)長度在3000m~6000m,不僅安全高效,而且采區(qū)采出率也很高,因此,可以一次采全高的厚煤層與中厚煤層的采區(qū)采出率一致是應(yīng)該能達(dá)到的。
本條文為以下強(qiáng)制性條文及非強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦區(qū)總體規(guī)劃規(guī)范》(GB 50465-2008)第4.1.3(2)款“對(duì)屬于國家稀缺的煤類資源應(yīng)實(shí)行保護(hù)性加工利用。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)的第2.2.7條“特殊和稀缺煤類礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限不應(yīng)低于下列規(guī)定的1.2倍?!?該條文非強(qiáng)制性條文。
3 《特殊和稀缺煤類開發(fā)利用管理暫行規(guī)定》(國家發(fā)改委2012年第16號(hào)令)第九條“特殊和稀缺煤類煤礦的設(shè)計(jì)服務(wù)年限不得低于煤礦設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的1.2倍?!?該條文非強(qiáng)制性條文。
3.1.4 本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第一百九十條“新建突出礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力不得低于0.9Mt/a,第一生產(chǎn)水平開采深度不應(yīng)超過800m;生產(chǎn)礦井延深水平開采深度不得超過1200m。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全審核基本要求》(AQ/T 1049-2018)第5.7.2條 “生產(chǎn)能力要求
——新建煤與瓦斯突出煤礦,設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力應(yīng)在 90 萬噸/年及以上,但不得高于 500 萬噸/年。
——新建高瓦斯煤礦設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力應(yīng)在 30 萬噸/年及以上且不得高于 800 萬噸/年。
——新建低瓦斯煤礦設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力應(yīng)在 30 萬噸/年及以上且不得高于 1500 萬噸/年。
——擴(kuò)建煤礦項(xiàng)目擴(kuò)建后的生產(chǎn)能力,按新建煤礦要求執(zhí)行。
——設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力同時(shí)應(yīng)符合國家產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定。” 該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
3 《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ 1055-2018)第4.2.1.1條“新建煤與瓦斯突出礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力不得低于 90 萬噸/年, 且不得高于 500 萬噸/年。 新建高瓦斯礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力不得低于 30 萬噸/年,且不得高于 800 萬噸/年。新建低瓦斯礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力不得低于 30 萬噸/年,且不得高于 1500 萬噸/年。改擴(kuò)建礦井,其建成后的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力不得超過同類新建礦井的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力。” 該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
4 《關(guān)于加強(qiáng)煤礦沖擊地壓源頭治理的通知》(發(fā)改能源〔2019〕764號(hào))第三條“三、嚴(yán)格控制新建沖擊地壓礦井嚴(yán)把煤礦建設(shè)關(guān)口,最大限度減少新增沖擊地壓礦井。能源主管部門要充分發(fā)揮規(guī)劃導(dǎo)向約束作用,優(yōu)化生產(chǎn)開發(fā)布局,科學(xué)劃分礦區(qū)和井田范圍,合理安排礦區(qū)礦井建設(shè)規(guī)模和開發(fā)時(shí)序,降低開采條件復(fù)雜礦區(qū)煤炭開發(fā)強(qiáng)度。各級(jí)煤礦項(xiàng)目核準(zhǔn)機(jī)關(guān)要嚴(yán)格執(zhí)行采深限制規(guī)定,不再核準(zhǔn)第一水平采深超過1000米的新建礦井,采深超過1200米的改擴(kuò)建大中型礦井、超過600米的新建(改擴(kuò)建)其它礦井。各級(jí)煤炭行業(yè)管理部門要會(huì)同有關(guān)部門全面排查新建、改擴(kuò)建礦井,凡采深超過限制規(guī)定的,一律停止建設(shè)。煤炭行業(yè)管理部門、煤礦安全監(jiān)管部門、煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)煤礦項(xiàng)目建設(shè)期間沖擊傾向性評(píng)估、鑒定及危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)工作的監(jiān)管,對(duì)未在開工前或建設(shè)期間達(dá)到有關(guān)工作要求的項(xiàng)目,不得審批相關(guān)設(shè)計(jì),項(xiàng)目不得開展聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn),不得通過安全設(shè)施驗(yàn)收、轉(zhuǎn)入正式生產(chǎn)。經(jīng)評(píng)估、鑒定或評(píng)價(jià)煤層具有沖擊危險(xiǎn)性的新建礦井,煤礦企業(yè)要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì),建成后生產(chǎn)規(guī)模不得超過800萬噸/年,不得核增產(chǎn)能?!?/span> 該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
3.1.5 本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ 1055-2018)4.2.1.2.3 條“礦井同時(shí)生產(chǎn)的水平原則上不得超過 1 個(gè)(水平交替期間除外)。” 該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第八十六條“礦井同時(shí)生產(chǎn)的水平不得超過2個(gè)。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.1.6 開拓巷道、井底車場巷道及主要硐室一般服務(wù)范圍大、服務(wù)時(shí)間長,必須確保安全可靠;開拓巷道及硐室避開煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出煤層、有嚴(yán)重沖擊地壓煤層和防水(砂)煤巖柱,可提高礦井的安全性。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015)第3.3.4條“開拓巷道不得布置在下列層位與區(qū)域:1、有煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出危險(xiǎn)的煤層;2、有嚴(yán)重沖擊地壓危險(xiǎn)的煤層;3、防水(砂)煤柱中。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015)第4.3.2(2)條“主要硐室不得布置在有煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出危險(xiǎn)的煤(巖)層以及有沖擊地壓危險(xiǎn)的煤層中;” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015)第4.2.2(2)條“井底車場巷道不得布置在有煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出危險(xiǎn)煤(巖)層,以及有沖擊地壓危險(xiǎn)的煤層中。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
4 《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ 1055—2018)第4.2.1.4.1條“井底車場巷道及硐室應(yīng)布置在比較穩(wěn)定堅(jiān)硬的巖(煤)層中,并應(yīng)避開斷層、陷落柱、強(qiáng)含水層和松散破碎巖(煤)層以及膨脹性巖層,不得布置在有突出危險(xiǎn)的煤(巖)層以及有沖擊地壓危險(xiǎn)的煤層中。” 該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
5 《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ 1055—2018)第4.2.1.4.2條“開拓巷道和永久硐室不得布置在有突出危險(xiǎn)或有嚴(yán)重沖擊地壓的煤層中。” 該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
3.1.7 因服務(wù)年限較長,布置在自燃、容易自燃煤層中的開拓巷道有發(fā)生自燃的危險(xiǎn),本條采用錨噴支護(hù)或拱碹支護(hù),并對(duì)碹后的空隙和冒落處采用不燃性材料充填密實(shí),或用無腐蝕性、無毒性的材料進(jìn)行處理,可以有效的阻斷巷道頂、幫煤體與空氣的接觸,防止巷道頂、幫煤體因低溫氧化而自燃。本條內(nèi)容涉及礦井安全。
本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第3.3.7條“布置在自燃、容易自燃煤層中的開拓巷道,必須采用錨噴支護(hù)或拱碹支護(hù)。碹后的空隙和冒落處必須采用不燃性材料充填密實(shí)-或用無腐蝕性、無毒性的材料進(jìn)行處理”。該條文為強(qiáng)制性條文。
3.1.8 本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《防治煤礦沖擊地壓細(xì)則》(煤安監(jiān)技裝﹝2018﹞8號(hào))第二十九條“沖擊地壓煤層巷道與硐室布置不應(yīng)留底煤,如果留有底煤必須采取底板預(yù)卸壓等專項(xiàng)治理措施。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第二百三十一條“沖擊地壓礦井巷道布置與采掘作業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)開采沖擊地壓煤層時(shí),在應(yīng)力集中區(qū)內(nèi)不得布置2個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行采掘作業(yè)。2個(gè)掘進(jìn)工作面之間的距離小于150m時(shí),采煤工作面與掘進(jìn)工作面之間的距離小于350m時(shí),2個(gè)采煤工作面之間的距離小于500m時(shí),必須停止其中一個(gè)工作面。相鄰礦井、相鄰采區(qū)之間應(yīng)當(dāng)避免開采相互影響。
(二)開拓巷道不得布置在嚴(yán)重沖擊地壓煤層中,永久硐室不得布置在沖擊地壓煤層中。煤層巷道與硐室布置不應(yīng)留底煤,如果留有底煤必須采取底板預(yù)卸壓措施。
(三)嚴(yán)重沖擊地壓厚煤層中的巷道應(yīng)當(dāng)布置在應(yīng)力集中區(qū)外。雙巷掘進(jìn)時(shí)2條平行巷道在時(shí)間、空間上應(yīng)當(dāng)避免相互影響。
(四)沖擊地壓煤層應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按順序開采,不得留孤島煤柱。在采空區(qū)內(nèi)不得留有煤柱,如果必須在采空區(qū)內(nèi)留煤柱時(shí),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行論證,報(bào)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,并將煤柱的位置、尺寸以及影響范圍標(biāo)在采掘工程平面圖上。開采孤島煤柱的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行防沖安全開采論證;嚴(yán)重沖擊地壓礦井不得開采孤島煤柱。
(五)對(duì)沖擊地壓煤層,應(yīng)當(dāng)根據(jù)頂?shù)装鍘r性適當(dāng)加大掘進(jìn)巷道寬度。應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選擇無煤柱護(hù)巷工藝,采用大煤柱護(hù)巷時(shí)應(yīng)當(dāng)避開應(yīng)力集中區(qū),嚴(yán)禁留大煤柱影響鄰近層開采。巷道嚴(yán)禁采用剛性支護(hù)。
(六)采用垮落法管理頂板時(shí),支架(柱)應(yīng)當(dāng)有足夠的支護(hù)強(qiáng)度,采空區(qū)中所有支柱必須回凈。
(七)沖擊地壓煤層掘進(jìn)工作面臨近大型地質(zhì)構(gòu)造、采空區(qū)、其他應(yīng)力集中區(qū)時(shí),必須制定專項(xiàng)措施。
(八)應(yīng)當(dāng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定初次來壓、周期來壓、采空區(qū)“見方”等期間的防沖措施。
(九)在無沖擊地壓煤層中的三面或者四面被采空區(qū)所包圍的區(qū)域開采和回收煤柱時(shí),必須制定專項(xiàng)防沖措施。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.1.9 在項(xiàng)目建設(shè)工程前期(設(shè)計(jì))應(yīng)考慮“抽掘采平衡”,礦井投產(chǎn)前必須投入相對(duì)應(yīng)的井巷工程量、設(shè)備及設(shè)施,以免造成礦井投產(chǎn)后”抽掘采”失衡,影響礦井安全生產(chǎn),故列為強(qiáng)條。
本條文為以下強(qiáng)制性條文及非強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第二百零四條“具備開采保護(hù)層條件的突出危險(xiǎn)區(qū),必須開采保護(hù)層.選擇保護(hù)層應(yīng)當(dāng)遵循下列原則:(一)優(yōu)先選擇無突出危險(xiǎn)的煤層作為保護(hù)層,礦井中所有煤層都有突出危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇突出危險(xiǎn)程度較小的煤層作保護(hù)層。(二)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選擇上保護(hù)層;選擇下保護(hù)層開采時(shí),不得破壞被保護(hù)層的開采條件。開采保護(hù)層后,在有效保護(hù)范圍內(nèi)的被保護(hù)層區(qū)域?yàn)闊o突出危險(xiǎn)區(qū),超出有效保護(hù)范圍的區(qū)域仍然為突出危險(xiǎn)區(qū)。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第二百三十一條“沖擊地壓礦井巷道布置與采掘作業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)開采沖擊地壓煤層時(shí),在應(yīng)力集中區(qū)內(nèi)不得布置2個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行采掘作業(yè),2個(gè)掘進(jìn)工作面之間的距離小于150m,時(shí),采煤工作面與掘進(jìn)工作面之間的距離小于350m時(shí),2個(gè)采煤工作面之間的距離小于500m時(shí),必須停止其中一個(gè)工作面相鄰礦井、相鄰采區(qū)之間應(yīng)當(dāng)避免開采相互影響。
(二)開拓巷道不得布置在嚴(yán)重沖擊地壓煤層中,永久硐室不得布置在沖擊地壓煤層中。煤層巷道與硐室布置不應(yīng)留底煤,如果留有底煤必須采取底板預(yù)卸壓措施。
(三)嚴(yán)重沖擊地壓厚煤層中的巷道應(yīng)當(dāng)布置在應(yīng)力集中區(qū)外。雙巷掘進(jìn)時(shí)2條平行巷道在時(shí)間、空間上應(yīng)當(dāng)避免相互影響。
(四)沖擊地壓煤層應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按順序開采,不得留孤島煤柱,在采空區(qū)內(nèi)不得留有煤柱,如果必須在采空區(qū)內(nèi)留煤柱時(shí),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行論證,報(bào)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,并將煤柱的位置、尺寸以及影響范圍標(biāo)在采掘工程平面圖上。開采孤島煤柱的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行防沖安全開采論證;嚴(yán)重沖擊地壓礦井不得開采孤島煤柱。
(五)對(duì)沖擊地壓煤層,應(yīng)當(dāng)根據(jù)頂?shù)装鍘r性適當(dāng)加大掘進(jìn)巷道寬度。應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選擇無煤柱護(hù)巷工藝,采用大煤柱護(hù)巷時(shí)應(yīng)當(dāng)避開應(yīng)力集中區(qū),嚴(yán)禁留大煤柱影響鄰近層開采,巷道嚴(yán)禁采用剛性支護(hù)。
(六)采用垮落法管理頂板時(shí),支架(柱)應(yīng)當(dāng)有足夠的支護(hù)強(qiáng)度,采空區(qū)中所有支柱必須回凈。
(七)沖擊地壓煤層掘進(jìn)工作面臨近大型地質(zhì)構(gòu)造、采空區(qū)、其他應(yīng)力集中區(qū)時(shí),必須制定專項(xiàng)措施。
(八)應(yīng)當(dāng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定初次來壓、周期來壓、采空區(qū)“見方”等期間的防沖措施。
(九)在無沖擊地壓煤層中的三面或者四面被采空區(qū)所包圍的區(qū)域開采和回收煤柱時(shí),必須制定專項(xiàng)防沖措施。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤礦瓦斯抽采達(dá)標(biāo)暫行規(guī)定》第十一條“礦井在編制生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃和年度生產(chǎn)計(jì)劃時(shí),必須同時(shí)組織編制相應(yīng)的瓦斯抽采達(dá)標(biāo)規(guī)劃和年度實(shí)施計(jì)劃,確?!俺榫虿善胶狻?。礦井生產(chǎn)規(guī)劃和計(jì)劃的編制應(yīng)當(dāng)以預(yù)期的礦井瓦斯抽采達(dá)標(biāo)煤量為限制條件。
抽采達(dá)標(biāo)規(guī)劃包括:抽采達(dá)標(biāo)工程(表)、抽采量(表)、抽采設(shè)備設(shè)施(表)、資金計(jì)劃(表),抽采達(dá)標(biāo)范圍可規(guī)劃產(chǎn)量(表)、采面接替(表)、巷道掘進(jìn)(表)等。
年度實(shí)施計(jì)劃包括:年度瓦斯抽采達(dá)標(biāo)的煤層范圍及相對(duì)應(yīng)的年度產(chǎn)量安排(表)、采面接替(表)、巷道掘進(jìn)(表),年度抽采工程(表)、抽采設(shè)備設(shè)施(表)、施工隊(duì)伍、抽采時(shí)間、抽采量(表)、抽采指標(biāo)、資金計(jì)劃(表)以及其他保障措施。
礦井應(yīng)當(dāng)積極試驗(yàn)和考察不同抽采方式和參數(shù)條件下的煤層瓦斯抽采規(guī)律,根據(jù)抽采參數(shù)、抽采時(shí)間和抽采效果之間的關(guān)系,確定礦井合理抽采方式下的抽采超前時(shí)間,并結(jié)合抽采工程施工周期,安排抽采、掘進(jìn)、回采三者之間的接替關(guān)系。
煤礦企業(yè)對(duì)礦井瓦斯抽采規(guī)劃、計(jì)劃、設(shè)計(jì)、工程施工、設(shè)備設(shè)施以及抽采計(jì)量、效果等每年應(yīng)當(dāng)至少進(jìn)行一次審查。” 該條文非強(qiáng)制性條文。
4 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)的第3.4.6條“設(shè)計(jì)井巷工程量應(yīng)能保證采區(qū)和工作面正常接替。高瓦斯礦井、有煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出危險(xiǎn)的礦井,應(yīng)計(jì)入開采保護(hù)層和抽放瓦斯所增加的巷道工程量?!?該條文為非強(qiáng)制性條文。
3.1.10 礦井至少有2個(gè)能行人的通達(dá)地面的安全出口,一是有利于在礦井發(fā)生災(zāi)害時(shí)多通道及時(shí)撤離人員,贏得最短的人員撤離時(shí)間;二是確保一個(gè)出口在意外狀況下不能實(shí)現(xiàn)人員安全撤離時(shí),人員可從另一安全出口安全逃生。
本條為提高災(zāi)變條件下井下人員的生存機(jī)會(huì),提出了至少兩個(gè)安全出口的最低要求。為保證礦井安全和作業(yè)人員身體健康,進(jìn)風(fēng)井口位置選擇,要防止有害和高溫氣體、粉塵及煙火進(jìn)入井下。故列為強(qiáng)條。
《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ 1055-2018)要求“回風(fēng)井不得兼作提升和行人通道,緊急情況下可作為安全出口?!?,此條規(guī)定和《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第3.1.6條(3)款“箕斗提升井或裝有帶式輸送機(jī)的井筒兼作風(fēng)井使用時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:箕斗提升井兼作回風(fēng)井時(shí),井上下裝、卸載裝置和井塔(架)必須采取密閉措施,其漏風(fēng)率不得超過15%,并應(yīng)采取防塵措施。裝有帶式輸送機(jī)的井筒兼作回風(fēng)井時(shí),井筒中的風(fēng)速不得超過6m/s,且必須裝有甲烷斷電儀;……”內(nèi)容矛盾,故本條去掉了回風(fēng)井不得兼作提升井的說法。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第八十七條“每個(gè)生產(chǎn)礦井必須至少有2個(gè)能行人的通達(dá)地面的安全出口,各出口間距不得小于30m。
采用中央式通風(fēng)的新建和改擴(kuò)建礦井,設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)規(guī)定井田邊界的安全出口。
新建、擴(kuò)建礦井的回風(fēng)井嚴(yán)禁兼作提升和行人通道,緊急情況下可作為安全出口。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ 1055-2018)第4.2.1.3.1條“回風(fēng)井不得兼作提升和行人通道,緊急情況下可作為安全出口。”、第4.2.1.3.3條“進(jìn)風(fēng)井口與其他井口間距不得小于30m。” 該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
3 《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ 1055-2018)第4.2.1.3.4條“每個(gè)生產(chǎn)礦井應(yīng)至少有2個(gè)能行人的通達(dá)地面的安全出口,各個(gè)出口之間的距離不得小于30m。采用中央式通風(fēng)的礦井,設(shè)計(jì)中應(yīng)規(guī)定井田邊界附近的安全出口?!?/span> 該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
4 《煤礦斜井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50415-2017)第2.0.2條(1、2)款“當(dāng)斜井井筒為進(jìn)風(fēng)井時(shí),必須符合下列要求:
1 井口必須布置在粉塵、有害和高溫氣體不能侵入的地方。
2 井口必須有防止煙火進(jìn)入礦井的安全措施。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.1.11立井井筒是礦井的咽喉,井壁是立井井筒支護(hù)的重要結(jié)構(gòu),它的安全關(guān)系到整個(gè)礦井建設(shè)過程和生產(chǎn)過程的安全;特別是井口段井壁,受地震影響較大,因此,地震烈度為7度及以上地區(qū)的立井井筒上段30m以內(nèi)井壁必須采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
在《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015)第4.1.7條第2款中“必須采用混凝土砌筑”,說法上不準(zhǔn)確,應(yīng)按照《煤礦安全規(guī)程》(2016)第四十一條規(guī)定,平硐或斜井可以增加“砌碹”支護(hù)方式;《煤礦安全規(guī)程》(2016)第四十一條規(guī)定“并向堅(jiān)硬巖層內(nèi)至少延深5m”,其一“堅(jiān)硬巖層”說法不準(zhǔn)確,應(yīng)為“穩(wěn)定巖層”更合適,其二立井可以采用“延深5m”,而平硐或斜井采用“延伸5m”更準(zhǔn)確。
井筒是礦井的咽喉,井壁是井筒支護(hù)的重要結(jié)構(gòu),它的安全關(guān)系到整個(gè)礦井建設(shè)過程和生產(chǎn)過程的安全;特別是井口段井壁,受地震影響較大,因此,井口至穩(wěn)定巖層之間,必須采用混凝土砌筑,且砌筑向穩(wěn)定巖層內(nèi)應(yīng)至少延伸5m;當(dāng)?shù)卣鹆叶葹?度及以上時(shí),必須采用鋼筋混凝土支護(hù);
1976年唐山地震調(diào)查的31個(gè)立井井筒,支護(hù)材料有磚、混凝土、鋼筋混凝土等,井筒直徑3.0m~7.5m不等,穿過地層有表土層、飽和砂土層及基巖,無一發(fā)生嚴(yán)重破壞,發(fā)生破壞部位深度一般距離地表較淺,破壞深度普遍小于20m,破壞深度超過50m的僅有4個(gè)。因此加強(qiáng)立井井筒淺部的井壁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是有必要的。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015)第4.1.3條(3)款“立井井筒井壁結(jié)構(gòu)型式、支護(hù)材料及強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)井筒用途、服務(wù)年限、井筒所處圍巖性質(zhì)、施工方法等因素確定,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
3 位于地震烈度為7度及以上地區(qū),或處于表土段不穩(wěn)定地層時(shí),井筒上段30m以內(nèi)井壁必須采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015) 第4.1.7條(2)款“平硐或斜井?dāng)嗝嫘螤罴爸ёo(hù)方式應(yīng)根據(jù)井筒穿過圍巖性質(zhì)、地壓情況、井筒用途及服務(wù)年限等因素確定,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
2 井口至堅(jiān)硬巖層之間必須采用砌碹支護(hù),且碹體向堅(jiān)硬巖層內(nèi)應(yīng)至少延伸5m;當(dāng)?shù)卣鹆叶葹?度及以上時(shí),必須采用鋼筋混凝土支護(hù);”該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤礦立井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50384-2016)第3.0.8條“位于地震烈度為7度及以上地區(qū)或處于不穩(wěn)定地層時(shí),風(fēng)硐及安全出口和井筒上段30m以內(nèi)井壁必須采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.1.12 井筒裝備(特別是梯子間為礦井安全出口)處于有淋水、腐蝕性氣體的環(huán)境中,金屬構(gòu)件及連接件會(huì)產(chǎn)生化學(xué)、電化學(xué)等不同類型的腐蝕。為了避免或減緩井筒裝備的腐蝕、避免因井筒裝備腐蝕產(chǎn)生人身安全隱患、減少因井筒裝備腐蝕帶來的損失,在井筒裝備設(shè)計(jì)時(shí),必須根據(jù)井筒裝備所處環(huán)境、服務(wù)期限等因素采取相應(yīng)的防腐措施。現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》 和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《煤礦井筒裝備防腐蝕技術(shù)規(guī)范》MT/T5017均有相應(yīng)規(guī)定,必須執(zhí)行。防腐蝕措施包括金屬構(gòu)件及連接件的表面處理、防腐材料的選取、噴涂方法、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。有條件時(shí),井筒裝備構(gòu)件也可采用耐腐蝕材料,如目前較廣泛使用的玻璃鋼材料、鋼與玻璃鋼復(fù)合材料具有耐腐蝕、阻燃和強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)。
本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015)第4.1.4條(3)款“立井井筒裝備形式及構(gòu)件材料應(yīng)符合下列規(guī)定:
3 立井井筒裝備中金屬構(gòu)件及連接件必須采取防腐蝕處理措施;” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.1.13本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦立井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50384-2016)第5.4.1條(1、5、6)款“立井井筒梯子間設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 作為礦井安全出口的立井井筒,必須設(shè)置由井下通達(dá)地面的梯子間;
5 采用普通鑿井法施工的井筒在含水、不穩(wěn)定地層內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置休息硐室;
6 采用除注漿鑿井法以外的特殊鑿井法施工的井筒在特殊鑿井段內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置休息硐室。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦斜井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50415-2017)第4.3.1條“作為安全出口的斜井井筒,當(dāng)傾角不大于45°時(shí),必須在其中設(shè)置人行道。當(dāng)井筒傾角大于45°時(shí),必須設(shè)置梯道間或梯子間。梯道間必須分段錯(cuò)開設(shè)置,每段斜長不得大于10m?!?/span> 以上條文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤礦斜井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50415-2017)第2.0.7條 “串車提升的斜井井筒的上、下部及各水平甩車場交岔點(diǎn)上方,必須設(shè)置自動(dòng)常閉的跑車防護(hù)裝置。” 以上條文為強(qiáng)制性條文。
3.1.14 現(xiàn)階段同時(shí)布置帶式輸送機(jī)與架空乘人裝置的斜井井筒很多,安全事故也時(shí)有發(fā)生,故制定本條文。
本條文來源于《煤礦斜井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50415-2017)第3.1.7條“同時(shí)布置帶式輸送機(jī)與架空乘人裝置的斜井井筒,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 帶式輸送機(jī)與架空乘人器之間必須設(shè)置安全隔離防護(hù)裝置;
2 架空乘人裝置的吊椅中心至隔離防護(hù)裝置的距離不得小于0.7m。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.1.15 為保證井壁強(qiáng)度和整體性,防治井壁漏水,避免開鑿梁窩可能引起的風(fēng)險(xiǎn),本條明確規(guī)定了嚴(yán)禁井筒內(nèi)采用梁窩固定罐道梁及其他各種梁的工況條件。
本條文來源于《煤礦立井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50384-2016)第5.3.8條(2、3)款“井筒中各種梁在井壁上的固定方式應(yīng)符合下列規(guī)定:
2 采用普通鑿井法施工的井筒,各種梁在含水、不穩(wěn)定表土層內(nèi)嚴(yán)禁采用梁窩固定方式;
3 采用鉆井鑿井法施工的井筒,各種梁在鉆井段內(nèi),以及采用其他特殊鑿井法施工的井筒在表土層內(nèi),嚴(yán)禁采用梁窩固定方式。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.1.16 采用凍結(jié)鑿井法施工的立井井筒,為保證表土層段井筒自重及因地層沉降等作用在井壁上的豎向力能夠被基巖所吸收,凍結(jié)鑿井段井筒掘砌深度必須進(jìn)入穩(wěn)定基巖一定距離,該段井壁稱為“壁基”。
將一定高度的內(nèi)外層井壁整體澆筑作為壁座,是為了防止內(nèi)外層井壁之間的水進(jìn)入井筒或相關(guān)硐室。
本條文來源于《煤礦立井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50384-2016)第6.3.2條(1、3)款“凍結(jié)鑿井法井筒支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 凍結(jié)鑿井法井筒掘砌深度必須進(jìn)入穩(wěn)定基巖并設(shè)置壁基;
3 凍結(jié)鑿井法井筒掘砌的底部必須將內(nèi)、外層井壁整體澆筑作為壁座。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.1.17 采用鉆井鑿井法施工的立井井筒,為保證表土層段井筒自重及因地層沉降等作用在井壁上的豎向力能夠被基巖所吸收,鉆井法井筒支護(hù)深度必須進(jìn)入穩(wěn)定基巖一定距離。
鋼板筒內(nèi)側(cè)是指鋼板筒朝向井筒中心線一側(cè)。鋼板-混凝土復(fù)合井壁內(nèi)層鋼板筒內(nèi)側(cè)暴露于空氣中,為防止或減輕其腐蝕破壞,必須采取防腐措施。同時(shí)為防止內(nèi)層鋼板與混凝土之間出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象,內(nèi)層鋼板筒內(nèi)側(cè)必須設(shè)置泄水孔。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦立井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50384-2016)第6.4.2條(1)“鉆井鑿井法的井筒支護(hù)深度應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 鉆井鑿井法的井筒支護(hù)深度必須進(jìn)入不透水的穩(wěn)定基巖。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦立井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50384-2016)第6.4.6(1、3)款“鋼板-混凝土復(fù)合井壁內(nèi)層鋼板筒的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 內(nèi)層銅板筒的內(nèi)側(cè)必須進(jìn)行防腐蝕處理;
3 內(nèi)層銅板筒必須設(shè)置泄水孔;” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.1.18 本條文為明確“立井井筒鉆井鑿井法井壁吊環(huán)要求”。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦立井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50384-2016)第6.4.17條(1)款“吊環(huán)設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 吊環(huán)必須采用熱軋?zhí)妓貓A鋼制作,嚴(yán)禁冷彎加工;” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《立井鉆井法施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB51227-2017)第6.1.4條“井壁吊環(huán)必須符合下列規(guī)定:
1 應(yīng)采用熱軋?zhí)妓貓A鋼制作,嚴(yán)禁冷彎加工;
2 超出井壁上法蘭盤部分的高度不得大于200mm,下部應(yīng)采用托架與結(jié)構(gòu)鋼筋或鋼板筒焊接固定;
3 埋設(shè)在混凝土中的深度應(yīng)根據(jù)井壁重量計(jì)算確定。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.1.19 機(jī)車或無軌膠輪車行駛時(shí),難免有故障停車和人員下車操作等情況;在機(jī)車或無軌膠輪車運(yùn)行期間,巷道內(nèi)也難以避免線路檢修和人員行走的情況。為保證礦井生產(chǎn)安全,所以起草此條。
本條文來源于《煤礦井下車場及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50416-2017)第4.5.4條(6)款“有機(jī)車或無軌膠輪車行駛的路段,必須在巷道的一側(cè)設(shè)置人行道;” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.1.20 本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦井下車場及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50416-2017)第5.4.1條第2款“采區(qū)車場摘掛鉤段的人行道設(shè)置,必須符合下列規(guī)定:
1 單道布置時(shí)應(yīng)設(shè)兩側(cè)人行道,雙道布置時(shí)應(yīng)設(shè)中間人行道和一側(cè)人行道;
2 在凈高1.6m范圍內(nèi),一側(cè)或兩側(cè)人行道寬度綜采采區(qū)不得小于1.0m,非綜采采區(qū)不得小于0.8m,中間人行道寬度不得小于1.0m。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦巷道斷面和交叉點(diǎn)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50419-2017)第4.2.1條“有人員行走的巷道必須設(shè)置人行道。人行道上不得有妨礙人員行走的任何設(shè)施和物件。”、第4.2.2條“人行道的凈高不得小于1.8m。” 以上條文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤礦巷道斷面和交叉點(diǎn)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50419-2017)第4.2.3條“在凈高1.6m范圍內(nèi)人行道的寬度必須符合下列要求:
1 行駛無軌運(yùn)輸設(shè)備的巷道不得小于1.0m;
2 軌道運(yùn)輸巷道,綜采礦井不得小于1.0m,其他礦井不得小于0.8m;
3 單軌吊運(yùn)輸、架空乘人裝置運(yùn)人巷道不得小于1.0m;
4 人車停車地點(diǎn)上下人側(cè),不得小于1.0m。” 以上條文為強(qiáng)制性條文。
3.1.21 主變電所為井下供電核心設(shè)施,主排水泵房為井下重要排水設(shè)施,必須保證其安全穩(wěn)定運(yùn)行,以保證礦井安全。為了防止由井底車場或大巷向主變電所和主排水泵房倒灌水,同時(shí)保證主變電所運(yùn)行不受主排水泵房出水影響。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦井下車場及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50416-2017)第6.1.1條(4)款“主排水泵房地面應(yīng)高出硐室通道與井底車場巷道或大巷連接處底板0.5m。若與硐室通道相連接的巷道鋪設(shè)雙軌且為高低道時(shí),應(yīng)以高道一側(cè)巷道底板計(jì)算硐室地面高程。” 以上條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦井下車場及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50416-2017)第7.1.1條(3)款“主變電所地面應(yīng)高出硐室通道與井底車場巷道或大巷連接處底板0.5m;若與硐室通道相連接的巷道鋪設(shè)雙軌且為高低道時(shí),應(yīng)以高道一側(cè)巷道底板計(jì)算硐室地面高程;當(dāng)主變電所與主排水泵房聯(lián)合布置時(shí),其地面高程不應(yīng)低于主排水泵房的地面高程;” 以上條文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第四百五十六條“永久性井下中央變電所和井底車場內(nèi)的其他機(jī)電設(shè)備硐室,應(yīng)當(dāng)采用砌碹或者其他可靠的方式支護(hù),采區(qū)變電所應(yīng)當(dāng)用不燃性材料支護(hù)。硐室必須裝設(shè)向外開的防火鐵門。鐵門全部敞開時(shí),不得妨礙運(yùn)輸。鐵門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)便于關(guān)嚴(yán)的通風(fēng)孔。裝有鐵門時(shí),門內(nèi)可加設(shè)向外開的鐵柵欄門,但不得妨礙鐵門的開閉。從硐室出口防火鐵門起5m內(nèi)的巷道,應(yīng)當(dāng)砌碹或者用其他不燃性材料支護(hù)。硐室內(nèi)必須設(shè)置足夠數(shù)量的撲滅電氣火災(zāi)的滅火器材。井下中央變電所和主要排水泵房的地面標(biāo)高,應(yīng)當(dāng)分別比其出口與井底車場或者大巷連接處的底板標(biāo)高高出0.5m。硐室不應(yīng)有滴水。硐室的過道應(yīng)當(dāng)保持暢通,嚴(yán)禁存放無關(guān)的設(shè)備和物件。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.1.22主排水泵房為井下重要排水設(shè)施,必須保證其安全穩(wěn)定運(yùn)行,以保證礦井安全。
本條文為以下強(qiáng)制性條文及非強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦井下車場及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》6.1.1(2)“主排水泵房至少有2個(gè)出口,一個(gè)出口用斜巷通到井筒,并高出泵房底板 7m以上;另一個(gè)出口通到井底車場,在此出口通路內(nèi),應(yīng)當(dāng)設(shè)置易于關(guān)閉的既能防水又能防火的密閉門。泵房和水倉的連接通道,應(yīng)當(dāng)設(shè)置控制閘門。”該條文為非強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第三百一十二條“主要泵房至少有2個(gè)出口,一個(gè)出口用斜巷通到井筒,并高出泵房底板7m以上;另一個(gè)出口通到井底車場,在此出口通路內(nèi),應(yīng)當(dāng)設(shè)置易于關(guān)閉的既能防水又能防火的密閉門。泵房和水倉的連接通道,當(dāng)設(shè)置控制閘門。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤礦防治水細(xì)則》第一百零七條“礦井主要泵房至少有2個(gè)出口,一個(gè)出口用斜巷通到井筒,并高出泵房底板7m以上;另一個(gè)出口通到井底車場,在此出口通路內(nèi),應(yīng)當(dāng)設(shè)置易于關(guān)閉的既能防水又能防火的密閉門。泵房和水倉的連接通道,應(yīng)當(dāng)設(shè)置控制閘門。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.1.23 根據(jù)水倉清理要求,當(dāng)一個(gè)水倉清理時(shí),另一個(gè)水倉能夠正常使用。因此,為避免水倉清理影響礦井排水,影響礦井安全生產(chǎn)。
