各有關(guān)單位:
為加強(qiáng)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)管理,提升我市勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量水平,按照《關(guān)于開(kāi)展2022年勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量檢查的通知》(津住建設(shè)函〔2022〕166號(hào))文件要求,市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委開(kāi)展了2022年市管項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量檢查?，F(xiàn)將檢查情況通報(bào)如下:
一、總體情況
按照“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”檢查要求,我委從軌道交通建設(shè)工程中隨機(jī)抽取12個(gè)項(xiàng)目,組織專(zhuān)家開(kāi)展檢查。檢查項(xiàng)目覆蓋我市全部在施線(xiàn)路,項(xiàng)目類(lèi)型包括區(qū)間結(jié)構(gòu)通用圖、區(qū)間段和車(chē)站站點(diǎn),檢查內(nèi)容包括勘察報(bào)告、勘察原始資料、土工試驗(yàn)、基坑工程、建筑、結(jié)構(gòu)、防水、動(dòng)力照明、抗震、消防、無(wú)障礙等全部勘察設(shè)計(jì)成果,總計(jì)檢查勘察報(bào)告、外業(yè)記錄、計(jì)算書(shū)、評(píng)估報(bào)告、設(shè)計(jì)圖紙143卷/冊(cè)。檢查項(xiàng)目共涉及3家建設(shè)單位、4家勘察單位、6家設(shè)計(jì)單位和5家審查機(jī)構(gòu)。
二、主要問(wèn)題
檢查發(fā)現(xiàn),我市軌道交通建設(shè)工程勘察文件評(píng)價(jià)地質(zhì)條件準(zhǔn)確,設(shè)計(jì)文件基本達(dá)到編制深度要求、規(guī)范執(zhí)行到位,施工圖審查把關(guān)有力,未發(fā)現(xiàn)違反工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況。但是,檢查也發(fā)現(xiàn)存在以下問(wèn)題:
(一)勘察過(guò)程控制不足。部分項(xiàng)目野外地質(zhì)編錄不規(guī)范,巖芯鉆取采芯率無(wú)記錄,過(guò)程影像資料留存不全。4號(hào)線(xiàn)北段西沽公園站、柳灘站野外記錄未見(jiàn)巖芯采取率記錄、取樣記錄、標(biāo)貫試驗(yàn)回次進(jìn)尺記錄及巖性描述(上?？辈煸O(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限公司、天津泰勘工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司)。7號(hào)線(xiàn)一期工程廣東會(huì)館站、海光寺站勘察報(bào)告的標(biāo)貫擊數(shù)與外業(yè)原始記錄不一致(天津市勘察院、天津市建勘建設(shè)工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司)。
(二)勘察指標(biāo)評(píng)價(jià)判定不合理。7號(hào)線(xiàn)一期工程海光寺站未見(jiàn)承壓水腐蝕性評(píng)價(jià),穩(wěn)定性、適宜性評(píng)價(jià)有誤(天津市勘察院、天津市建勘建設(shè)工程技術(shù)咨詢(xún)有限責(zé)任公司)。11號(hào)線(xiàn)一期工程文化中心站-黑牛城道站區(qū)間飽和砂土及粉土液化判別不合理(天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院、天津泰勘工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司)。
(三)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明不全面。后施工結(jié)構(gòu)破除既有結(jié)構(gòu)時(shí),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)注意事項(xiàng)欠考慮,缺少對(duì)小半徑曲線(xiàn)、密集建筑群區(qū)間施工注意事項(xiàng)的特定要求。4號(hào)線(xiàn)北段西沽公園站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明未見(jiàn)抗震專(zhuān)項(xiàng)論證意見(jiàn)執(zhí)行情況(上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司、鐵三院(天津)工程咨詢(xún)有限公司)。
(四)結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)計(jì)算書(shū)提供不全。部分項(xiàng)目未給出主要截面計(jì)算的裂縫寬度,車(chē)站抗浮計(jì)算斷面不全,缺少截面抗剪驗(yàn)算等。8號(hào)線(xiàn)一期工程鞍山西道站計(jì)算書(shū)中車(chē)站橫斷面計(jì)算荷載圖示與抗震作用下反應(yīng)位移法模型不一致(中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、鐵三院(天津)工程咨詢(xún)有限公司)。