本條文來源于《煤礦井下車場及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50416-2017)第6.3.1條(2)款“主要水倉必須由互不滲漏的主倉和副倉組成,并應(yīng)滿足清理時(shí)交替使用的要求。”該條文為強(qiáng)制性條文。
3.1.24 本條文來源于《煤礦井下車場及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50416-2017)第9.1.1條(1、3、4、5)款“井下爆炸物品庫位置選擇應(yīng)符合下列規(guī)定:
l 井下爆炸物品庫必須有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng),回風(fēng)風(fēng)流必須直接引入礦井的總回風(fēng)巷或主要回風(fēng)巷中;
3 井下爆炸物品庫房距井筒、井底車場、主要運(yùn)輸巷道、主要硐室以及影響全礦井或大部分采區(qū)通風(fēng)的風(fēng)門的法線距離應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)硐室式不得小于100m;
2)壁槽式不得小于60m;
4 庫房距行人巷道的法線距離應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)硐室式不得小于35m;
2)壁槽式不得小于20m;
5 庫房距地面或上下巷道的法線距離應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)硐室式不得小于30m;
2)壁槽式不得小于15m。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.1.25 本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦巷道斷面和交叉點(diǎn)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50419-2017)第4.1.1條“巷道凈斷面除應(yīng)符合本規(guī)范第1.0.3條的規(guī)定外,尚應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 巷道凈斷面必須按支護(hù)最大允許變形后的斷面設(shè)計(jì);
2 主要巷道的凈高不得低于2.2m,采用軌道機(jī)車運(yùn)輸?shù)南锏纼舾?,自軌面起不得低?.0m。架線電機(jī)車運(yùn)輸巷道的凈高,在井底車場內(nèi)、從井底到乘車場,不得低于2.4m;其他地點(diǎn),行人的不得低于2.2m,不行人的不得低于2.lm;
3 采(盤)區(qū)內(nèi)的上山、下山和平巷的凈高不得低于2.0m,薄煤層內(nèi)的巷道不得低于1.8m。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第3.3.9條(1)款“開拓巷道的斷面應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 巷道凈斷面必須按支護(hù)最大允許變形后的斷面設(shè)計(jì);”、第5.3.7條(1)款“采區(qū)巷道斷面應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 巷道凈斷面必須按支護(hù)最大允許變形后的斷面設(shè)計(jì);” 以上條文為強(qiáng)制性條文。
3.1.26 本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦巷道斷面和交叉點(diǎn)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50419-2017)第4.3.2條“4.3.2 運(yùn)輸巷道直線段的安全間隙、檢修與操作空間必須符合表4.3.2的規(guī)定。
表 4.3.2 運(yùn)輸巷道直線段安全間隙、檢修與操作空間的最小值(mm)
序號(hào) | 項(xiàng) 目 | 最小值 |
1 | 綜采礦井軌道運(yùn)輸設(shè)備與巷道側(cè)幫的支護(hù)、管線、設(shè)施之間的安全間隙 | 500 |
2 | 綜采礦井軌道運(yùn)輸設(shè)備與巷道頂部的支護(hù)、管線、設(shè)施之間的安全間隙 | 300 |
3 | 其他礦井軌道運(yùn)輸設(shè)備與巷道的支護(hù)、管線、設(shè)施之間的安全間隙 | 300 |
4 | 雙軌運(yùn)輸巷道兩股道列車之間的安全間隙 | 200 |
5 | 帶式輸送機(jī)與巷道側(cè)幫的支護(hù)、管線、設(shè)施之間的檢修空間 | 500 |
6 | 帶式輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾與巷道側(cè)幫的支護(hù)、管線、設(shè)施之間的檢修空間 | 700 |
7 | 采區(qū)裝載點(diǎn)兩股道列車之間的操作空間 | 700 |
8 | 礦車摘掛鉤點(diǎn)兩股道列車之間的操作空間 | 1000 |
9 | 移動(dòng)變電站、工作面平巷設(shè)備列車與巷道側(cè)幫的支護(hù)或管線之間的安全間隙 | 300 |
10 | 移動(dòng)變電站、工作面平巷設(shè)備列車與輸送機(jī)之間的檢修空間 | 700 |
11 | 無軌運(yùn)輸設(shè)備與巷道頂部、側(cè)幫的支護(hù)、管線、設(shè)施之間的安全間隙 | 500 |
12 | 無軌運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)送的液壓支架與巷道頂部的支護(hù)、管線、設(shè)施之間的安全間隙 | 300 |
13 | 架空乘人裝置蹬座中心與巷道側(cè)幫的支護(hù)、管線、設(shè)施之間的安全間隙 | 700 |
14 | 架空乘人裝置物料斗箱與巷道側(cè)幫的支護(hù)、管線、設(shè)施之間的安全間隙 | 500 |
15 | 架空乘人裝置蹬座、物料斗箱與巷道底板之間的安全間隙 | 300 |
16 | 循環(huán)運(yùn)行的架空乘人裝置運(yùn)載索中心之間的安全間隙 | 900 |
17 | 循環(huán)運(yùn)行的架空乘人裝置物料斗箱之間的安全間隙 | 500 |
18 | 單軌吊運(yùn)輸設(shè)備與巷道側(cè)幫的支護(hù)或管線、設(shè)施之間的安全間隙 | 850 |
19 | 單軌吊運(yùn)輸設(shè)備與巷道底板之間的安全間隙 | 300 |
20 | 單軌吊運(yùn)輸設(shè)備與巷道頂部的支護(hù)或設(shè)施之間的安全間隙 | 500 |
注:1 運(yùn)輸設(shè)備包括設(shè)備本身及運(yùn)送的物件,管線包括管線本身和敷設(shè)裝置。
2 安全間隙按運(yùn)輸設(shè)備、支護(hù)結(jié)構(gòu)、管線及其他設(shè)施的最突出部分計(jì)算。
2 《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ1055-2018)第4.2.1.4.13條“在雙向運(yùn)輸巷中,兩車最突出部分之間的距離應(yīng)符合以下要求:
a)采用軌道運(yùn)輸?shù)南锏溃簩?duì)開時(shí)不得小于0.2m,采區(qū)裝載點(diǎn)不得小于0.7m,礦車摘掛鉤地點(diǎn)不得小于1m。
b)采用單軌吊車運(yùn)輸?shù)南锏溃簩?duì)開時(shí)不得小于0.8m。
c)采用無軌膠輪車運(yùn)輸?shù)南锏溃簡诬嚨缿?yīng)根據(jù)運(yùn)距、運(yùn)量、運(yùn)速及運(yùn)輸車輛特性在巷道的合適位置設(shè)置機(jī)車?yán)@行道或錯(cuò)車硐室,并應(yīng)設(shè)置方向標(biāo)識(shí)。雙車道行駛時(shí),來往車輛各行其道,會(huì)車安全間距不得小于0.5m。” 該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
3.2 井下開采
3.2.1 本條文來源于《煤礦井下車場及主要硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50416-2017)5.4.1條“采區(qū)車場摘掛鉤段的人行道設(shè)置,必須符合下列規(guī)定:
1 單道布置時(shí)應(yīng)設(shè)兩側(cè)人行道,雙道布置時(shí)應(yīng)設(shè)中間人行道和一側(cè)人行道;
2 在凈高1.6m范圍內(nèi),一側(cè)或兩側(cè)人行道寬度綜采采區(qū)不得小于1.0m,非綜采采區(qū)不得小于0.8m,中間人行道寬度不得小于1.0m?!?、第5.4.:3條 “采區(qū)車場應(yīng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。” 以上條文為強(qiáng)制性條文。
3.2.2 本條文來源于《煤礦井下車場及主要硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50416-2017)第7.2.1條“采區(qū)變電所通道必須裝設(shè)向外開的防火柵欄兩用門,并應(yīng)滿足通風(fēng)要求,防火柵欄兩用門全部敞開時(shí),不得妨礙交通。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.2.3 本條規(guī)定了同時(shí)生產(chǎn)的采區(qū)個(gè)數(shù),采區(qū)內(nèi)同時(shí)生產(chǎn)的采煤工作面?zhèn)€數(shù),全礦井同時(shí)生產(chǎn)的采煤工作面?zhèn)€數(shù)。近年來,隨著采煤技術(shù)及裝備的快迅發(fā)展,采煤工作面單產(chǎn)穩(wěn)步提高,鄂爾多斯煤田神東礦區(qū)、榆神礦區(qū)出現(xiàn)了年產(chǎn)量1000萬t以上的采煤工作面,減少同時(shí)生產(chǎn)的采區(qū)個(gè)數(shù)和采煤工作面?zhèn)€數(shù)是科技發(fā)展的必然結(jié)果,減少同時(shí)生產(chǎn)的采區(qū)個(gè)數(shù)和采煤工作面?zhèn)€數(shù)有利于降低巷道掘進(jìn)率,提高管理效率,也有利于減少井下同時(shí)作業(yè)人員數(shù)量,降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》(2016版)、《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)對(duì)同時(shí)生產(chǎn)的采區(qū)個(gè)數(shù)沒有具體規(guī)定,但對(duì)一個(gè)采區(qū)內(nèi)同時(shí)生產(chǎn)的采煤工作面均有要求,單一煤層及多煤層聯(lián)合開采時(shí),一個(gè)采區(qū)內(nèi)同時(shí)生產(chǎn)的采煤工作面最多不能超過2個(gè);根據(jù)《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ 1055-2018)第4.2.2.1條的規(guī)定,礦井同時(shí)生產(chǎn)的采煤工作面?zhèn)€數(shù)不得超過2個(gè),因此,本規(guī)范提出了全礦井同時(shí)生產(chǎn)的采區(qū)個(gè)數(shù)不得超過2個(gè)的要求。井下采掘活動(dòng)都于生產(chǎn)范疇,此處的生產(chǎn)包括了采煤和巷道掘進(jìn)。
全礦井最多同時(shí)生產(chǎn)的采煤工作面?zhèn)€數(shù),沿用了《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》
本條文來源于《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ1055-2018)第4.2.2.1條“礦井同時(shí)生產(chǎn)的采煤工作面?zhèn)€數(shù)不得超過2個(gè),其中煤與瓦斯突出、沖擊地壓、水文條件極復(fù)雜,以及60萬噸/年以下高瓦斯礦井,礦井采煤工作面?zhèn)€數(shù)不得超過1個(gè)(開采保護(hù)層的工作面以及各煤層厚度變化較大的煤層群開采或煤質(zhì)相差較大需進(jìn)行配采的工作面除外,但最多不能超過2個(gè))。
一個(gè)采(盤)區(qū)內(nèi)同一煤層的一翼最多只能布置1個(gè)采煤工作面和2個(gè)煤(半煤巖)巷掘進(jìn)工作面同時(shí)作業(yè)。一個(gè)采(盤)區(qū)內(nèi)同一煤層雙翼開采或多煤層開采的,該采(盤)區(qū)最多只能布置2個(gè)采煤工作面和4個(gè)煤(半煤巖)巷掘進(jìn)工作面同時(shí)作業(yè)。” 該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
3.2.4 在過去,在采區(qū)設(shè)計(jì)時(shí),一般沒有專用回風(fēng)巷,只布置用于煤炭提升(運(yùn)輸)和材料提升(運(yùn)輸)的2條通道,并分別兼作采區(qū)的進(jìn)、回風(fēng)巷道。這種布置方式有很多缺點(diǎn):采掘工作面實(shí)現(xiàn)獨(dú)立通風(fēng)較為困難;車輛行走需頻繁打開風(fēng)門,會(huì)造成漏風(fēng),影響工作面的有效風(fēng)量;發(fā)生災(zāi)變時(shí),實(shí)施短路通風(fēng)或反風(fēng)的救災(zāi)措施較為困難。采用專用回風(fēng)巷的目的是為了保證采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定。
服務(wù)于整個(gè)采區(qū)的進(jìn)、回風(fēng)巷,如果不是貫穿整個(gè)采區(qū),就不能保證采區(qū)內(nèi)所有采掘工作面都能得到合理布置和實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、可靠的獨(dú)立的通風(fēng)方式,而將一條巷道分為兩段,一段進(jìn)風(fēng)、一段回風(fēng),極易造成風(fēng)流短路、紊亂,破壞通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,潛在危害極大,所以采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷必須貫穿整個(gè)采區(qū),嚴(yán)禁一段為進(jìn)風(fēng)巷,一段為回風(fēng)巷。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015)第5.3.4條“高瓦斯礦井、有煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出危險(xiǎn)的礦井的每個(gè)采區(qū)和開采容易自燃煤層的采區(qū),或瓦斯礦井開采煤層群和分層開采采用聯(lián)合布置的采區(qū),必須設(shè)置專用回風(fēng)巷;采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷必須貫穿整個(gè)采區(qū),嚴(yán)禁一段為進(jìn)風(fēng)巷、一段為回風(fēng)巷。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦綜采采區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50536-2009)第4.4.6條“高瓦斯礦井、有煤與瓦斯突出危險(xiǎn)的礦井的每個(gè)采區(qū)和開采容易自燃煤層的采區(qū),以及低瓦斯礦井開采煤層群和分層開采聯(lián)合布置的采區(qū),必須設(shè)置專用回風(fēng)巷。采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷必須貫穿整個(gè)采區(qū)嚴(yán)禁一段避風(fēng)、一段回風(fēng)。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第一百四十九條“生產(chǎn)水平和采(盤)區(qū)必須實(shí)行分區(qū)通風(fēng)。
準(zhǔn)備采區(qū),必須在采區(qū)構(gòu)成通風(fēng)系統(tǒng)后,方可開掘其他巷道;采用傾斜長壁布置的,大巷必須至少超前2個(gè)區(qū)段,并構(gòu)成通風(fēng)系統(tǒng)后,方可開掘其他巷道。采煤工作面必須在采(盤)區(qū)構(gòu)成完整的通風(fēng)、排水系統(tǒng)后,方可回采。
高瓦斯、突出礦井的每個(gè)采(盤)區(qū)和開采容易自燃煤層的采(盤)區(qū),必須設(shè)置至少1條專用回風(fēng)巷;低瓦斯礦井開采煤層群和分層開采采用聯(lián)合布置的采(盤)區(qū),必須設(shè)置1條專用回風(fēng)巷。
采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷必須貫穿整個(gè)采區(qū),嚴(yán)禁一段為進(jìn)風(fēng)巷、一段為回風(fēng)巷。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.2.5 本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第5.3.3條 第1、2款“有煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出危險(xiǎn)的礦井,采區(qū)巷道布置應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 采區(qū)上山和下山等主要巷道應(yīng)布置在巖層或非突出煤層中;
2 位于突出煤層中的工作面運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷及開切眼等回采巷道,應(yīng)布置在被保護(hù)區(qū)域或其他卸壓區(qū)域;” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2《防治煤與瓦斯突出細(xì)則》:“第二十二條 突出礦井和按突出礦井設(shè)計(jì)的礦井,巷道布置 設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合下列要求: (一)斜井和平硐,運(yùn)輸和軌道大巷、主要進(jìn)(回)風(fēng)巷等 主要巷道應(yīng)當(dāng)布置在巖層或者無突出危險(xiǎn)煤層中。采區(qū)上下山布 置在突出煤層中時(shí),必須布置在評(píng)估為無突出危險(xiǎn)區(qū)或者采用區(qū) 域防突措施(順層鉆孔預(yù)抽煤巷條帶煤層瓦斯除外)有效的區(qū)域; (二)減少井巷揭開(穿)突出煤層的次數(shù),揭開(穿)突 出煤層的地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)合理避開地質(zhì)構(gòu)造帶; (三)突出煤層的巷道優(yōu)先布置在被保護(hù)區(qū)域、其他有效卸 壓區(qū)域或者無突出危險(xiǎn)區(qū)域。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.2.6 前進(jìn)式采煤方法容易向采空區(qū)漏風(fēng),給通風(fēng)、瓦斯和防火管理帶來很大困難,所以高瓦斯礦井、煤與瓦斯突出礦井、有容易自燃或者自燃煤層的礦井,不得采用前進(jìn)式采煤方法。
本條文來源于《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ 1055-2018)的4.2.2.2條“高瓦斯、煤與瓦斯突出、有容易自燃或自燃煤層的礦井,不得采用前進(jìn)式采煤方法。” 該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
3.2.7 采煤工作面必須具備兩個(gè)安全出口,一個(gè)通到進(jìn)風(fēng)巷道,一個(gè)通到回風(fēng)巷道,這樣既能保證采煤工作面的正常通風(fēng),又能保證兩個(gè)安全出口的安全距離,,不致辭1個(gè)安全出口同時(shí)遭到破壞,當(dāng)一個(gè)安全出口遭到破壞時(shí),另一個(gè)安全出口仍能擔(dān)當(dāng)人員安全撤退的通道。
正規(guī)開采的采煤工作面,一般至少有兩條與工作面相連的巷道,保證兩個(gè)安全出口并不困難。因此,要求回采工作面必須至少具備兩個(gè)安全出口。
本條文來源于《煤礦綜采采區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50536-2009)第4.4.7條“采煤工作面必須保持至少2個(gè)便于行人上下的安全出口,1個(gè)應(yīng)通到進(jìn)風(fēng)巷道,另1個(gè)應(yīng)通到回風(fēng)巷道。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.2.8 煤炭是國家寶貴的不可再生的化石能源,我國煤炭資源雖然很豐富,但人均占有并不比世界主要產(chǎn)煤國高,因此,要考慮長遠(yuǎn),立足當(dāng)前、合理開采,提高煤炭資源的開出率。
本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB502015-2015)第5.2.6條“采煤工作面的采出率應(yīng)符合下列規(guī)定:
l 厚煤層不應(yīng)小于93%;
2 中厚煤層不應(yīng)小于95%;
3 薄煤層不應(yīng)小于97%。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.2.9 在自溜運(yùn)輸方式中,驅(qū)動(dòng)煤炭運(yùn)動(dòng)的力量是重力而非運(yùn)輸機(jī)械施加的機(jī)械力,因而煤炭的運(yùn)動(dòng)非人力所能控制,從而帶來諸多問題,嚴(yán)重影響自溜運(yùn)輸?shù)目煽啃耘c安全性。本條規(guī)定的目的是確保人員與設(shè)備的安全。
本條文來源于《煤礦綜采采區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50536-2009)第6.2.9條(1)款“采區(qū)上崗采用自溜運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定:
1溜煤上山的溜槽與人行道之間必須設(shè)置高度不低干1.8m的隔板或隔墻。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.2.10井工或露天開采時(shí)傾角在45度以上的煤層為急傾斜煤層,為了滿足煤炭自溜,急傾斜煤層的溜煤眼傾角一般在45度以上,為了降低摩擦力,溜煤眼的底板及側(cè)墻一般采用摩擦系數(shù)小,耐磨抗砸的材料砌筑或粘貼,人員在溜煤眼中很難站立,因此,為了保證人員安全,溜煤眼嚴(yán)禁人員通行。溜煤眼溜煤時(shí),煤流速度很大,且易揚(yáng)塵,因此,溜煤眼也不得兼作進(jìn)、回風(fēng)。
為了避免人員意外滑入溜煤眼,造成事故,溜煤眼應(yīng)有防止人員墜落的措施。
本條文來源于《煤礦綜采采區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50536-2009)第6.2.10條(1、2)款“開采急傾斜煤層的上山采區(qū),可采用溜煤眼運(yùn)輸,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
1溜煤眼嚴(yán)禁人員通行,也不得兼作進(jìn)、回風(fēng)眼。
2溜煤眼的上口應(yīng)有防止人員墜落的措施。
3溜煤眼與行人眼之間應(yīng)設(shè)置聯(lián)絡(luò)平巷,并在聯(lián)絡(luò)平巷處設(shè)置檢查孔,聯(lián)絡(luò)平巷及檢查孔的間距不應(yīng)大于l0m。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.2.11 本條文來源于《煤礦綜采采區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50536-2009)第5.2.2條(5、6)款“工作面滾筒采煤機(jī)選型應(yīng)符合下列要求:
5 采煤機(jī)必須裝備可靠的內(nèi)、外噴霧裝置。
6 工作面傾角大于l5°時(shí),采煤機(jī)必須有可靠的防滑裝置,工作面頃角大于35°時(shí),采煤機(jī)必須有可靠制動(dòng)裝置。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.2.12 本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦綜采采區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50536-2009)第5.3.8條“當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),刮板輸送機(jī)必須裝設(shè)防滑、錨固裝置:
l與刨煤機(jī)配套的刮板輸送機(jī),當(dāng)工作面傾角大于12°時(shí)。
2與滾筒采煤機(jī)配套的刮板輸送機(jī),當(dāng)工作而傾角大于15°時(shí)。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦綜采采區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50536-2009) 第5.3.9條“當(dāng)工作面傾角大于25°時(shí),刮板輸送機(jī)必須有防止煤、矸竄出溜槽傷人的措施。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.2.13 本條文來源于《煤礦綜采采區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50536-2009)第5.5.3第(4)款“工作面運(yùn)輸巷破碎機(jī)選型應(yīng)符合下列規(guī)定:
4、破碎機(jī)的入料口必須設(shè)置防止人員誤入破碎機(jī)的安全防護(hù)措施。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.3 井巷施工
3.3.1 井巷工程施工的供電安全涉及到井下通風(fēng)、排水以及提升運(yùn)輸,長時(shí)間斷電情況下會(huì)嚴(yán)重威脅井下人員的生命安全,在原條文基礎(chǔ)上增加排水的要求。
本條文為以下強(qiáng)制性條文及非強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦井巷工程施工規(guī)范》(GB50511-2010)第10.8.1條“建井期的臨時(shí)供電應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 35kV以上等級(jí)的電源,宜利用永久電網(wǎng)供電;在遠(yuǎn)離電力網(wǎng)的偏僻地區(qū),可利用其他施工電源;
2 煤礦建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)采用雙回路供電。當(dāng)任一回路停止供電時(shí),另一回應(yīng)能擔(dān)負(fù)起全部負(fù)荷。暫不能實(shí)現(xiàn)雙回路供電,只能采用單回路供電時(shí),應(yīng)有備用電源,備用電源的容量應(yīng)滿足通風(fēng)和撤出人員的需要;
3 兩回路電源線路上均不得分接任何負(fù)荷;
4 兩回路電源應(yīng)采用分列運(yùn)行方式,一回路運(yùn)行時(shí)另一回路應(yīng)帶電備用;
5 高瓦斯、煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出及水患嚴(yán)重的礦井進(jìn)入二期工程、其他礦井進(jìn)入三期工程時(shí),應(yīng)形成雙回路供電;
6 10kV及以下的架空電源線路不得共桿架設(shè);
7 電源線路上不得裝設(shè)負(fù)荷定量器;
8 臨時(shí)變電所的接線,應(yīng)簡單可靠、操作安全?!?該條文非強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦安全規(guī)程》第七十一條“建井期間應(yīng)當(dāng)形成兩回路供電。當(dāng)任一回路停止供電時(shí),另一回路應(yīng)當(dāng)能擔(dān)負(fù)礦井全部用電負(fù)荷。暫不能形成兩回路供電的,必須有備用電源,備用電源的容量應(yīng)當(dāng)滿足通風(fēng)、排水和撤出人員的需要。
高瓦斯、煤與瓦斯突出、水文地質(zhì)類型復(fù)雜和極復(fù)雜的礦井進(jìn)入巷道和硐室施工前,其他礦井進(jìn)入采區(qū)巷道施工前,必須形成兩回路供電。”該條文為強(qiáng)制性條文。
3.3.2 本條文來源于《煤礦井巷工程施工規(guī)范》(GB50511-2010)第5.2.6條“穿過馬頭門、硐室、巷道的凍結(jié)管與地層之間的環(huán)形空間必須封堵充填,充填長度自馬頭門、硐室、巷道頂板向上不應(yīng)小于100m。”該條文為強(qiáng)制性條文。
3.3.3 本條文來源于《煤礦井巷工程施工規(guī)范》(GB50511-2010)第10.7.6條“立井、暗立井、斜井或斜巷施工時(shí),工作面、吊盤、井筒中間轉(zhuǎn)水站、井口信號(hào)房、斜井或斜巷中部車場、絞車房及調(diào)度室等重要工作和指揮場所,必須安裝本安型通信設(shè)備。”該條文為強(qiáng)制性條文
3.3.4 本條文來源于《煤礦井巷工程施工規(guī)范》(GB50511-2010)第11.3.2條“井巷工程的施工,必須采取濕式鑿巖、水封爆破、放炮噴霧、灑水出矸、沖刷巖幫、加強(qiáng)通風(fēng)等綜合防塵措施,對(duì)主要進(jìn)風(fēng)大巷、掘進(jìn)工作面及局部通風(fēng)機(jī)的入風(fēng)口附近應(yīng)設(shè)置水幕。” 該條文為強(qiáng)制性條文
3.3.5 錨桿孔的深度超過井壁厚度時(shí),有引發(fā)出水或涌沙的風(fēng)險(xiǎn)。
本條文來源于《煤礦井巷工程施工規(guī)范》(GB 50511-2010)第5.1.4條“采用特殊法施工的井筒,在沖積層中嚴(yán)禁預(yù)留或后鑿梁窩。井梁的安裝應(yīng)采用錨桿固定或其它不破壞井壁的方法。單層井壁的錨桿深度不應(yīng)超過井壁厚度的3/5,雙層井壁的錨桿深度不應(yīng)超過內(nèi)層井壁厚度的4/5。井筒臨時(shí)改絞或永久裝備期間,施工錨桿孔時(shí),必須嚴(yán)格控制孔的深度不得超過上述規(guī)定。” 該條文為強(qiáng)制性條文
3.3.6 地面預(yù)制井壁的混凝土施工質(zhì)量要求必須符合現(xiàn)行 國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204)的有關(guān)規(guī)定。
本條文來源于《煤礦井巷工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB 50213-2010)第13.2.4條“混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求,每節(jié)井壁必須留置不少于一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試樣。
檢查方法:檢查施工記錄及試件強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.3.7 壁后注漿是固井的基本方法,因此,注漿所用材料 及漿液配合比的質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求,才能保證固井質(zhì)量。壁厚注漿是鉆井工程的最后一個(gè)重要環(huán)節(jié),注漿效果的好壞直接關(guān)系到后續(xù)工程的施工和竣工后的井筒安全使用。壁后注漿充填量的允許偏差是以設(shè)計(jì)注漿量為依據(jù)的。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦井巷工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB 50213-2010)第13.4.1條“壁后注漿所用材料的質(zhì)量及其配合比必須符合設(shè)計(jì)要求。
檢查數(shù)量:注漿材料應(yīng)按本規(guī)范附錄H的有關(guān)規(guī)定檢驗(yàn),每批注漿材料進(jìn)場后抽樣檢驗(yàn)不應(yīng)少于一次;應(yīng)對(duì)漿液的配合比與注漿量逐孔檢測。
檢驗(yàn)方法:檢查出廠合格證或出廠試驗(yàn)報(bào)告和進(jìn)場驗(yàn)收記錄、抽樣檢驗(yàn)報(bào)告,并在施工中實(shí)查;中間、竣工驗(yàn)收時(shí),抽查施工檢查記錄。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦井巷工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB 50213-2010)第13.4.3條“壁后注漿質(zhì)量檢查必須符合下列規(guī)定:
1 檢查孔的單孔出漿量必須小于0.1m3,出水量必須小于0.5m3/h;
2 歷經(jīng)24h后嚴(yán)禁繼續(xù)增加,且水中嚴(yán)禁帶砂。
檢查數(shù)量:逐孔檢查。
檢驗(yàn)方法:實(shí)測檢查或抽查施工檢查孔記錄。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤礦井巷工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB 50213-2010)第13.4.5條“壁后注漿充填量必須符合下列規(guī)定:
1 鍋底至井底車場連接處以上30m充填段的注漿充填量嚴(yán)禁少于測算量的90%;
2 其他充填段酌注漿充填量嚴(yán)禁少于測算量的80%。
檢查數(shù)量:注漿充填后檢查一次。
檢查方法:檢查壁后注漿充填記錄,分段計(jì)算實(shí)際充填量和設(shè)計(jì)充填量。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
4 《立井鉆井法施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB51227-2017)第8.5.3(3)款“壁后充填質(zhì)量檢查施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
3 檢查孔有出漿出水的,必須重新補(bǔ)注漿;” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.3.8探放水的風(fēng)險(xiǎn)不僅涉及探放水作業(yè)人員,也涉及到相鄰巷道作業(yè)人員的安全,因此必須通知相關(guān)人員和設(shè)置避災(zāi)路線。
本條文來源于《煤礦井巷工程施工規(guī)范》GB50511-2010第8.4.7條 “在探放水鉆孔施工前,必須通知鄰近巷道的施工作業(yè)人員,并應(yīng)預(yù)先確定避災(zāi)路線”。該條文為強(qiáng)制性條文。
3.3.9 揭穿突出煤層風(fēng)險(xiǎn)較大,因此必須掌握相關(guān)煤層地質(zhì)情況,便于揭煤施工。
本條文來源于《煤礦井巷工程施工規(guī)范》GB50511-2010第4.5.1條 “井筒穿過煤與瓦斯突出地層時(shí),必須進(jìn)行突出危險(xiǎn)性預(yù)測,應(yīng)采取防治突出措施,并應(yīng)進(jìn)行防治突出措施效果檢驗(yàn),同時(shí)應(yīng)采取安全防護(hù)措施”。該條文為強(qiáng)制性條文。
3.3.10 本條文來源于《煤礦建設(shè)安全規(guī)范》(AQ 1083-2011)第6.3.1.1條“井筒施工進(jìn)入基巖段后,必須裝備甲烷風(fēng)電閉鎖裝置。
所有礦井進(jìn)入二期工程后必須安裝礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)。礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、使用和維護(hù)必須符合本規(guī)范和相關(guān)規(guī)定的要求。”該條文為強(qiáng)制性條文。
3.3.11 本條文來源于《煤礦設(shè)備安裝工程施工規(guī)范》(GB51062-2014)第3.0.10條“井下進(jìn)行電焊、氣焊、切割時(shí),必須制定安全措施,指定瓦檢員隨時(shí)測量瓦斯及其他有害氣體的濃度,在確認(rèn)作業(yè)地點(diǎn)附近20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛鹊陀?.5%時(shí),方準(zhǔn)作業(yè)。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.3.12 本條文來源于《煤礦設(shè)備安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50946-2013)第25.4.2條“核放射源罐必須具有衛(wèi)生防擅站和公安部門的使用許可證,安全標(biāo)志齊全醒目,長時(shí)間不使用和確要在放射源下方檢修和操作時(shí),必須將旋轉(zhuǎn)擋塊關(guān)閉,并鎖住固定插銷。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.3.13 本條文來源于《煤礦設(shè)備安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50946-2013)第2.0.8條“煤礦機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置必須符合設(shè)計(jì)文件、設(shè)備制造廠家技術(shù)文件的規(guī)定,在試運(yùn)轉(zhuǎn)中需要調(diào)試的裝置,必須在試運(yùn)轉(zhuǎn)中完成調(diào)試,其功能必須符合設(shè)計(jì)文件的要求。設(shè)備聯(lián)軸器、傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)鍵、傳動(dòng)帶等轉(zhuǎn)動(dòng)部位均應(yīng)安裝防護(hù)罩。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.3.14 本條文來源于《煤礦電氣設(shè)備安裝工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》(GB51145-2015)第5.12.1(7)款“變壓器本體應(yīng)兩點(diǎn)接地;接地引線及其與主接地網(wǎng)的連接,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,接地應(yīng)可靠。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.3.15 軌枕、岔枕是傳遞機(jī)車運(yùn)行所產(chǎn)生動(dòng)壓的主要結(jié)構(gòu), 故其材料必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。鋼軌的質(zhì)量直接影響車輛的運(yùn)輸安全,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦井巷工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB 50213-2010)第17.3.1條“軌枕、岔枕及其所用材料的品種、材質(zhì)、規(guī)格、強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
檢查數(shù)量:全面檢查;中間、竣工驗(yàn)收時(shí),按本規(guī)范附錄B的規(guī)定選檢查點(diǎn)。
檢驗(yàn)方法:檢查產(chǎn)品合格證或檢驗(yàn)報(bào)告,并現(xiàn)場觀察和尺量檢查。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦井巷工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB 50213-2010)第17.4.1條“鋼軌的規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。采用30kg/m及其以上軌型的鋼軌在使用前,必須逐根調(diào)直整平:嚴(yán)禁在主要運(yùn)輸線路使用磨損超過限度的鋼軌,嚴(yán)禁在同一條運(yùn)輸線路上鋪設(shè)不同型號(hào)的鋼軌。主要運(yùn)輸線路鋼軌垂直磨耗限度必須符合表17.4.1的規(guī)定。
表17.4.1 主要運(yùn)輸線路鋼軌垂直磨耗限度表
鋼軌類型(kg/m) | 11、15 | 22、30 | 備注 |
垂直磨耗限度(mm) | 6 | 9 |
檢查數(shù)量:全面檢查;中間、竣工驗(yàn)收時(shí),按本規(guī)范附錄B的規(guī)定選檢查點(diǎn)。
檢驗(yàn)方法:觀察檢查,并檢查出廠合格證。” 以上條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦井巷工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB 50213-2010)第17.4.3條“運(yùn)行架線電機(jī)車的軌道回流線和該軌道與非回流軌道連接處的絕緣質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。
檢驗(yàn)方法:現(xiàn)場檢測。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3.3.16 井筒永久裝備安裝或臨時(shí)改絞期間會(huì)有氣割或電焊作業(yè),為防止引發(fā)火災(zāi),不允許在擔(dān)負(fù)高瓦斯礦井或煤與瓦斯突出礦井回風(fēng)任務(wù)的井筒中進(jìn)行永久裝備安裝或臨時(shí)改絞作業(yè)。由于臨時(shí)改絞對(duì)提升系統(tǒng)進(jìn)行較大的改動(dòng),且容易引爆局部聚集的瓦斯,中斷提升的時(shí)期,獨(dú)立井筒在此階段會(huì)出現(xiàn)排水、人員上下等不易解決的問題,為保證安全施工,規(guī)定擔(dān)負(fù)高瓦斯礦井或煤與瓦斯突出礦井回風(fēng)任務(wù)的井筒不得進(jìn)行臨時(shí)改絞。原則上井筒與其他井筒貫通后方可改絞。
本條文來源于《煤礦建設(shè)安全規(guī)范》(AQ1083-2011)第6.11.3.1條“在高瓦斯礦井和煤與瓦斯突出礦井中,已揭煤的尚未貫通的井筒和處于回風(fēng)的井筒,嚴(yán)禁進(jìn)行井筒裝備施工。” 該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
3.3.17 本條文來源于《煤礦建設(shè)安全規(guī)范》(AQ 1083-2011)第6.2.1.7條“立井施工必須有專用回風(fēng)出口,確保風(fēng)流暢通。
礦井二、三期工程必須建立合理可靠的通風(fēng)系統(tǒng),改變?nèi)V井通風(fēng)系統(tǒng)時(shí),必須編制通風(fēng)設(shè)計(jì)及安全措施。
兩個(gè)及以上施工單位共用一個(gè)系統(tǒng)時(shí),應(yīng)由建設(shè)單位統(tǒng)一通風(fēng)管理。” 該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
4 通 風(fēng)
4.0.1 本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第3.1.6條“井筒數(shù)量及功能應(yīng)符合下列規(guī)定:
3 箕斗提升井或裝有帶式輸送機(jī)的井筒兼作風(fēng)井使用時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)箕斗提升井兼作回風(fēng)井時(shí)井上下裝、卸載裝置和井塔(架)必須采取密閉措施,其漏風(fēng)率不得超過15%,并應(yīng)采取防塵措施。裝有帶式輸送機(jī)的井筒兼作回風(fēng)井時(shí),井筒中的風(fēng)速不得超過6m/s,且必須裝有甲烷斷電儀;
2)箕斗提升井或裝有帶式輸送機(jī)的井筒兼作進(jìn)風(fēng)井時(shí),箕斗提升井筒中的風(fēng)速不得超過6m/s、裝有帶式輸送機(jī)的井筒中的風(fēng)速不得超過4m/s,并應(yīng)采取防塵措施,井筒中必須裝設(shè)自動(dòng)報(bào)警滅火裝置和敷設(shè)消防管路。
4 高瓦斯礦井、有煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出危險(xiǎn)的礦井必須設(shè)專用回風(fēng)井。”該條文為強(qiáng)制性條文。
4.0.2 本條對(duì)對(duì)井下空氣成分提出具體的要求,故改為“保證井下采煤、掘進(jìn)工作面、機(jī)電硐室等工作場所風(fēng)量充足”,礦井通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì),是保證井下作業(yè)人員人身安全和健康的必要條件,直接關(guān)系到井下工人的安全,設(shè)計(jì)必須嚴(yán)格遵守執(zhí)行,為確保井下人員的安全和健康設(shè)計(jì)還必須配備井下環(huán)境及安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。
“將足夠的新鮮空氣有效地送到井下工作場所”是對(duì)礦井通風(fēng)系統(tǒng)功能的基本要求;“井下通風(fēng)巷道必須風(fēng)流穩(wěn)定可靠;發(fā)生事故時(shí),風(fēng)流易于控制”是礦井生產(chǎn)安全性的要求。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015)7.1.1條“7.1.1 礦井通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 應(yīng)將新鮮空氣送到井下工作場所,并應(yīng)保證安全生產(chǎn)和勞動(dòng)條件,同時(shí)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《煤礦井工開采通風(fēng)技術(shù)條件》AQ 1028的規(guī)定;
2 應(yīng)使通風(fēng)系統(tǒng)合理、風(fēng)流穩(wěn)定、易于管理、安全可靠;
3 必須具有抗災(zāi)應(yīng)變能力,發(fā)生事故時(shí),應(yīng)有利于風(fēng)流控制,且必須保證人員能夠安全撤出;
4 必須設(shè)置井下環(huán)境及安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ 1055-2018)第4.3.7.1條“4.3.7.1 各地點(diǎn)的實(shí)際需要風(fēng)量,應(yīng)使該地點(diǎn)風(fēng)流中的瓦斯、二氧化碳、氫氣和其他有害氣體的濃度、風(fēng)速、溫度、每人供風(fēng)量符合《煤礦安全規(guī)程》(2016)的有關(guān)規(guī)定,要分別計(jì)算礦井通風(fēng)容易和困難時(shí)期的風(fēng)量。” 該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
3 《煤礦井工開采通風(fēng)技術(shù)條件》(AQ 1028-2006)第5.1.10條“5.1.10 礦井通風(fēng)系統(tǒng)必須能夠?qū)⒆銐虻男迈r空氣有效地送到井下工作場所,保證安全生產(chǎn)和良好的勞動(dòng)條件;井下通風(fēng)巷道必須風(fēng)流穩(wěn)定可靠,井下環(huán)境符合規(guī)定;發(fā)生事故時(shí),風(fēng)流易于控制,人員便于撤出。” 該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
4.0.3 礦井通風(fēng)系統(tǒng)是礦井通風(fēng)方式、通風(fēng)方法和通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的總稱。包括向礦井各用風(fēng)地點(diǎn)供給新鮮空氣、排出污濁氣體的通風(fēng)動(dòng)力、通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)和通風(fēng)設(shè)施等。“完整的獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)”是指礦井必須設(shè)有符合要求的主要通風(fēng)機(jī)裝置,并有自己獨(dú)立的進(jìn)風(fēng)井和獨(dú)立的回風(fēng)井,井下沒有與鄰近礦井相溝通的巷道。
本條文來源于《煤礦井工開采通風(fēng)技術(shù)條件》 (AQ 1028-2006 )第5.1.1條“礦井必須有完整獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)。兩個(gè)及以上獨(dú)立生產(chǎn)的礦井不允許有共用的主要通風(fēng)機(jī)、進(jìn)、回風(fēng)井和通風(fēng)巷道。”該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
4.0.4 本條是關(guān)于新建災(zāi)害較嚴(yán)重的礦井的通風(fēng)方式選擇的規(guī)定。
礦井必須根據(jù)實(shí)際條件選擇合理的礦井通風(fēng)系統(tǒng),確保保持系統(tǒng)的簡單、穩(wěn)定、可靠,提高礦井防災(zāi)和抗災(zāi)能力。中央并列式通風(fēng)系統(tǒng),通風(fēng)路線是折返式的,風(fēng)路長,通風(fēng)阻力大,當(dāng)井田走向很長時(shí),邊遠(yuǎn)采區(qū)可能出現(xiàn)風(fēng)量不足,且通過中央采區(qū)采空區(qū)的漏風(fēng)較大,不利于通風(fēng)瓦斯管理和煤炭自然發(fā)火的防治,礦井抗災(zāi)能力低。而分區(qū)式和對(duì)角式通風(fēng),風(fēng)流在井下流動(dòng)路線是直向式,風(fēng)流線路短,阻力小,內(nèi)部漏風(fēng)小,安全出口多,礦井抗災(zāi)能力強(qiáng),風(fēng)量易調(diào)節(jié),礦井風(fēng)壓相對(duì)穩(wěn)定。因此新建災(zāi)害較嚴(yán)重的高瓦斯礦井、突出礦井應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采用分區(qū)式或者對(duì)角式通風(fēng)。采用中央并列式的,必須有嚴(yán)格的限制條件。
本條文來源于《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ/T 1055-2018)第4.3.1條“新建高瓦斯礦井、煤與瓦斯突出礦井、煤層容易自燃礦井及有熱害的礦井應(yīng)采用分區(qū)式通風(fēng)或者對(duì)角式通風(fēng);初期采用中央并列式通風(fēng)的只能布置一個(gè)采區(qū)生產(chǎn)”。該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
4.0.5 本條為礦井主要通風(fēng)機(jī)裝置反風(fēng)的要求。
目的是當(dāng)?shù)V井進(jìn)風(fēng)井口附近、進(jìn)風(fēng)井筒、井底車場和與井底車場直接相通的進(jìn)風(fēng)大巷等發(fā)生火災(zāi)時(shí),采用全礦性反風(fēng),防止高溫?zé)熈骱陀泻怏w隨風(fēng)流進(jìn)入井下作業(yè)地點(diǎn),從而保證井下人員的安全撤離和縮小災(zāi)害范圍。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015)8.2.5條(1)款“8.2.5 通風(fēng)機(jī)的反風(fēng)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 通風(fēng)機(jī)的反風(fēng)量不應(yīng)小于正常供風(fēng)量的40%?!?該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦主要通風(fēng)機(jī)站設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50450-2008)3.1.3條“3.1.3 主要通風(fēng)機(jī)必須裝有反風(fēng)設(shè)施,并應(yīng)能在10min內(nèi)改變巷道中的風(fēng)流方向;當(dāng)風(fēng)流改變方向后,主要通風(fēng)機(jī)的供風(fēng)量不應(yīng)小于正常供風(fēng)量的40%。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤礦安全規(guī)程》第一百五十九條“生產(chǎn)礦井主要通風(fēng)機(jī)必須裝有反風(fēng)設(shè)施,并能在10min內(nèi)改變巷道中的風(fēng)流方向;當(dāng)風(fēng)流方向改變后,主要通風(fēng)機(jī)的供給風(fēng)量不應(yīng)小于正常供風(fēng)量的40%。
每季度應(yīng)當(dāng)至少檢查1次反風(fēng)設(shè)施,每年應(yīng)當(dāng)進(jìn)行1次反風(fēng)演習(xí);礦井通風(fēng)系統(tǒng)有較大變化時(shí),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行1次反風(fēng)演習(xí)。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
4.0.6 壓入式通風(fēng)的風(fēng)道是礦井的進(jìn)風(fēng)口,為防止地面火災(zāi)的煙霧與氣體進(jìn)人井下,應(yīng)至少裝設(shè)兩道防火門,以增強(qiáng)抗災(zāi)能力。
本條文來源于《煤礦主要通風(fēng)機(jī)站設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50450-2008)第3.3.4條(1、12)款“3.3.4 風(fēng)硐(道)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 最大風(fēng)速不得超過15m/s。
12 壓入式通風(fēng)的風(fēng)道應(yīng)至少裝設(shè)兩道防火門,防火門應(yīng)采用不燃材料制作,并應(yīng)具有防腐蝕性能。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
4.0.7 本條是對(duì)采用防爆柴油動(dòng)力裝置的要求,因?yàn)榫虏裼蜋C(jī)車要排出CO和氮氧化物等有毒有害氣體,為保證井下安全和減少對(duì)進(jìn)風(fēng)流的污染而作此規(guī)定。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50533-2009)15.0.4條“15.0.4 井下采用防爆柴油動(dòng)力裝置時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1 排氣口的排氣溫度不得超過70℃,其表面溫度不得超過150℃。
2 排出的各種有害氣體被巷道風(fēng)流稀釋后,井下空氣中的CO濃度不得超過0.0024%、NOX(換算成NO2)濃度不得超過0.00025%。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第一百三十八條“礦井需要的風(fēng)量應(yīng)當(dāng)按下列要求分別計(jì)算,并選取其中的最大值:
(一)按井下同時(shí)工作的最多人數(shù)計(jì)算,每人每分鐘供給風(fēng)量不得少于4m3。
(二)按采掘工作面、硐室及其他地點(diǎn)實(shí)際需要風(fēng)量的總和進(jìn)行計(jì)算。各地點(diǎn)的實(shí)際需要風(fēng)量,必須使該地點(diǎn)的風(fēng)流中的甲烷、二氧化碳和其他有害氣體的濃度,風(fēng)速、溫度及每人供風(fēng)量符合本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。
使用煤礦用防爆型柴油動(dòng)力裝置機(jī)車運(yùn)輸?shù)牡V井,行駛車輛巷道的供風(fēng)量還應(yīng)當(dāng)按同時(shí)運(yùn)行的最多車輛數(shù)增加巷道配風(fēng)量,配風(fēng)量不小于4m3/min·kW。
按實(shí)際需要計(jì)算風(fēng)量時(shí),應(yīng)當(dāng)避免備用風(fēng)量過大或者過小。煤礦企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體條件制定風(fēng)量計(jì)算方法,至少每5年修訂1次。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
4.0.8 本條是關(guān)于采掘工作面獨(dú)立通風(fēng)是指每個(gè)采煤工作面或掘進(jìn)工作面,都有各自的進(jìn)、回風(fēng)巷道,其回風(fēng)各自直接排入采(盤)區(qū)回風(fēng)巷而不串入其他作業(yè)地點(diǎn)的通風(fēng)布置方式。
本條文來源于《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ 1055-2018)第4.3.3.5條“采、掘工作面應(yīng)實(shí)行獨(dú)立通風(fēng)。2個(gè)采煤工作面不得串聯(lián)通風(fēng)。開采有瓦斯噴出、有突出危險(xiǎn)的煤層或者在距離突出煤層垂距小于10m的區(qū)域掘進(jìn)施工時(shí),任何2個(gè)掘進(jìn)工作面之間不得串聯(lián)通風(fēng)。”該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
4.0.9 本條是關(guān)于石門揭煤和煤巷掘進(jìn)工作面設(shè)置反向風(fēng)門的規(guī)定。反向風(fēng)門距工作面的距離應(yīng)當(dāng)根據(jù)工作面突出危險(xiǎn)程度的大小或者預(yù)計(jì)的突出強(qiáng)度確定,確定的原則是一旦發(fā)生預(yù)計(jì)最大突出強(qiáng)度也不會(huì)把反向風(fēng)門摧毀。但同時(shí)又受到通風(fēng)系統(tǒng)和空間的限制,如果反向風(fēng)門距工作面最短距離小于70m時(shí),應(yīng)至少再增加一組反向風(fēng)門,以提高抗災(zāi)能力。
本條文來源于《煤礦井工開采通風(fēng)技術(shù)條件》(AQ 1028-2006)第7.23條“在突出礦井的突出危險(xiǎn)區(qū),掘進(jìn)工作面進(jìn)風(fēng)側(cè)必須設(shè)置至少2道牢固可靠的反向風(fēng)門。反向風(fēng)門距工作面的距離,應(yīng)當(dāng)根據(jù)掘進(jìn)工作面的通風(fēng)系統(tǒng)和預(yù)計(jì)的突出強(qiáng)度確定。”該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
4.0.10 限制井巷風(fēng)速主要是從安全生產(chǎn)、人員健康、作業(yè)條件與環(huán)境等方面考慮的。
主要進(jìn)、回風(fēng)巷以及風(fēng)井和風(fēng)硐風(fēng)速過高,也會(huì)導(dǎo)致通風(fēng)阻力過大,影響礦井通風(fēng)能力。
規(guī)定最低風(fēng)速的地點(diǎn),主要是針對(duì)生產(chǎn)條件變化、有害氣體涌出較多的采掘工作地點(diǎn)和相關(guān)巷道。
本條文來源于《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ 1055-2018)的4.3.2.5條“4.3.2.5 設(shè)有梯子間的井筒或修理中的井筒,風(fēng)速不得超過 8m/s;梯子間四周經(jīng)封閉后,井筒中的最高允許風(fēng)速可按表 1 規(guī)定執(zhí)行。” 該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
表1 井巷中的允許風(fēng)流速度 單位為m/s
井 巷 名 稱 | 允許風(fēng)速 | |
最低 | 最高 | |
無提升設(shè)備的風(fēng)井和風(fēng)硐 | 15 | |
專為升降物料的井筒 | 12 | |
風(fēng)橋 | 10 | |
升降人員和物料的井筒 | 8 | |
主要進(jìn)、回風(fēng)巷 | 8 | |
架線電機(jī)車巷道 | 1.0 | 8 |
輸送機(jī)巷,采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷 | 0.25 | 6 |
采煤工作面、掘進(jìn)中的煤巷和半煤巖巷 | 0.25 | 4 |
掘進(jìn)中的巖巷 | 0.15 | 4 |
其他通風(fēng)人行巷道 | 0.15 |
4.0.11 煤層傾角較大的采煤工作面采用下行通風(fēng)時(shí),若工作面風(fēng)速較小、瓦斯涌出量大,尤其是一旦發(fā)生突出時(shí),下行通風(fēng)很容易引起大量瓦斯的逆流而進(jìn)入上部進(jìn)風(fēng)水平,擴(kuò)大突出事故的危險(xiǎn)范圍。
本條文來源于《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ 1055-2018)第4.3.3.6條“有煤與瓦斯突出危險(xiǎn)的采煤工作面不得采用下行通風(fēng)。”該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
4.0.12 礦井通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定對(duì)安全生產(chǎn)非常重要,采掘工作面進(jìn)風(fēng)和回風(fēng)不得經(jīng)過采空區(qū)和冒頂區(qū),才能保證風(fēng)流穩(wěn)定,也避免采空區(qū)瓦斯大量涌出,還對(duì)控制采空區(qū)煤炭自燃有利。
本條文來源于《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ 1055-2018)第4.3.3.7條“采掘工作面的進(jìn)風(fēng)和回風(fēng)不得經(jīng)過采空區(qū)或冒頂區(qū)。”該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
4.0.13 本條是關(guān)于掘進(jìn)巷道局部通風(fēng)方法的規(guī)定。統(tǒng)計(jì)表明,80%左右的瓦斯煤塵爆炸事故是在掘進(jìn)過程中發(fā)生的。一方面是局部通風(fēng)機(jī)斷電停風(fēng)或風(fēng)筒破損折斷導(dǎo)致工作面風(fēng)量不足,巷道中風(fēng)速偏低以及煤層新被揭露、瓦斯涌出量大等原因易形成瓦斯積聚;另一方面,爆破、掘進(jìn)機(jī)械和電氣設(shè)備作業(yè)易產(chǎn)生火源。所以,掘進(jìn)巷道必須采用礦井全風(fēng)壓通風(fēng)或者局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng),根據(jù)實(shí)際情況,選擇安全可靠的掘進(jìn)通風(fēng)方法,嚴(yán)防事故的發(fā)生。
抽出式通風(fēng)存在瓦斯爆炸隱患,因此,只限于無瓦斯涌出的巖巷掘進(jìn)使用。煤巷、半煤巖巷和有瓦斯涌出的巖巷掘進(jìn)采用局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)時(shí),應(yīng)當(dāng)采用壓入式,不得采用抽出式(壓力、水力引射器不受此限)。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ 1055-2018)第4.3.4.1條“4.3.4.1 掘進(jìn)巷道應(yīng)采用礦井全風(fēng)壓通風(fēng)或局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)。煤巷、半煤巖巷和有瓦斯涌出的巖巷掘進(jìn)通風(fēng)要配備雙風(fēng)機(jī)、雙電源,并能自動(dòng)切換。”該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ 1055-2018)第4.3.4.2條“4.3.4.2 煤巷、半煤巖巷和有瓦斯涌出的巖巷的掘進(jìn)通風(fēng)方式應(yīng)采用壓入式,不得采用抽出式(壓氣、水力引射器不受此限)。”該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
4.0.14 本條是關(guān)于井下爆炸物品庫通風(fēng)的規(guī)定。
井下爆炸物品庫是儲(chǔ)存、發(fā)放炸藥和雷管并進(jìn)行雷管導(dǎo)通試驗(yàn)的硐室。炸藥和雷管屬爆炸危險(xiǎn)品,爆炸后會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊波和有毒有害氣體。為避免井下爆炸物品一旦發(fā)生爆炸所造成災(zāi)情擴(kuò)大,要求井下爆炸物品庫必須有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng),回風(fēng)風(fēng)流必須直接引入礦井的總回風(fēng)巷或主要回風(fēng)巷;同時(shí),在井下爆炸物品庫的回風(fēng)側(cè),不應(yīng)布置任何通風(fēng)設(shè)施,以便爆炸產(chǎn)生的沖擊波和爆炸產(chǎn)物暢通無阻地直接排入回風(fēng)系統(tǒng)而盡可能小地危及其他地點(diǎn),以減小災(zāi)情。
本條文來源于《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ 1055-2018)第4.3.5.1條“4.3.5.1 井下爆炸物品庫應(yīng)有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng),回風(fēng)風(fēng)流應(yīng)直接引入礦井的總回風(fēng)巷或主要回風(fēng)巷中。應(yīng)保證爆炸物品庫每小時(shí)能有其總?cè)莘e 4 倍的風(fēng)量。”該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
4.0.15 為保證實(shí)現(xiàn)采區(qū)變電所功能的主變電所及采區(qū)變電所出現(xiàn)著火情況時(shí),不向其他生產(chǎn)區(qū)蔓延,可有效避免事故擴(kuò)大。本條規(guī)定必須嚴(yán)格執(zhí)行。機(jī)電設(shè)備硐室中安裝高、低電壓電氣設(shè)備,在運(yùn)行或維修過程中,一旦產(chǎn)生火花,有引爆瓦斯的可能。機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行中會(huì)釋放熱量。需要相對(duì)干燥和沒有粉塵污染的環(huán)境,才能保證有良好的性能,故必須設(shè)在進(jìn)風(fēng)風(fēng)流中。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ 1055-2018)第4.3.5.2條“4.3.5.2 井下充電室應(yīng)有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng),回風(fēng)風(fēng)流應(yīng)引入回風(fēng)巷。井下充電室,在同一時(shí)間內(nèi),5t及其以下的電機(jī)車充電電池的數(shù)量不超過 3 組、5t 以上的電機(jī)車充電電池的數(shù)量不超過 1 組時(shí),可不采用獨(dú)立的風(fēng)流通風(fēng),但應(yīng)在新鮮風(fēng)流中”。該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦井下車場及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50416-2017)第7.1.3條、 “7.1.3 實(shí)現(xiàn)采區(qū)變電所功能的主變電所,必須有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤礦井下車場及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50416-2017)第7.2.5條“7.2.5 采區(qū)變電所必須有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)。”該條文為強(qiáng)制性條文。
4 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第一百六十八條“井下機(jī)電設(shè)備硐室必須設(shè)在進(jìn)風(fēng)風(fēng)流中;采用擴(kuò)散通風(fēng)的硐室,其深度不得超過6m、入口寬度不得小于1.5m,并且無瓦斯涌出。
井下個(gè)別機(jī)電設(shè)備設(shè)在回風(fēng)流中的,必須安裝甲烷傳感器并實(shí)現(xiàn)甲烷電閉鎖。
采區(qū)變電所及實(shí)現(xiàn)采區(qū)變電所功能的中央變電所必須有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
5 《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ 1055-2018)第4.3.5.3條“4.3.5.3 井下機(jī)電設(shè)備硐室應(yīng)設(shè)在進(jìn)風(fēng)風(fēng)流中,采區(qū)變電所及實(shí)現(xiàn)采區(qū)變電所功能的中央變電所應(yīng)有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)。”該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
4.0.16 本條是關(guān)于礦井通風(fēng)設(shè)施的規(guī)定。
通風(fēng)設(shè)施在通風(fēng)系統(tǒng)中有著至關(guān)重要的作用,通風(fēng)設(shè)施質(zhì)量牢固可靠、安設(shè)地點(diǎn)合理且及時(shí),是構(gòu)建穩(wěn)定可靠通風(fēng)系統(tǒng)的前提。同時(shí),如果通風(fēng)設(shè)施質(zhì)量不可靠或安設(shè)位置不正確,一旦發(fā)生事故,通風(fēng)系統(tǒng)容易遭受嚴(yán)重破壞,易造成災(zāi)情擴(kuò)大。
開采突出煤層時(shí),如果在回風(fēng)側(cè)設(shè)置調(diào)節(jié)風(fēng)量的設(shè)施,一旦發(fā)生事故,有毒有害氣體難以迅速排出,容易逆流侵蝕進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)。
本條文來源于《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ 1055-2018)第4.3.6.2條“4.3.6.2 不應(yīng)在傾斜運(yùn)輸巷中設(shè)置風(fēng)門;開采突出煤層時(shí),工作面回風(fēng)側(cè)不得設(shè)置調(diào)節(jié)風(fēng)量的設(shè)施。”該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
5 提升、通風(fēng)、排水、空氣壓縮設(shè)備
5.1 提升設(shè)備
5.1.1本條為提升容器和載荷的要求。主井箕斗定容裝載難以保證裝載質(zhì)量的準(zhǔn)確性,誤差大,對(duì)提升系統(tǒng)防滑、電動(dòng)機(jī)容量、主軸轉(zhuǎn)矩、鋼絲繩安全系數(shù)均可能產(chǎn)生不利影響,嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致事故?;啡莘e與設(shè)計(jì)載重量不相適應(yīng)時(shí),也會(huì)產(chǎn)生類似問題。故規(guī)定主井箕斗提升必須采用定重裝載。主井箕斗部分維持了原規(guī)范的規(guī)定。本條補(bǔ)充了立井升降人員使用罐籠的規(guī)定。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》GB502015-2015第8.1.4條“8.1.4 主井箕斗提升必須采用定重裝載,箕斗容積設(shè)計(jì)必須與提升選型設(shè)計(jì)所確定的載重量相適應(yīng)。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第三百九十三條“ 立井提升容器和載荷,必須符合下列要求:
(一)立井中升降人員應(yīng)當(dāng)使用罐籠。在井筒內(nèi)作業(yè)或者因其他原因,需要使用普通箕斗或者救急罐升降人員時(shí),必須制定安全措施。
(二)升降人員或者升降人員和物料的單繩提升罐籠必須裝設(shè)可靠的防墜器。
(三)罐籠和箕斗的最大提升載荷和最大提升載荷差應(yīng)當(dāng)在井口公布,嚴(yán)禁超載和超最大載荷差運(yùn)行。
(四)箕斗提升必須采用定重裝載。”該條文為強(qiáng)制性條文。
5.1.2本條為提升裝置的天輪、卷筒、摩擦輪、導(dǎo)向輪和導(dǎo)向滾等的要求。鋼絲繩在經(jīng)過主導(dǎo)輪(含摩擦式提升系統(tǒng)的摩擦輪、纏繞式提升系統(tǒng)的卷筒)、天輪及導(dǎo)向輪、尾繩輪時(shí),受到彎曲應(yīng)力的作用產(chǎn)生摩擦、疲勞、擠壓變形。曲率半徑越小,應(yīng)力越大,故需要制定規(guī)定,限制鋼絲繩彎曲的曲率半徑。
本條是在《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第8.1.5條的基礎(chǔ)上,補(bǔ)充了第6款關(guān)于建井期提升裝置卷筒和天輪等方面的規(guī)定,其內(nèi)容源自《煤礦安全規(guī)程》(2016)第四百一十七條。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第8.1.5條“8.1.5 提升設(shè)備的卷筒、摩擦輪、天輪、導(dǎo)向輪的直徑與鋼絲繩公稱直徑之比值,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 落地式摩擦提升裝置的摩擦輪及天輪、有導(dǎo)向輪的塔式摩擦提升裝置的摩擦輪,井上不得小于90,井下不得小于80;圍包角為180°無導(dǎo)向輪的塔式摩擦提升裝置的摩擦輪,井上不得小于80,井下不得小于70;摩擦提升裝置的導(dǎo)向輪,不得小于80;
2 井上纏繞式提升裝置的卷筒和圍抱角大于90°的天輪,不得小于80°;圍抱角小于90°的天輪,不得小于60;
3 井下纏繞式提升絞車的卷筒、井下架空乘人裝置的主導(dǎo)輪和尾導(dǎo)輪、圍抱角大于90°的天輪,不得小于60;圍抱角小于90°的天輪,不得小于40;
4 矸石山提升裝置的卷筒和導(dǎo)向輪,不得小于50;
5 傾斜井巷提升系統(tǒng)的游動(dòng)天輪,圍包角小于35°的不得小于20,圍包角在35°~60°的不得小于40,圍包角大于60°的不得小于60;
6 提升設(shè)備使用密封式提升鋼絲繩時(shí),應(yīng)將各相應(yīng)的直徑比值增加20%。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第四百一十七條“提升裝置的天輪、卷筒、摩擦輪、導(dǎo)向輪和導(dǎo)向滾等的最小直徑與鋼絲繩直徑之比值,應(yīng)當(dāng)符合表13的規(guī)定。”該條文為強(qiáng)制性條文。
表13 提升裝置的天輪、卷筒、摩擦輪、導(dǎo)向輪和導(dǎo)向滾等的最小直徑與鋼絲繩直徑之比值
用途 | 最小比值 | 說明 | ||
落地式摩擦提升裝置的摩擦輪及天輪、圍抱角大于180°的塔式摩擦提升裝置的摩擦輪 | 井上 | 90 | 在這些提升裝置中,如使用密封式提升鋼絲繩,應(yīng)當(dāng)將各相應(yīng)當(dāng)?shù)谋戎翟黾?/span>20% | |
井下 | 80 | |||
圍抱角為180°的塔式摩擦提升裝置的摩擦輪 | 井上 | 80 | ||
井下 | 70 | |||
摩擦提升裝置的導(dǎo)向輪 | 80 | |||
地面纏繞式提升裝置的卷筒和圍抱角大于90°的天輪 | 80 | |||
地面纏繞式提升裝置圍抱角小于90°的天輪 | 60 | |||
井下纏繞式提升機(jī)和鑿井提升機(jī)的卷筒,井下架空乘人裝置的主導(dǎo)輪和尾導(dǎo)輪、圍抱角大于90°的天輪 | 60 | |||
井下纏繞式提升機(jī)、鑿井提升機(jī)和井下架空乘人裝置圍抱角小于90°的天輪 | 40 | |||
斜井提升的游動(dòng)天輪 | 圍抱角大于60° | 60 | ||
圍抱角在35°~60° | 40 | |||
圍抱角小于35° | 20 | |||
矸石山絞車的卷筒和天輪 | 50 | |||
懸掛水泵、吊盤、管子用的卷筒和天輪,鑿井時(shí)運(yùn)輸物料的提升機(jī)卷筒和天輪,傾斜井巷提升機(jī)的游動(dòng)輪,矸石山絞車的壓繩輪以及無極繩運(yùn)輸?shù)膶?dǎo)向滾等 | 20 |
5.1.3提升鋼絲繩必須有足夠的安全系數(shù),主要原因有:
1)鋼絲繩在受拉時(shí),各股、各根鋼絲受到的拉應(yīng)力不可能完全一致,故鋼絲繩的破斷力要小于鋼絲破斷拉力的總和;
2)系統(tǒng)加速時(shí)受到加速力的作用,此時(shí)鋼絲繩承受的拉力大于最大靜拉力,安全系數(shù)的定義中并未計(jì)入加速力;
3)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)鋼絲繩受到?jīng)_擊荷載、震動(dòng)等額外應(yīng)力;
4)鋼絲繩使用壽命內(nèi),受到銹蝕、磨損、彎曲與拉伸交變循環(huán)而產(chǎn)生應(yīng)力疲勞等因素的作用;
5)實(shí)際生產(chǎn)中,由于各種技術(shù)、管理、故障等原因,鋼絲繩所承受的最大靜拉力可能會(huì)大于設(shè)計(jì)值。
本條規(guī)定了提升鋼絲繩新繩懸掛時(shí)的安全系數(shù)最低值。與《煤礦安全規(guī)程》(2016)第四百零八條的規(guī)定保持一致。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第8.1.6條“提升鋼絲繩選擇,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 提升鋼絲繩懸掛時(shí)的安全系數(shù)最低值,必須符合表8.1.6的規(guī)定;
表8.1.6 提升鋼絲繩安全系數(shù)最低值
用 途 分 類 | 安全系數(shù)最低值 | ||
纏繞式提升裝置 | 專為升降人員 | 9 | |
升降人員和物料 | 升降人員時(shí) 混合提升時(shí) 升降物料時(shí) | 9 9 7.5 | |
專為升降物料 | 6.5 | ||
摩擦輪式提升裝置 | 專為升降人員 | 9.2-0.0005H | |
升降人員和物料 | 升降人員時(shí) 混合提升時(shí) 升降物料時(shí) | 9.2-0.0005H 9.2-0.0005H 8.2-0.0005H | |
專為升降物料 | 7.2-0.0005H | ||
傾斜無極繩絞車 | 運(yùn) 人 | 6.5-0.001L 但不得小于6 | |
運(yùn) 物 | 5-0.001L 但不得小于3.5 | ||
架空乘人裝置 | 運(yùn) 人 | 6 |
注:H為鋼絲繩懸掛高度(m),L為無極繩絞車驅(qū)動(dòng)輪到尾輪的斜長(m)。
2 多繩摩擦式提升主繩,應(yīng)采用對(duì)稱布置的左、右捻鋼絲繩;
3 摩擦式提升的尾繩,應(yīng)至少裝設(shè)2根,并宜減少與主繩的差重;
4 平衡尾繩宜采用扁鋼絲繩,采用圓股或異形股鋼絲繩時(shí),應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《重要用途鋼絲繩》GB 8918的有關(guān)規(guī)定,并應(yīng)采用帶有旋轉(zhuǎn)功能的尾繩懸掛裝置與提升容器相連接。”該條文第1款為強(qiáng)制性條款。
5.1.4 提升設(shè)備的運(yùn)行速度和正常運(yùn)行加、減速度及加速度變化率的要求。為保證安全生產(chǎn),提升設(shè)備的最大運(yùn)行速度和正常運(yùn)行加、減速度以及加速度變化率必須有所限制。除安全因素外,還考慮了設(shè)備運(yùn)行的節(jié)能方面的要求。
本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第8.1.7條“提升設(shè)備的運(yùn)行速度和正常運(yùn)行加、減速度及加速度變化率,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 立井罐籠升降人員時(shí)的最大加速度和減速度,不得超過0.75m/s2,升降人員時(shí)的最大速度,不得超過m/s(H為提升高度),且最大不得超過12 m/s;
2 立井升降物料時(shí)的最大加速度和減速度,不得超過1.2m/s2,立井升降物料時(shí)的最大速度,不得超過 m/s(H為提升高度)。斜井升降物料時(shí)的最大加速度和減速度,不得超過0.5m/s2,斜井采用串車升降物料時(shí)的最大速度不得超過5m/s;斜井采用箕斗升降物料時(shí)的最大速度不得超過7m/s,當(dāng)鋪設(shè)固定道床并采用大于或等于38kg/m鋼軌時(shí),速度不得超過9m/s;
3 提升系統(tǒng)的加速度變化率,不得超過0.5 m/s3;
4 采用固定曲軌卸載方式時(shí),滾輪進(jìn)出曲軌時(shí)的速度不得大于1.5m/s;
5 斜井提升容器在甩車道上的運(yùn)行速度,不得大于1.5m/s。”該條文為強(qiáng)制性條文。
5.1.5 本條為提升機(jī)防滑安全校驗(yàn)的要求,對(duì)機(jī)械制動(dòng)裝置的制動(dòng)力矩、安全制動(dòng)減速度、摩擦襯墊摩擦系數(shù)取值等進(jìn)行了規(guī)定。
本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第8.1.3條“8.1.3 摩擦式提升機(jī)防滑安全校驗(yàn),應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 摩擦式提升機(jī)工作閘或保險(xiǎn)閘所產(chǎn)生的制動(dòng)力矩,均不得小于提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩的3倍;并應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)實(shí)用最大不平衡負(fù)載,按閘間隙2mm時(shí)的彈簧力配備制動(dòng)器對(duì)數(shù);
2 上提重載安全制動(dòng)時(shí)全部機(jī)械的減速度,不得大于5m/s2;下放重載安全制動(dòng)時(shí)全部機(jī)械的減速度,不得小于1.5m/s2;在各種載荷和各種提升狀態(tài)下,安全制動(dòng)系統(tǒng)所產(chǎn)生的制動(dòng)減速度計(jì)算值,不能超過滑動(dòng)極限。鋼絲繩與摩擦輪間摩擦系數(shù)的取值不得大于0.25,必須計(jì)入由鋼絲繩自重所引起的最大不平衡質(zhì)量差;
3 經(jīng)安全制動(dòng)防滑校驗(yàn),當(dāng)一級(jí)制動(dòng)裝置不能滿足防滑要求時(shí),必須采用二級(jí)制動(dòng)裝置或恒減速制動(dòng)裝置。”該條文為強(qiáng)制性條文。
5.1.6 本條為立井提升裝置的過卷和過放距離的要求,過卷和過放距離是提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要參數(shù),其設(shè)置是否合理,也是設(shè)計(jì)審查和安全驗(yàn)收的重要內(nèi)容,因此需要將此方面的內(nèi)容列入本規(guī)范,以保證提升容器在過卷和過放時(shí)有合理的安全運(yùn)行距離,防止事故擴(kuò)大。
本條文為以下強(qiáng)制性條文及非強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦提升系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T51065-2014第3.2.11條“3.2.11 提升裝置的過卷和過放距離應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 立井提升裝置的過卷高度和過放距離不得小于表3.2.11-1中所列數(shù)值;
表3.2.11-1 立井提升裝置過卷高度和過放距離
提升速度 (m/s) | ≤3 | 4 | 6 | 8 | ≥10 |
過卷高度和過放距離(m) | 4.0 | 4.75 | 6.5 | 8.25 | 10 |
注:1 提升速度為表中所列速度的中間值時(shí),用插值法計(jì)算;
2 過卷高度指容器在正常停車位置,容器上盤面至防撞梁底面距離;
3 過放距離指井下提升容器在正常停車位置時(shí),容器底盤面至防撞梁上表面距離;”原文為非強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第四百零七條“立井提升裝置的過卷和過放應(yīng)當(dāng)符合下列要求:
(一)罐籠和箕斗提升,過卷和過放距離不得小于表8所列數(shù)值。
(二)在過卷和過放距離內(nèi),應(yīng)當(dāng)安設(shè)性能可靠的緩沖裝置。緩沖裝置應(yīng)當(dāng)能將全速過卷(過放)的容器或者平衡錘平穩(wěn)地停住,并保證不再反向下滑或者反彈。
(三)過放距離內(nèi)不得積水和堆積雜物。
(四)緩沖托罐裝置必須每年至少進(jìn)行1次檢查和保養(yǎng)。”該條文為強(qiáng)制性條文。
表8 立井提升裝置的過卷和過放距離
提升速度 (m/s) | ≤3 | 4 | 6 | 8 | ≥10 |
過卷高度和過放距離(m) | 4.0 | 4.75 | 6.5 | 8.25 | 10 |
提升速度為表6中所列速度的中間值時(shí),用插值法計(jì)算。
5.1.7 提升裝置必須裝設(shè)功能齊全、性能可靠的安全保護(hù),使得礦井提升設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn),維護(hù)礦井安全生產(chǎn)秩序,保障提升人員的安全。本條是關(guān)于提升裝置裝設(shè)安全保護(hù)的規(guī)定,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)內(nèi)容整合。
本條文來源于《煤礦安全規(guī)程》(2016)第四百二十三條“提升裝置必須按下列要求裝設(shè)安全保護(hù):
(一)過卷和過放保護(hù):當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置(或者出車平臺(tái))0.5m時(shí),必須能自動(dòng)斷電,且使制動(dòng)器實(shí)施安全制動(dòng)。
(二)超速保護(hù):當(dāng)提升速度超過最大速度15%時(shí),必須能自動(dòng)斷電,且使制動(dòng)器實(shí)施安全制動(dòng)。
(三)過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)。
(四)限速保護(hù):提升速度超過3m/s的提升機(jī)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)限速保護(hù),以保證提升容器或者平衡錘到達(dá)終端位置時(shí)的速度不超過2m/s。當(dāng)減速段速度超過設(shè)定值的10%時(shí),必須能自動(dòng)斷電,且使制動(dòng)器實(shí)施安全制動(dòng)。
(五)提升容器位置指示保護(hù):當(dāng)位置指示失效時(shí),能自動(dòng)斷電,且使制動(dòng)器實(shí)施安全制動(dòng)。
(六)閘瓦間隙保護(hù):當(dāng)閘瓦間隙超過規(guī)定值時(shí),能報(bào)警并閉鎖下次開車。
(七)松繩保護(hù):纏繞式提升機(jī)應(yīng)當(dāng)設(shè)置松繩保護(hù)裝置并接入安全回路或者報(bào)警回路?;诽嵘龝r(shí),松繩保護(hù)裝置動(dòng)作后,嚴(yán)禁受煤倉放煤。
(八)倉位超限保護(hù):箕斗提升的井口煤倉倉位超限時(shí),能報(bào)警并閉鎖開車。
(九)減速功能保護(hù):當(dāng)提升容器或者平衡錘到達(dá)設(shè)計(jì)減速點(diǎn)時(shí),能示警并開始減速。
(十)錯(cuò)向運(yùn)行保護(hù):當(dāng)發(fā)生錯(cuò)向時(shí),能自動(dòng)斷電,且使制動(dòng)器實(shí)施安全制動(dòng)。
過卷保護(hù)、超速保護(hù)、限速保護(hù)和減速功能保護(hù)應(yīng)當(dāng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線型式。”該條文為強(qiáng)制性條文。
5.1.8 第一款和第二款都是《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ1055-2018)第4.9.1.11款的內(nèi)容,第二款也是《煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50533-2009)第6.2.9條的內(nèi)容,本條綜合了以上兩個(gè)規(guī)范對(duì)傾斜井巷絞車提升要求。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50533-2009第6.2.9條“6.2.9 一次串車提升的終端荷重不得大于礦車連接器允許強(qiáng)度。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ1055-2018)第4.9.1.11款“4.9.1.11 傾斜井巷絞車提升,應(yīng)遵守以下規(guī)定:
a)井巷上端的過卷距離根據(jù)巷道傾角、設(shè)計(jì)載荷、最大提升速度和實(shí)際制動(dòng)力等參量計(jì)算確定,并有1.5倍的備用系數(shù);
b)串車提升的各車場應(yīng)設(shè)信號(hào)硐室及躲避硐;
c)串車提升的傾斜井巷內(nèi)應(yīng)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置,并在各車場安設(shè)阻車器、擋車欄。上述擋車裝置應(yīng)經(jīng)常關(guān)閉,放車時(shí)方準(zhǔn)打開;
d)傾斜巷道中軌道提升系統(tǒng)與架空乘人裝置同巷布置時(shí),應(yīng)設(shè)置電氣閉鎖,兩種設(shè)備不得同時(shí)運(yùn)行,并應(yīng)確保斜巷串車提升的跑車防護(hù)裝置與架空乘人裝置不相互干涉;
e)一次串車提升的終端載荷不得大于礦車連接器允許強(qiáng)度。”該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