(五)車(chē)站設(shè)計(jì)深度欠缺。個(gè)別前室防火門(mén)處有障礙物阻擋,出入口通道寬度未按0.55m的整數(shù)倍計(jì)算,無(wú)障礙衛(wèi)生間安全防滑措施不到位,出入口防淹、防水措施考慮不足等。7號(hào)線(xiàn)一期工程鼓樓站防火設(shè)計(jì)說(shuō)明中無(wú)疏散距離、疏散走道寬度及安全出口設(shè)置等內(nèi)容(中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、天津市賽英工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司)。
檢查同時(shí)發(fā)現(xiàn),錯(cuò)誤引用規(guī)范、圖紙錯(cuò)漏碰缺、簽署不規(guī)范等問(wèn)題依然存在。個(gè)別設(shè)計(jì)單位對(duì)檢查不重視,報(bào)送圖紙不完整。有的設(shè)計(jì)單位內(nèi)部校審不嚴(yán),平面圖與剖面圖細(xì)部構(gòu)造不對(duì)應(yīng),節(jié)點(diǎn)詳圖與設(shè)計(jì)說(shuō)明不一致,尺寸標(biāo)注不全。有的施工圖審查機(jī)構(gòu)把關(guān)不嚴(yán)、審查不細(xì),未能指出上述設(shè)計(jì)瑕疵。
三、下一步工作要求
(一)對(duì)于地鐵7號(hào)線(xiàn)一期工程海光寺站、鼓樓站,地鐵4號(hào)線(xiàn)北段柳灘站,地鐵11號(hào)線(xiàn)一期工程海河?xùn)|路站等站點(diǎn),中建(天津)軌道交通投資發(fā)展有限公司、中鐵(天津)軌道交通投資建設(shè)有限公司和中交(天津)軌道交通投資建設(shè)有限公司要對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)瑕疵問(wèn)題引起高度重視,舉一反三,組織勘察設(shè)計(jì)總體總包單位、勘察設(shè)計(jì)總承包單位對(duì)全線(xiàn)路勘察設(shè)計(jì)文件進(jìn)行整體梳理和全面自查。
(二)軌道交通工程建設(shè)單位肩負(fù)建設(shè)工程首要責(zé)任,要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)勘察設(shè)計(jì)全過(guò)程的質(zhì)量管理,嚴(yán)格履行法定程序和質(zhì)量責(zé)任。建設(shè)單位不得明示或者暗示施工圖審查機(jī)構(gòu)違反法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工圖審查,要確保施工圖審查工作的獨(dú)立性和公正性。提倡軌道交通工程全專(zhuān)業(yè)整體送審,在確保項(xiàng)目完整連貫的情況下,可分別以圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)、區(qū)間、車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)、車(chē)站主體結(jié)構(gòu)、區(qū)間主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)維護(hù)結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)、軌道工程、系統(tǒng)設(shè)備安裝工程、裝飾裝修和車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)等工程部分作為最小分隔單元,單獨(dú)申請(qǐng)軌道交通項(xiàng)目施工圖審查。
(三)軌道交通工程勘察設(shè)計(jì)單位要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)法律法規(guī)和規(guī)范學(xué)習(xí),切實(shí)落實(shí)勘察設(shè)計(jì)主體責(zé)任,加強(qiáng)內(nèi)部校對(duì)、審核工作?？辈煸O(shè)計(jì)總體總包單位、勘察設(shè)計(jì)總承包單位要強(qiáng)化對(duì)工點(diǎn)單位的質(zhì)量管控,統(tǒng)一全線(xiàn)路勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量控制技術(shù)要求,做好標(biāo)段銜接、專(zhuān)業(yè)銜接和進(jìn)度銜接。要配合建設(shè)單位對(duì)工點(diǎn)單位開(kāi)展勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量巡查工作,確保全線(xiàn)路勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量可控。
(四)軌道交通工程施工圖審查機(jī)構(gòu)要切實(shí)落實(shí)審查責(zé)任,不得超出范圍從事施工圖審查。在技術(shù)性審查前要對(duì)建設(shè)單位報(bào)送資料是否齊全合規(guī)進(jìn)行程序性審查,不得過(guò)度拆分工程違規(guī)開(kāi)展審查。施工圖審查機(jī)構(gòu)不得以任何形式規(guī)避法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的審查執(zhí)行。審查中發(fā)現(xiàn)有關(guān)違反法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)報(bào)告我委。
(五)對(duì)于本次檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題線(xiàn)索,我委已下發(fā)至各有關(guān)單位。各建設(shè)單位要及時(shí)組織勘察設(shè)計(jì)單位認(rèn)真整改,整改材料要經(jīng)原施工圖審查機(jī)構(gòu)復(fù)核。如拒不整改或在整改中發(fā)現(xiàn)其他違法違規(guī)線(xiàn)索的,我委將依法實(shí)施行政處罰,處罰結(jié)果納入信用懲戒。