5.2 通風(fēng)設(shè)備
5.2.1本條為礦井主要通風(fēng)機(jī)裝置的設(shè)置的要求。為保證礦井通風(fēng)安全,達(dá)到通風(fēng)可靠、連續(xù)、穩(wěn)定的要求,規(guī)定礦井的每一回風(fēng)井必須安裝二套通風(fēng)機(jī)裝置,采用一工一備的運(yùn)行方式。新建礦井的每一回風(fēng)井必須安裝二套相同型號(hào)規(guī)格的通風(fēng)機(jī),現(xiàn)有生產(chǎn)礦井的二套通風(fēng)機(jī)型號(hào)規(guī)格不同時(shí),必須具備同等能力。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第8.2.1條“8.2.1 礦井的每一風(fēng)井必須安裝二套同等能力的主要通風(fēng)機(jī)裝置,新建礦井每一風(fēng)井的主要通風(fēng)機(jī)及輔助裝置的型號(hào)、規(guī)格必須相同,其中一套應(yīng)作為備用,且備用通風(fēng)設(shè)備及輔助裝置必須能在10min內(nèi)開動(dòng)。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦主要通風(fēng)機(jī)站設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50450-2008)第3.1.1條“3.1.1 礦井的每一風(fēng)井必須安裝2套同等能力的主要通風(fēng)機(jī)裝置,其中新建礦井的主要通風(fēng)機(jī)裝置的型號(hào)、規(guī)格必須相同;2套的主要通風(fēng)機(jī)裝置中的1套應(yīng)作為備用;備用主要通風(fēng)機(jī)裝置必須能在10min內(nèi)啟動(dòng)。”該條文為強(qiáng)制性條文。
5.2.2 本條為礦井主要通風(fēng)機(jī)站的控制和監(jiān)測儀表設(shè)置的要求,采用了《煤礦主要通風(fēng)機(jī)站設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50450-2008)第5.0.7條中的(1、3)款強(qiáng)款的有關(guān)內(nèi)容。
本條文來源于《煤礦主要通風(fēng)機(jī)站設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50450-2008)第5.0.7條“5.0.7 主要通風(fēng)機(jī)站的控制和儀表設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 主要通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)必須裝設(shè)電壓表和電流表,并應(yīng)裝設(shè)有功電度表和無功電度表。同步電動(dòng)機(jī)還應(yīng)裝設(shè)功率因數(shù)表,轉(zhuǎn)子回路還應(yīng)裝設(shè)直流電流表和直流電壓表。
2 如成套控制屏上已裝有上述儀表時(shí),配電裝置上可不再重復(fù)裝設(shè)。
3 主要通風(fēng)機(jī)站內(nèi)應(yīng)裝設(shè)下列儀表及傳感器:
1)水柱計(jì)、電流表、電壓表、軸承溫度計(jì)等儀表;
2)主要通風(fēng)機(jī)設(shè)備開停傳感器;
3)主要風(fēng)門開關(guān)傳感器;
4)通風(fēng)機(jī)風(fēng)量和負(fù)壓傳感器;
5)井下風(fēng)流中瓦斯和一氧化碳含量傳感器;
6)連續(xù)檢測通風(fēng)機(jī)軸承溫度和大容量電動(dòng)機(jī)的定子繞組溫度等檢測保護(hù)儀表,并在超溫時(shí)能發(fā)出聲光超溫信號(hào)。
4 本條第3款中的儀表及檢測信息、聲光信號(hào)應(yīng)在值班室監(jiān)視。
5 主要通風(fēng)機(jī)宜集中監(jiān)控。有條件時(shí),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行,礦井生產(chǎn)調(diào)度室可監(jiān)控。
6 集中控制時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離啟動(dòng)和停止主要通風(fēng)機(jī),需要反風(fēng)時(shí)應(yīng)保證遠(yuǎn)距離控制反風(fēng)門,當(dāng)主要通風(fēng)機(jī)因故停車時(shí),應(yīng)保證自動(dòng)啟動(dòng)備用通風(fēng)機(jī)及相應(yīng)輔助裝置、自動(dòng)監(jiān)控通風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的軸承潤滑系統(tǒng)。應(yīng)設(shè)置主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)行、停車和事故停車的指示信號(hào)。”該條1、3款為強(qiáng)制性條款。
5.2.3本條為主要通風(fēng)機(jī)站噪聲防治的要求,涉及工程建設(shè)項(xiàng)目人身健康和環(huán)境安全。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦主要通風(fēng)機(jī)站設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50450-2008)第3.1.10條“3.1.10煤礦主要通風(fēng)機(jī)站內(nèi)的噪聲值不得超過85dB(A)。通風(fēng)設(shè)備對(duì)附近居民區(qū)的噪聲值應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12348的有關(guān)規(guī)定。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦主要通風(fēng)機(jī)站設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50450-2008)第3.3.5條“3.3.5 噪聲防治應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 主要通風(fēng)機(jī)站的噪聲值超過規(guī)定時(shí),應(yīng)裝設(shè)消聲裝置。
2 消聲裝置應(yīng)設(shè)置在風(fēng)機(jī)的出風(fēng)側(cè),壓入式主要通風(fēng)機(jī)站若臨近生產(chǎn)或生活區(qū),尚應(yīng)在進(jìn)風(fēng)側(cè)裝設(shè)消聲裝置。
3 消聲裝置的有效面積不應(yīng)小于風(fēng)道面積。
4 消聲裝置的結(jié)構(gòu)和位置應(yīng)便于維修、更換和清洗。
5 消聲裝置應(yīng)采用不燃或阻燃材料制作。
6 消聲裝置應(yīng)具有防腐功能。
7 主要通風(fēng)機(jī)站臨近生產(chǎn)或生活區(qū),必要時(shí)機(jī)房門窗可采取消聲或隔音措施。
8 主要通風(fēng)機(jī)站的值班室應(yīng)密閉隔音。”該條文為強(qiáng)制性條文。
5.3 排水設(shè)備
5.3.1礦井設(shè)立正常排水系統(tǒng)是為了保證煤礦安全生產(chǎn),若不對(duì)排水設(shè)備的排水能力進(jìn)行規(guī)定,就不能保證礦井正常生產(chǎn)的安全,礦工的生命和礦井的財(cái)產(chǎn)安全就得不到保障,因此,必須強(qiáng)制執(zhí)行。
本條第1款是對(duì)礦井主排水設(shè)備能力的規(guī)定,與礦井生產(chǎn)及井下人員安全有直接的關(guān)系。為防止發(fā)生淹井事故,水泵的排水能力必須大于礦井涌水量。本條規(guī)定取工作水泵的能力不小于正常涌水量的1.2倍,工作水泵和備用水泵的總能力不小于最大涌水量的1.2倍。備用泵和檢修泵的配置量,分別按工作水泵的規(guī)定比例進(jìn)行設(shè)置。
本條第2款規(guī)定的目的,是考慮到作為礦井長時(shí)工作的流體機(jī)械設(shè)備,排水泵的節(jié)能運(yùn)行很重要,本款給出主排水管路設(shè)置的規(guī)定。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015)第8.3.1條(1)款“8.3.1 主要排水設(shè)備選擇,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 礦井井下主要排水設(shè)備應(yīng)滿足礦井排水的要求。除正在檢修的水泵外,應(yīng)配備工作水泵和備用水泵。工作水泵的能力,應(yīng)能在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量(包括充填水及其他用水)。備用水泵的能力不應(yīng)小于工作水泵能力的70%。檢修水泵的能力不應(yīng)小于工作水泵能力的25%。工作和備用水泵的總能力,應(yīng)能在20h內(nèi)排出礦井24h的最大涌水量;” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015)第8.3.2條(1)款“8.3.2 主排水管選擇,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 排水管路應(yīng)設(shè)置工作排水管路和備用排水管路。工作排水管路的能力,應(yīng)能配合工作水泵在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量。工作和備用排水管路的總能力,應(yīng)能配合工作和備用水泵在20h內(nèi)排出礦井24h的最大涌水量;”該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤炭礦井防治水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 51070-2014)第11.2.2條“11.2.2 礦井正常排水系統(tǒng)必須設(shè)置工作水泵、備用水泵和檢修水泵。工作水泵的排水能力應(yīng)能在20 h內(nèi)排出礦井24 h的正常涌水量,應(yīng)包括充填水及其他用水。備用水泵的能力不應(yīng)小于工作水泵能力的70%。工作和備用水泵的總能力,應(yīng)能在20 h內(nèi)排出礦井24 h的最大涌水量,應(yīng)包括充填水及其他用水。檢修水泵的能力,不應(yīng)小于工作水泵能力的25%。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
4 《煤炭礦井防治水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 51070-2014)第11.2.3條“11.2.3 礦井正常排水系統(tǒng)必須設(shè)置工作管路和備用管路,工作管路應(yīng)能配合工作水泵在20 h內(nèi)排出礦井24 h的正常涌水量,應(yīng)包括充填水及其他用水;工作管路和備用管路應(yīng)能配合工作水泵和備用水泵在20 h內(nèi)排出礦井24 h的最大涌水量,應(yīng)包括充填水及其他用水。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
5.3.2本條為礦井強(qiáng)排水泵系統(tǒng)的設(shè)置要求。為了保證抗災(zāi)排水系統(tǒng)在發(fā)生水災(zāi)時(shí)能發(fā)揮應(yīng)有的作用,保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全,代替防水閘門的“潛水電泵”必須設(shè)置獨(dú)立的排水管路。抗災(zāi)排水管路的排水能力應(yīng)與抗災(zāi)潛水泵的排水能力相匹配。
本條文為以下強(qiáng)制性條文及非強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦井下排水泵站及排水管路設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50451-2018)第4.3.1條“4.3.1水文地質(zhì)條件復(fù)雜、極復(fù)雜或有突水危險(xiǎn)的礦井,當(dāng)在井底車場周圍未設(shè)置防水閘門時(shí),應(yīng)在正常排水系統(tǒng)基礎(chǔ)上另外安設(shè)由地面直接供電控制,且排水能力不小于最大涌水量的潛水電泵。”該條文為非強(qiáng)制性條文。
2 《煤炭礦井防治水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 51070-2014)11.3.12條“11.3.12 抗災(zāi)排水管路的排水能力應(yīng)與抗災(zāi)潛水泵的排水能力相匹配。”該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第三百零八條“水文地質(zhì)條件復(fù)雜、極復(fù)雜或者有突水淹井危險(xiǎn)的礦井,應(yīng)當(dāng)在井底車場周圍設(shè)置防水閘門或者在正常排水系統(tǒng)基礎(chǔ)上另外安設(shè)由地面直接供電控制,且排水能力不小于最大涌水量的潛水泵。在其他有突水危險(xiǎn)的采掘區(qū)域,應(yīng)當(dāng)在其附近設(shè)置防水閘門;不具備設(shè)置防水閘門條件的,應(yīng)當(dāng)制定防突(透)水措施,報(bào)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人審批。”該條文為強(qiáng)制性條文。
5.4 空氣壓縮設(shè)備
5.4.1 本條為礦井空氣壓縮機(jī)站的設(shè)置要求。用于壓風(fēng)自救系統(tǒng)的空壓機(jī)必須設(shè)置在地面,礦井應(yīng)優(yōu)先考慮在地面集中設(shè)置空氣壓縮機(jī)站。某些礦井用風(fēng)點(diǎn)距地面距離較長,地面供風(fēng)風(fēng)壓損失較大,可能達(dá)不到風(fēng)動(dòng)設(shè)備的額度壓力,因此也允許在井下設(shè)置空氣壓縮設(shè)備給風(fēng)動(dòng)工具供風(fēng),但需滿足本規(guī)范及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)要求。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015)第8.4.1條(4)款“8.4.1 選擇壓縮空氣站位置,宜靠近用風(fēng)負(fù)荷中心。設(shè)備選擇應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 礦井地面應(yīng)設(shè)置空氣壓縮機(jī)站,集中布置不宜超過6臺(tái);
2 瓦斯礦井中,送氣距離較遠(yuǎn)時(shí),可在井下主要運(yùn)輸巷道附近新鮮風(fēng)流通過處,增設(shè)壓縮空氣站;但每臺(tái)空氣壓縮機(jī)的能力不宜大于20m3/min,數(shù)量不宜超過3臺(tái);
3 壓縮空氣站內(nèi)宜設(shè)1臺(tái)備用空氣壓縮機(jī);當(dāng)分散設(shè)置的壓縮空氣站之間有管道連接時(shí),應(yīng)統(tǒng)一設(shè)置備用空氣壓縮機(jī);
4 井下壓縮空氣站的固定式空氣壓縮機(jī)和儲(chǔ)氣罐,應(yīng)分設(shè)在2個(gè)硐室內(nèi)。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第四百三十一條“ 礦井應(yīng)當(dāng)在地面集中設(shè)置空氣壓縮機(jī)站。
在井下設(shè)置空氣壓縮設(shè)備時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定:
(一)應(yīng)當(dāng)采用螺桿式空氣壓縮機(jī),嚴(yán)禁使用滑片式空氣壓縮機(jī)。
(二)固定式空氣壓縮機(jī)和儲(chǔ)氣罐應(yīng)當(dāng)分別設(shè)置在2個(gè)獨(dú)立硐室內(nèi),且應(yīng)當(dāng)保證獨(dú)立通風(fēng)。
(三)移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)必須設(shè)置在采用不燃性材料支護(hù)且具有新鮮風(fēng)流的巷道中。
(四)應(yīng)當(dāng)設(shè)自動(dòng)滅火裝置。
(五)運(yùn)行時(shí)必須有人值守。”該條文為強(qiáng)制性條文。
5.4.2 本條為空氣壓縮機(jī)站設(shè)備及儲(chǔ)氣罐的設(shè)置要求,內(nèi)容涉及人身安全和設(shè)備安全。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《壓縮空氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50029-2014)第3.0.18條“3.0.18 儲(chǔ)氣罐上必須裝設(shè)安全閥。儲(chǔ)氣罐和供氣總管之間,應(yīng)裝設(shè)切斷閥。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015)第8.4.3條(6)款“8.4.3 壓縮空氣管道設(shè)計(jì),應(yīng)符合下列規(guī)定:
6 壓縮空氣站應(yīng)設(shè)置儲(chǔ)氣罐;儲(chǔ)氣罐的出口管路上應(yīng)加裝釋壓閥,且釋壓閥的口徑不得小于出風(fēng)管的直徑;”該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第四百三十二條“空氣壓縮機(jī)站設(shè)備必須符合下列要求:
(一)設(shè)有壓力表和安全閥。壓力表和安全閥應(yīng)當(dāng)定期校準(zhǔn)。安全閥和壓力調(diào)節(jié)器應(yīng)當(dāng)動(dòng)作可靠,安全閥動(dòng)作壓力不得超過額定壓力的1.1倍。
(二)使用閃點(diǎn)不低于215℃的壓縮機(jī)油。
(三)使用油潤滑的空氣壓縮機(jī)必須裝設(shè)斷油保護(hù)裝置或者斷油信號(hào)顯示裝置。水冷式空氣壓縮機(jī)必須裝設(shè)斷水保護(hù)裝置或者斷水信號(hào)顯示裝置。”該條文為強(qiáng)制性條文。
4 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第四百三十三條“空氣壓縮機(jī)站的儲(chǔ)氣罐必須符合下列要求:
(一)儲(chǔ)氣罐上裝有動(dòng)作可靠的安全閥和放水閥,并有檢查孔。定期清除風(fēng)包內(nèi)的油垢。
(二)新安裝或者檢修后的儲(chǔ)氣罐,應(yīng)當(dāng)用1.5倍空氣壓縮機(jī)工作壓力做水壓試驗(yàn)。
(三)在儲(chǔ)氣罐出口管路上必須加裝釋壓閥,其口徑不得小于出風(fēng)管的直徑,釋放壓力應(yīng)當(dāng)為空氣壓縮機(jī)最高工作壓力的1.25~1.4倍。
(四)避免陽光直曬地面空氣壓縮機(jī)站的儲(chǔ)氣罐。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
5.4.3 本條為空氣壓縮設(shè)備的保護(hù)的設(shè)置要求。空氣壓縮機(jī)的排氣溫度或儲(chǔ)氣罐內(nèi)溫度過高,都會(huì)有爆炸的危險(xiǎn),需要立即報(bào)警并迅速自動(dòng)切斷電源,以保證空氣壓縮機(jī)和儲(chǔ)氣罐的安全。離心式空氣壓縮機(jī)存在特有的喘振問題,喘振會(huì)損壞空壓機(jī)的各個(gè)部件,需要采取相應(yīng)的保護(hù)措施。本條內(nèi)容直接關(guān)系到機(jī)組的安全運(yùn)行,因此定為強(qiáng)條。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《壓縮空氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50029-2014)第6.0.9條“6.0.9 離心式空氣壓縮機(jī)應(yīng)設(shè)置下列控制系統(tǒng):
1 進(jìn)氣調(diào)節(jié)控制系統(tǒng);
2 機(jī)組防喘振控制系統(tǒng);
3 排氣穩(wěn)壓控制系統(tǒng)或穩(wěn)流控制系統(tǒng)。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第四百三十四條“空氣壓縮設(shè)備的保護(hù),必須遵守下列規(guī)定:
(一)螺桿式空氣壓縮機(jī)的排氣溫度不得超過120℃,離心式空氣壓縮機(jī)的排氣溫度不得超過130℃,必須裝設(shè)溫度保護(hù)裝置,在超溫時(shí)能自動(dòng)切斷電源并報(bào)警。
(二)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的溫度應(yīng)當(dāng)保持在120℃以下,并裝有超溫保護(hù)裝置,在超溫時(shí)可自動(dòng)切斷電源并報(bào)警。”該條文為強(qiáng)制性條文。
6 井下運(yùn)輸
6.1 井下主運(yùn)輸
6.1.1 本條是關(guān)于采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。
制定本條文的目的,是規(guī)范帶式輸送機(jī)重要部件的選型,明確對(duì)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、配置、使用和安全保護(hù)裝置及設(shè)施的要求,以保證帶式輸送機(jī)安全可靠運(yùn)行。
1 滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中,會(huì)因超載、張緊力下降、沿線托輥?zhàn)枇ψ兇?、卸載受阻、輸送帶觸碰異物等原因,致使輸送帶與傳動(dòng)滾筒表面發(fā)生打滑現(xiàn)象,長時(shí)間打滑摩擦產(chǎn)生的熱量會(huì)引燃輸送帶;因托輥損壞,軸承座與軸摩擦產(chǎn)生的熱量也能夠引燃輸送帶;此外、外來火源同樣會(huì)使輸送帶燃燒。輸送帶著火后會(huì)產(chǎn)生一氧化碳等大量有毒氣體,直接影響井下人員的生命安全和身體健康,同時(shí)造成設(shè)備的嚴(yán)重毀壞。
非金屬托輥、非金屬聚合物制造的輸送帶以及滾筒包膠材料等都是易產(chǎn)生和積累靜電的物質(zhì)。輸送帶在運(yùn)行過程中,當(dāng)它與非金屬托輥和包膠滾筒接觸再分離時(shí)產(chǎn)生靜電,當(dāng)電荷聚集量(帶電量)達(dá)到一定值時(shí)便會(huì)發(fā)生火花放電現(xiàn)象有可能點(diǎn)燃瓦斯或煤塵從而造成重大惡性事故。
因此,采用非金屬聚合物制造的輸送帶、托輥和滾筒包膠材料等,其阻燃性能和抗靜電性能必須符合以下標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定:
《煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶》(MT668-2008)
《煤礦用織物疊層阻燃輸送帶》(MT830-2008)
《煤礦用織物整芯阻燃輸送帶》(MT914-2008)
《煤礦用阻燃鋼絲繩牽引輸送帶技術(shù)條件》(MT669-1997)
《煤礦帶式輸送機(jī)滾筒用橡膠包覆層技術(shù)條件)(MT902-2005)
《煤礦井下用帶式輸送機(jī)托輥技術(shù)條件》(MT821-2006)
《煤礦井下用聚合物制品阻燃抗靜電性通用試驗(yàn)方法和判定規(guī)則》(MT13-1995)
2 防打滑保護(hù):帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中,打滑摩擦產(chǎn)生的熱量會(huì)使?jié)L筒表面溫度急劇升高,易引發(fā)火災(zāi)等事故。因此必須裝設(shè)打滑保護(hù)裝置。當(dāng)輸送帶10s內(nèi)速度均在(50%-0%)Ve。(Ve為額定帶速)范圍,或輸送帶速度小于或等于50%Ve ,或輸送帶速度大于或等于110%Ve 時(shí),打滑保護(hù)裝置應(yīng)報(bào)警,同時(shí)中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。對(duì)帶式輸送機(jī)正常起動(dòng)和停止過程的速度變化,打滑保護(hù)裝置不應(yīng)有保護(hù)動(dòng)作。打滑保護(hù)應(yīng)采用反時(shí)限特性。
跑偏保爐:帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程中,輸送帶可能出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,跑偏會(huì)引起運(yùn)煤灑落、輸送帶與機(jī)架等摩擦,造成機(jī)尾處大量積煤、輸送帶張力增大、損傷機(jī)架,以及使輸送帶磨損、劃傷甚至撕裂等后果。因此,帶式輸送機(jī)必裝設(shè)防跑偏保護(hù)裝置。當(dāng)運(yùn)行的輸送帶超出托輥端部邊緣20mm時(shí),跑偏保護(hù)裝中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。
堆煤保護(hù):在帶式輸送機(jī)工作過程中,如果卸載滾筒處發(fā)生積煤現(xiàn)象,不僅影響巷道正常通風(fēng),而且還會(huì)使輸送機(jī)負(fù)荷增大,導(dǎo)致打滑、磨斷輸送帶,甚至引發(fā)火災(zāi)事故。因此,帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)堆煤保護(hù)裝置。堆煤保護(hù)裝置在2s內(nèi)連續(xù)檢測到煤位超過預(yù)定位置,應(yīng)當(dāng)報(bào)警,同時(shí)中止帶式輸送機(jī)運(yùn)行。
撕裂保護(hù):帶式輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,由于堅(jiān)硬鋒利的大塊矸石、煤塊或金屬制品直接碰在輸送帶上,卡在裝、卸載擋煤板上,輸送帶跑偏卡刮在機(jī)架上等情況時(shí)有發(fā)生,會(huì)造成輸送帶縱向撕裂事故。如果縱向撕裂事故不能被及時(shí)發(fā)現(xiàn),將會(huì)使輸送帶報(bào)廢,造成重大經(jīng)濟(jì)損失。因此,帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)撕裂保護(hù)裝置。運(yùn)行的輸送帶縱向撕裂時(shí),撕裂保護(hù)裝置應(yīng)報(bào)警,同時(shí)中止帶式輸送機(jī)運(yùn)行,以防撕裂事故的擴(kuò)大。
溫度、煙霧監(jiān)測與自動(dòng)灑水保護(hù):對(duì)于帶式輸送機(jī)某些易產(chǎn)生超溫、過熱或燃燒而引發(fā)煙霧的位置,如傳動(dòng)滾筒附近,應(yīng)當(dāng)設(shè)溫度、煙霧監(jiān)測裝置和自動(dòng)灑水裝置,確保在出現(xiàn)高溫或煙霧情況下,監(jiān)測裝置能及時(shí)動(dòng)作,一是自動(dòng)停止輸送機(jī),二是自動(dòng)打開灑水電磁閥,向輸送帶、傳動(dòng)滾筒及周邊噴水以達(dá)到降溫滅霧的目的。
3 目前,煤礦井下長距離帶式輸送機(jī)應(yīng)用越來越多。輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,沿線可能會(huì)有各種設(shè)定保護(hù)之外的故障和問題發(fā)生,在此情況下巡檢人員可拉動(dòng)覆蓋沿線的雙向急停開關(guān),使輸送機(jī)快速停車。該開關(guān)應(yīng)為具有閉鎖功能的非自復(fù)位式開關(guān),只有待故障處理完畢后,才能人為解除閉鎖,進(jìn)行二次開車。同時(shí)該急停開關(guān)也能屏蔽起車指令。雙向急停開關(guān)在任何一邊的拉線上施加40~200N的力時(shí),雙向急停開關(guān)都能中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行,并能自鎖和人為復(fù)位。
本項(xiàng)規(guī)定主要是為了在發(fā)現(xiàn)帶式輸送機(jī)故障或突發(fā)事件發(fā)生時(shí),巡檢或維護(hù)人員能實(shí)現(xiàn)人為緊急停車,最大限度地降低故障造成的損害或損傷。
各種保護(hù)裝置應(yīng)符合《煤礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置技術(shù)條件》(MT87200)的要求。
4 在主要運(yùn)輸巷道安裝使用的帶式輸送機(jī),張緊力一旦下降,可能出現(xiàn)打滑、運(yùn)行阻力增大等現(xiàn)象,影響正常生產(chǎn)并可能引發(fā)火災(zāi)。因此,必須裝設(shè)張力下降保護(hù)裝置以避免此類事故的發(fā)生。在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中,當(dāng)出現(xiàn)張緊力在設(shè)定范圍值之外并超過時(shí)限時(shí),應(yīng)中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。
5 現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《帶式輸送機(jī)安全規(guī)范》GB14784-93 規(guī)定,傾斜帶式輸送機(jī)裝設(shè)防止超速或逆轉(zhuǎn)的裝置,以保證設(shè)備的安全運(yùn)行,使在帶式輸送機(jī)停機(jī)、動(dòng)力被切斷或出現(xiàn)故障時(shí)起保護(hù)作用。傾斜井巷中使用的上運(yùn)帶式輸送機(jī),制動(dòng)裝置既可保證帶式輸送機(jī)不發(fā)生逆轉(zhuǎn),又能控制停車的時(shí)間,而防逆轉(zhuǎn)裝置則是上運(yùn)帶式輸送機(jī)帶載停車后,防止其倒轉(zhuǎn)的安全裝置。制動(dòng)裝置與防逆轉(zhuǎn)裝置在結(jié)構(gòu)上是完全獨(dú)立的兩個(gè)裝置。盡管制動(dòng)裝置同時(shí)具備防逆轉(zhuǎn)裝置的功能,但為提高系統(tǒng)工作的可靠性與全性,避免帶載起車時(shí)發(fā)生逆轉(zhuǎn)沖擊現(xiàn)象,因此,必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置與制動(dòng)裝置。美國 CEMA 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,為安全將帶式輸送機(jī)的摩擦阻力減少 50%計(jì)算,即當(dāng)垂直提升載荷所需的力大于水平運(yùn)動(dòng)的輸送帶和負(fù)載所需阻力的 1/2 時(shí),應(yīng)設(shè)逆止裝置。大型的發(fā)生逆轉(zhuǎn)的向上輸送的帶式輸送機(jī)及主提升等重要的帶式輸送機(jī),輸送帶倒轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)性大,根據(jù)美國 CEMA 標(biāo)準(zhǔn)要求,為避免發(fā)生機(jī)械故障可能出現(xiàn)輸送帶倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象,除裝設(shè)電動(dòng)制動(dòng)裝置外,作為安全措施還應(yīng)裝設(shè)逆止裝置。現(xiàn)行《煤礦用帶式輸送機(jī)安全規(guī)范》 (GB22340-2008)規(guī)定:逆止裝置的額定逆止力矩應(yīng)大于輸送機(jī)所需逆止力矩的1.5倍;制動(dòng)裝置的制動(dòng)力矩不得小于該輸送機(jī)所需制動(dòng)力矩的1.5倍。
6 軟制動(dòng)是指在制動(dòng)過程中通過調(diào)節(jié)制動(dòng)裝置的制動(dòng)力大小使帶式輸送機(jī)的停車減速度保持在一定范圍內(nèi)(一般為0.1~0.25m/s2),以減小制動(dòng)沖擊和輸送帶的動(dòng)張力,避免其他安全事故(例如滾料、滑料等現(xiàn)象)的發(fā)生。
向下輸送的帶式輸送機(jī),制動(dòng)裝置應(yīng)有工作制動(dòng)和安全制動(dòng)。工作制動(dòng)裝置應(yīng)在最不利的工況,可靠地控制帶式輸送機(jī),按規(guī)定的減速度制動(dòng)停車。安全制動(dòng)是帶式輸送機(jī)在最不利的工況停機(jī)后,能保持足夠的制動(dòng)力使帶式輸送機(jī)處于可靠的停機(jī)狀態(tài)。
傾斜井巷中使用的下運(yùn)帶式輸送機(jī)達(dá)到一定角度時(shí),在一些工況下,異步電動(dòng)機(jī)有可能工作在發(fā)電制動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)負(fù)載力矩超過電動(dòng)機(jī)的最大發(fā)電制動(dòng)力矩時(shí),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速將升高,制動(dòng)力矩反而下降,這會(huì)使轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升高以致引發(fā)嚴(yán)重的“飛車”事故。為避免“飛車”事故,系統(tǒng)裝設(shè)防超速保護(hù)裝置是必要的。防超速保護(hù)裝置在下運(yùn)帶式輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高到接近發(fā)電制動(dòng)臨界轉(zhuǎn)速時(shí),發(fā)出停車信號(hào)使輸送機(jī)自動(dòng)停車。
7 普通帶式輸送機(jī)用于井下原煤輸送時(shí),考慮到運(yùn)行環(huán)境條件、煤與輸送帶間的摩擦能力條件,以及起動(dòng)與停車的方式等因素,通常上運(yùn)輸送傾角不大于18°,下運(yùn)輸送傾角不大于16°。如果超過這個(gè)輸送傾角,原煤含水量又較大,在輸送機(jī)運(yùn)行過程中,尤其在起車或停車時(shí),加、減速度的變化可能會(huì)導(dǎo)致原煤在輸送帶上滑動(dòng)、塊煤在輸送帶上滾動(dòng)、飛濺,對(duì)周圍人員造成傷害,對(duì)周圍設(shè)備設(shè)施造成損傷。為防止物料或原煤在輸送帶上滑動(dòng),可采用深糟托輥組、花紋輸送帶、軟啟動(dòng)裝置、軟制動(dòng)裝置等技術(shù)措施;為防止大塊物料或原煤滾落,可沿線在承載分支上方間隔加裝擋料鏈或擋料板。
8 液力偶合器是一種依靠液體的動(dòng)能變化來傳遞能量的液力元件。在工作過程中,當(dāng)負(fù)載阻力過大,甚至超過偶合器的傳動(dòng)力矩時(shí),偶合器便在大滑差或0工況(渦輪堵轉(zhuǎn))下運(yùn)轉(zhuǎn),起到過載保護(hù)的作用,但同時(shí)偶合器中的傳動(dòng)介質(zhì)溫度會(huì)快速升高,一旦此工況維持時(shí)間較長,外殼上的過熱保護(hù)塞就會(huì)熔化,傳動(dòng)介質(zhì)噴出,液力偶合器停止工作,從而保護(hù)了電機(jī)及其他傳動(dòng)部件。如果傳動(dòng)介質(zhì)為可燃油、同時(shí)使用了熔化溫度高于傳動(dòng)油閃點(diǎn)的過熱保護(hù)塞,當(dāng)高溫油噴出到空氣時(shí)就會(huì)燃燒而引發(fā)火災(zāi)事故。因此液力偶合器只能使用不可燃性傳動(dòng)介質(zhì),如難燃液、清水等,以從根本上消除由液力偶合器引發(fā)的火災(zāi)事故。
由于調(diào)速型液力偶合器的傳動(dòng)油是通過循環(huán)至外部經(jīng)冷卻后再進(jìn)入工作腔中,油溫不會(huì)達(dá)到閃點(diǎn),因而不會(huì)發(fā)生燃燒事故。此外使用油做傳動(dòng)介質(zhì)有利于提高調(diào)速型液力偶合器的性能和壽命。
9 帶式輸送機(jī)裝載點(diǎn)、轉(zhuǎn)載點(diǎn)、機(jī)頭、機(jī)尾及過橋處通常是驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、清掃裝置、導(dǎo)料與緩沖裝置等部件的安裝點(diǎn),這些部件通常因?yàn)槭芰Υ蠡蚴芡獠恳蛩赜绊懘蠖顺霈F(xiàn)故障,屬重點(diǎn)巡檢的部位和觀察區(qū)域。因此,應(yīng)有充分的照明。其他部位可本著節(jié)能、方便巡視和行人的原則根據(jù)需要設(shè)置。
10 要求對(duì)輸送機(jī)部分部位進(jìn)行防護(hù),目的是保護(hù)行人,避免人體或其他物品被卷入輸送機(jī)滾筒而造成傷害,因此,應(yīng)在輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒處設(shè)防護(hù)欄及警示牌。為方便行人安全跨越帶式輸送機(jī),應(yīng)在行人需要跨越帶式輸送機(jī)的地方設(shè)置過橋。
11 輸送帶是帶式輸送機(jī)的主要組成部分,也是涉及安全的重要部件。帶式輸送機(jī)所用輸送帶安全系數(shù)的大小,不僅關(guān)系到投資和運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用的高低,而且直接影響著輸送帶與輸送機(jī)的安全運(yùn)行問題。因此很有必要對(duì)輸送帶設(shè)計(jì)安全系數(shù)提出要求。
輸送帶安全系數(shù)應(yīng)根據(jù)輸送帶類型、工作條件、接頭特征及輸送機(jī)起動(dòng)和制動(dòng)性能等因素確定。近幾年來,我國在帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)水平、關(guān)鍵技術(shù)部件研發(fā)、制造技術(shù)水平和輸送帶接頭技術(shù)與質(zhì)量等方面都有了很大提高,在此基礎(chǔ)上參考國外標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)場實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),對(duì)輸送帶設(shè)計(jì)安全系數(shù)提出科學(xué)合理的規(guī)定,確保安全可靠,經(jīng)濟(jì)合理。
根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50431)的規(guī)定,對(duì)有可控起、制動(dòng)性能的帶式輸送機(jī)的輸送帶可取較小的安全系數(shù)。對(duì)短帶式輸送機(jī)通常取7~9??煽剀泦?dòng)、軟制動(dòng)是指通過軟啟(制)動(dòng)、變頻或其他調(diào)速裝置,使輸送機(jī)的加(減)速度從零緩慢地上升到最大值,實(shí)現(xiàn)加(減)速度變化率的可控,這樣可以減小輸送機(jī)系統(tǒng)在起動(dòng)加速和停車減速時(shí)的振動(dòng)沖擊,從而大大減小輸送帶的動(dòng)張力。當(dāng)帶式輸送機(jī)具備上述條件時(shí),鋼絲繩芯輸送帶的安全系數(shù)可以從7~9降為5~7。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第三百七十四條“ 采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)采用非金屬聚合物制造的輸送帶、托輥和滾筒包膠材料等,其阻燃性能和抗靜電性能必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
(二)必須裝設(shè)防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保護(hù)裝置,同時(shí)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)溫度、煙霧監(jiān)測裝置和自動(dòng)灑水裝置。
(三)應(yīng)當(dāng)具備沿線急停閉鎖功能。
(四)主要運(yùn)輸巷道中使用的帶式輸送機(jī),必須裝設(shè)輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置。
(五)傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī),上運(yùn)時(shí),必須裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置;下運(yùn)時(shí),應(yīng)當(dāng)裝設(shè)軟制動(dòng)裝置且必須裝設(shè)防超速保護(hù)裝置。
(六)在大于16°的傾斜井巷中使用帶式輸送機(jī),應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng),并采取防止物料下滑、滾落等的安全措施。
(七)液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)(調(diào)速型液力偶合器不受此限)。
(八)機(jī)頭、機(jī)尾及搭接處,應(yīng)當(dāng)有照明。
(九)機(jī)頭、機(jī)尾、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒處,應(yīng)當(dāng)設(shè)防護(hù)欄及警示牌。行人跨越帶式輸送機(jī)處,應(yīng)當(dāng)設(shè)過橋。
(十)輸送帶設(shè)計(jì)安全系數(shù),應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定選取:
1.棉織物芯輸送帶,8~9。
2.尼龍、聚酯織物芯輸送帶,10~12。
3.鋼絲繩芯輸送帶,7~9;當(dāng)帶式輸送機(jī)采取可控軟啟動(dòng)、制動(dòng)措施時(shí),5~7。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015)第9.5.4條“9.5.4 輸送帶應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長度、輸送能力、輸送帶張力、物料性質(zhì)、受料條件、工作環(huán)境等因素確定,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 大運(yùn)量、高帶速、長距離輸送機(jī)宜采用鋼絲繩芯輸送帶;
2 帶式輸送機(jī)可根據(jù)輸送機(jī)工作條件,選用煤礦用織物整芯阻燃輸送帶;
3 輸送帶覆蓋層宜根據(jù)輸送物料堆積密度、粒度尺寸、磨耗性、受料高度等因素確定;
4 井下應(yīng)采用阻燃輸送帶。”該條僅第4款為強(qiáng)制性條文。
3 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015)第9.5.6條“9.5.6 帶式輸送機(jī)應(yīng)設(shè)置設(shè)備運(yùn)行和人身安全的保護(hù)裝置,并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《煤礦用帶式輸送機(jī) 安全規(guī)范》GB 22340和《帶式輸送機(jī)安全規(guī)范》GB 14784的有關(guān)規(guī)定。”該條文為強(qiáng)制性條文。
4 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015)第9.5.7條“9.5.7 傾斜帶式輸送機(jī)制動(dòng)或逆止裝置的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 發(fā)生逆轉(zhuǎn)的向上輸送的大型帶式輸送機(jī)和井下傾斜井巷向上輸送的帶式輸送機(jī),必須同時(shí)裝設(shè)逆止裝置和制動(dòng)裝置;
2 向下輸送的帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)制動(dòng)裝置和防超速保護(hù)裝置。”該條文為強(qiáng)制性條文。
5 《煤礦井下煤炭運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 51179--2016)第6.1.2條“6.1.2 采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 應(yīng)使用阻燃輸送帶;
2 巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明;
3 應(yīng)裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置;
4 應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置;
5 在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī),應(yīng)裝設(shè)輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置;并應(yīng)在機(jī)頭和機(jī)尾處設(shè)置防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄;
6 傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī),上運(yùn)時(shí)應(yīng)同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置;下運(yùn)時(shí),應(yīng)裝設(shè)制動(dòng)裝置;
7 帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋;
8 帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟啟動(dòng)裝置,下運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟制動(dòng)裝置。”該條文為強(qiáng)制性條文。