附件:檢查項(xiàng)目情況一覽表
市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委
2023年1月20日
| 附件： | ||||||||
| 檢查項(xiàng)目情況一覽表 | ||||||||
| 序號(hào) | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 建設(shè)單位 | 勘察單位 | 勘察審查機(jī)構(gòu) | 設(shè)計(jì)單位 | 施工圖審查機(jī)構(gòu) | 檢查時(shí)間 | 主要問(wèn)題 |
| 1 | 天津地鐵 8 號(hào)線(xiàn)一期工程區(qū)間結(jié)構(gòu)通用圖 | 中鐵建（天津）軌道交通投資發(fā)展有限公司 | / | / | 天津市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司 | 鐵三院（天津）工程咨詢(xún)有限公司 | 三、四季度 | 未發(fā)現(xiàn)違反法律法規(guī)及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況，其他問(wèn)題主要包括：復(fù)核1.2m淺埋工況管片混凝土計(jì)算裂縫結(jié)果。特殊襯砌外包不銹鋼板，設(shè)計(jì)說(shuō)明材料中焊條除E43外，建議增加本圖第4條敘述的316L焊材。 |
| 2 | 天津地鐵8號(hào)線(xiàn)一期工程下瓦房站 | 中鐵建（天津）軌道交通投資發(fā)展有限公司 | 天津市勘察院 | 天津市建勘建設(shè)工程技術(shù)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 | 上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司 | 鐵三院（天津）工程咨詢(xún)有限公司 | 三、四季度 | 未發(fā)現(xiàn)違反法律法規(guī)及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況，其他問(wèn)題主要包括：“巖土工程勘察過(guò)程檢查記錄表”中“勘察點(diǎn)位施放”、“顧客財(cái)產(chǎn)驗(yàn)證”無(wú)日期（案卷號(hào)553）。基坑工程支撐布置建議結(jié)合出土口位優(yōu)化。JZ-01-01-22:04軸前室防火門(mén)處不應(yīng)有障礙物。 剖面圖圈梁設(shè)置圖示與說(shuō)明不一致。 |
| 3 | 天津地鐵 8 號(hào)線(xiàn)一期工程鞍山西道站 | 中鐵建（天津）軌道交通投資發(fā)展有限公司 | 天津市勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 | 天津市建勘建設(shè)工程技術(shù)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 | 中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 | 鐵三院（天津）工程咨詢(xún)有限公司 | 三、四季度 | 未發(fā)現(xiàn)違反法律法規(guī)及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況，其他問(wèn)題主要包括：“外業(yè)施工技術(shù)環(huán)境安全交底記錄”中工程等級(jí)為一級(jí)（案卷號(hào)493），而“外業(yè)及室內(nèi)試驗(yàn)過(guò)程檢查記錄表”中工程等級(jí)為二級(jí)（案卷號(hào)578）?；庸こ绦±锍潭軜?gòu)井部分支撐撐在了地連墻接縫。底板內(nèi)預(yù)埋管未考慮底板鋼筋與預(yù)埋管間距問(wèn)題，容易引起鋼筋布置不均與。計(jì)算書(shū)中車(chē)站橫斷面計(jì)算荷載圖示與抗震作用下反應(yīng)位移法模型不一致。 |
| 4 | 天津市地鐵4號(hào)線(xiàn)北段（小街站～河北大街站）工程西沽公園站 | 中鐵（天津）軌道交通投資建設(shè)有限公司 | 上海勘察設(shè)計(jì)研究院（集團(tuán)）有限公司 | 天津泰勘工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司 | 上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司 | 鐵三院（天津）工程咨詢(xún)有限公司 | 三、四季度 | 未發(fā)現(xiàn)違反法律法規(guī)及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況，其他問(wèn)題主要包括：未提供勘察大綱。野外記錄無(wú)巖芯采取率記錄、無(wú)取樣、標(biāo)貫試驗(yàn)回次進(jìn)尺記錄及巖性描述。部分土工試驗(yàn)成果表單無(wú)責(zé)任人簽署。無(wú)障礙說(shuō)明中，公共衛(wèi)生間及無(wú)障礙衛(wèi)生間門(mén)口處高差緩坡處理建議增加安全防滑要求。主體結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū)未見(jiàn)抗浮計(jì)算?？傉f(shuō)明中未見(jiàn)對(duì)抗震專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)審查意見(jiàn)及執(zhí)行情況的描述。 |