6 《帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50431--2008)第8.3.1條“8.3.1 向下輸送的帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)制動(dòng)裝置,制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)滿足下列要求:
1 工作制動(dòng)應(yīng)在帶式輸送機(jī)最不利的工況下,滿足制動(dòng)帶式輸送機(jī)減速停車的要求;
2 安全制動(dòng)應(yīng)在帶式輸送機(jī)最不利的工況下,滿足停車后制動(dòng)帶式輸送機(jī)的要求。”該條文為強(qiáng)制性條文。
7 《帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50431--2008)第9.6.1條“9.6.1 傾角帶式輸送機(jī)制動(dòng)或逆止裝置的選擇,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 發(fā)生逆轉(zhuǎn)的向上輸送的帶式輸送機(jī),應(yīng)裝設(shè)制動(dòng)裝置或逆止裝置;發(fā)生逆轉(zhuǎn)的向上輸送的大型帶式輸送機(jī),應(yīng)同時(shí)裝設(shè)逆止裝置和制動(dòng)裝置;
2 向下輸送的帶式輸送機(jī),必須裝設(shè)制動(dòng)裝置;
3 向上及向下輸送的帶式輸送機(jī),制動(dòng)裝置的制動(dòng)力矩不得小于帶式輸送機(jī)所需制動(dòng)力矩的1.5倍。”該條文為強(qiáng)制性條文。
8 《帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50431--2008)第10.1.1條“10.1.1 在帶式輸送機(jī)的輸送線路中,必須裝設(shè)下列檢測保護(hù)裝置:
1 拉線保護(hù)裝置;
2 輸送帶打滑檢測裝置;
3 輸送帶防跑偏裝置;
4 鋼絲繩芯輸送帶縱向撕裂保護(hù)裝置。”該條文為強(qiáng)制性條文。
9 《帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50431--2008)第10.1.2條“10.1.2 帶式輸送機(jī)的安全保護(hù)設(shè)計(jì),應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《帶式輸送機(jī)安全規(guī)范》GB14784的有關(guān)規(guī)定。”該條文為強(qiáng)制性條文。
10 《帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50431--2008)第10.5.1條“10.5.1 向下輸送的帶式輸送機(jī),應(yīng)采取避免帶式輸送機(jī)運(yùn)行超速事故的超速保護(hù)和失電保護(hù)措施。”該條文為強(qiáng)制性條文。
11 《煤礦用帶式輸送機(jī)安全規(guī)范》(GB 22340--2008)第5.1條“5.1 設(shè)計(jì)和制造階段
5.1.1 應(yīng)保證輸送機(jī)在所有正常工作條件下的穩(wěn)定性和強(qiáng)度,還應(yīng)包括簽約各方同意的氣候條件。
5.1.2 在整個(gè)輸送機(jī)線路上,特別是在裝載、卸載或轉(zhuǎn)載點(diǎn),應(yīng)能防止輸送物料的溢出。
5.1.3 輸送機(jī)應(yīng)充分考慮到輸送物料的特性,使輸送機(jī)在正常的工作條件下不應(yīng)發(fā)生滾料、灑料現(xiàn)象。
5.1.4 輸送機(jī)必須使用阻燃輸送帶,其安全性能和技術(shù)要求應(yīng):
——鋼絲繩芯輸送帶符合MT668和MT450的規(guī)定;
——織物疊層輸送帶符合MT830的規(guī)定;
——織物整芯輸送帶符合MT914的規(guī)定。
5.1.5 非金屬材料的零(部)件,其安全性能應(yīng)符合MT113的規(guī)定。
5.1.6 輸送帶應(yīng)具有適合規(guī)定輸送量和輸送物料的寬度。如果需要,在裝載點(diǎn)或卸載點(diǎn)裝設(shè)導(dǎo)料板或 調(diào)心裝置。
5.1.7 與輸送機(jī)配套的電動(dòng)機(jī)、電控設(shè)備及電器保護(hù)設(shè)備必須符合GB3836.1?3836.4的規(guī)定。
5.1.8 輸送機(jī)任何零部件的表面最高溫度不得超過150℃。機(jī)械摩擦制動(dòng)時(shí),不得出現(xiàn)火花現(xiàn)象。
5.1.9 輸送機(jī)必須裝設(shè)打滑、煙霧、堆煤、溫度保護(hù)及防跑偏、飛車、超溫灑水等機(jī)械電氣安全保護(hù)裝 置。其性能應(yīng)符合MT872的規(guī)定。
5.1.10 在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)使用的輸送機(jī)應(yīng)裝設(shè)輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置。
5.1.11 輸送機(jī)長度超過100m時(shí),應(yīng)在輸送機(jī)人行道一側(cè)設(shè)置沿線緊急停車裝置,這些裝置只能在故障排除后由專人調(diào)整。
5.1.12 所有可能發(fā)生超速或逆轉(zhuǎn)的傾斜輸送機(jī)必須裝設(shè)安全可靠的制動(dòng)裝置或逆止裝置。制動(dòng)裝置或逆止裝置應(yīng)滿足如下要求:
a)各種型式的制動(dòng)系統(tǒng)在正常制動(dòng)和停電緊急制動(dòng)時(shí),應(yīng)滿足:
1)制動(dòng)加速度為-(0.1?0.3)m/s2。
2)制動(dòng)系統(tǒng)中制動(dòng)裝置的制動(dòng)力矩不得小于該輸送機(jī)所需制動(dòng)力矩的1.5倍。
3)頻繁制動(dòng)(10次/h)時(shí)溫度:
——液力制動(dòng):介質(zhì)液溫不得超過85°C;
——電制動(dòng):繞組溫度不得超過100°C(繞組為F級(jí)絕緣時(shí));
——機(jī)械摩擦制動(dòng):摩擦表面溫度不得超過150°C。
b)制動(dòng)輪裝配后,應(yīng)保證閘瓦在松閘狀態(tài)下,閘瓦不接觸制動(dòng)輪表面。制動(dòng)時(shí),閘瓦與制動(dòng)輪的 接觸面積不低于90%。
c)閘瓦式制動(dòng)器裝配后,應(yīng)保證各油缸中心線和主軸中心線平行。在松閘狀態(tài)下,閘瓦與制動(dòng)盤 的間隙為1 mm。制動(dòng)時(shí),閘瓦與制動(dòng)盤的接觸面積不低于80%。
d)逆止裝置的額定逆止力矩應(yīng)大于輸送機(jī)所需逆止力矩的1.5倍。
e)逆止裝置的設(shè)置,不得影響減速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
5.1.13 在一臺(tái)輸送機(jī)上采用多臺(tái)機(jī)械逆止器時(shí),如果不能保證均勻分擔(dān)載荷,則每臺(tái)逆止器都必須滿 足整臺(tái)輸送機(jī)所需的逆止力矩。
5.1.14 輸送機(jī)應(yīng)采用軟起動(dòng)裝置,軟起動(dòng)裝置的起動(dòng)加速度應(yīng)在0m/s2?0.2m/s2范圍內(nèi)。
5.1.15 礦用安全型和限矩型偶合器不允許使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)。調(diào)速型液力偶合器使用油介質(zhì)時(shí)必 須確保良好的外循環(huán)系統(tǒng)和完善的超溫保護(hù)措施,并符合相應(yīng)的檢驗(yàn)規(guī)范。
5.1.16 張緊裝置應(yīng)保證輸送機(jī)起動(dòng)、制動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需的張力。
5.1.17 輸送機(jī)電控系統(tǒng)應(yīng)具有起動(dòng)預(yù)告(聲響或燈光信號(hào))、起動(dòng)、停止、緊急停機(jī)、系統(tǒng)連鎖及沿線通 訊等功能,其他功能宜按輸送機(jī)的設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。
5.1.18 電氣設(shè)備的主回路要求有電壓、電流儀表指示器,并有欠壓、短路、過流(過載)、缺相、漏電、接 地等項(xiàng)保護(hù)及報(bào)警指示。
5.1.19 輸送機(jī)的前后配套設(shè)備應(yīng)采用聯(lián)鎖裝置,不允許任何一臺(tái)設(shè)備向另一臺(tái)非工作狀態(tài)或已滿載 的設(shè)備供料。
5.1.20 輸送機(jī)可移動(dòng)部件(如伸縮機(jī)構(gòu)或張緊裝置等)在極限位置上,必須設(shè)置安全擋塊以限制其規(guī) 定的行程。用于升降的移動(dòng)部件及裝置必須裝有能防止意外降落的安全裝置,并加設(shè)防護(hù)裝置,防止人 員進(jìn)入其下方位置。
5.1.21 在輸送機(jī)運(yùn)動(dòng)部件(如聯(lián)軸器、輸送帶與托輥、滾筒等)易咬入或擠夾的部位,如果是人員易于接近的地方,都應(yīng)加以防護(hù)。
5.1.22 如果輸送機(jī)線路上存在剪切、擠壓點(diǎn)或擠壓區(qū)(如凸弧段處或接近固定部件處),應(yīng)加保護(hù)裝置(如固定柵格等)。
5.1.23 在封閉的設(shè)備里,通往運(yùn)動(dòng)部件的開口均應(yīng)加保護(hù)罩。該保護(hù)罩應(yīng)用手動(dòng)工具拆卸或鎖緊,或與輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)鎖。在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須打開的保護(hù)罩應(yīng)增設(shè)適當(dāng)?shù)墓潭鸥褚苑烙|及。
5.1.24 所有常用的潤滑點(diǎn)和檢查孔應(yīng)易于接近,并在作業(yè)或檢查時(shí)不需拆卸防護(hù)罩。
5.1.25 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使輸送機(jī)各主要部件便于清掃。
5.1.26 對(duì)移動(dòng)式輸送機(jī)和附加的移動(dòng)設(shè)備的輪子在正常工作條件下人員容易接近的部位應(yīng)加以防護(hù)。
5.1.27 輸送機(jī)應(yīng)避免銳利的邊緣和棱角。
5.1.28 移動(dòng)式輸送機(jī)的凸出部分應(yīng)盡可能的小。
5.1.29 輸送機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)保證:易損部件和零件便于更換;驅(qū)動(dòng)裝置不需拆除驅(qū)動(dòng)滾筒即可安裝和更換(電動(dòng)滾筒除外)。
5.1.30 輸送機(jī)的制造必須按規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件進(jìn)行,質(zhì)量不合格的產(chǎn)品不允許出廠和使用。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
12 《帶式輸送機(jī)安全規(guī)范》(GB 14784--2013)第4.1.1條“4.1.1 易擠夾部位的范圍
4.1.1.1 在經(jīng)常有人接近的輸送機(jī)的頭部、尾部、拉緊部位和輸送帶改向部位是易擠夾部位
4.1.1.2 凡是輸送帶不能被抬起,產(chǎn)生一個(gè)距擠夾點(diǎn)50mm以上距離之處的托輥與輸送帶之間,應(yīng)被認(rèn)為是易擠夾部位。因此,凸弧段相鄰兩組托輥的夾角大于3°之托輥處、承載分支輸送帶過渡區(qū)段內(nèi)的托輥處、導(dǎo)料槽下方的托輥處、壓帶輪下方的托輥處及壓帶輪與輸送帶之間也是易擠夾部位。
4.1.1.3 如在上述部位設(shè)有護(hù)欄,但易擠夾部位處于圖4所示位置與表1規(guī)定的尺寸之內(nèi)時(shí),仍屬易擠夾部位,也應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置。”該條文為強(qiáng)制性條文。
13 《帶式輸送機(jī)安全規(guī)范》(GB 14784--2013)第4.1.2條“4.1.2 滾筒的防護(hù)
滾筒的防護(hù)應(yīng)采用防護(hù)罩(板)。
采用防護(hù)罩時(shí),應(yīng)符合圖5和表2的規(guī)定。從防護(hù)罩(板)的邊緣到滾筒(或壓帶輪、車輪)中心的距離e不應(yīng)小于表2中的規(guī)定值,防護(hù)罩內(nèi)側(cè)至滾筒體端面的距離(圖5中的f)應(yīng)按帶寬不同,在20mm?80 mm之間選取。防護(hù)罩可用金屬框架加鋼板或多孔板、鋼板網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)制作。
采用防夾楔時(shí),應(yīng)在安裝時(shí)保證防夾楔與輸送帶、滾筒間的間隙如圖6所示。防夾楔的材質(zhì)為減磨材料、型鋼或鋼板,其長度應(yīng)等于滾筒體的長度,厚度50mm。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
14 《帶式輸送機(jī)安全規(guī)范》(GB 14784--2013)第4.1.3條“4.1.3 托輥的防護(hù)
4.1.3.1 輸送松散物料且在凸弧段內(nèi)相鄰兩組承載托輥的夾角大于3°時(shí),應(yīng)對(duì)托輥兩側(cè)用防護(hù)板進(jìn)行防護(hù)。防護(hù)板可用金屬框架加鋼絲網(wǎng)制作。裝在凸弧段第1組托輥前300 mm處、高度在成槽形的輸送帶邊緣線上部250 mm和下部200 mm之間。
4.1.3.2 輸送成件物品且在凸弧段內(nèi)相鄰兩組承載托輥的夾角大于3°時(shí),應(yīng)在托輥的間隔中用金屬板或其他類似材料制成的防護(hù)板進(jìn)行防護(hù)。防護(hù)板應(yīng)有足夠的剛度,至托輥輥?zhàn)油鈭A的距離t和距輸送帶的距離k不得大于5mm。
4.1.3.3 在冋程分支凸弧段兩相鄰?fù)休伣M的夾角大于3°時(shí),也應(yīng)按照4.1.3.1的規(guī)定對(duì)托輥進(jìn)行防護(hù)。為防止地面、機(jī)架變形等原因?qū)е聝粘掏休伒醵g距加大,造成冋程托輥輥?zhàn)訅嬄涠鴤叭松砗拓?cái)產(chǎn)安全的事件發(fā)生,當(dāng)冋程托輥輥?zhàn)泳嗟孛娓叨却笥?.4m時(shí),不得使用輥?zhàn)虞S為兩端通透銑扁結(jié)構(gòu)的輥?zhàn)樱鴳?yīng)使用兩端帶卡溝槽結(jié)構(gòu)的輥?zhàn)印?/span>
4.1.3.4 過渡托輥應(yīng)用4.1.3.1所述的防護(hù)板防護(hù)。若受安裝位置所限,也可用圖9所示的警示牌(尺寸40 mmX60 mm)固定在每組過渡托棍兩側(cè)的邊支柱上,予以警示。
4.1.3.5 導(dǎo)料槽下方的托輥應(yīng)采用安裝在導(dǎo)料槽支架外側(cè)的防護(hù)板予以防護(hù)。防護(hù)板的長度及安裝位置的左側(cè)為托輥相對(duì)于導(dǎo)料槽尾部不同位置的三種情況。在注明“具有擠夾危險(xiǎn)的第1組托輥”左側(cè)的托輥為普通的、不具擠夾危險(xiǎn)的托輥。的右側(cè)為托輥相對(duì)于導(dǎo)料槽出口不同位置的兩種情況。
4.1.3.6 壓帶輪兩側(cè)及其下方的托輥應(yīng)采用防護(hù)板進(jìn)行防護(hù)。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
15 《帶式輸送機(jī)安全規(guī)范》(GB 14784--2013)第4.1.4條“4.1.4 拉緊裝置的防護(hù):
4.1.4.1 應(yīng)在垂直重錘拉緊裝置上部兩改向滾筒的兩側(cè)(或四周)及頂部設(shè)防護(hù)網(wǎng)。在重錘下方的地面上設(shè)置由防護(hù)板組成的高度為2.5m的防護(hù)區(qū)。應(yīng)在防護(hù)板上裝設(shè)兩塊永久性的警示牌,分別寫明“非經(jīng)批準(zhǔn)的人員不得人內(nèi)”和“輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得對(duì)拉緊滾筒進(jìn)行檢修和人工注油”等字樣。若拉緊滾筒下方是廠房時(shí),應(yīng)在重錘箱上加裝防墜裝置。在張緊行程的極限位置應(yīng)設(shè)限制器。如果拉緊鋼絲繩設(shè)置在走臺(tái)或走廊處的,應(yīng)該設(shè)防護(hù)罩。
4.1.4.2 車式重錘拉緊裝置拉緊小車上的滾筒應(yīng)按4.1.2的規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。拉緊塔架下的重錘應(yīng)按4.1.4.1的規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。拉緊小車行程的兩端應(yīng)設(shè)限位裝置。全部拉緊行程范圍應(yīng)采用高度不低于1 500 mm的護(hù)欄予以防護(hù)。
4.1.4.3 液壓拉緊裝置拉緊小車上的滾筒應(yīng)按4.1.2的規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。全部拉緊行程范圍(含定滑輪、液壓油缸)應(yīng)采用高度不低于1500mm的護(hù)欄予以防護(hù)。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
16 《帶式輸送機(jī)安全規(guī)范》(GB 14784--2013)第4.1.5條“4.1.5 驅(qū)動(dòng)裝置的防護(hù)
高速軸聯(lián)軸器、低速軸聯(lián)軸器、制動(dòng)輪、制動(dòng)盤及液力偶合器都應(yīng)加裝防護(hù)罩。當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在地面或人員能接近的平臺(tái)上且?guī)俅笥?/span>3.15m/s時(shí),整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置范圍應(yīng)采用高度不低于1500 mm的護(hù)欄予以防護(hù)。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
17 《帶式輸送機(jī)安全規(guī)范》(GB 14784--2013)第4.1.10條“4.1.10 防護(hù)板
防護(hù)板可以用金屬框架和有孔鋼板、鋼板網(wǎng)或鋼絲網(wǎng)制成。其具體要求應(yīng)符合GB 23821-2009 中4.2.3、4.2.4.1、4.3的規(guī)定。
當(dāng)防護(hù)板可能被人踩上時(shí),要求它在0.2mX0.2m的面積內(nèi)承受1500 N的靜壓力后,其基準(zhǔn)尺寸的永久變形不超過1%,且不與任何運(yùn)動(dòng)部件接觸。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
18 《帶式輸送機(jī)安全規(guī)范》(GB 14784--2013)第4.1.11條“4.1.11 輸送機(jī)(或輸送線)應(yīng)(宜)裝設(shè)安全保護(hù)裝置。
應(yīng)(宜)裝設(shè)的安全保護(hù)裝置如下:
a)傾斜向上運(yùn)料的輸送機(jī),當(dāng)其滿載停車后逆轉(zhuǎn)力矩大于零時(shí),應(yīng)裝設(shè)防止逆轉(zhuǎn)的制動(dòng)器或逆止器;該款為強(qiáng)制性條文。
b)傾斜向下運(yùn)料的輸送機(jī),當(dāng)其滿載運(yùn)行時(shí)驅(qū)動(dòng)力矩為負(fù)值時(shí),應(yīng)裝設(shè)防止超速的安全裝置;該款為強(qiáng)制性條文。
c)應(yīng)裝設(shè)防止輸送帶跑偏的保護(hù)和報(bào)警裝置;該款為強(qiáng)制性條文。
d)宜設(shè)輸送帶在傳動(dòng)滾筒上打滑的檢測裝置;
e)有動(dòng)力張緊裝置的自動(dòng)控制的輸送機(jī)宜設(shè)瞬時(shí)張力檢測器;
f)在有6級(jí)以上大風(fēng)侵襲危險(xiǎn)的露天或沿海地區(qū)使用的輸送機(jī)宜設(shè)防止輸送帶翻轉(zhuǎn)的裝置;
g)運(yùn)送大塊、堅(jiān)硬物料的鋼繩芯輸送機(jī)應(yīng)裝設(shè)防止輸送帶縱向撕裂的保護(hù)裝置;該款為強(qiáng)制性條文。
h)宜設(shè)漏斗堵塞報(bào)警裝置;
i)沿輸送機(jī)人行通道的全長應(yīng)設(shè)置急停拉繩開關(guān)。拉繩開關(guān)的間距不得大于60m。當(dāng)輸送機(jī)的長度小于30m時(shí),允許不設(shè)拉繩開關(guān)而用急停按鈕代替,但從輸送機(jī)長度方向上的任何一點(diǎn)到急停按鈕的距離不得大于10m。”該款為強(qiáng)制性條文。
19 《煤礦建設(shè)安全規(guī)范》(AQ 1083--2011)第6.8.1.22條“6.8.1.22 采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:
a)必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機(jī)托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料,其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定;
b)巷道內(nèi)裝載點(diǎn)、轉(zhuǎn)載點(diǎn)、機(jī)頭、機(jī)尾及過橋等處應(yīng)有充分照明;
c)必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置;
d)應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置;
e)在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè):
1)輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置;
2)在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。
f)傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī),上運(yùn)時(shí),必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置;下運(yùn)時(shí),必須裝設(shè)制動(dòng)裝置;
g)液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)(調(diào)速型液力偶合器不受此限);
h)帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋;
i)帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟啟動(dòng)裝置,下運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟制動(dòng)裝置。” 該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
6.1.2 本條是關(guān)于采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。
制定本條文的目的,主要是明確對(duì)在用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)部件和安全保護(hù)裝置、設(shè)施的要求,規(guī)范輸送機(jī)的運(yùn)行使用。
鑒于鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)與目前廣泛采用的滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)相比劣勢明顯,存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)備與基建投資高、輸送帶制作工藝復(fù)雜且成本高、牽引鋼絲繩與托繩輪使用壽命短、維護(hù)維修量大、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用高等缺點(diǎn);考慮到目前全國煤礦仍有在用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī),暫時(shí)難以強(qiáng)制全部淘汰。條款要求新建礦井不得使用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī),生產(chǎn)礦井已有的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)可以繼續(xù)使用,逐步自然淘汰。對(duì)于在用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)應(yīng)遵守本規(guī)定。
1 鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)在生產(chǎn)過程中通常承擔(dān)著運(yùn)送人員和運(yùn)輸煤炭的雙重任務(wù)。運(yùn)送人員時(shí),速度一旦超過規(guī)定值,乘坐人員就會(huì)精神緊張;可能有人會(huì)從輸送帶上隨機(jī)跳下,速度過快可能會(huì)造成傷亡;過速也會(huì)對(duì)設(shè)備、傳動(dòng)裝置、輸送帶、牽引鋼絲繩等產(chǎn)生不利影響。因此,采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)必須裝設(shè)過速保護(hù)。為防止系統(tǒng)超載引發(fā)安全事故,同時(shí)為保護(hù)電動(dòng)機(jī)與其他電氣設(shè)備免遭破壞,系統(tǒng)必須裝設(shè)過電流和欠電壓保護(hù)。
鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,一旦發(fā)生鋼絲繩與輸送帶脫槽,就可能發(fā)生斷帶、拉倒機(jī)架、損壞鋼絲繩、因電機(jī)過載損壞電機(jī)、乘坐人員掉地摔傷甚至死亡等事故。因此,必須裝設(shè)鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù),一旦發(fā)生脫槽,立即自動(dòng)停車,防止事故擴(kuò)大。
當(dāng)輸送帶發(fā)生局部過載時(shí),輸送帶局部向擾度加大甚至使輸送帶中鋼條折斷,可能會(huì)造成脫槽事故。因此必須裝設(shè)輸送帶局部過載保護(hù)。
牽引鋼絲繩隨著運(yùn)行吋間的增加和載荷變化等會(huì)產(chǎn)生彈塑性伸長,如張緊車到達(dá)極限終點(diǎn)位置或張緊重錘落地,都會(huì)使張緊力顯著下降,極易造成鋼絲繩在驅(qū)動(dòng)輪上打滑或引發(fā)脫槽事故。因此,必須裝設(shè)鋼絲繩張緊車到達(dá)終點(diǎn)和張緊重錘落地保護(hù)。
2 為提高制動(dòng)裝置工作的可靠性與有效性,應(yīng)選擇制動(dòng)力矩未經(jīng)中間傳動(dòng)系統(tǒng)變換而直接作用在輸出摩擦輪上的方式,因此制動(dòng)裝置必須安裝在低速驅(qū)動(dòng)輪上。從制動(dòng)裝置類型上應(yīng)優(yōu)先選擇液壓控制的常閉式失效安全型盤式制動(dòng)裝置,其制動(dòng)力矩與控制油壓成反比,當(dāng)油壓為0時(shí),制動(dòng)力矩最大。考慮到制動(dòng)工況下機(jī)械系統(tǒng)的力學(xué)特性,制動(dòng)力矩過小達(dá)不到所要求的停車效果,過大會(huì)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生較大的機(jī)械沖擊而發(fā)生松繩、打滑基至斷繩事故。根據(jù)分析計(jì)算制動(dòng)裝置的最大制動(dòng)力矩不應(yīng)小于最大靜張力矩的2倍,不應(yīng)大于最大靜張力矩的3倍。為確保制動(dòng)過程中制動(dòng)油缸的回油油路可靠暢通,液控系統(tǒng)除有正常自動(dòng)回油制動(dòng)油路外,還應(yīng)有一條與其并聯(lián)的手動(dòng)操作回油油路,以免因回油油路堵塞而造成制動(dòng)失靈。
3 采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí),在上下人員的20m區(qū)段內(nèi)上分支輸送帶面至巷道頂部的垂距不得小于1.4m,這是乘坐人員彎腰行走時(shí)不使頭部碰巷道頂板的高度。行駛區(qū)段內(nèi)垂距不得小于1m,下行帶乘人時(shí),上、下輸送帶間的垂距不得小于1m。是根據(jù)人的平均身高和坐姿,保證人員乘坐輸送帶時(shí)有足夠的空間,避免人的頭部碰到巷道頂板或機(jī)架,從而保證人身安全。
乘人輸送帶的寬度不得小于0.8m,主要是根據(jù)人的平均肩寬一般在0.4m以上,必須保證乘坐人員左右有足夠的空間,不至于在運(yùn)行中被機(jī)架碰傷:如果輸送帶運(yùn)行速度超過1.8m/s,由于慣性的作用,人員上下輸送帶時(shí)極易摔傷,尤其是隨身攜帶物品上下時(shí)更不安全;繩槽至輸送帶邊的寬度不得小于60mm是為了防止乘坐輸送帶的人員為保持身體平衡,會(huì)不自覺地用手抓帶邊,寬度小于60mm,手指就可能被鋼絲繩擠壓或被碾壓折斷。
人員乘坐間距不得小于4m,是因?yàn)檩斔蜋C(jī)機(jī)架間距一般為5m,若小于4m,人員密集,易造成局部過載,使輸送帶脫槽,發(fā)生事故。另外,乗坐人員的間距過小,在到達(dá)下人地點(diǎn)時(shí),就可能發(fā)生前面的人剛下來還沒有離開下人平臺(tái),后面的人就下來了,可能會(huì)發(fā)生人員擁擠、相互碰撞等受傷現(xiàn)象。由于受巷道條件的制約,運(yùn)人過程中乘人如站立很容易被頂板錨栓、棚梁、管線或其他障礙物等碰傷。仰臥在輸送帶上容易使人入睡,到站不能及時(shí)從輸送帶上下來。乘坐時(shí)人員應(yīng)面向行進(jìn)方向,以隨時(shí)觀察輸送機(jī)運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)意外及時(shí)采取措施自救,必要時(shí)還可以拉動(dòng)沿線設(shè)置的緊急停車開關(guān)實(shí)施緊急停車,避免發(fā)生人員傷亡事故。乘坐攜帶笨重物品上下輸送帶時(shí),協(xié)調(diào)性變差,動(dòng)作遲緩易摔倒,物品一旦滑落將傷及他人;笨重物品還可能造成輸送帶局部過載脫槽,對(duì)乘坐人員產(chǎn)生傷害。攜帶超長物品不當(dāng),很容易卡在機(jī)架上,造成人身事故。嚴(yán)禁撫模輸送帶側(cè)邦是為了防止鋼絲繩與托繩輪擠傷手指。
平臺(tái)是為了乘坐人員上、下輸送帶時(shí)方便、安全、不致摔傷或側(cè)滑。照明是為了乘坐人員有良好的視線范圍,以便觀察和發(fā)現(xiàn)周邊有無異常情況。由于慣性作用,人員在下帶后必然會(huì)向前移動(dòng)幾步,因此要有一個(gè)緩沖平臺(tái),其長度需根據(jù)帶速和乘人下帶行走速度而定,但不得小于5m。設(shè)置欄桿是保護(hù)人員在上下輸送帶時(shí)有扶手,不致摔傷。上、下人的區(qū)段內(nèi)不得有支架或懸掛裝置,是為了保證乘坐人員在上、下輸送帶時(shí)不至于被周圍的固定物所碰傷,確保人身安全。下人地點(diǎn)應(yīng)有標(biāo)志或聲光信號(hào),是為了提醒乘坐人員提前做好下帶準(zhǔn)備,保證安全下帶。距離下人區(qū)段末端前方2m處,必須設(shè)有能自動(dòng)停車的安全裝置是為了避免沒來得及下帶的人員被拉進(jìn)煤倉或被轉(zhuǎn)載,造成人身傷害。機(jī)頭機(jī)尾一般是鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的載荷終點(diǎn),乘坐人員到此必須下帶,一旦發(fā)生下帶越位現(xiàn)象后果是十分危險(xiǎn)的。因此必須采取多項(xiàng)并行安保措施,防止乘人墜入煤倉或被轉(zhuǎn)載摔傷,其中機(jī)械式傾斜擋板就是將越位的乘坐人員強(qiáng)制性地從輸送帶上推下。
鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)如果人煤混運(yùn)將會(huì)產(chǎn)生以下危害:發(fā)生局部過載導(dǎo)致脫槽事故;煤炭滑落砸傷人員;因運(yùn)煤帶速比運(yùn)人帶速要快,所以乘坐人員上、下輸送帶時(shí)極不安全。因此運(yùn)送人員前,必須卸除輸送帶上的物料。
安裝緊急停車裝置的目的:一是在出現(xiàn)人為意外事件以及輸送帶、機(jī)架等機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),搭乘人員或其他人員能夠及時(shí)地通過操作緊急停車裝置來實(shí)現(xiàn)快速停車,防止事故擴(kuò)大;二是便于進(jìn)行沿線設(shè)備和部件的檢修和更換。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50533--2009)第12.5.2條“12.5.2 井巷中采用帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)必須遵守下列規(guī)定:
1 帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員上運(yùn)傾角不得大于16°,下運(yùn)傾角不得大于6°。
2 帶式輸送機(jī)運(yùn)行速度不得超過1.8m/s,輸送帶上乘坐人員的間距不得大于5.0m。
3 上、下人員的區(qū)段內(nèi)輸送帶至巷道頂部的垂距不得小于1.4m,行駛區(qū)段內(nèi)的垂距不得小于1m。下行帶乘人時(shí),上、下輸送帶間的垂距不得小于1m。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第三百七十五條“ 新建礦井不得使用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)。生產(chǎn)礦井采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí),必須遵守下列規(guī)定:
(一)裝設(shè)過速保護(hù)、過電流和欠電壓保護(hù)、鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)、輸送帶局部過載保護(hù)、鋼絲繩張緊車到達(dá)終點(diǎn)和張緊重錘落地保護(hù),并定期進(jìn)行檢查和試驗(yàn)。
(二)在傾斜井巷中,必須在低速驅(qū)動(dòng)輪上裝設(shè)液控盤式失效安全型制動(dòng)裝置,制動(dòng)力矩與設(shè)計(jì)最大靜拉力差在閘輪上作用力矩之比在2~3之間;制動(dòng)裝置應(yīng)當(dāng)具備手動(dòng)和自動(dòng)雙重制動(dòng)功能。
(三)采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
1.輸送帶至巷道頂部的垂距,在上、下人員的20m 區(qū)段內(nèi)不得小于1.4m,行駛區(qū)段內(nèi)不得小于1m。下行帶乘人時(shí),上下輸送帶間的垂距不得小于1m。
2.輸送帶的寬度不得小于0.8m,運(yùn)行速度不得超過1.8m/s,繩槽至輸送帶邊的寬度不得小于60mm。
3.人員乘坐間距不得小于4m。乘坐人員不得站立或者仰臥,應(yīng)當(dāng)面向行進(jìn)方向。嚴(yán)禁攜帶笨重物品和超長物品,嚴(yán)禁觸摸輸送帶側(cè)幫。
4.上、下人員的地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)設(shè)有平臺(tái)和照明。上行帶平臺(tái)的長度不得小于5m,寬度不得小于0.8m,并有欄桿。上、下人的區(qū)段內(nèi)不得有支架或者懸掛裝置。下人地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)有標(biāo)志或者聲光信號(hào),距離下人區(qū)段末端前方2m 處,必須設(shè)有能自動(dòng)停車的安全裝置。在機(jī)頭機(jī)尾下人處,必須設(shè)有人員越位的防護(hù)設(shè)施或者保護(hù)裝置,并裝設(shè)機(jī)械式傾斜擋板。
5.運(yùn)送人員前,必須卸除輸送帶上的物料。
6.應(yīng)當(dāng)裝有在輸送機(jī)全長任何地點(diǎn)可由乘坐人員或者其他人員操作的緊急停車裝置。”該條文為強(qiáng)制性條文。
6.2 井下輔助運(yùn)輸
6.2.1本條根據(jù)現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》(2016)的規(guī)定,礦車提升的斜井應(yīng)設(shè)跑車防護(hù)裝置、阻車器、擋車欄等安全設(shè)施。斜井中礦車提升安全設(shè)施的設(shè)置可有效防止跑車事故的發(fā)生,避免事故對(duì)國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全帶來危害,故作為強(qiáng)制性條文,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第9.2.2條“9.2.2 礦車提升的斜井,應(yīng)設(shè)安全設(shè)施,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 在上部平車場入口,應(yīng)設(shè)置能控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車裝置;
2 在上部平車場接近變坡點(diǎn)處,應(yīng)設(shè)置能阻止未連掛的車輛滑入斜井的阻車裝置;
3 斜井內(nèi)應(yīng)設(shè)置跑車防護(hù)裝置。”該條文為強(qiáng)制性條文。
6.2.2立井提升罐籠、平衡錘或箕斗,在井口過卷或井底過放距離內(nèi)必須設(shè)置安全保護(hù)裝置。 本條根據(jù)現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》(2016)的規(guī)定,強(qiáng)調(diào)在井口過卷距離范圍內(nèi)必須設(shè)置過卷緩沖裝置和托罐裝置,在井底過放距離范圍內(nèi)必須設(shè)置過放緩沖裝置。這是一條重要安全性的規(guī)定,與下井人員的生命安全有直接的關(guān)系,故為強(qiáng)制性條文,必須嚴(yán)格執(zhí)行 。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第9.2.5條“9.2.5 立井提升系統(tǒng)內(nèi),必須設(shè)置過卷(放)安全保護(hù)裝置。在井口過卷距離范圍內(nèi),應(yīng)設(shè)置過卷緩沖裝置和托罐裝置,在井底過放距離范圍內(nèi),應(yīng)設(shè)置過放緩沖裝置。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第四百零六條“在提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)內(nèi),必須設(shè)防撞梁和托罐裝置。防撞梁必須能夠擋住過卷后上升的容器或者平衡錘,并不得兼作他用;托罐裝置必須能夠?qū)⒆矒舴雷擦汉笤傧侣涞娜萜骰蛘吲渲赝凶?,并保證其下落的距離不超過0.5m。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
6.2.3人員運(yùn)送是井下輔助運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié),該條規(guī)定直接涉及到井下被運(yùn)人員的生命安全,必須嚴(yán)格執(zhí)行,現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)規(guī)范作了具體規(guī)定,本條文作了轉(zhuǎn)摘,并作為強(qiáng)制性條文的規(guī)定。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第6.3.6條“6.3.6 輔助運(yùn)輸人員運(yùn)送應(yīng)根據(jù)井下開拓布置與輔助運(yùn)輸系統(tǒng)方式確定,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 長度超過1.5km的主要運(yùn)輸平巷,應(yīng)采用機(jī)械方式運(yùn)送人員;
2 人員上下的主要傾斜井巷,垂深超過50m時(shí),應(yīng)采用機(jī)械方式運(yùn)送人員;
3 采用平巷人車運(yùn)送人員時(shí),列車行駛速度不得超過4m/s;
4 無軌膠輪車輸送人員時(shí),運(yùn)行速度不得超過25km/h;
5 架空乘人裝置運(yùn)送人員,采用固定抱索器時(shí),最大運(yùn)行坡度不得超過28°;采用可摘掛抱索器時(shí),最大運(yùn)行坡度不得超過25°;架空乘人裝置運(yùn)行速度應(yīng)滿足表6.3.6的規(guī)定。運(yùn)行速度超過1. 2m/s時(shí),不得采用固定抱索器;運(yùn)行速度超過1.4m/s時(shí),應(yīng)設(shè)置調(diào)速裝置,并應(yīng)實(shí)現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)上下人員。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第三百八十二條“長度超過1.5km的主要運(yùn)輸平巷或者高差超過50m的人員上下的主要傾斜井巷,應(yīng)當(dāng)采用機(jī)械方式運(yùn)送人員。
運(yùn)送人員的車輛必須為專用車輛,嚴(yán)禁使用非乘人裝置運(yùn)送人員。
嚴(yán)禁人、物料混運(yùn)。” 、第三百八十三條“采用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)有專項(xiàng)設(shè)計(jì)。
(二)吊椅中心至巷道一側(cè)突出部分的距離不得小于0.7m,雙向同時(shí)運(yùn)送人員時(shí)鋼絲繩間距不得小于0.8m,固定抱索器的鋼絲繩間距不得小于1.0m。乘人吊椅距底板的高度不得小于0.2m,在上下人站處不大于0.5m。乘坐間距不應(yīng)小于牽引鋼絲繩5s的運(yùn)行距離,且不得小于6m。除采用固定抱索器的架空乘人裝置外,應(yīng)當(dāng)設(shè)置乘人間距提示或者保護(hù)裝置。
(三)固定抱索器最大運(yùn)行坡度不得超過28°,可摘掛抱索器最大運(yùn)行坡度不得超過25°,運(yùn)行速度應(yīng)當(dāng)滿足表6的規(guī)定。運(yùn)行速度超過1.2m/s時(shí),不得采用固定抱索器;運(yùn)行速度超過1.4m/s時(shí),應(yīng)當(dāng)設(shè)置調(diào)速裝置,并實(shí)現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)上下人員,嚴(yán)禁人員在非乘人站上下。
表6 架空乘人裝置運(yùn)行速度規(guī)定 m/s
巷道坡度θ/(°) | 28≥θ>25 | 25≥θ>20 | 20≥θ>14 | θ≤14 |
固定抱索器 | ≤0.8 | ≤1.2 | ||
可摘掛抱索器 | - | ≤1.2 | ≤1.4 | ≤1.7 |
(四)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必須設(shè)置失效安全型工作制動(dòng)裝置和安全制動(dòng)裝置,安全制動(dòng)裝置必須設(shè)置在驅(qū)動(dòng)輪上。
(五)各乘人站設(shè)上下人平臺(tái),乘人平臺(tái)處鋼絲繩距巷道壁不小于1m,路面應(yīng)當(dāng)進(jìn)行防滑處理。
(六)架空乘人裝置必須裝設(shè)超速、打滑、全程急停、防脫繩、變坡點(diǎn)防掉繩、張緊力下降、越位等保護(hù),安全保護(hù)裝置發(fā)生保護(hù)動(dòng)作后,需經(jīng)人工復(fù)位,方可重新啟動(dòng)。
應(yīng)當(dāng)有斷軸保護(hù)措施。
減速器應(yīng)當(dāng)設(shè)置油溫檢測裝置,當(dāng)油溫異常時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。沿線應(yīng)當(dāng)設(shè)置延時(shí)啟動(dòng)聲光預(yù)警信號(hào)。各上下人地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)設(shè)置信號(hào)通信裝置。
(七) 傾斜巷道中架空乘人裝置與軌道提升系統(tǒng)同巷布置時(shí),必須設(shè)置電氣閉鎖,2種設(shè)備不得同時(shí)運(yùn)行。
傾斜巷道中架空乘人裝置與帶式輸送機(jī)同巷布置時(shí),必須采取可靠的隔離措施。
(八)巷道應(yīng)當(dāng)設(shè)置照明。
(九)每日至少對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行1次檢查,每年至少對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行1次安全檢測檢驗(yàn)。
(十)嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。”、第三百八十五條“采用平巷人車運(yùn)送人員時(shí),必須遵守下列規(guī)定:
(一)每班發(fā)車前,應(yīng)當(dāng)檢查各車的連接裝置、輪軸、車門(防護(hù)鏈)和車閘等。
(二)嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送易燃易爆或者腐蝕性的物品,或者附掛物料車。