| 5 | 天津市地鐵4號(hào)線(xiàn)北段（小街站～河北大街站）工程柳灘站 | 中鐵（天津）軌道交通投資建設(shè)有限公司 | 上海勘察設(shè)計(jì)研究院（集團(tuán)）有限公司 | 天津泰勘工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司 | 中鐵華鐵工程設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 | 鐵三院（天津）工程咨詢(xún)有限公司 | 三、四季度 | 未發(fā)現(xiàn)違反法律法規(guī)及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況，其他問(wèn)題主要包括：未提供勘察大綱。野外記錄無(wú)巖芯采取率記錄、無(wú)取樣、標(biāo)貫試驗(yàn)回次進(jìn)尺記錄及巖性描述。鉆孔柱狀圖標(biāo)注的水位與地質(zhì)編錄記錄的水位不一致。通行及疏散能力計(jì)算中，出入口通道寬度應(yīng)按0.55m的整數(shù)倍計(jì)算。車(chē)站大里程單跨箱體板設(shè)置橫向梁，板受力方向變化，計(jì)算書(shū)中以常規(guī)橫向斷面計(jì)算為主，與實(shí)際結(jié)構(gòu)受力方向不符，核實(shí)補(bǔ)充該段箱體縱向鋼筋計(jì)算。 |
| 6 | 天津市地鐵4號(hào)線(xiàn)北段（小街站～河北大街站）工程南倉(cāng)站至天穆站區(qū)間 | 中鐵（天津）軌道交通投資建設(shè)有限公司 | 上?？辈煸O(shè)計(jì)研究院（集團(tuán)）有限公司 | 天津泰勘工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司 | 中鐵華鐵工程設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 | 鐵三院（天津）工程咨詢(xún)有限公司 | 三、四季度 | 未發(fā)現(xiàn)違反法律法規(guī)及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況，其他問(wèn)題主要包括：勘察報(bào)告圖6-1報(bào)告工點(diǎn)與實(shí)際不符?？辈靾?bào)告地基土層分布特征描述深度60米，與勘察最大鉆孔深度不符。建議完善地質(zhì)因素造成工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)內(nèi)容，特別是對(duì)區(qū)間沿線(xiàn)粉土、砂土在隧道剖面及影響范圍內(nèi)的分布情況詳細(xì)分析，并對(duì)造成工程風(fēng)險(xiǎn)程度進(jìn)行評(píng)價(jià)，便于施工單位及監(jiān)測(cè)單位制定有針對(duì)性的防范措施。 |
| 7 | 天津地鐵7號(hào)線(xiàn)一期工程~鼓樓站 | 中建（天津）軌道交通投資發(fā)展有限公司 | 天津市勘察院 | 天津市建勘建設(shè)工程技術(shù)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 | 中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 | 天津市賽英工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司 | 三、四季度 | 未發(fā)現(xiàn)違反法律法規(guī)及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況，其他問(wèn)題主要包括：基坑工程依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50497-2019）采用了過(guò)期失效標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB 50497-2009）。在防火設(shè)計(jì)說(shuō)明中補(bǔ)充疏散距離，疏散走道寬度、安全出口設(shè)置等相關(guān)內(nèi)容。底板結(jié)構(gòu)平面布置圖中尺寸標(biāo)注不全，核對(duì)渡線(xiàn)段主體柱和上翻梁與渡線(xiàn)線(xiàn)路中心線(xiàn)的距離能否滿(mǎn)足限界要求。 |
| 8 | 天津地鐵7號(hào)線(xiàn)一期工程~廣東會(huì)館站 | 中建（天津）軌道交通投資發(fā)展有限公司 | 天津市勘察院 | 天津市建勘建設(shè)工程技術(shù)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 | 中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 | 天津市賽英工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司 | 三、四季度 | 未發(fā)現(xiàn)違反法律法規(guī)及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況，其他問(wèn)題主要包括：未見(jiàn)勘察大綱?？辈靾?bào)告中標(biāo)貫擊數(shù)與外業(yè)原始記錄不一致。防水圖中未見(jiàn)車(chē)站外掛附屬結(jié)構(gòu)頂、底板及側(cè)墻與車(chē)站主體結(jié)構(gòu)外墻連接處施工縫防水做法詳圖。主體結(jié)構(gòu)施工圖說(shuō)明中未見(jiàn)外掛附屬結(jié)構(gòu)施工鑿除主體地連墻時(shí)對(duì)已完成車(chē)站主體結(jié)構(gòu)和防水的保護(hù)要求。動(dòng)力照明專(zhuān)業(yè)個(gè)別點(diǎn)位預(yù)埋鋼板與建筑墻體沖突（如8軸、13軸處）。 |