(三)列車行駛速度不得超過4m/s。
(四)人員上下車地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)有照明,架空線必須設(shè)置分段開關(guān)或者自動(dòng)停送電開關(guān),人員上下車時(shí)必須切斷該區(qū)段架空線電源。
(五)雙軌巷道乘車場必須設(shè)置信號(hào)區(qū)間閉鎖,人員上下車時(shí),嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場。
(六)應(yīng)當(dāng)設(shè)跟車工,遇有緊急情況時(shí)立即向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)。
(七)兩車在車場會(huì)車時(shí),駛?cè)胲囕v應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)行,讓駛出車輛先行。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第三百九十二條“采用無軌膠輪車運(yùn)輸時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)嚴(yán)禁非防爆、不完好無軌膠輪車下井運(yùn)行。
(二)駕駛員持有“中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證”。
(三)建立無軌膠輪車入井運(yùn)行和檢查制度。
(四)設(shè)置工作制動(dòng)、緊急制動(dòng)和停車制動(dòng),工作制動(dòng)必須采用濕式制動(dòng)器。
(五)必須設(shè)置車前照明燈和尾部紅色信號(hào)燈,配備滅火器和警示牌。
(六)運(yùn)行中應(yīng)當(dāng)符合下列要求:
1.運(yùn)送人員必須使用專用人車,嚴(yán)禁超員;
2.運(yùn)行速度,運(yùn)人時(shí)不超過25km/h,運(yùn)送物料時(shí)不超過40km/h;
3.同向行駛車輛必須保持不小于50m的安全運(yùn)行距離;
4.嚴(yán)禁車輛空擋滑行;
5.應(yīng)當(dāng)設(shè)置隨車通信系統(tǒng)或者車輛位置監(jiān)測系統(tǒng);
6.嚴(yán)禁進(jìn)入專用回風(fēng)巷和微風(fēng)、無風(fēng)區(qū)域。
(七)巷道路面、坡度、質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)滿足車輛安全運(yùn)行要求。
(八)巷道和路面應(yīng)當(dāng)設(shè)置行車標(biāo)識(shí)和交通管控信號(hào)。
(九)長坡段巷道內(nèi)必須采取車輛失速安全措施。
(十)巷道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)當(dāng)設(shè)置防撞裝置。人員躲避硐室、車輛躲避硐室附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)識(shí)。
(十一)井下行駛特殊車輛或者運(yùn)送超長、超寬物料時(shí),必須制定安全措施。”該條文為強(qiáng)制性條文。
6.2.4 軌道機(jī)車運(yùn)輸主要為架線電機(jī)車、防爆蓄電池電機(jī)車及防爆柴油機(jī)車牽引運(yùn)輸?,F(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》(2016)第三百七十六條作了明確規(guī)定,對(duì)架線電機(jī)車因其集電器與架線之間摩擦,經(jīng)常有較大的火花發(fā)生,所以不得進(jìn)人有煤(巖)瓦斯(二氧化碳)突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中。在高瓦斯礦井(全風(fēng)壓通風(fēng))的主要運(yùn)輸巷道內(nèi),當(dāng)沿煤層或穿過煤層的巷道是砌碹或錨噴支護(hù)時(shí),可使用架線電機(jī)車,但有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流,不得進(jìn)人有架線的巷道中,同時(shí)必須采用碳素滑板或其他能減小火花的集電器,而且架線電機(jī)車必須裝設(shè)便攜式甲烷檢測報(bào)警儀。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50533--2009)第5.1.2條“5.1.2 井下輔助運(yùn)輸采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1 采用全風(fēng)壓通風(fēng)的低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)可采用架線電機(jī)車,但巷道必須使用不燃性材料支護(hù)。
2 采用全風(fēng)壓通風(fēng)的高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道及瓦斯礦井中主要回風(fēng)巷和采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷內(nèi),應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。
3 瓦斯礦井掘進(jìn)的巖石巷道中,可使用礦用防爆特殊型蓄電池機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。
4 煤(巖)與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中,如果在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用機(jī)車運(yùn)輸,必須使用礦用防爆特殊型蓄電池機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦井下煤炭運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 51179--2016)第6.4.1條“6.4.1 采用機(jī)車牽引時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)為全風(fēng)壓通風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道內(nèi),使用架線電機(jī)車的巷道應(yīng)使用不燃性材料支護(hù);
2 高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)為全風(fēng)壓通風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道內(nèi),應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車;
3 使用架線電機(jī)車時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)沿煤層或穿過煤層的石門應(yīng)砌碹或錨噴支護(hù);
2)有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流,不得進(jìn)入有架線的巷道中;
3)應(yīng)采用碳素滑板或其他能減小火花的集電器;
4)架線電機(jī)車應(yīng)裝設(shè)便攜式甲院檢測報(bào)警儀。
4 煤(巖)與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中,在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用機(jī)車運(yùn)輸時(shí),應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車;
5 井下煤炭運(yùn)輸使用電機(jī)車及防爆柴油機(jī)車牽引時(shí),應(yīng)配備防爆監(jiān)控和安全保護(hù)裝置。當(dāng)柴油機(jī)車在運(yùn)行過程中發(fā)生柴油機(jī)產(chǎn)生的高溫或火花等危險(xiǎn)情況時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)誓,并應(yīng)同時(shí)自主停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行;
6 列車的制動(dòng)距離不得超過40m?!痹摋l文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤炭工業(yè)礦井監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)裝備配置標(biāo)準(zhǔn)》(GB 50581--2010)第3.4.12條“3.4.12 礦井使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車時(shí),必須配備車載式甲烷斷電儀或便攜式甲烷檢測報(bào)警儀;礦井使用礦用防爆柴油機(jī)車時(shí),必須配備便攜式甲烷檢測報(bào)警儀。”該條文為強(qiáng)制性條文。
6.2.5 電機(jī)車是煤礦井下最常用的運(yùn)輸機(jī)車,本規(guī)范提出的運(yùn)行坡度是電機(jī)車在井下正常運(yùn)行時(shí)的基本坡度要求,特殊場合如井底車場的回車線坡度不在此例。防爆柴油機(jī)車在井下的正常運(yùn)行坡度與電機(jī)車運(yùn)輸相同。
在現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50215中第10.3.2條及《煤炭工業(yè)小型礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50399中第10.4.2條規(guī)定:場內(nèi)窄軌鐵路的坡度,“機(jī)車牽引時(shí)不宜大于20‰”,這僅是地面工業(yè)廣場內(nèi)運(yùn)輸,但從煤礦井下機(jī)車運(yùn)輸,眾多資料推薦及井下的運(yùn)行實(shí)際,不大于5‰的坡度是軌道機(jī)車安全運(yùn)行的正常坡度。故列為強(qiáng)條。
本條文來源于《煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50533--2009)第5.2.1條“5.2.1 電機(jī)車運(yùn)輸根據(jù)使用條件可采用架線電機(jī)車、礦用防爆型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車。運(yùn)行坡度不得大于5‰。”、第5.3.1條“5.3.1 防爆柴油機(jī)車的運(yùn)行坡度不得大于5‰。”以上條文為強(qiáng)制性條文。
6.2.6 本條是斜井串車提升時(shí)應(yīng)安設(shè)保護(hù)裝置的規(guī)定。跑車防護(hù)裝置能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻擋住;阻車器能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)或阻止未連掛車輛滑入斜巷;兼做人車提升的傾斜井巷,其擋車裝置和跑車防護(hù)裝置規(guī)定了特定要求,必須確保斜井串車提升及人車提升時(shí)的安全。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50533--2009)第6.2.5條“6.2.5 傾斜井巷內(nèi)使用串車提升必須遵守下列規(guī)定:
1 在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)跑車防護(hù)裝置。
2 在上部平車場入口及接近變坡點(diǎn)處安設(shè)阻車器。
3 在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長度的地點(diǎn)設(shè)置擋車欄。
4 當(dāng)為甩車場時(shí),在各車場安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。
5 上述擋車裝置必須為常閉型。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷,在提升人員時(shí),擋車裝置和跑車防護(hù)裝賈必須是常開狀態(tài),并可靠地鎖住。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦井下煤炭運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 51179--2016)第4.4.3條“4.4.3 傾斜井巷采用軌道串車提升運(yùn)輸時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 在傾斜井巷內(nèi)應(yīng)設(shè)置能阻止運(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛跑車的防護(hù)裝置;
2 在各車場應(yīng)設(shè)置能防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器;
3 在上部平車場入口應(yīng)設(shè)置能控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器;
4 在上部平車場接近變坡點(diǎn)處,應(yīng)設(shè)置能阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器;
5 在變坡點(diǎn)下方大于1列車長度的地點(diǎn),應(yīng)設(shè)置能防止未連掛的車輛繼續(xù)下滑跑車的擋車欄;
6 在各車場應(yīng)設(shè)置甩車信號(hào)裝置;
7 本條第1款~6款擋車裝置應(yīng)為常閉型,并應(yīng)在運(yùn)行的車輛通過時(shí)再打開。”該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤礦井下車場及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50416--2017)第5.1.10條“5.1.10 軌道斜巷內(nèi)使用串車提升時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 在上部平車場入口處,應(yīng)安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器;
2 在上部平車場接近變坡點(diǎn)處,應(yīng)安設(shè)能夠阻止未連掛車輛滑入斜巷的阻車器;
3 在上部平車場變坡點(diǎn)下方略大于一串車長度的地點(diǎn),應(yīng)設(shè)置能夠防止未連掛車輛跑車的常閉式擋車欄,行車時(shí)方可打開;
4 上部車場為甩車場布置時(shí),甩車場的上方應(yīng)設(shè)置常閉式或常開式跑車防護(hù)裝置。”、第5.1.26條“5.1.26在軌道運(yùn)輸中部車場下方略大于一串車長度的地點(diǎn),必須設(shè)置能夠防止未連掛車輛跑車的常閉式擋車欄,行車時(shí)方可打開。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
4 《煤礦井下車場及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50416--2017)第5.1.35條“5.1.35軌道運(yùn)輸下部車場的上方,必須設(shè)置常閉式或常開式跑車防護(hù)裝置。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
5 《煤礦井下車場及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50416--2017)第5.1.36條“5.1.36軌道運(yùn)輸裝車站空車線自動(dòng)滑行坡度終點(diǎn)處,必須設(shè)置阻車裝置。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
6 《煤礦井下車場及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50416--2017)第5.4.3條“5.4.3 釆區(qū)車場應(yīng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。”該條文為強(qiáng)制性條文。
7 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第三百八十七條“ 傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí),必須遵守下列規(guī)定:
(一)在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。
(二)在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或者區(qū)段的阻車器。
(三)在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。
(四)在上部平車場接近變坡點(diǎn)處,安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。
(五)在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長度的地點(diǎn),設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,放車時(shí)方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷,在提升人員時(shí),傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)并閉鎖。”該條文為強(qiáng)制性條文。
8 《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》(AQ 1055--2018)第4.9.1.11條c)款“4.9.1.11 c) 傾斜井巷絞車提升,應(yīng)遵守以下規(guī)定:串車提升的傾斜井巷內(nèi)應(yīng)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置,并在各車場安設(shè)阻車器、擋車欄。上述擋車裝置應(yīng)經(jīng)常關(guān)閉,放車時(shí)方準(zhǔn)打開;”該條文為技術(shù)強(qiáng)制性條文。
6.2.7 本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦井下車場及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50416--2017)第5.2.5條“5.2.5 下繩式無極繩絞車運(yùn)輸上部車場變坡點(diǎn)下方略大于1車組長度的地點(diǎn),必須設(shè)置能夠防止未連掛車輛跑車的常閉式擋車欄,行車時(shí)方可打開。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦井下車場及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50416--2017)第5.3.5條“5.3.5 無極繩連續(xù)牽引車運(yùn)輸上部車場變坡點(diǎn)下方大于1車組長度的地點(diǎn),必須設(shè)置能夠防止未連掛車輛跑車的常閉式擋車欄,行車時(shí)方可打開。”該條文為強(qiáng)制性條文?!币陨蠗l文為強(qiáng)制性條文。
6.2.8 本條針對(duì)防爆柴油機(jī)車在井下運(yùn)行時(shí)的監(jiān)控和安全保護(hù)提出規(guī)定要求,以確保防爆柴油機(jī)在井下運(yùn)行的安全可靠性。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50533--2009)第3.0.7條“3.0.7 防爆柴油機(jī)車牽引必須配備防爆監(jiān)控和安全保護(hù)裝置,當(dāng)機(jī)車在運(yùn)行過程中發(fā)生柴油機(jī)產(chǎn)生的高溫或火花等危險(xiǎn)情況時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)警,并在事故發(fā)生之前自主停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦用防爆柴油機(jī)無軌膠輪車安全使用規(guī)范》(AQ 1064--2008)第3.6條“3.6 車輛下井應(yīng)配備瓦斯檢測報(bào)警儀,報(bào)警值應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定;安全保護(hù)裝置溫度、壓力等報(bào)警值應(yīng)符合MT/T989的有關(guān)規(guī)定”該條文技術(shù)為強(qiáng)制性條文。
6.2.9 無軌膠輪車運(yùn)人車有整體式和鉸接式兩種、整體式類似于防爆型乘人客車,目前在我國井下運(yùn)行的整體式運(yùn)人車多為中、小客車改裝的具備防爆性能人車。此類車型小、運(yùn)行靈活方便,若為立井開拓一般均可直接進(jìn)入大罐籠升降、減少了轉(zhuǎn)載倒換環(huán)節(jié)。鉸接式即為無軌輪車牽引專用人員車廂。
鉸接式掛鉤的專用人員車廂僅是人員乘坐的承載車廂,無控制安全等單獨(dú)驅(qū)動(dòng)或操作機(jī)構(gòu),由無軌較輪車司機(jī)直接操作、其控制連接裝置除掛鉤外、還有控制制動(dòng)裝置等的連接。為此,在井下組裝硐室進(jìn)行鉸接連接人員車廂時(shí),必嚴(yán)格執(zhí)行組裝規(guī)定,確保無軌膠輪鉸接式人車的安全運(yùn)行。
本條文來源于《煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50533--2009)第12.4.1條“12.4.1 無軌膠輪牽引車摘掛專用載人車廂時(shí),專用載人車廂的安全控制系統(tǒng)應(yīng)與無軌膠輪牽引車直接相連。”該條文為強(qiáng)制性條文。
6.2.10本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015)第6.3.6條“6.3.6(3) 采用平巷人車運(yùn)送人員時(shí),列車行駛速度不得超過4m/s;”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50533--2009)第12.1.2條“12.1.2 采用人車運(yùn)送人員時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1 嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品,嚴(yán)禁人貨混運(yùn)。除人員隨身攜帶的小件工具、儀器儀表、工具箱等小物件外,有人乘坐的車輛和車廂嚴(yán)禁裝載其他物料;運(yùn)人列車嚴(yán)禁加掛運(yùn)貨車輛。
2 列車行駛速度不得超過4m/s。
3 人員上下車地點(diǎn)應(yīng)有照明。架空線必須安設(shè)分段開關(guān)或自動(dòng)停送電開關(guān),人員上下車時(shí)必須切斷該區(qū)段架空線電源。
4 雙軌巷道乘車場必須設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖。”該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第三百八十二條“ 長度超過1.5km的主要運(yùn)輸平巷或者高差超過50m的人員上下的主要傾斜井巷,應(yīng)當(dāng)采用機(jī)械方式運(yùn)送人員。運(yùn)送人員的車輛必須為專用車輛,嚴(yán)禁使用非乘人裝置運(yùn)送人員。嚴(yán)禁人、物料混運(yùn)。”該條文為強(qiáng)制性條文
7 工業(yè)場地總平面布置
7.0.1 本條是場址選擇最基本的要求,嚴(yán)格限制了不能作為場址的區(qū)域。由于在這些區(qū)域建設(shè)煤炭企業(yè)將直接影響人員生命財(cái)產(chǎn)安全、人身健康、環(huán)境保護(hù)及公共利益,因此作為強(qiáng)制性條款。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB 51276-2018)第3.0.10條“3.0.10 下列地段和地區(qū)不應(yīng)選為場址:
1 國家規(guī)定的文物、古跡、風(fēng)景區(qū)、各類自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū);
2 飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū);
3 縣級(jí)以上地方政府制定的政策法規(guī)所規(guī)定的保護(hù)或限制性區(qū)域;
4 堤壩決潰時(shí)不能確保安全的地段;
5 對(duì)飛機(jī)起落、電臺(tái)通信、電視傳播、雷達(dá)導(dǎo)航和重要的天文、氣象、地震觀察以及重要軍事設(shè)施等規(guī)定的影響范圍內(nèi)。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤炭工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50821-2012)第2.1.1條“2.1.1 煤炭建設(shè)項(xiàng)目的工業(yè)場地及附屬設(shè)施,嚴(yán)禁建設(shè)在城市規(guī)劃確定的生活居住區(qū)、文教區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景游覽區(qū)、自然保護(hù)區(qū)及其他需要特別保護(hù)的區(qū)域內(nèi)。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50187-2012)第3.0.14條“3.0.14 下列地段和地區(qū)不應(yīng)選為廠址:
1 發(fā)震斷層和抗震設(shè)防烈度為9度及高于9度的地震區(qū)。
2 有泥石流、流沙、嚴(yán)重滑坡、溶洞等直接危害的地段。
3 采礦塌落(錯(cuò)動(dòng))區(qū)地表界限內(nèi)。
4 爆破危險(xiǎn)區(qū)界限內(nèi)。
5 壩或堤決潰后可能淹沒的地區(qū)。
6 有嚴(yán)重放射性污染的影響區(qū)。
7 生活居住區(qū)、文教區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)、溫泉、療養(yǎng)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)和其他需要特別保護(hù)的區(qū)域。
8 對(duì)飛機(jī)起落、機(jī)場通信、電視轉(zhuǎn)播、雷達(dá)導(dǎo)航和重要的天文、氣象、地震觀察,以及軍事設(shè)施等規(guī)定有影響的范圍內(nèi)。
9 很嚴(yán)重的自重濕陷性黃土地段,厚度大的新近堆積黃土地段和高壓縮性的飽和黃土地段等地質(zhì)條件惡劣地段。
10 具有開采價(jià)值的礦藏區(qū)。
11 受海嘯或湖涌危害的地區(qū)。” 該條文1~8款、11款為強(qiáng)制性條文。
7.0.2 根據(jù)國家林業(yè)局第48號(hào)令《濕地保護(hù)管理規(guī)定》第三十條的要求,建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)不占或者少占濕地,經(jīng)批準(zhǔn)確需征收、占用濕地并轉(zhuǎn)為其他用途的,用地單位應(yīng)當(dāng)依法辦理相關(guān)手續(xù)。
本條文來源于《濕地保護(hù)管理規(guī)定》(國家林業(yè)局第48號(hào)令)第三十條“建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)不占或者少占濕地,經(jīng)批準(zhǔn)確需征收、占用濕地并轉(zhuǎn)為其他用途的,用地單位應(yīng)當(dāng)按照“先補(bǔ)后占、占補(bǔ)平衡”的原則,依法辦理相關(guān)手續(xù)。
臨時(shí)占用濕地的,期限不得超過2年;臨時(shí)占用期限屆滿,占用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)所占濕地限期進(jìn)行生態(tài)修復(fù)。”該條文為強(qiáng)制性條文。
7.0.3 本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第10.1.8條(1、2)款“10.1.8 每個(gè)礦井宜設(shè)置一個(gè)矸石周轉(zhuǎn)場,其用地應(yīng)能滿足總?cè)萘坎淮笥谏a(chǎn)期5a的排矸量的需要。矸石周轉(zhuǎn)場的選址應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 矸石周轉(zhuǎn)場的設(shè)置不得污染水源;
2 矸石周轉(zhuǎn)場與進(jìn)風(fēng)井口的距離不得小于80m;” 該條文(1、2)款為強(qiáng)制性條文。
7.0.4 本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第10.3.1條(1、3)款“10.3.1 礦井不受洪水威脅。井口及工業(yè)場地的防洪標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 礦井井口防洪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為重現(xiàn)期100年,并應(yīng)按重現(xiàn)期300年的防洪校核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校核。礦井地面變電所、通風(fēng)機(jī)房、主副井提升機(jī)房以及與礦井井筒相連的風(fēng)道、人行道等,應(yīng)按礦井井口防洪標(biāo)準(zhǔn)采取防洪措施;
3 當(dāng)觀測洪水位高于防洪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)按觀測洪水位設(shè)計(jì);當(dāng)觀測洪水位低于防洪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)按防洪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。” 該條文(1、3)款為強(qiáng)制性條款。
7.0.5 一旦發(fā)生火災(zāi),煤炭企業(yè)地面設(shè)施,特別是主要建(構(gòu))筑物遭到破壞,直接威脅著井下生產(chǎn)人員生命安危,因此將此條設(shè)置為強(qiáng)制性條款。
本條文來源于《煤炭企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB51276-2018)第5.1.7條“5.1.7 煤炭企業(yè)建(構(gòu))筑物之間的防火間距應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016的有關(guān)規(guī)定,還應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)表5.1.7的規(guī)定。”該條文為強(qiáng)制性條文。
表5.1.7 煤炭企業(yè)主要建(構(gòu))筑物防火間距表 | |||||||||||||||||||||||||||
分組 | 生產(chǎn)或儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性類別 | 主要建(構(gòu))筑物名稱 | 編號(hào) | ⑴ | ⑵ | ⑶ | ⑷ | ⑸ | ⑹ | ⑺ | ⑻ | ⑼ | ⑽ | ⑾ | ⑿ | ⒀ | ⒁ | ⒂ | ⒃ | ⒄ | ⒅ | ⒆ | ⒇ | (21) | (22) | ||
Ⅰ | 甲 | 廠房 | 瓦斯發(fā)電站建筑、抽采瓦斯泵房、煤氣站 | ⑴ | 12 | 12 | 15 | 12 | 12 | 13 | 12 | 13 | 14 | 14 | 12 | 12 | 14 | 14 | 12 | 13 | 12 | 13 | 14 | 14 | 25 | 50 | |
倉庫 | 汽油庫及其油泵房、灌油間、發(fā)油間 | 儲(chǔ)量≤10t | ⑵ | 12 | 20① | 20 | 12 | 12 | 12 | 12 | 13 | 15 | 15 | 12 | 12 | 15 | 15 | 12 | 12 | 12 | 13 | 15 | 15 | 25 | 50 | ||
儲(chǔ)量>10t | ⑶ | 15 | 20 | 20 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 20 | 20 | 15 | 15 | 20 | 20 | 15 | 15 | 15 | 15 | 20 | 20 | 30 | 50 | ||||
Ⅱ | 乙 | 倉庫 | 氧氣充填間 | ⑷ | 12 | 12 | 15 | 10 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 12 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 25 | 25 | |
Ⅲ | 丙 | 廠房 | 通風(fēng)機(jī)房及風(fēng)門間、主副井井口房或井樓、井架、井塔、原煤輸送棧橋和地道、轉(zhuǎn)載點(diǎn)、翻車機(jī)房、選矸樓、篩分樓、干燥車間、受煤坑、配電室、干燥車間、露天礦破碎站及機(jī)頭站、分流站 | 單、多層 | ⑸ | 12 | 12 | 15 | 10 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 12 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10 | 15 |
高層 | ⑹ | 13 | 12 | 15 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 13 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 15 | ||||
倉庫 | 原煤儲(chǔ)煤場、柴油加油站、油脂庫、原煤裝車倉、原煤半地下煤倉、浮選藥劑庫 | 單、多層 | ⑺ | 12 | 12 | 15 | 10 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 12 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10 | 15 | ||
高層 | ⑻ | 13 | 13 | 15 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 13 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 15 | ||||
Ⅳ | 丙 | 廠房 | 木材加工房 | ⑼ | 14 | 15 | 20 | 12 | 12 | 15 | 12 | 15 | 14 | 14 | 12 | 12 | 14 | 14 | 12 | 15 | 12 | 15 | 14 | 14 | 12 | 20 | |
倉庫 | 器材庫、棚(綜合材料)、區(qū)隊(duì)材料庫、露天礦潤滑油庫房、柴油庫及其油泵房、灌油間、發(fā)油間 | ⑽ | 14 | 15 | 20 | 12 | 12 | 15 | 12 | 15 | 14 | 14 | 12 | 12 | 14 | 14 | 12 | 15 | 12 | 15 | 14 | 14 | 12 | 20 | |||
Ⅴ | 丁 | 廠房 | 鍋爐房、鑄工車間、鍛工車間、鉚焊車間 | ⑾ | 12 | 12 | 15 | 10 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 12 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10③ | 13③ | |
倉庫 | 特種車輛保養(yǎng)檢修庫、露天礦機(jī)電設(shè)備維修車間(包括卡車、工程機(jī)械、機(jī)車車輛的維修) | ⑿ | 12 | 12 | 15 | 10 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 12 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10 | 13 | |||
Ⅵ | 丁 | 廠房 | 煤樣室、化驗(yàn)室 | ⒀ | 14 | 15 | 20 | 12 | 12 | 15 | 12 | 15 | 14 | 14 | 12 | 12 | 14 | 14 | 12 | 15 | 10 | 13 | 14 | 14 | 12 | 15 | |
倉庫 | 內(nèi)燃機(jī)車庫、汽車庫、消防車庫、無軌膠輪車庫、綜采設(shè)備庫 | ⒁ | 14 | 15 | 20 | 12 | 12 | 15 | 12 | 15 | 14 | 14 | 12 | 12 | 14 | 14 | 12 | 15 | 12 | 15 | 14 | 14 | 12 | 15 | |||
Ⅶ | 戊 | 廠房 | 主副井提升機(jī)房、礦井修理車間、制氮站、礦井壓縮空氣站、礦燈房、空氣加熱室、井口浴室、任務(wù)交代室、主廠房、壓濾車間、濃縮車間、介質(zhì)制備車間、產(chǎn)品輸送機(jī)棧橋、消防水泵房 | 單、多層 | ⒂ | 12 | 12 | 15 | 10 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 12 | 8 | 13 | 8 | 13 | 10 | 10 | 6 | 9 |
高層 | ⒃ | 13 | 12 | 15 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 13 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 13 | ||||
倉庫 | 產(chǎn)品煤倉 | 單、多層 | ⒄ | 12 | 12 | 15 | 10 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 12 | 8 | 13 | 8 | 13 | 10 | 10 | 6 | 9 | ||
高層 | ⒅ | 13 | 13 | 15 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 13 | 13 | 15 | 13 | 13 | 13 | 13 | 15 | 15 | 13 | 13 | ||||
Ⅷ | 戊 | 廠房 | 水源及水處理建筑物、水塔、防火灌漿站、行人走廊、沉淀塔、生產(chǎn)生活水泵房、水處理構(gòu)筑物、選煤廠壓縮空氣站 | ⒆ | 14 | 15 | 20 | 12 | 12 | 15 | 12 | 15 | 14 | 14 | 12 | 12 | 14 | 14 | 10 | 15 | 10 | 15 | 12 | 12 | 7 | 11 | |
倉庫 | 電機(jī)車庫 | ⒇ | 14 | 15 | 20 | 12 | 12 | 15 | 12 | 15 | 14 | 14 | 12 | 12 | 14 | 14 | 10 | 15 | 10 | 15 | 12 | 12 | 12 | 15 | |||
Ⅸ | 辦公樓、食堂及活動(dòng)中心、單身宿舍 | 單、多層 | (21) | 25 | 25 | 30 | 25 | 10 | 13 | 10 | 13 | 12 | 12 | 10③ | 10 | 12 | 12 | 6 | 13 | 6 | 13 | 7 | 12 | 6② | 9 | ||
高層 | (22) | 50 | 50 | 50 | 25 | 15 | 15 | 15 | 15 | 20 | 20 | 13③ | 13 | 15 | 15 | 9 | 13 | 9 | 13 | 11 | 15 | 9 | 13 |
注:①儲(chǔ)量不大于5t時(shí),防火間距不應(yīng)小于12m。
② 當(dāng)建筑物的占地面積的總和小于等于2500m2,且采取成組布置時(shí),組內(nèi)建筑物之間的間距不宜小于4m。
③ 與單臺(tái)蒸汽鍋爐的蒸發(fā)量小于等于4t/h或單臺(tái)熱水鍋爐的額定熱功率小于等于2.8MW的燃煤鍋爐房的防護(hù)距離不應(yīng)小于6m。
7.0.6 本條文對(duì)礦井主要通風(fēng)機(jī)站位置作出規(guī)定。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦主要通風(fēng)機(jī)站設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50450-2008)第4.1.1條(1、4)款,“4.1.1 主要通風(fēng)機(jī)站的位置應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 主要通風(fēng)機(jī)站必須設(shè)于地面。
4 通風(fēng)機(jī)房及擴(kuò)散器周圍20m以內(nèi)不得有煙火作業(yè)的建筑和設(shè)施。”該條文(1、4)款為強(qiáng)制性條款。
2 《煤炭企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB51276-2018)5.2.2條“5.2.2 通風(fēng)機(jī)房的位置應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 通風(fēng)機(jī)及擴(kuò)散器周圍20m以內(nèi)不得布置有煙火作業(yè)的建筑和設(shè)施。
2 礦井通風(fēng)機(jī)站的擴(kuò)散器出口與進(jìn)風(fēng)井口、壓縮空氣站吸氣口的距離不應(yīng)小于30m。
3 高瓦斯礦井通風(fēng)機(jī)站的擴(kuò)散器出口與進(jìn)風(fēng)井口、壓縮空氣站吸氣口的距離不應(yīng)小于50m。
4 通風(fēng)機(jī)房及擴(kuò)散與提升機(jī)房、變電所(不包括風(fēng)機(jī)的配電室)、行政公共設(shè)施的距離不應(yīng)小于30m。”該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015)10.2.8條(1)款“10.2.8 通風(fēng)機(jī)房的位置應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 通風(fēng)機(jī)房周圍20m以內(nèi)不得布置有煙火作業(yè)的建筑和設(shè)施;”該條文(1)款為強(qiáng)制性條款。
7.0.7 本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015)第10.2.9條“10.2.9 瓦斯抽采站布置應(yīng)符合下列規(guī)定:
2 地面泵房距進(jìn)風(fēng)井口和主要建筑物不得小于50m,并應(yīng)用柵欄或圍墻保護(hù);
3 地面泵房和泵房周圍20m范圍內(nèi),嚴(yán)禁堆積易燃物和出現(xiàn)明火;”該條文第2、3款為強(qiáng)制性條款。
7.0.8 本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第10.2.20條“10.2.20 汽油庫應(yīng)位于工業(yè)場地的邊緣和運(yùn)輸方便的地點(diǎn),至進(jìn)風(fēng)口和通風(fēng)機(jī)房的安全距離應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 儲(chǔ)存量10t及以下不應(yīng)小于30m;
2 儲(chǔ)存量11~45t不應(yīng)小于50m;
3 儲(chǔ)存量45t以上不應(yīng)小于80m。”該條文為強(qiáng)制性條文。
7.0.9 本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第10.2.23條(2)款“10.2.23 支護(hù)材料場的布置應(yīng)符合下列規(guī)定:
2 坑木堆場邊緣與進(jìn)風(fēng)井口的距離不得小于80m;”該條文(2)款為強(qiáng)制性條款。
7.0.10 為保證礦井安全和作業(yè)人員身體健康,進(jìn)風(fēng)斜井井口位置選擇,要防止有害和高溫氣體、粉塵及煙火進(jìn)入井下。
本條文來源于《煤礦斜井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50415-2017)第2.0.2條(1、2)款“2.0.2 當(dāng)斜井井筒為進(jìn)風(fēng)井時(shí),必須符合下列規(guī)定:
1 井口必須布置在粉塵、有害和高溫氣體不能侵入的地方;
2 井口必須有防止煙火進(jìn)入礦井的安全措施;”該條文(1、2)款為強(qiáng)制性條款。
7.0.11在原條文基礎(chǔ)上刪除了“4 采用蒸汽介質(zhì)的熱力管道應(yīng)在獨(dú)立小室”。主要考慮到煤礦企業(yè)工業(yè)場地內(nèi)帶蒸汽介質(zhì)熱力管道壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于城市綜合管廊的熱力管道壓力。
本條文來源于《煤炭企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB 51276-2018)第7.3.2條“7.3.2 下列管線嚴(yán)禁共溝敷設(shè):
1 可燃?xì)怏w管、易燃液體管;
2 氧氣管與可燃、易燃液體管;
3 電力電纜、通信電纜與可燃?xì)怏w管;
4 采用蒸汽介質(zhì)的熱力管道應(yīng)在獨(dú)立小室。”該條文為強(qiáng)制性條文。
7.0.12 本條文來源于《煤炭企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB 51276-2018)第7.3.3條(1)款“7.3.3 綜合管溝內(nèi)相互無干擾的工程管線可設(shè)置在管溝的同一個(gè)小室,相互有干擾的工程管線應(yīng)分別設(shè)在管溝的不同小室,管線共室敷設(shè)還應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 電力電纜、通信電纜不應(yīng)與熱力管共室;”該條文(1)款為強(qiáng)制性條款。
8 通信與信號(hào)
8.1 通信
8.1.1 多年實(shí)踐證明,當(dāng)發(fā)生礦難人員被困時(shí),有線電話是最有可能與被困人員聯(lián)系的手段,因此,礦井必須裝備有線調(diào)度通信系統(tǒng)。由于通信技術(shù)的迅猛發(fā)展,應(yīng)急廣播系統(tǒng)和無線通信作為有線調(diào)度通信的補(bǔ)充,用來保證井下通信的通暢,是非常有必要的。
本條文為以下強(qiáng)制性條文及非強(qiáng)制性的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第13.5.1條“13.5.1 礦井必須裝備有線調(diào)度通信系統(tǒng)。礦用有線調(diào)度通信電纜必須專用。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第13.5.5條“13.5.5 礦井應(yīng)設(shè)置井下應(yīng)急廣播系統(tǒng),中型及以上礦井宜設(shè)置井下無線通信系統(tǒng)。條件具備的礦井可設(shè)置礦井救災(zāi)通信、礦井應(yīng)急通信等通信系統(tǒng)?!痹摋l文為非強(qiáng)制性條文。
3 《煤炭礦井通信設(shè)計(jì)規(guī)范》GB51213-2017第4.0.1條“礦井必須裝備有線調(diào)度通信系統(tǒng)。”該條文為強(qiáng)制性條文。
8.1.2礦用有線調(diào)度通信電纜必須專用,這樣可以為事故施救提供寶貴時(shí)間,降低事故的影響范圍和程度。據(jù)對(duì)一些礦區(qū)的調(diào)查,不少井筒通信電纜常有被砸壞的現(xiàn)象。為了保證井下用戶的通信,不僅井筒的電纜不應(yīng)少于兩條,且強(qiáng)調(diào)相互之間應(yīng)有聯(lián)絡(luò)電纜,當(dāng)某條通信電纜出現(xiàn)故障時(shí),另一條電纜根據(jù)用戶重要性,及時(shí)承擔(dān)井下主要用戶或全部用戶的通信,以保證重要用戶通信暢通。
本條文為以下強(qiáng)制性條文及非強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第13.5.1條“13.5.1 礦井必須裝備有線調(diào)度通信系統(tǒng)。礦用有線調(diào)度通信電纜必須專用。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第13.5.11條“13.5.11 礦井有線調(diào)度通信系統(tǒng)下井的通信電纜不應(yīng)少于2條;同時(shí)使用時(shí)應(yīng)分設(shè)于不同的井筒或一個(gè)井筒保持一定間距的不同間隔內(nèi);相互之間應(yīng)有聯(lián)絡(luò)電纜,當(dāng)任一條電纜出現(xiàn)故障時(shí),可迅速轉(zhuǎn)接?!痹摋l文為非強(qiáng)制性條文。
3 《煤炭礦井通信設(shè)計(jì)規(guī)范》GB51213-2017第6.0.1條“6.0.1 礦用有線調(diào)度通信電纜必須專用。”該條文為強(qiáng)制性條文。
8.1.3 礦山救護(hù)隊(duì)和消防站應(yīng)該時(shí)刻保持與礦井調(diào)度室的通信,并且要直接通信不需轉(zhuǎn)接,配有地面無線對(duì)講系統(tǒng)是作為備用通信,目的是確保礦井有事故時(shí)救援及時(shí)。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第13.5.10條“13.5.10 礦山救護(hù)隊(duì)、消防站,必須設(shè)有與礦井調(diào)度室直通的有線調(diào)度電話,并應(yīng)配有地面無線對(duì)講系統(tǒng)。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤炭礦井通信設(shè)計(jì)規(guī)范》GB51213-2017第4.0.14條“4.0.14礦山救護(hù)隊(duì)、消防站必須設(shè)有與礦井調(diào)度室直通的有線調(diào)度電話,并應(yīng)配有地面無線對(duì)講系統(tǒng)。”該條文為強(qiáng)制性條文。
8.1.4 本條所列場所都是礦井安全生產(chǎn)的關(guān)鍵部位,這些場所保持與礦調(diào)度室的直接通信,對(duì)保證礦井的安全生產(chǎn)至關(guān)重要。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50215-2015第13.5.13條“13.5.13 采掘工作面、井下主排水泵房、井下主變電所、井下緊急避險(xiǎn)設(shè)施、井底車場、運(yùn)輸調(diào)度室、采區(qū)變電所、上下山絞車房、主要機(jī)電設(shè)備硐室、爆破時(shí)撤離人員集中地點(diǎn)、采區(qū)水平最高點(diǎn)、炸藥庫值班室、主副井絞車房、壓風(fēng)機(jī)房、地面通風(fēng)機(jī)房和瓦斯抽采泵站,應(yīng)設(shè)有與礦井調(diào)度室直通的有線調(diào)度電話。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤炭礦井通信設(shè)計(jì)規(guī)范》GB51213-2017第4.0.13條“4.0.13 采掘工作面、井下水泵房、井下中央變電所、井下緊急避險(xiǎn)設(shè)施、井底車場、運(yùn)輸調(diào)度室、采區(qū)變電所、上下山絞車房、主要機(jī)電設(shè)備硐室、爆破時(shí)撤離人員集中地點(diǎn)、突出煤層采掘工作面附近、采區(qū)和水平最高點(diǎn)、炸藥庫值班室、主副井絞車房、地面變電所、壓風(fēng)機(jī)房、地面通風(fēng)機(jī)房和瓦斯抽放泵站等地點(diǎn),必須設(shè)有與礦井調(diào)度室直通的有線調(diào)度電話。”該條文為強(qiáng)制性條文。
8.1.5本條所列地點(diǎn)之間都是礦井安全生產(chǎn)工作聯(lián)系較多,并且安全生產(chǎn)工作比較重要的地點(diǎn)。它們之間設(shè)置直通電話,是為了保證礦井正常的安全生產(chǎn)不出問題。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第13.5.12條(1、2、3)款“13.5.12 礦井直通電話設(shè)置,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 采掘工作面及與其有直接聯(lián)系的環(huán)節(jié)之間,應(yīng)設(shè)置直通電話;
2 防火灌漿站與灌漿地點(diǎn)之間,應(yīng)設(shè)置直通電話;
3 罐籠提升的井底~井口~提升機(jī)房之間及箕斗提升的裝載點(diǎn)~卸載點(diǎn)~提升機(jī)房之間,應(yīng)設(shè)置直通電話;”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤炭礦井通信設(shè)計(jì)規(guī)范》GB51213-2017第4.0.15條(1、2、3、4、5)款“4.0.15 礦井相關(guān)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間設(shè)置有線直通電話應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 采掘工作面及與其有直接聯(lián)系的環(huán)節(jié)之間應(yīng)設(shè)置直通電話;
2 防火灌漿站與灌漿地點(diǎn)之間應(yīng)設(shè)置直通電話;
3 罐籠提升系統(tǒng)的井底、井口、提升機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置直通電話;
4 箕斗提升系統(tǒng)的裝載點(diǎn)、卸載點(diǎn)、提升機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置直通電話;
5 升降人員的斜井或斜巷提升系統(tǒng)的車場與提升機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置直通電話。”該條文為強(qiáng)制性條文。
8.1.6 礦井主變電所至上一級(jí)變電所按電力系統(tǒng)要求都要設(shè)置專用的電力調(diào)度通信,礦井供電系統(tǒng)涉及礦井生產(chǎn)和人員安全問題,鑒于礦井供電的重要性,同時(shí)要求與礦調(diào)度室必須有直接通信,以便供電出現(xiàn)故障時(shí),礦調(diào)度室及時(shí)采取應(yīng)急措施。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第13.5.14條“13.5.14 礦井主變電所至上一級(jí)變電所,應(yīng)設(shè)置專用的電力通信設(shè)施,并應(yīng)與礦井調(diào)度室直接通信。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤炭礦井通信設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB51213-2017)第4.0.17條“4.0.17 礦井地面主變電所至上一級(jí)變電所應(yīng)設(shè)置專用的電力通信設(shè)施。”該條文為強(qiáng)制性條文。
8.1.7 本條是為保證礦井有線調(diào)度通信本質(zhì)安全電路的安全性和有效性,確保爆炸環(huán)境下的通信安全做出的規(guī)定,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
本條文來源于《煤炭礦井通信設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB51213-2017)第6.0.2條“6.0.2 礦井有線調(diào)度通信系統(tǒng)的本質(zhì)安全電話機(jī)至調(diào)度交換機(jī)電話安全耦合器間的連接,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 應(yīng)采用礦用通信電纜直接連接:
2 嚴(yán)禁利用大地作回路;
3 嚴(yán)禁電話機(jī)就地供電;
4 嚴(yán)禁經(jīng)有源中繼器接調(diào)度交換機(jī)。”該條文為強(qiáng)制性條文。
8.2 信號(hào)
8.2.1根據(jù)現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》(2016)的規(guī)定,“升降人員和主要井口絞車的信號(hào)裝置的直接供電線路上,不應(yīng)分接其他負(fù)荷”,提升信號(hào)裝置應(yīng)由專門電源供電或設(shè)專用電源變壓器,不容許將信號(hào)電源和井下照明電源混在一起,這對(duì)提升是不安全的。因此規(guī)定,信號(hào)電源應(yīng)設(shè)專用電源或?qū)S秒娫醋儔浩?,以此提高提升的安全性。?duì)不提入的采區(qū)上、下山及矸石周轉(zhuǎn)場信號(hào),根據(jù)具體情況,對(duì)本條第1款、第2款可適當(dāng)簡化或放松要求。
在多水平或多層罐籠提升時(shí),各水平或井上、下各層出車平臺(tái)信號(hào)閉鎖不全,信號(hào)種類沒有區(qū)別時(shí),能引起誤操作,造成人、物損傷的事故,設(shè)計(jì)中必須充分重視。“必要的閉鎖關(guān)系”是指:井口阻車器、搖臺(tái)、罐座、安全門等與罐籠的閉鎖;井口信號(hào)裝置與提升機(jī)控制回路的閉鎖;各把鉤工與井口總把鉤工及向提升機(jī)司機(jī)發(fā)送信號(hào)的閉鎖;各水平之間的相互閉鎖;以及其他提升機(jī)安全運(yùn)行所必需的閉鎖關(guān)系等。
本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第13.6.1條(1、2、3、4、5、6)款“13.6.1 提升信號(hào)系統(tǒng),應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 提升信號(hào)應(yīng)包括工作信號(hào)、檢修信號(hào)、緊急停車信號(hào)及直通電話;
2 提升系統(tǒng)的所有信號(hào)裝置,均應(yīng)由配電點(diǎn)引出的專用電源或?qū)S秒娫醋儔浩鞴╇?,并?yīng)設(shè)置電源指示燈。井下信號(hào)裝置的額定電壓不得大于127V,并應(yīng)采用單相不接地系統(tǒng);
3 電氣信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?。發(fā)信號(hào)地點(diǎn),應(yīng)設(shè)置帶保留的復(fù)式信號(hào);
4 單繩纏繞式提升機(jī),應(yīng)設(shè)置松繩信號(hào);
5 多水平或多層罐籠提升時(shí),各水平或井上、下各層出車平臺(tái),必須設(shè)置信號(hào)裝置和閉鎖關(guān)系。發(fā)出的各種信號(hào)應(yīng)有所區(qū)別;
6 立井提升信號(hào)除應(yīng)設(shè)置常用信號(hào)裝置外,應(yīng)有備用信號(hào)裝置;
7 采區(qū)上、下山及矸石周轉(zhuǎn)場提升信號(hào)可簡化。”該條文為強(qiáng)制性條文。
8.2.2為確保提人和提物料時(shí)的安全準(zhǔn)確,設(shè)“保留信號(hào)”能引起對(duì)提升信號(hào)的充分重視,保證其運(yùn)行可靠。主井一般采用雙箕斗提升設(shè)備,且多為自動(dòng)裝卸載,故提升信號(hào)應(yīng)自動(dòng)發(fā)送。當(dāng)自動(dòng)裝卸載裝置出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)能用手動(dòng)發(fā)送,并直發(fā)提升機(jī)房。為確保提升安全,裝載點(diǎn)應(yīng)有定重裝置及必要的閉鎖(指井上下煤倉的煤位信號(hào),定量斗門的限位,氣動(dòng)/液動(dòng)扇形閘門的閉鎖等)。提升信號(hào)選用的設(shè)備及裝置,應(yīng)技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)行可靠。
本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第13.6.2條“13.6.2 罐籠及箕斗提升信號(hào),應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 除單容器提升和井上、下信號(hào)聯(lián)鎖的自動(dòng)化提升系統(tǒng)外,雙罐籠提升的工作信號(hào)必須經(jīng)井口轉(zhuǎn)發(fā)。緊急停車信號(hào)應(yīng)直發(fā)提升機(jī)房;
2 兼作升降人員和物料的罐籠提升,應(yīng)有區(qū)分升降人員和物料的“保留信號(hào)”;
3 箕斗提升信號(hào),必須采用定重裝置的自動(dòng)信號(hào),并應(yīng)能手動(dòng)發(fā)送。信號(hào)應(yīng)直發(fā)提升機(jī)房,并應(yīng)能在裝卸載點(diǎn)發(fā)出停車信號(hào)。裝卸載點(diǎn)各部的執(zhí)行元件與信號(hào)裝置,應(yīng)有閉鎖關(guān)系。當(dāng)滿倉時(shí)應(yīng)能報(bào)警或自動(dòng)斷電;
4 井口信號(hào)裝置必須同提升機(jī)的控制回路閉鎖。”該條文為強(qiáng)制性條文。
8.2.3斜井串車提升,多為人工裝卸及摘掛鉤方式,故提升信號(hào)為手動(dòng)操縱。為確保提升安全,信號(hào)應(yīng)經(jīng)井口轉(zhuǎn)發(fā)。斜井人車在運(yùn)行途中應(yīng)在任何地點(diǎn)都能發(fā)出事故緊急信號(hào),這樣才能及時(shí)停車,有效地防止事故擴(kuò)大,是確保人員安全的重要措施,因此該信號(hào)裝置必須運(yùn)行可靠。
本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第13.6.3條“13.6.3 斜井串車雙鉤提升的工作信號(hào),應(yīng)為轉(zhuǎn)發(fā)式。”該條文為強(qiáng)制性條文。
8.2.4 地面生產(chǎn)系統(tǒng)是礦井主要生產(chǎn)環(huán)節(jié),為確保生產(chǎn)安全便于生產(chǎn)調(diào)度指揮,規(guī)定集中控制裝置應(yīng)設(shè)有聲光兼?zhèn)涞膯?dòng)預(yù)告信號(hào)。
本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第13.6.7條“13.6.7 礦井地面生產(chǎn)系統(tǒng)集中控制裝置,應(yīng)設(shè)有聲光兼?zhèn)涞膯?dòng)預(yù)告信號(hào)。”該條文為強(qiáng)制性條文。
8.2.5井下機(jī)車車輛運(yùn)輸是礦井安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),本條對(duì)煤礦井下機(jī)車車輛運(yùn)輸信號(hào)設(shè)計(jì)進(jìn)行了規(guī)定。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦井下機(jī)車車輛運(yùn)輸信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50388-2016)第3.0.5條“3.0.5煤礦井下機(jī)車車輛運(yùn)輸信號(hào)系統(tǒng)和電路設(shè)計(jì)應(yīng)滿足故障導(dǎo)向安全的要求,不得危及行車安全。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤礦井下機(jī)車車輛運(yùn)輸信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50388-2016)第5.3.10條“5.3.10軌道運(yùn)輸信號(hào)系統(tǒng)中,敵對(duì)進(jìn)路嚴(yán)禁同時(shí)建立,敵對(duì)信號(hào)嚴(yán)禁同時(shí)開放。無軌膠輪車運(yùn)輸信號(hào)系統(tǒng)中,常閉模式和循環(huán)模式下,敵對(duì)進(jìn)路嚴(yán)禁同時(shí)建立,敵對(duì)信號(hào)嚴(yán)禁同時(shí)開放;” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤礦井下機(jī)車車輛運(yùn)輸信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50388-2016)第6.0.3條(1)款“6.0.3信號(hào)機(jī)燈光顯示意義必須符合下列規(guī)定:
1紅色燈光必須用于表示關(guān)閉信號(hào);當(dāng)信號(hào)機(jī)出現(xiàn)不正常顯示或燈光熄滅時(shí),應(yīng)為關(guān)閉信號(hào)。關(guān)閉信號(hào)時(shí),嚴(yán)禁機(jī)車車輛進(jìn)入該信號(hào)機(jī)或停車線后方;嚴(yán)禁用紅色閃光或其他紅色動(dòng)態(tài)發(fā)光的形式作為開放信號(hào)。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
4 《煤礦井下機(jī)車車輛運(yùn)輸信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50388-2016)第7.0.4條“7.0.4系統(tǒng)控制范圍內(nèi)的電控道岔的表示信息應(yīng)能準(zhǔn)確反映道岔位置和密貼狀態(tài). ” 該條文為強(qiáng)制性條文。
5 《煤礦井下機(jī)車車輛運(yùn)輸信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50388-2016)第10.0.6條“10.0.6 發(fā)生道岔四開、擠岔、冒進(jìn)信號(hào)等事故時(shí),顯示裝置或控制臺(tái)應(yīng)有聲光報(bào)警信號(hào)。”該條文為強(qiáng)制性條文。
9 地面建筑
9.0.1 工業(yè)場地應(yīng)有穩(wěn)定的工程地質(zhì)條件,避免自然災(zāi)害的威脅。因山體滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)作用導(dǎo)致的地質(zhì)災(zāi)害所造成的損失觸目驚心,可能造成極大的社會(huì)影響和經(jīng)濟(jì)損失。因此,本條規(guī)定在不良地質(zhì)作用發(fā)育的不穩(wěn)定地段不得修建建(構(gòu))筑物。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50592、GB50583)(送審稿)第6.4.1條“6.4.1 煤炭工業(yè)地面建(構(gòu))筑物不得建在崩塌、滑坡、泥石流、巖溶土洞、地裂縫及斷裂等不良地質(zhì)作用發(fā)育的不穩(wěn)定地段。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤炭工業(yè)礦區(qū)總體規(guī)劃規(guī)范》(GB50465-2008)第5.1.6條3、4款“ 5.1.6 礦區(qū)內(nèi)各工礦企業(yè)及設(shè)施和居住區(qū)等場地選擇,應(yīng)滿足生產(chǎn)、運(yùn)輸、場地總平面布置和土地利用、環(huán)保及生態(tài)建設(shè)等要求,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
3 應(yīng)避開礦區(qū)內(nèi)國家規(guī)定的重要風(fēng)景區(qū),國家重點(diǎn)保護(hù)的不能移動(dòng)的歷史文物和名勝古跡。
4 應(yīng)避開滑坡、崩塌、巖溶、泥石流、采空區(qū)和開采可能形成的不良工程地質(zhì)地段。”該條文為強(qiáng)制性條文。
9.0.2在進(jìn)行工程規(guī)劃、地震安全性評(píng)價(jià)和工程地質(zhì)勘探時(shí),均應(yīng)對(duì)工程場地進(jìn)行有利地段、一般地段、不利地段和危險(xiǎn)地段的綜合評(píng)定與劃分,除丁類建筑外,提出避開不利地段和不在危險(xiǎn)地段建造構(gòu)筑物的要求。甲類、乙類構(gòu)筑物,嚴(yán)禁建造在危險(xiǎn)地段;丙類構(gòu)筑物不應(yīng)建造在危險(xiǎn)地段,這是汶川和玉樹地震所證實(shí)的。
本條文為以下強(qiáng)制性條文及非強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50191-2012)第3.3.1條“3.3.1 選擇構(gòu)筑物場地時(shí),應(yīng)根據(jù)工程規(guī)劃、地震活動(dòng)情況、工程地質(zhì)和地震地質(zhì)等有關(guān)資料,對(duì)抗震有利地段、一般地段、不利地段和危險(xiǎn)地段作出綜合評(píng)價(jià)。對(duì)不利地段,應(yīng)提出避開要求;當(dāng)無法避開時(shí),應(yīng)采取有效的抗震措施。”該條文為非強(qiáng)制性條文。
2 《構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50191-2012)3.3.2條“3.3.2 經(jīng)綜合評(píng)價(jià)后劃分的危險(xiǎn)地段,嚴(yán)禁建造甲類、乙類構(gòu)筑物,不應(yīng)建造丙類構(gòu)筑物。”該條文為強(qiáng)制性條文。
9.0.3 礦井建筑結(jié)構(gòu)是為礦井生產(chǎn)服務(wù)的,其設(shè)計(jì)使用年限必須滿足礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限的要求。對(duì)于設(shè)計(jì)服務(wù)年限低于50年的礦井,其主要建(構(gòu))筑物的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)按《工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50153-2008)的規(guī)定采用50年設(shè)計(jì);當(dāng)?shù)V井服務(wù)年限超過50年時(shí),主要建(構(gòu))筑物的設(shè)計(jì)使用年限若仍取50年,則不能滿足使用要求,若統(tǒng)一取100年設(shè)計(jì),則過于嚴(yán)格,造成浪費(fèi)。應(yīng)從荷載取值、耐久性、構(gòu)造措施、使用維護(hù)等方面滿足實(shí)際服務(wù)年限的需要。對(duì)于那些不直接影響生產(chǎn)或者影響較小的、易于拆除重建的建(構(gòu))筑物,可不受此條限制。
建(構(gòu))筑物的安全等級(jí)和抗震設(shè)防類別是根據(jù)所屬工藝系統(tǒng)破壞后可能產(chǎn)生的后果,按照《工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50153-2008)、《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB50223-2008)的原則確定的。
基于煤礦生產(chǎn)的特點(diǎn),井上系統(tǒng)的破壞后果不很嚴(yán)重,而提升及井下通風(fēng)、供配電、給排水、通信系統(tǒng)的建(構(gòu))筑物如發(fā)生破壞,則直接危及到井下工人的生命;同時(shí),若井下發(fā)生事故,這些系統(tǒng)又是維系井下安全和抗災(zāi)搶險(xiǎn)的必要條件。因此,本規(guī)范將這些建(構(gòu))筑物的安全等級(jí)和抗震設(shè)防類別予以提高。礦山救護(hù)及消防系統(tǒng)承擔(dān)著事故救援工作,該系統(tǒng)建(構(gòu))筑物的安全等級(jí)顯然不能低于被救護(hù)系統(tǒng)的安全等級(jí)。
本條文來源于《煤炭工業(yè)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50583-2020)1.0.4條“1.0.4 新建煤炭工業(yè)主要建(構(gòu))筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)分別與礦井和選煤廠設(shè)計(jì)服務(wù)年限相適應(yīng)。當(dāng)?shù)V井和選煤廠設(shè)計(jì)服務(wù)年限不滿50年時(shí),其主要建(構(gòu))筑物的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)按50年設(shè)計(jì)。煤炭工業(yè)建(構(gòu))筑物的結(jié)構(gòu)安全等級(jí)和抗震設(shè)防類別應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 煤炭工業(yè)主要建(構(gòu))筑物的結(jié)構(gòu)安全等級(jí)和抗震設(shè)防類別應(yīng)按表1.0.4的規(guī)定采用。
表1.0.4煤炭工業(yè)主要建(構(gòu))筑物的結(jié)構(gòu)安全等級(jí)和抗震設(shè)防類別
序號(hào) | 工藝 系統(tǒng) | 主要建(構(gòu))筑物名稱 | 結(jié)構(gòu)安全等級(jí) | 抗震設(shè)防類別 |
1 | 提升 系統(tǒng) | 井架、井塔、提升機(jī)房、井口房、天輪架 | 一級(jí) | 乙類 |
2 | 運(yùn)輸 系統(tǒng) | 輸送機(jī)地道、棧橋、轉(zhuǎn)載站、裝車站(倉) | 二級(jí) | 丙類 |
3 | 儲(chǔ)煤 系統(tǒng) | 筒倉、儲(chǔ)煤場、半地下煤倉、擋煤墻、受煤坑、翻車機(jī)房、爬車機(jī)房、地磅房、地磅溝、推土機(jī)房 | 二級(jí) | 丙類 |
4 | 洗選 系統(tǒng) | 主廠房、原煤準(zhǔn)備車間、選矸樓、壓濾車間、干燥車間、介質(zhì)制備車間、浮選藥劑庫、集控樓 | 二級(jí) | 丙類 |
5 | 煤泥水系統(tǒng) | 濃縮車間、沉淀塔、生產(chǎn)水池及泵房、集中水池及泵房、煤泥沉淀池(有吊車) | 二級(jí) | 丙類 |
煤泥沉淀池(無吊車) | 三級(jí) | 丁類 | ||
6 | 通風(fēng) 系統(tǒng) | 井下通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)井井口房、通風(fēng)機(jī)房、瓦斯抽采泵房 | 一級(jí) | 乙類 |
井上通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)機(jī)房 | 二級(jí) | 丙類 | ||
7 | 給排水系統(tǒng) | 井下給排水系統(tǒng)的水池、水塔、泵房 | 一級(jí) | 乙類 |
井上給排水系統(tǒng)的水池、水塔、泵房 | 二級(jí) | 丙類 | ||
8 | 供配電系統(tǒng) | 為井下供電的地面變電所、配電室或?yàn)槠渌€工程供電的地面變電所、配電室 | 一級(jí) | 乙類 |
井上供配電系統(tǒng)的地面變電所、配電室 | 二級(jí) | 丙類 | ||
9 | 礦井通信系統(tǒng) | 通信樓、調(diào)度中心 | 一級(jí) | 乙類 |
10 | 供氣供熱系統(tǒng) | 壓縮空氣站(空壓機(jī)房)、空氣加熱室、鍋爐房、煙囪 | 二級(jí) | 丙類 |
11 | 輔助廠房、倉庫 | 機(jī)修車間、鍛鉚車間、木材加工房、煤樣室、化驗(yàn)室、爆炸材料庫、設(shè)備庫、材料庫、材料棚、油脂庫、汽車庫、汽修間、電(內(nèi)燃)機(jī)車庫、危廢庫 | 二級(jí) | 丙類 |
臨時(shí)材料棚、設(shè)備棚 | 三級(jí) | 丁類 | ||
12 | 行政公共居住設(shè)施 | 礦燈房、浴室、任務(wù)交待室、辦公樓、食堂、職工住宅、文化體育培訓(xùn)設(shè)施、單身宿舍 | 二級(jí) | 丙類 |
13 | 礦山救護(hù)及消防設(shè)施 | 救護(hù)隊(duì)車庫、儀器庫、裝備庫、值班用房、通訊樓、救災(zāi)指揮部、保健急救室、消防站、日用消防水池及泵房、救災(zāi)系統(tǒng)壓縮空氣站 | 一級(jí) | 乙類 |
井下防火灌漿站、制氮站 | 二級(jí) | 丙類 |
2 煤炭工業(yè)建(構(gòu))筑物各類結(jié)構(gòu)構(gòu)件使用期間的安全等級(jí),不應(yīng)低于整個(gè)結(jié)構(gòu)的安全等級(jí),所有構(gòu)件的安全等級(jí)在各階段均不得低于三級(jí)。
3 當(dāng)采用聯(lián)合建筑,建筑各區(qū)段的重要性有顯著不同時(shí),應(yīng)按區(qū)段劃分抗震設(shè)防類別。下部區(qū)段的抗震類別不應(yīng)低于上部區(qū)段。”該條文為強(qiáng)制性條文。
9.0.4 各類建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限并不一致,相應(yīng)的荷載設(shè)計(jì)值及耐久性措施均應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)使用年限確定。改變用途和使用環(huán)境(如超載使用、結(jié)構(gòu)開洞、改變使用功能、使用環(huán)境惡化等)的情況均會(huì)影響其安全及使用年限。任何對(duì)結(jié)構(gòu)的改變(無論是在建結(jié)構(gòu)或既有結(jié)構(gòu))均須經(jīng)設(shè)計(jì)許可或技術(shù)鑒定,以保證結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的安全和使用功能。
本條文來源于《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2010)(2015版)第3.1.7條“3.1.7 設(shè)計(jì)應(yīng)明確結(jié)構(gòu)的用途,在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)未經(jīng)技術(shù)鑒定或設(shè)計(jì)許可,不得改變結(jié)構(gòu)的用途和使用環(huán)境。”該條文為強(qiáng)制性條文。
9.0.5 本條根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》(2016)制定,要求對(duì)可能發(fā)生的職業(yè)危害、職業(yè)衛(wèi)生等因素提出監(jiān)測和防范措施。煤礦工人產(chǎn)期在井下工作,不能正常接收自然光的照射,長此以往,將對(duì)身體產(chǎn)生不利影響,保健室內(nèi)設(shè)置太陽燈室,以有計(jì)劃的、科學(xué)的強(qiáng)制照射,將有益于工人的健康。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第五編職業(yè)病危害防治部分的規(guī)定。
2 《煤炭工業(yè)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50592、GB50583)(送審稿)第3.8.3條(6)款“3.8.3 井口浴室的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:
6 井口浴室內(nèi)必須設(shè)置太陽燈室;”該條文第(6)款為強(qiáng)制性條款。
9.0.6在礦井地面建筑設(shè)計(jì)中,采用必要的技術(shù)措施和方法來預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害、保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)安全,是礦井地面建筑設(shè)計(jì)基本安全目標(biāo)之一?,F(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016)只給出了基本原則,并沒有對(duì)礦井地面建筑給出具體規(guī)定,本條根據(jù)礦井地面建筑生產(chǎn)或儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性類別予以補(bǔ)充完善。
本條文來源于《煤炭工業(yè)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50583-2020)2.2.1條“2.2.1礦井地面建筑應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)或儲(chǔ)存物品火災(zāi)危險(xiǎn)性類別確定防火要求。建(構(gòu))筑物的耐火等級(jí)不應(yīng)低于表2.2.1的規(guī)定。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
表2.2.1 建(構(gòu))筑物火災(zāi)危險(xiǎn)性分類與耐火等級(jí)
生產(chǎn)或儲(chǔ)存物品火災(zāi)危險(xiǎn)性類別 | 建(構(gòu))筑物名稱 | 耐火 等級(jí) | 適用條件 |
甲 | 瓦斯抽采泵房、煤氣站 | 二 | — |
乙 | 氧氣充填室 | 二 | — |
丙 | 通風(fēng)機(jī)房、主、副井口房或井架、井塔、翻車機(jī)房、選矸樓、篩分樓、矸石倉、油脂庫、原煤輸送機(jī)地道、受煤坑、原煤儲(chǔ)存?zhèn)}及原煤裝車倉、原煤準(zhǔn)備車間、原煤輸送機(jī)棧橋、原煤卸煤輸送機(jī)棧橋、原煤轉(zhuǎn)載點(diǎn)、原煤半地下煤倉、原煤儲(chǔ)煤場、干燥車間、浮選藥劑庫、采用油浸式變壓器時(shí)的蓄電池充電間 | 二 | — |
木材加工房、器材庫、棚(綜合材料) | 三 | — | |
丁 | 燃煤鍋爐房、鑄工車間、鍛工車間、鉚焊車間、蓄電池充電間、消防車庫、消防材料庫、露天礦卡車保養(yǎng)車間、露天礦卡車防寒車庫 | 二 | 鑄工、鍛工、鉚焊車間面積<1000m2,可為三級(jí) |
煤樣室、化驗(yàn)室、內(nèi)燃機(jī)車庫、無軌膠輪車庫、綜采設(shè)備庫、選煤廠材料庫 | 三 | — | |
戊 | 主、副井提升機(jī)房 | 二 | — |
礦井修理車間、壓縮空氣站(空壓機(jī)房)、制氮站、礦燈房、空氣加熱室、消防水泵房 主廠房、壓濾車間、濃縮車間、選后產(chǎn)品輸送機(jī)棧橋、選后產(chǎn)品倉(場)、介質(zhì)制備車間、選后矸石倉 | 二 | 當(dāng)采用風(fēng)選或其他干選工藝時(shí),選后產(chǎn)品輸送機(jī)棧橋、選后產(chǎn)品倉(場)的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類應(yīng)為丙類。 | |
電機(jī)車庫、水源及水處理建筑物、水塔、防火灌漿站、巖粉庫 沉淀塔、人行棧橋、生產(chǎn)生活水泵房 | 三 | — |
9.0.7 本條文來源于《建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50209-2010第4..3條“有防水要求的建筑地面工程,鋪設(shè)前必須對(duì)立管、套管和地漏與樓板節(jié)點(diǎn)之間進(jìn)行密封處理,并應(yīng)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收;排水坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。”該條文為強(qiáng)制性條文。
10 生態(tài)環(huán)境保護(hù)
10.0.1本條依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》第四十四條,《中華人民共和國水污染防治法》第二十條,《中華人民共和國大氣污染防治法》第二十一條,《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》第三條的內(nèi)容提出,礦井的污染物排放會(huì)造成環(huán)境污染,危害人體健康,必須達(dá)到國家和地方規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn),并滿足重點(diǎn)污染物排放總量控制要求。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第17.2.1條“17.2.1 礦井的污染物排放必須達(dá)到國家和地方規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn),并應(yīng)符合污染物排放總量控制要求。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤炭工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50821-2012)第1.0.3條“1.0.3 環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)必須符合國家現(xiàn)行有關(guān)污染物排放的標(biāo)準(zhǔn);在實(shí)施重點(diǎn)污染物排放總量控制的區(qū)域內(nèi),還必須符合重點(diǎn)污染物排放總量控制的要求。”該條文為強(qiáng)制性條文。
10.0.2本條依據(jù)《中華人民共和國水污染防治法》第四十條,《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》第三十八條的內(nèi)容提出,目的是防止有毒、有害物質(zhì)對(duì)水環(huán)境的污染。
本條文來源于《煤炭工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50821-2012)第4.2.11條“4.2.11輸送有毒、有害或含有腐蝕性物質(zhì)的廢水的溝渠、地下管線檢查井等,必須采取防滲漏和防腐蝕的措施。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
10.0.3本條依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》第四十二條,《中華人民共和國水污染防治法》第三十九條,《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》第四十三條的內(nèi)容提出,目的是防止有毒、有害物質(zhì)對(duì)水環(huán)境的污染。
本條文來源于《煤炭工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50821-2012)第4.2.12條“4.2.12有毒、有害廢水嚴(yán)禁采用滲井、滲坑、廢礦井或用凈水稀釋等方式排放。”該條文為強(qiáng)制性條文。
10.0.4本條依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》第二十九條,《中華人民固體廢物污染環(huán)境防治法》第二十二條,《煤矸石綜合利用管理辦法》第十條的內(nèi)容提出,禁止建設(shè)永久性煤矸石堆放場,對(duì)臨時(shí)矸石場的選址提出要求,防止煤矸石堆存產(chǎn)生的污染對(duì)敏感環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤矸石綜合利用管理辦法》第十條“新建(改擴(kuò)建)煤礦及選煤廠應(yīng)節(jié)約土地、防止環(huán)境污染,禁止建設(shè)永久性煤矸石堆放場(庫)。確需建設(shè)臨時(shí)性堆放 場(庫)的,其占地規(guī)模應(yīng)當(dāng)與煤炭生產(chǎn)和洗選加工能力相匹配,原則上占地規(guī)模按不超過3年儲(chǔ)矸量設(shè)計(jì),且必須有后續(xù)綜合利用方案。煤矸石臨時(shí)性堆放場(庫)選址、設(shè)計(jì)、建設(shè)及運(yùn)行管理應(yīng)當(dāng)符合《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》、《煤炭工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)》等相關(guān)要求。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《中華人民固體廢物污染環(huán)境防治法》第二十二條“在國務(wù)院和國務(wù)院有關(guān)主管部門及省、自治區(qū)、直轄市人民政府劃定的自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、飲用水水源保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)和其他需要特別保護(hù)的區(qū)域內(nèi),禁止建設(shè)工業(yè)固體廢物集中貯存、處置的設(shè)施、場所和生活垃圾填埋場” 該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤炭工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50821-2012)第2.2.4(2)款“2.2.4 2臨時(shí)排矸場不得設(shè)置在飲用水水源地保護(hù)范圍內(nèi),不得影響農(nóng)田水利設(shè)施。”該條文為強(qiáng)制性條文。
10.0.5 本條依據(jù)《中華人民共和國土地管理法》第十九條、第三十六條,《中華人民共和國礦產(chǎn)資源法》第三十二條,《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)規(guī)范》(GB50433)第3.1.1條(2)款、(4)款,第3.1.1條(3)款,第3.4.3條(7)款,《中華人民共和國防洪法》第二十二條,《中華人民共和國河道管理?xiàng)l例》第二十四條,《中華人民共和國煤炭法》第十八條、第二十五條,《中華人民共和國水土保持法》第八條、第三十八條,,《土地復(fù)墾條例》第三條、第四條、第十條、第十四條的內(nèi)容,并結(jié)合井工的特點(diǎn)提出。
礦井應(yīng)節(jié)約用地,煤礦建設(shè)和生產(chǎn)活動(dòng)破壞的土地應(yīng)進(jìn)行地表沉陷綜合治理和土地復(fù)墾,采取場地綠化和水土保持措施;造成損失的,應(yīng)依法給予補(bǔ)償。
開采沉陷防治的主要任務(wù)是分析和評(píng)定礦井井下開采引起的地表沉陷對(duì)生態(tài)環(huán)境和重要保護(hù)目標(biāo)的影響程度,并針對(duì)影響程度提出防護(hù)和治理措施。
針對(duì)沉陷區(qū)復(fù)墾和矸石場復(fù)墾,采取工程復(fù)墾或生物復(fù)墾對(duì)因開發(fā)而破壞和壓占的土地進(jìn)行整治,并土地?fù)p毀情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測和評(píng)價(jià)。
對(duì)施工過程的動(dòng)土區(qū)域和堆放的棄土(石)渣等,必須采取覆蓋、擋攔、防護(hù)等措施,以避免或減輕水土流失。
在江河、湖泊、建成水庫及河道管理范圍內(nèi)不得設(shè)立礦井棄土(石、渣)場。
要求采取措施防止井工煤礦井下排水和地表沉陷對(duì)地表土壤水分、植被和土地生產(chǎn)力的影響。