| 9 | 天津地鐵7號(hào)線(xiàn)一期工程~海光寺站（主體結(jié)構(gòu)） | 中建（天津）軌道交通投資發(fā)展有限公司 | 天津市勘察院 | 天津市建勘建設(shè)工程技術(shù)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 | 天津市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司 | 中鐵六院集團(tuán)（天津）工程設(shè)計(jì)審查咨詢(xún)有限公司 | 三、四季度 | 未發(fā)現(xiàn)違反法律法規(guī)及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況，其他問(wèn)題主要包括：勘察大綱中依據(jù)了失效規(guī)范?？辈靾?bào)告中標(biāo)貫擊數(shù)與外業(yè)原始記錄不一致。橫剖面圖：設(shè)備層層高較高，砌筑墻體僅僅設(shè)置一道圈梁，應(yīng)根據(jù)砌筑墻體穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果核設(shè)第二道圈梁。 結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū)未給出主要截面計(jì)算的裂縫寬度。未見(jiàn)截面抗剪驗(yàn)算。 |
| 10 | 天津地鐵11號(hào)線(xiàn)一期工程~文化中心站至黑牛城道站區(qū)間 | 中交（天津）軌道交通投資建設(shè)有限公司 | 天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院 | 天津泰勘工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司 | 廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司 | 天津市賽英工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司 | 三、四季度 | 未發(fā)現(xiàn)違反法律法規(guī)及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況，其他問(wèn)題主要包括：提供未完成10個(gè)鉆孔的補(bǔ)充勘察資料。飽和砂土和粉土液化判別（含結(jié)論建議）液化等級(jí)判定為輕微-中等液化不合理，應(yīng)根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料進(jìn)行綜合判定，或分段確定液化等級(jí)。區(qū)間下穿多處建筑區(qū)，建議明確穿越前設(shè)置試驗(yàn)段的要求（總結(jié)掘進(jìn)參數(shù)及推進(jìn)土壓力、明確管片選型設(shè)定需考慮建筑物荷載等等）。 |
| 11 | 天津地鐵11號(hào)線(xiàn)一期工程~海河?xùn)|路站 | 中交（天津）軌道交通投資建設(shè)有限公司 | 中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 | 天津泰勘工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司 | 中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 | 天津市賽英工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司 | 三、四季度 | 未發(fā)現(xiàn)違反法律法規(guī)及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況，其他問(wèn)題主要包括：飽和砂土及粉土液化判別評(píng)價(jià)不合理。野外原始記錄表應(yīng)有回次巖芯采取率。建筑專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明補(bǔ)充防淹擋板設(shè)置高度；通行及疏散能力計(jì)算中，落實(shí)用于疏散的扶梯數(shù)量，下行扶梯不可用于疏散。設(shè)備層、站臺(tái)層設(shè)備區(qū)不應(yīng)設(shè)有人防火分區(qū)。 |
| 12 | 天津地鐵11號(hào)線(xiàn)一期工程~吳家窯站 | 中交（天津）軌道交通投資建設(shè)有限公司 | 天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院 | 天津泰勘工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司 | 天津市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司 | 中鐵六院集團(tuán)（天津）工程設(shè)計(jì)審查咨詢(xún)有限公司 | 三、四季度 | 未發(fā)現(xiàn)違反法律法規(guī)及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況，其他問(wèn)題主要包括：未提供勘察大綱。野外記錄無(wú)巖芯采取率記錄、無(wú)取樣、標(biāo)貫試驗(yàn)回次進(jìn)尺記錄及巖性描述。提供的土工試驗(yàn)原始資料不全。JZ-01-01-S003/B站廳層平面圖：15軸-D軸安全出入口通道應(yīng)加設(shè)一樘防火門(mén)； C軸設(shè)備區(qū)內(nèi)走道內(nèi)部分房間直通室外疏散路徑較長(zhǎng)，如有條件，建議適當(dāng)減少直通室外疏散路徑長(zhǎng)度。防水圖說(shuō)明中，背土面裂縫寬度要求與主體圖紙不完全一致。 |