本條文為以下強(qiáng)制性條文及非強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50821-2012)第3.1.1條“3.1.1煤炭項(xiàng)目的建設(shè)和開采應(yīng)節(jié)約和保護(hù)土地資源。在建設(shè)期、開采期以及開采結(jié)束后,應(yīng)對(duì)因采掘、排土、排矸、建設(shè)等活動(dòng)破壞的土地進(jìn)行沉陷區(qū)防治和土地復(fù)墾,并應(yīng)采取場地綠化和水土保持措施。對(duì)受采煤沉陷影響嚴(yán)重的村莊居民或其他建(構(gòu))筑物應(yīng)實(shí)施搬遷安置或采取其他保護(hù)措施。”該條文為非強(qiáng)制性條文。
2 《煤炭工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50821-2012)第3.4.1條“3.4.1 對(duì)礦井開采沉陷,應(yīng)根據(jù)開采沉陷預(yù)測結(jié)果和沉陷區(qū)環(huán)境條件進(jìn)行防治。開采沉陷的預(yù)計(jì)和防治可按國家現(xiàn)行有關(guān)建筑物、水體、鐵路及主要井巷煤柱留設(shè)與壓煤開采的規(guī)定執(zhí)行?!痹摋l文為非強(qiáng)制性條文。
3 《煤炭工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50821-2012)第3.2.2條“3.2.2 煤炭建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)對(duì)采掘場、排土場、排矸場、沉陷區(qū)以及工業(yè)場地、道路施工等臨時(shí)用地進(jìn)行全面復(fù)墾,并應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)建設(shè)進(jìn)度統(tǒng)一規(guī)劃、合理確定各階段土地復(fù)墾的目標(biāo)和任務(wù),同時(shí)應(yīng)按期統(tǒng)籌實(shí)施。”該條文為非強(qiáng)制性條文。
4 《煤炭工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50821-2012)第3.3.8條“3.3.8 煤炭建設(shè)項(xiàng)目在施工過程中必須采取臨時(shí)防護(hù)措施。開挖、排棄、堆墊的場地必須采取擋攔、護(hù)坡、截排水以及其他整治措施。”該條文為強(qiáng)制性條文。
5 《煤炭工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50821-2012)第3.3.9(3)款“3.3.9 3棄土(石、渣)場不得布設(shè)在江河、湖泊、建成水庫及河道管理范圍內(nèi)。”該條文為強(qiáng)制性條文。
6 《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)規(guī)范》(GB50433-2008)第3.4.3條(7)款“井下開采的項(xiàng)目,應(yīng)防止疏干水和地下排水對(duì)地表土壤水分和植被的影響。采空塌陷區(qū)應(yīng)有保護(hù)水系、保護(hù)和恢復(fù)土地生產(chǎn)力等方面的措施。”該條文為強(qiáng)制性條文。
10.0.6 根據(jù)國家林業(yè)局第48號(hào)令《濕地保護(hù)管理規(guī)定》第二十九條要求,除法律法規(guī)有特別規(guī)定的以外,在濕地內(nèi)禁止采礦,傾倒廢棄物。
本條文來源于《濕地保護(hù)管理規(guī)定》(國家林業(yè)局第48號(hào)令)第二十九條“除法律法規(guī)有特別規(guī)定的以外,在濕地內(nèi)禁止從事下列活動(dòng):(一)開(圍)墾、填埋或者排干濕地;(二)永久性截?cái)酀竦厮?;(三)挖沙、采礦;(四)傾倒有毒有害物質(zhì)、廢棄物、垃圾;(五)破壞野生動(dòng)物棲息地和遷徙通道、魚類洄游通道,濫采濫捕野生動(dòng)植物;(六)引進(jìn)外來物種;(七)擅自放牧、捕撈、取土、取水、排污、放生;(八)其他破壞濕地及其生態(tài)功能的活動(dòng)。”該條文為強(qiáng)制性條文。
11 給排水、消防、降塵
11.0.1由于靠近高速鐵路、城際鐵路等客運(yùn)專線及設(shè)計(jì)速度200km/h的客貨共線鐵路附近開采地下水,會(huì)造成地表沉降,引起鐵路路基、橋梁及隧道基礎(chǔ)沉降變形,從而危及鐵路的運(yùn)行安全,將會(huì)給人民生命和國家財(cái)產(chǎn)帶來極大的危害,故作為強(qiáng)制性條款,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第15.1.1條(5)款“15.1.1(5 ) 選擇礦井水源時(shí),應(yīng)根據(jù)取水水量、用水水質(zhì)以及水資源環(huán)境等因素,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
5 采用地下水作為水源時(shí),地下水開采不得引起高速鐵路、城際鐵路等客運(yùn)專線及設(shè)計(jì)速度200km/h的客貨共線鐵路路基、橋梁及隧道基礎(chǔ)的沉降變形和承載力的降低,水源井距高速鐵路、城際鐵路等客運(yùn)專線及設(shè)計(jì)速度200km/h的客貨共線鐵路路堤坡腳、路塹坡頂或鐵路橋梁外側(cè)的距離應(yīng)根據(jù)含水層性質(zhì)、埋深及開采水量等因素計(jì)算確定,但不得小于200m。”該條文為強(qiáng)制性條文。
11.0.2當(dāng)?shù)孛娼ㄓ袑S玫木孪罏⑺貢r(shí),地面與井下形成了各自獨(dú)立的消防給水系統(tǒng),這時(shí)地面與井下應(yīng)按同時(shí)各自發(fā)生火災(zāi)計(jì)算。如果采取可靠的技術(shù)措施,使地面與井下形成合一的消防水池時(shí),地面與井下可按同時(shí)只發(fā)生一次火災(zāi)計(jì)算。礦井地面與井下消防用水量的確定,直接影響礦井地面和井下的國家財(cái)產(chǎn)和人民的生命安全,設(shè)計(jì)必須分別詳細(xì)計(jì)算,確保能滿足礦井消防用水量的要求;條文中強(qiáng)調(diào)了礦井消防給水設(shè)計(jì)一定要遵守現(xiàn)行國家發(fā)布的各種消防規(guī)范。特別是應(yīng)遵守規(guī)范中強(qiáng)制條文所規(guī)定的內(nèi)容。否則會(huì)給消防工程埋下隱患。
本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第15.2.3條“15.2.3 礦井地面與井下消防用水量,應(yīng)分別計(jì)算。地面室內(nèi)外消防用水量、消防制度、消防給水系統(tǒng)、室內(nèi)外消火栓設(shè)置范圍與標(biāo)準(zhǔn)、建筑滅火器配置等,均應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016、《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50084、《煤礦井下消防、灑水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50383、《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50140、《煤炭工業(yè)給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50810、《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB 50974等的有關(guān)規(guī)定。”該條文為強(qiáng)制性條文。
11.0.3篩分、轉(zhuǎn)載、裝卸等生產(chǎn)環(huán)節(jié)是極易產(chǎn)生粉塵的場所,特別是當(dāng)粉塵外在水分小于7%時(shí),粉塵更容易飛揚(yáng),達(dá)到一定濃度就會(huì)產(chǎn)生粉塵爆炸,對(duì)國家財(cái)產(chǎn)和人民的生命安全有直接影響;況且粉塵濃度達(dá)到一定程度也會(huì)使工作人員得矽肺病,對(duì)人身健康產(chǎn)生不良影響,故設(shè)計(jì)應(yīng)設(shè)置噴霧降塵裝置;并應(yīng)設(shè)置沖洗用給水栓以及相應(yīng)的排水設(shè)施。
本條文來源于《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)第15.2.6條“15.2.6 篩分、轉(zhuǎn)載、裝卸等產(chǎn)生粉塵的生產(chǎn)環(huán)節(jié),當(dāng)粉塵外在水份小于7%時(shí),應(yīng)設(shè)置噴霧降塵裝置;并應(yīng)設(shè)置沖洗用給水栓以及相應(yīng)的排水設(shè)施。”該條文為強(qiáng)制性條文。
11.0.4煤礦井下消防、灑水系統(tǒng)是用于撲滅井下外因火災(zāi),井下防塵、供應(yīng)施工及冷卻用水等用水的供水系統(tǒng)。國內(nèi)外的理論和實(shí)踐都證明,井下消防、灑水系統(tǒng)的作用是其他技術(shù)和設(shè)施無法取代的。礦井井下消防、灑水系統(tǒng)的設(shè)置,直接影響礦井的國家財(cái)產(chǎn)、人民的生命安全及人身健康,設(shè)計(jì)必須嚴(yán)格執(zhí)行,確保能滿足礦井消防、灑水用水量的要求,并且系統(tǒng)要完善可靠,故必須建設(shè)完善的井下消防、灑水系統(tǒng),要求強(qiáng)制執(zhí)行。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2015)第15.3.1條“第15.3.1條礦井必須建立井下消防、灑水系統(tǒng)。”該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤炭礦井設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB 51078-2015)第3.1.1條“第3.1.1條煤礦必須建立井下消防灑水系統(tǒng),并應(yīng)裝設(shè)反風(fēng)設(shè)施。”該條文為強(qiáng)制性條文。
3 《煤礦安全規(guī)程》(2016)第六百四十四條“礦井必須建立消防防塵供水系統(tǒng),并遵守下列規(guī)定:
(1)應(yīng)當(dāng)在地面建永久性消防防塵儲(chǔ)水池,儲(chǔ)水池必須經(jīng)常保持不少于200m3 的水量。備用水池貯水量不得小于儲(chǔ)水池的一半。
(2)防塵用水水質(zhì)懸浮物的含量不得超過30mg/L,粒徑不大于0.3mm,水的pH 值在6~9范圍內(nèi),水的碳酸鹽硬度不超過3mmol/L。
(3)沒有防塵供水管路的采掘工作面不得生產(chǎn)。主要運(yùn)輸巷、帶式輸送機(jī)斜井與平巷、上山與下山、采區(qū)運(yùn)輸巷與回風(fēng)巷、采煤工作面運(yùn)輸巷與回風(fēng)巷、掘進(jìn)巷道、煤倉放煤口、溜煤眼放煤口、卸載點(diǎn)等地點(diǎn)必須敷設(shè)防塵供水管路,并安設(shè)支管和閥門。防塵用水應(yīng)當(dāng)過濾。水采礦井不受此限。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
11.0.5煤礦井下消防、灑水系統(tǒng)的最大設(shè)計(jì)日用水量決定供水水源、水處理設(shè)施及輸水工程的設(shè)計(jì)規(guī)模,是設(shè)計(jì)中非常重要的參數(shù)。為安全起見,平時(shí)應(yīng)保證按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的井下灑水日用水量?;馂?zāi)時(shí)情況復(fù)雜,灑水用水量不能打折扣,在保證最大的灑水用水量之外還需增加消防用水。消防用水按規(guī)定存儲(chǔ)在水池中,水池以前的供水系統(tǒng)最大能力不需要考慮這部分水,但水池儲(chǔ)備水應(yīng)及時(shí)得到補(bǔ)充,這個(gè)能力是需要考慮的。本條是強(qiáng)制性條文,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
本條文來源于《煤礦井下消防、灑水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50383-2016)第3.1.1條“第3.1.1條煤礦井下消防、灑水系統(tǒng)的最大設(shè)計(jì)日用水量應(yīng)為消防水池補(bǔ)水量與井下灑水日用水量之和。”該條文為強(qiáng)制性條文。
11.0.6 1 《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-94)第19.4.7條規(guī)定“井下消防用水量可為5L/s,每個(gè)消火栓的計(jì)算流量可為2.5L/s。當(dāng)有其他消防用水設(shè)備時(shí),應(yīng)計(jì)入相應(yīng)的用水量”?!睹禾抗I(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215-2005)改為;“井下消火栓用水量應(yīng)為5L/s~10L/s,其消火栓用水量大小應(yīng)根據(jù)礦井生產(chǎn)能力與井下火災(zāi)危險(xiǎn)程度確定。”現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50215-2015)的規(guī)定基本與2005年版相同。由于最近一二十年出現(xiàn)了許多規(guī)模很大的礦井,在以往規(guī)定指標(biāo)的基礎(chǔ)上適當(dāng)提高是合理的。除了消火栓用水之外,按《煤礦安全規(guī)程》(2016)規(guī)定和國內(nèi)、外實(shí)踐,井下還可能要采用水噴霧隔火裝置、膠帶輸送機(jī)自動(dòng)滅火等固定滅火裝置。故井下消防用水總量在消火栓用水之外還有其他用水。美國國家消防協(xié)會(huì)NFPA 123標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:“礦井供水系統(tǒng)必須能夠供給24h的軟管水流所需水量和2h噴嘴用水量兩者中的大者”,并不要求這兩項(xiàng)的疊加。但根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)條文中各種內(nèi)容的分量可知:在美國,噴嘴是井下防、滅火的主要裝備。如果噴嘴,即固定滅火裝置,發(fā)揮作用,則軟管,即消火栓,一般就不會(huì)動(dòng)用。而我國煤礦井下的固定滅火裝置尚未普及,只能在某些局部重要位置起作用,不能用它完全代替消火栓。消火栓與固定滅火裝置同時(shí)使用的可能性不能排除。另外,24h的使用時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我國規(guī)定的火災(zāi)延續(xù)時(shí)間。如我們在時(shí)間上取了小的指標(biāo),兩種用水又不同時(shí)考慮,結(jié)果就可能偏于不合理了。故規(guī)定總消防用水量為各種消防用水量之和。2 根據(jù)中華人民共和國煤炭工業(yè)部(88)煤安字第237號(hào)文頒發(fā)的《礦井防滅火規(guī)范(試行)》中第24條規(guī)定,滅火供水系統(tǒng)“……保證送到用水點(diǎn)時(shí),管中水量不小于0.6m3/min”。這個(gè)水量折合10L/s。該規(guī)范并沒有規(guī)定消火栓的使用個(gè)數(shù),按每個(gè)DN50消火栓出水2.5L/s計(jì),約為4個(gè)消火栓的水量。美國國家消防協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)NFPA123規(guī)定:“所有礦井的供水系統(tǒng)必須滿足同時(shí)供給3個(gè)軟管水流,每個(gè)水流的流量為最小3.2L/s”。合計(jì)為9.6L/s。與上述《礦井防滅火規(guī)范(試行)》的規(guī)定相差不大。實(shí)際調(diào)查表明:消火栓具有靈活、方便的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)井下外因火災(zāi)主要起初期滅火的作用。對(duì)于已擴(kuò)大的火災(zāi),消火栓給水系統(tǒng)提供巷道冷卻用水??傊?,消火栓給水是極其重要的,但根據(jù)目前的經(jīng)驗(yàn),使用水槍的兩股水柱已滿足使用要求。上述美國標(biāo)準(zhǔn)的單個(gè)軟管水量略微偏大,而同時(shí)使用數(shù)量只有3個(gè)。為以防萬一出現(xiàn)的特殊情況,設(shè)計(jì)中考慮留出富余是應(yīng)該的。故要求按3個(gè)消火栓同時(shí)工作,即7.5L/s的消火栓用水量進(jìn)行設(shè)計(jì)可適應(yīng)大多數(shù)礦井的要求。一次滅火需要?jiǎng)佑玫南鹚〝?shù)量取決于礦井的火災(zāi)危險(xiǎn)性。但火災(zāi)危險(xiǎn)性取決于礦井井下的起火源、可燃物種類、可燃物分布、受影響的人員及財(cái)產(chǎn)數(shù)量,關(guān)系比較復(fù)雜,與煤質(zhì)、開采方法和設(shè)備配置相關(guān),礦井規(guī)模只是因素之一。進(jìn)行火災(zāi)危險(xiǎn)性只能根據(jù)單個(gè)礦井的具體特點(diǎn)進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。但一股消火栓水柱的使用牽涉水流量9m3/h,6h消防用水量54m3,對(duì)工程的影響有限。為供水安全和設(shè)計(jì)操作方便,在現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50215)規(guī)定的范圍內(nèi)取固定的數(shù)值,僅0.3Mt/a以下的小型礦井可適當(dāng)降低水量。
2 消防用水的發(fā)生不是經(jīng)常性的,連續(xù)兩天各發(fā)生一次火災(zāi)的概率更小。如果消防儲(chǔ)備水池平時(shí)存有足夠的用水,供水系統(tǒng)水池以前各個(gè)設(shè)施的規(guī)格按要求滿足對(duì)水池的及時(shí)補(bǔ)充就行了,不必滿足消防用水量發(fā)生時(shí)能同步供應(yīng)最大用水量的能力。按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB 50016-2006)的規(guī)定消防水池的補(bǔ)水時(shí)間不超過48h,目前仍然沿用。這兩款是強(qiáng)制性條文,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
本條文來源于《煤礦井下消防、灑水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50383-2016)第3.1.2條(2、4、5)款“第3.1.2條(2、4、5)款煤礦井下消防用水量計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定:
2 設(shè)計(jì)規(guī)模小于0.3Mt/a的礦井,井下消火栓總流量應(yīng)按5.0L/s計(jì)算。設(shè)計(jì)規(guī)模大于或等于0.3Mt/a的礦井,井下消火栓總流量應(yīng)按7.5L/s計(jì)算。每個(gè)消火栓的計(jì)算流量應(yīng)按2.5L/s計(jì)算?;馂?zāi)延續(xù)時(shí)間應(yīng)按6h計(jì)。
4 最小消防儲(chǔ)備水量應(yīng)按一次火災(zāi)消防用水總量計(jì)入。
5 消防儲(chǔ)備水池補(bǔ)充水的流量應(yīng)按補(bǔ)充時(shí)間不超過48h計(jì)算。”該條文為強(qiáng)制性條文。
11.0.7 井下水源含水層水壓較大時(shí),礦井生產(chǎn)和井下設(shè)施本身就受到地下水的威脅。礦井因未探明的地質(zhì)因素或偶然的人為因素造成透水,從而淹沒巷道造成巨大損失的事例是很多的。但因井下開發(fā)水源造成事故的還未見到。這正是由于人們知道關(guān)系重大,因而采取了周密慎重的措施的結(jié)果。設(shè)計(jì)中必須堅(jiān)持這樣做。在現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《礦山井巷工程施工規(guī)范》(GB 50511-2010)中與井下對(duì)承壓較大的含水層打鉆的相關(guān)規(guī)定有第8.4.4條~第8.4.7條。其中比較重要的內(nèi)容是:“探水鉆進(jìn)前,必須安裝孔口管、三通、閥門、壓力表等。鉆孔內(nèi)的水壓過大時(shí),應(yīng)采用反壓和防噴裝置鉆進(jìn),并有防止孔口管和煤巖壁突然鼓出的措施”。在探放水鉆孔施工前,必須考慮鄰近施工巷道的作業(yè)安全,并通知其作業(yè)人員,預(yù)先布置避災(zāi)路線。本條第1款是強(qiáng)制性條文,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
本條文來源于《煤礦井下消防、灑水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50383-2016)第4.2.3(1)款“第4.2.3(1)款井下鉆井取水設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:
井下鉆井設(shè)計(jì)前,必須先查明含水層所承受的水壓大小以及含水層與井下巷道之間的巖層情況。”該條文為強(qiáng)制性條文。
11.0.8 井下水源工程及設(shè)備硐室必須布置在穩(wěn)定的巖層內(nèi),并結(jié)合井下巷道及設(shè)備布置統(tǒng)一考慮。與熟悉井下地質(zhì)和巷道系統(tǒng)的有關(guān)專業(yè)結(jié)合是很必要的。在井下開拓時(shí)一般會(huì)發(fā)現(xiàn)一些地質(zhì)勘探中沒有掌握的新情況,井下水源工程實(shí)施前必須根據(jù)情況核對(duì)并調(diào)整設(shè)計(jì)。
本條文來源于《煤礦井下消防、灑水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50383-2016)第4.2.4條“第4.2.4條井下水源工程及設(shè)備硐室必須布置在穩(wěn)定的巖層內(nèi),并應(yīng)與井下巷道及設(shè)備布置相協(xié)調(diào)。井下水源井的位置應(yīng)根據(jù)相關(guān)采煤設(shè)計(jì)資料及水文地質(zhì)勘察資料確定。前期設(shè)計(jì)確定的水源井位,施工前必須根據(jù)巷道現(xiàn)狀及巷道施工中新探明的情況重新核定或調(diào)整。”該條文為強(qiáng)制性條文。
11.0.9 不同系統(tǒng)間建立聯(lián)系是為了提高供水的保證率。但保護(hù)優(yōu)良水質(zhì)不受污染的意義也非常太。本條規(guī)定是要求設(shè)計(jì)者做好全面考慮和周密的安排。防止逆流污染的問題,在發(fā)達(dá)國家很受重視,有很多立法和專門技術(shù)。從我國國情看,由于利用多種水資源的可能性較大,更應(yīng)在給水系統(tǒng)可靠性及防止污染上提出高的要求,在技術(shù)上多做些工作。新近修訂的國家標(biāo)準(zhǔn)給水、排水設(shè)計(jì)規(guī)范在防止交叉污染方面有很大程度的加強(qiáng)。很多要求和提示可供井下供水設(shè)計(jì)參考。本條是強(qiáng)制性條文,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
本條文來源于《煤礦井下消防、灑水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50383-2016)第5.1.3條“第5.1.3條采用再生水水源供水的井下灑水系統(tǒng)管道嚴(yán)禁與生活飲用水系統(tǒng)直接連接。生活飲用水水源作為備用水源時(shí),系統(tǒng)間應(yīng)采用間接連接方式,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 生活飲用水系統(tǒng)應(yīng)先進(jìn)入中間水池,通過中間水池接入井下灑水系統(tǒng);
2 中間水池的生活飲用水進(jìn)水管最低點(diǎn)應(yīng)高于水池溢流水位150mm。”該條文為強(qiáng)制性條文。
11.0.10按《煤礦安全規(guī)程》(2016)要求,礦井必須有設(shè)于地面的儲(chǔ)水池。為了系統(tǒng)運(yùn)行方便、節(jié)省電耗以及水壓分布合理,設(shè)置井下蓄水倉在很多情況下也是需要的。但井下條件復(fù)雜,蓄水倉功能的可靠性不如地面水池。故一般井下蓄水倉只起輔助作用,不能完全取代地面水池。給水工程設(shè)計(jì)中有三種方法提高供水系統(tǒng)的可靠性:(1)選用高質(zhì)量的設(shè)備和材料,以增加系統(tǒng)每個(gè)元素的可靠性;(2)設(shè)置備用設(shè)備,如備用水源、備用泵、雙電源、雙管輸水及環(huán)狀管網(wǎng)等;(3)設(shè)置儲(chǔ)備,在發(fā)生故障時(shí)提供水量。其中第三種方法在大多數(shù)場合都是重要的。特別是在火災(zāi)發(fā)生時(shí)動(dòng)力供應(yīng)難以保證的情況下,儲(chǔ)備水量更顯得可靠。因井下條件復(fù)雜,一般井下各種設(shè)施的可靠性比地面的同類設(shè)施差得多,故地面水池確實(shí)可以起到以防萬一的保險(xiǎn)作用?!睹旱V安全規(guī)程》(2016)中關(guān)于設(shè)置地面水池的規(guī)定對(duì)于在井下已有供水設(shè)施的礦井來說,就應(yīng)該這樣理解。關(guān)于地面水池設(shè)置,有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求明確,一般情況下它的意義也是明顯的。特殊情況是:有些礦井井下鉆眼取用承壓的地下水,水從鉆孔中可直接利用含水層原有水壓通過管道送到用水點(diǎn)使用。這種水源不易受損、不用電源動(dòng)力、水量及水壓充足而穩(wěn)定,它的供水可靠性大于地面水池。在這種情況下是否仍必須設(shè)置地面水池確有不同的看法。美國消防協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)NFPA 123規(guī)定:“配水管線必須延伸到每一個(gè)工區(qū)。例外的是,在井下火災(zāi)時(shí)動(dòng)力供應(yīng)不受干擾的情況下,從合適的礦井井下供水(水源)引出管道是允許的”。上述承壓管井的情況屬于用可靠性更大的供水設(shè)施代替地面消防水池,不應(yīng)該看作違反規(guī)定。
本條文來源于《煤礦井下消防、灑水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50383-2016)第5.2.1條“第5.2.1條礦井必須設(shè)置地面水池與井下消防、灑水系統(tǒng)相連。在特殊情況下采用其他供水設(shè)施代替地面水池時(shí),其可靠性及供水能力均必須大手地面水池。”該條文為強(qiáng)制性條文。
11.0.11按本規(guī)范規(guī)定的消火栓用水流量7.5L/s及火災(zāi)歷時(shí)6h計(jì)算的水量為162m3。按目前國內(nèi)已有設(shè)備,一套膠帶輸送機(jī)滅火設(shè)備2h用水量為54m3。兩項(xiàng)合計(jì)為216m3?!睹旱V安全規(guī)程》(2016)規(guī)定的200m3最小消防儲(chǔ)備水量與此數(shù)十分接近,故本規(guī)范也照此規(guī)定消防水池最小容積。但200m3的儲(chǔ)量在目前已經(jīng)不能滿足全部消防用水量,井下可能有用水量更大的固定滅火設(shè)備。故雖然規(guī)范有200m3的消防儲(chǔ)備下限,但并未規(guī)定消防儲(chǔ)備的上限,在必要時(shí)應(yīng)以儲(chǔ)備滿足一次火災(zāi)的全部消防用水量為妥。美國國家消防協(xié)會(huì)NFPA123標(biāo)準(zhǔn)中未明確規(guī)定礦井的消防儲(chǔ)備用水量,只是規(guī)定了礦井供水系統(tǒng)必須能夠供給井下滅火所需的總水量。按該標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的這個(gè)水量為817.56m3。這個(gè)水量是按24h消火栓用水量或2h的固定滅火設(shè)備的用水量算出的。這個(gè)水量應(yīng)由消防儲(chǔ)備水和充足可靠的供水水源共同供給。但現(xiàn)有的儲(chǔ)備水比臨時(shí)取水具有更高的可靠性。為偶然使用的消防需求擴(kuò)大水源工程,使大量設(shè)施平時(shí)閑置是不合理的。故美國礦井實(shí)際上肯定需要有相當(dāng)?shù)膬?chǔ)備水量。修訂的條文明確儲(chǔ)備水池總?cè)莘e應(yīng)大于消防儲(chǔ)備量與井下灑水調(diào)節(jié)量之和,并在其他條文中規(guī)定了消防儲(chǔ)備量及井下灑水調(diào)節(jié)量各自的計(jì)算方法。是為了提高設(shè)計(jì)人員的可操作性。
本條文來源于《煤礦井下消防、灑水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50383-2016)第5.2.2(1、2、3)款“第5.2.2(1、2、3)款地面水池的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 水池內(nèi)為井下服務(wù)的容積應(yīng)大于井下消防儲(chǔ)備水量與井下灑水儲(chǔ)備水量之和;
2 井下消防用水的儲(chǔ)備水量計(jì)算值小于200m3時(shí),應(yīng)按200m3取值;
3 井下灑水儲(chǔ)備水量應(yīng)按灑水日用水量的25%計(jì)算;小于200m3時(shí),應(yīng)按200m3取值;”該條文為強(qiáng)制性條文。
11.0.12 在合用的水池中確保消防存儲(chǔ)量不作他用的常用技術(shù)措施有:(1)水池中設(shè)置與消防儲(chǔ)備水分開的日用調(diào)節(jié)水的隔間;(2)將日用出水管的標(biāo)高設(shè)于消防儲(chǔ)備水位上限以上;(3)設(shè)水位探頭和電控裝置在水位降到消防儲(chǔ)備限時(shí)令日用出水閥關(guān)閉等。幾種方法都有一定的實(shí)際作用,各有優(yōu)、缺點(diǎn)。效果如何還是取決于管理人員的實(shí)際操作。道理很顯然,如果操作者一心要使用儲(chǔ)備水,任何方法都是阻止不了的。但這些措施能起到報(bào)警、提示的作用,避免無意動(dòng)用儲(chǔ)備水的操作者誤操作,實(shí)際意義很大?!睹旱V安全規(guī)程》(2016)規(guī)定“地面消防水池必須經(jīng)常保持不少于200m3的水量。如果消防用水同生產(chǎn)、生活用水共用同一水池,應(yīng)有確保消防用水的措施”。在現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016)中也有類似的規(guī)定。
本條文為以下強(qiáng)制性條文的綜合采用:
1 《煤礦井下消防、灑水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50383-2016)第5.2.3條“第5.2.3條地面水池應(yīng)有確保消防儲(chǔ)備水量不作他用的技術(shù)措施?!?/span>該條文為強(qiáng)制性條文。
2 《煤炭工業(yè)給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50810-2012)第2.4.4條“第2.4.4條消防水池與生產(chǎn)、生活水池合建時(shí),應(yīng)采取確保消防水量不作他用的措施。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
11.0.13 本條規(guī)定中日常灑水所需的調(diào)節(jié)容積是參考現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50013)中關(guān)于泵站調(diào)節(jié)水池容積的規(guī)定以及《建筑設(shè)計(jì)防火設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50016)中關(guān)于水箱儲(chǔ)水容量的規(guī)定確定的,與現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《煤礦井下粉塵綜合防治技術(shù)規(guī)范》(AQ1020)規(guī)定的2h的總用水量數(shù)量上基本吻合。只是在設(shè)計(jì)中的2h總用水量的概念尚需進(jìn)一步說明,故仍采用便于操作的百分比的計(jì)算方法。
本條文來源于《煤礦井下消防、灑水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50383-2016)第5.2.6條“第5.2.6條在井下消防儲(chǔ)備用水與地面消防儲(chǔ)備用水合并存放時(shí),水池提供的容積必須按井下消防儲(chǔ)備用水與地面消防儲(chǔ)備用水中的大者確定。”該條文為強(qiáng)制性條文。
11.0.14 本規(guī)范對(duì)于井下消防和灑水的用水項(xiàng)及用水點(diǎn)作了詳細(xì)的規(guī)定。要發(fā)揮這些用水點(diǎn)的功能就需要系統(tǒng)管網(wǎng)把水送到他們能方便使用的地方。如這一點(diǎn)做不到,水量、水壓和水質(zhì)等功能都會(huì)落空。這是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的功能性基礎(chǔ),不應(yīng)出現(xiàn)遺漏。為了不恰當(dāng)?shù)毓?jié)省工程量而使系統(tǒng)延伸面不滿足要求,是造成系統(tǒng)不能發(fā)揮作用的重要原因之一。雖然根據(jù)生產(chǎn)和安全的需要井下的用水點(diǎn)幾乎遍及各巷道。但巷道中的消火栓滅火或沖洗巷道等不是在一固定位置長時(shí)間使用的用水項(xiàng)。偶然用水時(shí)可以從其他巷道的給水栓用水龍帶或軟管引水至需要的地點(diǎn)臨時(shí)使用。故只要一個(gè)巷道在其他巷道給水栓的服務(wù)半徑以內(nèi),就不必在本巷道內(nèi)再多設(shè)一根管道。局部的固定用水點(diǎn)可采用通過聯(lián)絡(luò)巷引入短距離的支管的方法??傊?,可以通過合理的布置避免過多的工程量。共用主干管道設(shè)在哪條巷道的選擇,應(yīng)按靠近更多用水點(diǎn)及使用、安裝和維修方便的原則由設(shè)計(jì)者具體策劃。
本條文來源于《煤礦井下消防、灑水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50383-2016)第5.4.1條“第5.4.1條井下消防、灑水系統(tǒng)的管道必須延伸到能夠?qū)θ坑盟?xiàng)進(jìn)行供水的所有用水點(diǎn)以及井下后期開拓工程的接管處。”該條文為強(qiáng)制性條文。
11.0.15 美國國家消防協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)NFPA123規(guī)定“水流及通風(fēng)氣流必須沿著同一方向,除非有輔助設(shè)施可在帶有供水管線的巷道處火的上風(fēng)側(cè)確保滅火供水”。其說明的理由是:“如果火災(zāi)在一個(gè)風(fēng)流與輸水方向相反的區(qū)域,火不得不沿著風(fēng)流的方向蔓延,而使水流穿過火區(qū)。在火區(qū)內(nèi)的管道通常由于各段巷道的頂板燃燒而毀壞。當(dāng)輸水管道發(fā)生斷裂時(shí),消防人員就失去了水的供應(yīng),直接滅火就不可能進(jìn)行了”。調(diào)查中也了解到我國也出現(xiàn)過類似的情況。因煙氣與供水的方向相逆,人員就無法靠近火區(qū),滅火工作受阻??傊WC水流與氣流同向是很重要的。但我國煤炭行業(yè)目前尚未強(qiáng)調(diào)這個(gè)要求。另外井下風(fēng)流復(fù)雜,存在兩側(cè)風(fēng)向改變的中性點(diǎn)以及著火后風(fēng)向倒轉(zhuǎn)的進(jìn)風(fēng)斜井、斜巷等,如何處理尚無經(jīng)驗(yàn)。全部巷道都做到水風(fēng)同向可能是困難的。但要求采礦專業(yè)通風(fēng)設(shè)計(jì)采用自動(dòng)風(fēng)門或風(fēng)機(jī)切換轉(zhuǎn)動(dòng)方向等措施進(jìn)行人為控制風(fēng)向是解決問題的方法。環(huán)狀管網(wǎng)供水方向轉(zhuǎn)換靈活,順風(fēng)供水容易實(shí)現(xiàn)。有條件時(shí)應(yīng)首先采用。
本條文來源于《煤礦井下消防、灑水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50383-2016)第5.4.3條“第5.4.3條管網(wǎng)進(jìn)水口位置的選擇及管網(wǎng)的布置應(yīng)使管道中水的流向與巷道中的風(fēng)向一致或在火災(zāi)時(shí)能夠臨時(shí)改變成一致。”該條文為強(qiáng)制性條文。
11.0.16 消火栓的設(shè)置是為了控制、撲滅井下火災(zāi),也起著火災(zāi)中及火災(zāi)后冷卻巷道的作用,是井下消防灑水系統(tǒng)中的重要裝置。本條文中規(guī)定的消火栓設(shè)置部位是參考《煤礦安全規(guī)程》(2016)及《礦井防滅火規(guī)范》規(guī)定的必須設(shè)消火栓的井下重要火災(zāi)防護(hù)地點(diǎn)、交通樞紐及根據(jù)火災(zāi)危險(xiǎn)程度的不同而規(guī)定的巷道中消火栓設(shè)置的不同密度而規(guī)定的。美國國家消防協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)NFPA 123中規(guī)定消火栓之間的距離不超過150m,并且強(qiáng)調(diào)在受固定滅火裝置保護(hù)區(qū)域的上風(fēng)處必須設(shè)置消火栓?,F(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016-2006)第8.2.8條規(guī)定“室外消火栓的保護(hù)半徑不得超過150m”。對(duì)于井下情況,150m即6根25m水龍帶的長度??紤]到我國井下滅火不是以固定滅火裝置為主,消火栓仍是最重要的。水龍帶在井下長距離鋪設(shè)和連接非常費(fèi)時(shí)、費(fèi)力,故消火栓的密度應(yīng)大一些。本規(guī)范參考以往和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,按兩根水龍帶長度50m為保護(hù)半徑。但對(duì)于火災(zāi)危險(xiǎn)性不太的巖石大巷仍采用150m的保護(hù)半徑值。保護(hù)半徑?jīng)Q定巷道消火栓布置密度,也決定某些巷道是否可以不設(shè)置消火栓。對(duì)予各部分均位于其他巷道消火栓保護(hù)半徑以內(nèi)的巷道就可以不設(shè)消火栓或供水管道。注意,在上述無供水管的巷道與有消火栓的巷道之間的聯(lián)絡(luò)巷必須設(shè)有可供人員使用的通行門,否則就不能稱之為“在保護(hù)半徑以內(nèi)”。第6.1.1條是通過點(diǎn)和線兩個(gè)參照系來規(guī)定設(shè)置消火栓位置的。“點(diǎn)”即地點(diǎn),即1款下列出的各項(xiàng)重點(diǎn)保護(hù)區(qū)域及井下交通樞紐。條文規(guī)定了設(shè)置位置應(yīng)在這些“點(diǎn)”的15m范圍內(nèi)。“線”即規(guī)定的巷道沿線,每隔一段距離設(shè)置一個(gè)消火栓。按第6.1.2條的規(guī)定,當(dāng)與“點(diǎn)”的消火栓位置交叉重疊時(shí),所設(shè)消火栓應(yīng)當(dāng)合并。
本條文來源于《煤礦井下消防、灑水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50383-2016)第6.1.1條“第6.1.1條井下的下列位置應(yīng)設(shè)置消火栓:
1 下列重點(diǎn)保護(hù)區(qū)域及井下交通樞紐的15m以內(nèi):
1)主、副井筒與井底車場連接處的兩端;
2)采區(qū)各上、下山口;
3)變電所等機(jī)電硐室入口;
4)爆炸材料庫硐室、檢修硐室、材料庫硐室入口;
5)掘進(jìn)巷道迎頭;
6)回采工作面進(jìn)、回風(fēng)巷口;
7)膠帶輸送機(jī)機(jī)頭。
2 下列有火災(zāi)危險(xiǎn)的巷道的沿線:
1)斜井井筒、井底車場、膠帶輸送機(jī)大巷每隔50m;
2)采用可燃性材料支護(hù)的巷道每隔50m;
3)煤層大巷、采區(qū)上山、下山、工作面運(yùn)輸及回風(fēng)順槽等水平或傾斜巷道每隔100m。
4)巖石大巷、石門每隔300m。”該條文為強(qiáng)制性條文。
11.0.17本條對(duì)加壓泵特性的選擇作出規(guī)定。1 井下消防、灑水系統(tǒng)存在如下情況:(1)井下消火栓流量7.5L/s,等于27m3/h,當(dāng)?shù)V井規(guī)模較大時(shí),其日常灑水的最大流量將超過這個(gè)流量的4倍以上;(2)當(dāng)水泵選型合適時(shí),流量增加20%,水壓可能略有降低,其工況點(diǎn)一般仍在高效率范圍內(nèi)或偏離不遠(yuǎn);(3)消防用水是暫時(shí)性的,效率略低不是重要問題;(4)井下消防用水所需的水壓本來就低于平時(shí)所需的水壓。鑒于以上原因,條文中規(guī)定在一定條件下可以省掉專用的消防泵。但超出規(guī)定范圍以外時(shí),不能省掉消防泵。2、3 因日常用水的壓力大于消防用水所需的水壓,滅火時(shí)日用泵可與消防泵一同并聯(lián)工作。只要在系統(tǒng)中增加消防用水量時(shí)水壓下降幅度不大,就可視為能滿足需要。對(duì)于較大采區(qū)或全礦來說,日用灑水在滅火時(shí)不能保證馬上停止出水。故系統(tǒng)仍需繼續(xù)提供它們的用水量。目的是使在合一的系統(tǒng)中保證消防所需的用水量及水壓。此時(shí)某些灑水用水點(diǎn)的壓力可能下降了一些,以至于不能正常灑水。但只要作為此時(shí)最重要的滅火工作不受影響,系統(tǒng)就可認(rèn)為是完善的。但壓力下降得太多,不能滿足滅火的需要就不行了。第3款對(duì)在各種情況下都能保證所需水壓的專門規(guī)定是重要的強(qiáng)制性條文,必須嚴(yán)格執(zhí)行。4 活動(dòng)泵站最多服務(wù)于一個(gè)工作面,局部火災(zāi)時(shí)可及時(shí)停止供應(yīng)設(shè)備及除塵用水,只保證消防用水。日常流量往往大于消防用水流量,故直接轉(zhuǎn)用于滅火就可以了。
本條文來源于《煤礦井下消防、灑水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50383-2016第9.1.1(3)款“第9.1.1(3)款加壓泵站水泵的揚(yáng)程在平時(shí)必須保證最不利的灑水點(diǎn)所需水壓,在滅火時(shí)必須保證最不利的消防給水點(diǎn)所需水壓?!?/span>該條文為強(qiáng)制性條文。
11.0.18 本條文來源于《帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50431-2008)第13.1.1條“帶式輸送機(jī)工程系統(tǒng)應(yīng)設(shè)完整的消防給水系統(tǒng),消防用水及各建(構(gòu))筑物消防設(shè)計(jì),應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016和《自動(dòng)噴火滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50084的有關(guān)規(guī)定。” 該條文為強(qiáng)制性條文。
12 供熱、通風(fēng)與制冷
12.0.1 建設(shè)以煤為燃料的專用鍋爐房,既不節(jié)能,又不環(huán)保,還增加投資,因此必須禁止。
本條文來源于《煤礦井下熱害防治設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50028-2017)第7.1.8條“溴化鋰吸收式冷水機(jī)組嚴(yán)禁建設(shè)以煤為燃料的專用鍋爐房。”該條文為強(qiáng)制性條文。
12.0.2為減小對(duì)環(huán)境的污染,應(yīng)在產(chǎn)塵點(diǎn)采取防塵除塵措施。
本條文來源于《煤炭工業(yè)供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50466-2018)第3.2.1條“對(duì)散發(fā)粉塵的生產(chǎn)設(shè)備或生產(chǎn)環(huán)節(jié)應(yīng)采取防塵、噴霧降塵或機(jī)械除塵措施?!痹摋l文為非強(qiáng)制性條文。
12.0.3 進(jìn)行涂料涂裝作業(yè)時(shí),施工現(xiàn)場會(huì)有近50%的揮發(fā)性有機(jī)化合物排放出來對(duì)環(huán)境造成污染,并多為易燃易爆有毒物質(zhì),對(duì)施工人員身體及安全構(gòu)成巨大威脅,故列為強(qiáng)制性條文。
本條文來源于《建筑防腐蝕工程施工規(guī)范》GB50212-2014中第10.1.11條“當(dāng)在密閉或有限空間施工時(shí),必須采取強(qiáng)制通風(fēng)。”該條文為強(qiáng)制性條文。
12.0.4 本條是關(guān)于并下爆炸危險(xiǎn)區(qū)域使用防爆型設(shè)備的規(guī)定。
本條文來源于《工業(yè)建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50019-2015)第10.2.12條“井下爆炸危險(xiǎn)區(qū)域使用的空調(diào)制冷設(shè)備應(yīng)采用防爆型。”該條文為強(qiáng)制性條文。
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